劉修橋 林興立
(廣州翰南工程技術(shù)有限公司,廣東 廣州 411423)
高大支模支撐系統(tǒng)是指建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,或搭設(shè)跨度超過18m,或施工總荷載大于15kN/m2,或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統(tǒng)。由于高大支模施工的復(fù)雜性,安全問題尤為突出,在歷年建筑工程施工中,由于模架體系失穩(wěn)倒塌造成群體傷亡性事故并不鮮見,不僅嚴(yán)重危害施工安全,對企業(yè)也造成了巨大的損失[1]。
在人們追求建筑的大空間、大跨度、特殊大造型中,高大支模工程在建筑工程中越來越常見,對其技術(shù)要求及安全風(fēng)險控制要求也越來越高。為了控制該類工程安全事故的發(fā)生,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》(國辦發(fā)[2017]19號)文中提出“強(qiáng)化對高支模等危險性較大工程的管理;推進(jìn)信息技術(shù)與安全生產(chǎn)深度融合,加快建設(shè)建筑施工安全監(jiān)管信息系統(tǒng)”、《廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于全市危險性較大的混凝土模板支撐工程和承重支撐體系推進(jìn)自動化安全監(jiān)測工作的通知》(穗建質(zhì)[2017]1006號)要求“全市范圍內(nèi)新施工的高大支模工程必須進(jìn)行自動化監(jiān)測”、廣東省住建廳發(fā)布省標(biāo)《高大模板支撐系統(tǒng)實時安全監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(DBJ/T 15-197-2020)表明自動化監(jiān)測勢在必行。本文對廣東揭陽市某高大支模工程項目所用施工監(jiān)測技術(shù)進(jìn)行分析。
廣東揭陽市某倉庫工程總基底面積48468.99m2,總合層面積:69640.14m2。地塊包含1#倉庫,2#倉庫,3#倉庫,門衛(wèi)室1,門衛(wèi)室2。3#倉庫首層支撐高度9.7~11m,板厚為150mm,梁有800×1300和400×1100,天面層梁支撐高度9.145m,梁400×1100。車道0~11m,梁有800×1300和400×1100。支撐高度和梁集中線荷載均屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍,屬于高大模板工程。
該工程首層地基處理層為中密碎石回填土,回填土上做250厚水泥穩(wěn)定層,往上再澆70厚C20素混凝土墊層。首層落地支架基礎(chǔ)類型為中密碎石回填土,回填土做250厚水泥穩(wěn)定層,往上再澆70厚C20素混凝土墊層,二層落地支架基礎(chǔ)類型為C35混凝土板面150mm。高大支模區(qū)域采用Ф48.3×3.0扣件式鋼管梁支撐系統(tǒng)進(jìn)行計算,并取梁800×1300、400×1100和板厚150支撐系統(tǒng)進(jìn)行受力驗算[2]。
該工程高大支模的特點是:單層面積大(約18500m2),支撐搭設(shè)高(9.7~11m),梁集中線荷載超過20kN/m。
該工程采用膠合板和木方的模板體系,模板一般散支散拆,以適應(yīng)尺寸變化較多的要求。
先在柱上彈出軸線、梁位置線和水平控制標(biāo)高線,按設(shè)計標(biāo)高調(diào)整扣件式鋼管腳手架可調(diào)頂托的標(biāo)高,將其調(diào)至預(yù)定的高度,然后在可調(diào)頂托的托板上安放鋼管。固定鋼管后在其上安裝梁底龍骨。龍骨安裝完成后,用膠合板安裝梁底模板,并拉線找平。對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板,其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱;當(dāng)設(shè)計無具體要求時,起拱高度宜為跨度的1L/1000~3L/1000。主、次梁交接時,先主梁起拱,后次梁起拱。
根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等。梁側(cè)模板制作高度根據(jù)梁高及樓板模板碰旁或壓旁來確定。
為了防止梁身不平直、梁底不平及下?lián)?、梁?cè)模炸模、局部模板嵌入柱梁間,拆除困難的現(xiàn)象,可采取如下措施:
(1)支模應(yīng)遵守側(cè)模包底模的原則,梁模與柱模連接處,下料尺寸一般應(yīng)略為縮短。
(2)混凝土澆筑前,模板應(yīng)充分用水澆透?;炷翝仓r,不得采用使支撐系統(tǒng)產(chǎn)生偏心荷載的混凝土澆筑順序,泵送混凝土?xí)r,應(yīng)隨澆隨搗隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。
(1)樓板模板設(shè)計要求:底樓模板18mm,第一層龍骨(次楞)采用單枋b=80mm,h=80mm,間距350mm;第二層龍骨(主楞)采用雙鋼管Φ48×3.0。
(2)樓板模板施工方法:模板從四周鋪起,中間收口。壓邊時,角位模板通線釘固。樓面模板鋪完后,認(rèn)真檢查支架是否牢固,做到板面平整,接縫規(guī)范,整個模板面整潔無雜質(zhì)。模板安裝后應(yīng)清掃干凈,并經(jīng)分項驗收合格才進(jìn)行下一道工序施工。
根據(jù)現(xiàn)行的國家法律/規(guī)范、專家對方案的評審意見、委托方的委托要求等,結(jié)合項目施工進(jìn)度情況,分批次逐步布設(shè)各監(jiān)測傳感器。該高大支模的監(jiān)測共布設(shè)54組傳感器,每組均包含:支架水平位移、模板豎向位移(沉降)、立桿軸力及立桿傾斜4個參數(shù)。
根據(jù)該工程委托方提供的施工方的《高支模專項施工方案》(以下簡稱《專項施工方案》),本實時監(jiān)測方案確定的高大支模關(guān)鍵部位及薄弱部位為:
(1)現(xiàn)澆梁板跨中承受豎向荷載較大的立桿;
(2)現(xiàn)澆梁板沉降較大的部位;
(3)能反映高大支模體系整體水平位移的部位。
監(jiān)測點布設(shè)情況見表1。
表1 監(jiān)測點的布設(shè)情況
該高大支模采用自動化監(jiān)測技術(shù)予以實施。各類傳感器均獨立供電、組網(wǎng)、傳輸?shù)龋ゲ桓蓴_,任一傳感器出現(xiàn)異?;蚬收系葘φ麄€自動化監(jiān)測體系不造成整體影響。該自動化監(jiān)測通過云平臺可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、分級管理。
高大支模監(jiān)測系統(tǒng)整體采用監(jiān)測節(jié)點~云平臺架構(gòu),平臺主要由智能傳感器(采用4G DTU+監(jiān)測傳感器獨立組合)、云服務(wù)器(采用B/S架構(gòu)集中管理)及服務(wù)端系統(tǒng)(通過賬號及密碼登入及操作等)組成,見圖1。
圖1 高大支模監(jiān)測系統(tǒng)示意圖
(1)高大支模自動化變形監(jiān)測周期:自高大支模體系搭設(shè)時或樓面鋼筋綁扎完畢后且在混凝土澆筑之前開始,至混凝土澆筑完成后現(xiàn)場施工機(jī)械、人員清場后不少于5h且監(jiān)測數(shù)據(jù)無明顯增大變形時結(jié)束監(jiān)測。
當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)連續(xù)監(jiān)測:監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超出報警值;混凝土澆筑施工作業(yè)出現(xiàn)異常;高大支模支撐體系及其地基出現(xiàn)異常情況;行業(yè)或同類經(jīng)驗認(rèn)為有必要進(jìn)行加密監(jiān)測的情況。
(2)監(jiān)測頻率:根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,并考慮到高大支模出現(xiàn)風(fēng)險的突發(fā)性及參考有關(guān)規(guī)范,該工程的監(jiān)測系統(tǒng)平臺采用高頻次監(jiān)測模式,即≥2次/min。儀器內(nèi)部頻率按5s采集一次。
該工程共分了10個區(qū)域進(jìn)行澆筑,自動化監(jiān)測累計共分10次進(jìn)退場。由于該工程單次澆筑面積較大(部分超過5000m2/次),每次進(jìn)場從自動化監(jiān)測設(shè)備安裝、數(shù)據(jù)采集、結(jié)束監(jiān)測,最后到拆除自動化監(jiān)測設(shè)備均超過48h,部分測點超72h。在單次澆筑如此大面積、長周期的情況,現(xiàn)場傳感器的安裝效率及供電均是一大挑戰(zhàn),尤其是整體高大支模的風(fēng)險把控更是讓人擔(dān)心。
根據(jù)現(xiàn)場自動化監(jiān)測結(jié)果,本文僅挑選出部分具有代表性的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析:
(1)由圖2可知,隨著混凝土的澆筑荷載逐漸增加,支架水平位移也逐漸明顯,但變形曲線較為平緩,體現(xiàn)了支架體系的搭設(shè)較合理,各立桿、橫桿及斜撐發(fā)揮了較好的效果,整個體系的穩(wěn)定性較好。
圖2 支架水平位移隨時間變化曲線圖
(2)由圖3可知,多個測點出現(xiàn)超出預(yù)警但未達(dá)到報警,表明支撐的主楞受力良好,支撐立桿頂托到位,立桿頂部支撐面強(qiáng)度足夠。
圖3 模板豎向位移(沉降)隨時間變化曲線圖
監(jiān)測點出現(xiàn)預(yù)警時,立馬啟動預(yù)警機(jī)制,現(xiàn)場監(jiān)測隨之進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。自動化監(jiān)測平臺發(fā)出報警提示、主要人員手機(jī)收到預(yù)警短信、現(xiàn)場聲光報警三項同步預(yù)警,同時立即與委托、監(jiān)理及施工等參建人員進(jìn)行電話溝通,在各方緊急排查后,對現(xiàn)場進(jìn)行加固后重新組織人員繼續(xù)施工。
(3)由圖4可知,隨著施工的進(jìn)展和混凝土自重荷載的添加,立桿軸力出現(xiàn)明顯的階梯式變形后又立馬趨于平緩,表面支撐體系與模板緊密相連,頂托及接地桿均到位,支撐體系中立桿剛度及強(qiáng)度均滿足要求。
圖4 立桿軸力隨時間變化曲線圖
(4)由圖5可知,隨著混凝土自重荷載及施工震動等,立桿傾角在某一定時間內(nèi)出現(xiàn)“腦電波”式的震動,表面支撐體系受到施工影響較明顯,尤其是對施工震動更為顯著。
圖5 立桿傾角隨時間變化曲線圖
總結(jié)該高大支模工程自動化安全監(jiān)測工作,筆者認(rèn)為:
(1)任何一個項目的順利開展均離不開管理,一個好的管理措施往往能杜絕很多安全隱患,通過對施工規(guī)范化程度進(jìn)行控制,全方面提升施工安全以及加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,從而更有效地規(guī)范高大支模體系的施工,提高整個工程的施工質(zhì)量和安全。
(2)高大支模工程項目施工監(jiān)測更重要的是在于及時性,只有通過實時了解工程的變形狀態(tài),才能更早地進(jìn)行預(yù)判,并為后續(xù)的施工措施等爭取時間。利用信息化技術(shù)及早發(fā)現(xiàn)險情或隱患,對保障施工安全起到關(guān)鍵性的作用。
(3)無論是常規(guī)監(jiān)測還是自動化監(jiān)測均只是一種監(jiān)測方式,監(jiān)測技術(shù)的提升固然使監(jiān)測越來越高效,但監(jiān)測人員本身素質(zhì)發(fā)展更是決定了整個行業(yè)的前景。只有堅持不懈地培養(yǎng)良好專業(yè)素質(zhì),提升自己的使命感、責(zé)任感,在工作中專心致志,技術(shù)上精益求精,才能防患于未然,避免突發(fā)意外。