王雅文
(盾構及掘進技術國家重點實驗室,鄭州 450001)
隨著我國經(jīng)濟快速持續(xù)發(fā)展,出現(xiàn)了大量深埋隧道工程,涉及鐵路、公路、引水、采礦、國防等各個領域,如大瑞鐵路高黎貢山隧道、川藏鐵路色季拉山隧道、引漢濟渭供水隧洞等工程,巖石硬度高達200 MPa,隧道埋深最大超過2 000 m,工程技術難度世界罕見[1-4]。隨著埋深的增加,地應力也將逐步增加,開挖卸荷引發(fā)的動力災害頻發(fā),造成大量的人員傷亡、機械損害、工期延誤和重大經(jīng)濟損失,且動力災害的危害性隨著埋深和應力的增加而顯著增大,錦屏隧洞巖爆造成7人死亡,上億元的設備報廢[5-7]。
目前,國內(nèi)外研究隧道動力災害的方式主要有室內(nèi)巖石力學實驗,數(shù)值模擬實驗等方法。巖石力學實驗只是針對巖石本身的力學特性進行研究,不能真實有效地反映TBM掘進動態(tài)邊界條件。數(shù)值模擬隧道可對TBM施工邊界條件進行模擬,但是受分析方法和計算內(nèi)核的準確性制約,分析結果的可靠性較低。因此,針對深埋隧道施工有必要開展工程前TBM掘進物理實驗。
目前,我國盾構及掘進技術國家重點實驗室、北京工業(yè)大學、中南大學等單位都開發(fā)了針對刀具破巖研究的物理實驗臺,主要研究如何實現(xiàn)刀具高效破巖問題,而不能模擬TBM掘進狀態(tài)[8-11]。因此,有必要研發(fā)一套能夠模擬工程TBM掘進的物理實驗設備,研究掘進過程中掘進參數(shù)對刀盤、撐靴、護盾應力的影響。本文主要針對實驗用微型巖石掘進機設計相關技術進行詳細介紹。
微型巖石掘進機包含刀盤系統(tǒng)、護盾系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、水平支撐及撐靴、刀盤動力系統(tǒng)、巖渣處理裝置、機架、計算機控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等,用于室內(nèi)模擬TBM開挖過程,監(jiān)測刀盤推力、扭矩、轉速、貫入度、護盾接觸力、撐靴壓力等因素對巖爆的影響。實驗臺主要參數(shù)見表1。
表1 實驗臺總體參數(shù)
試驗臺結構部分主要由刀盤、護盾、二級推進油缸、旋轉驅(qū)動、撐靴、減速機、后推進油缸等關鍵部件組成,如圖1所示。
圖1 微型巖石掘進機結構圖
刀盤設計開挖直徑為200 mm,采用鑲嵌硬質(zhì)合金頭或者碳化鎢材料的刀具,對巖樣進行切削代替滾刀滾動破巖。TBM刀盤結構采用三受力臂結構,硬質(zhì)合金柱焊接在每根臂上,刀具軌跡如圖2所示。采用三臂結構出渣非常方便,最大限度地避免了二次磨損。刀盤中間部位留有噴水孔(見圖3)。刀盤采用模塊化設計,為獨立構件,與旋轉軸連接采用螺紋,便于刀盤更換與維修。
護盾位于刀盤后面,為圓筒體結構,用于保護微型TBM內(nèi)部設備及維持巖壁穩(wěn)定,與刀盤一起向前移動,如圖4所示。護盾通過一對圓錐滾子軸承安裝在推進軸上。工作過程中,刀盤旋轉切削巖層,切下的巖粉通過護盾下凹槽流出。為方便測試巖爆情況下護盾受到的沖擊情況,在護盾內(nèi)壁布置4個應力應變監(jiān)測點。
圖2 刀具軌跡圖
圖3 刀盤結構圖
圖4 護盾及推進系統(tǒng)結構圖
微型TBM實驗臺采用液壓推進形式。推進油缸為圓柱空心油缸,油缸活塞環(huán)與護盾連接,缸體與水平支撐系統(tǒng)連接,如圖4所示。系統(tǒng)推進力可以根據(jù)要求進行調(diào)整,目前結構推力配置最大可達20 t。
刀盤驅(qū)動旋轉系統(tǒng)由伺服電機、減速機、旋轉軸、軸承、聯(lián)軸器、導向柱、機架、控制系統(tǒng)等組成。控制系統(tǒng)能夠?qū)﹄姍C的轉速進行精確控制,對轉速、扭矩可以實時監(jiān)控與控制,如圖5所示。
圖5 實驗臺刀盤驅(qū)動系統(tǒng)
水平支撐由4根微型油缸組成,分為上下2組,每組2根油缸(見圖4)。水平支撐將撐靴推壓到隧洞巖壁上,為推進系統(tǒng)提供摩擦力。支撐力根據(jù)撐靴支撐面情況確定,初步按巖塊可承壓3 MPa計算。撐靴為左右水平對稱布置,其外圓弧直徑與開挖直徑一致,撐靴板設置增加摩擦的環(huán)形突起。兩個撐靴內(nèi)側布置多個應力應變監(jiān)測點,以便監(jiān)測掘進過程中撐靴應力應變狀況實驗臺工作時,3個滾輪壓在隧道壁上,TBM換步時后支撐起支撐TBM主梁的作用,采用固定式結構。
微型巖石掘進機狀態(tài)數(shù)據(jù)采集包含推進速度、推力、刀盤扭矩、刀盤轉速和推進距離。刀盤驅(qū)動系統(tǒng)由伺服電機實現(xiàn),伺服電機與驅(qū)動器、編碼器組成精確可控的、閉環(huán)伺服系統(tǒng)。
微型巖石掘進機掘進過程中,上位機通過向驅(qū)動器發(fā)送設定的脈沖信號,驅(qū)動器控制電機的轉速,同時編碼器檢測電機的轉速作為反饋信號反饋到驅(qū)動器,驅(qū)動器將驅(qū)動電機的信號與編碼器反饋的信號比較,來調(diào)整驅(qū)動電機的驅(qū)動電流,從而精確控制電機的轉速和推進速度。
應力應變采集包含護盾應力應變采集和撐靴應力應變采集。應力應變測試采用電阻應變測試方法,將應變轉換成電信號進行測試。將電阻應變片粘貼在被測構件(護盾和支撐盾內(nèi)表面)表面,試驗時,由于護盾受力發(fā)生變形,應變片隨著護盾一起變形,應變片的阻值發(fā)生變化,通過電阻應變儀,可測試出應變片的阻值變化,并換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號(電壓或電流)。工作過程為:應變—阻值變化—電壓(或電流)變化—放大—記錄—數(shù)據(jù)處理。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括:INV1861A動態(tài)應變儀、應變片、INV3060A數(shù)據(jù)采集儀和計算機。測試時,將應變片貼附在護盾、撐靴表面。粘貼應變片時注意應變片阻值的檢測、應變片定位。
本文系統(tǒng)闡述了室內(nèi)微型巖石掘進機各關鍵系統(tǒng)的結構空間組成,實現(xiàn)了與真實TBM掘進工作模式相近的掘進工藝,可以采集TBM推力、扭矩、轉速、掘進速度和掘進距離等掘進狀態(tài)指標。同時,應用了動態(tài)應力應變監(jiān)測和傳輸技術,實現(xiàn)了護盾外圍壓力和撐靴壓力實時動態(tài)監(jiān)測功能,可開展高地應力各種復雜地質(zhì)環(huán)境下TBM掘進性能測試、高地應力巖爆作用下TBM與圍巖之間的力學響應和相似材料軟巖大變形TBM開挖測試等工作,可為TBM實際掘進性能和卡機狀態(tài)的評估提供充分的科學依據(jù)。