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        裝配式建筑中預制樓梯的施工技術分析

        2023-03-10 15:45:48冀紅艷呂海英張學峰
        城市建設理論研究(電子版) 2023年3期
        關鍵詞:樓梯現(xiàn)澆臺階

        冀紅艷 呂海英 張學峰

        中國建筑第五工程局有限公司 山東 煙臺 264000

        裝配式建筑是近幾年興起的一種新型技術,它將建筑構件在廠房內進行預制,再將構件運送至工地進行組合、拼裝,最后得到所需的構件。由于主要構件在廠房內預制,因此在施工中不易受惡劣天氣的影響,因而提高了工程的工作效率。在傳統(tǒng)的建筑施工中,節(jié)點混凝土澆注或現(xiàn)場砌墻是必要的,但在裝配式建筑中,這些都是不存在的,從而大大提高了工程的效率。此外,由于裝配式建筑僅需將運送至工地的構件進行拼裝,因此減少了工作人員的人數(shù),從而為施工單位節(jié)約了大量的人力資源,使其具有更大的經濟效益。

        1 裝配式建筑中預制樓梯的施工

        1.1 裝配式建筑中預制樓梯施工原理

        預制梯梁由可調節(jié)的橫向支承桁架進行支承,并與兩級梯級相連,最后構成行走式梯級。樓梯一頭通過鉸鏈與結構相連,一頭由梯子和聚四氟乙烯板支撐,形成梯級、梯柱和預制梯梁。預制梯梁一般采用可調式支架進行固定,通過調整螺帽來調整支架下部,從而使支架高度能夠靈活地調整。混凝土樓梯的制作可以先施工后安裝,這樣不僅可以減少工期時間,還可以降低經濟消耗,確保施工質量。在組裝預制樓梯時,由施工單位指定人員指導,將其懸掛到指定位置,并指定人員進行安裝,以確保組裝過程的流暢[1]。

        1.2 預制裝配式樓梯的優(yōu)缺點

        優(yōu)勢。(1)在質量和外觀方面,預制組合樓梯在成形后的質量上要比現(xiàn)澆樓梯高出一個檔次。預制拼裝樓梯與傳統(tǒng)的現(xiàn)澆樓梯相比,存在缺邊缺角,減少二次涂刷,減少一道工序,節(jié)省了施工費用;(2)貫徹執(zhí)行國家節(jié)能環(huán)保、節(jié)能環(huán)保的方針;(3)安裝、拆除現(xiàn)澆樓梯模板、鋼筋混凝土綁扎等,以提高工程進度,比預制拼裝樓梯要花費更多精力,并影響工程進度。預制拼裝樓梯不占站臺空間,可以預先預制,組裝成的樓梯可以迅速安裝;(4)預制組裝樓梯的外觀和品質優(yōu)良,外形規(guī)整,大小一致;(5)可快速地建立起行人進出的通道。即省去了臨時通道,便于工人上下;(6)與常規(guī)的臺階相比,預制水泥臺階使得工人在不需要搭建復雜的構架的情況下,不需要考慮氣候條件,也不需要耗費太多的時間來進行攪拌和灌注??招慕Y構的混凝土樓梯也使得它變得更加輕巧。綜合以上因素,使預制水泥樓梯的施工速度大大超過常規(guī)的水平;(7)預制裝配式樓梯相對于常規(guī)的現(xiàn)澆式樓梯具有更高的安裝效率和快速的特點??蓪⑷嵝越M裝的特性最大化;(8)所有的樓梯都存在裂紋和縫隙。當水滲透到裂縫中時,在凍融作用下,混凝土很容易受到破壞。這些裂縫會隨著時間的流逝而不斷地擴展,從而使樓梯的安全性能下降。預制混凝土樓梯結構設計合理,結構緊湊,施工安全。

        缺陷。(1)組裝對技術人員的要求很高,很多建筑單位很難做到;(2)無法充分配合現(xiàn)場的大小控制;(3)預制裝配式樓梯相對于現(xiàn)澆樓梯來說,其施工過程復雜,各工序間的連接有待加強[2]。

        2 裝配式建筑中預制樓梯的施工的具體方式

        在裝配預制樓梯的過程中,必須要做好加固工程,施工單位要按設計圖紙的要求,根據制度要求切割鋼筋進行安裝。在進行埋設錨筋的工作時,出現(xiàn)錨筋過長的情況,應找出鋼筋網于埋件碰撞的位置。調整好鋼筋網的位置,再將埋件固定在鋼筋網的位置,保障鋼筋保護曾結實穩(wěn)固。其次是模板裝配的要求,模板裝配完成后,必須將模板交給技術人員進行檢驗,確保模板的質量符合有關規(guī)范的要求。由于模板在實際操作中會產生較大的不均勻性,要使用導尺進行反復測量。若有2mm以上的凹凸表面,應立即更換模板,并再鋪上鋼板。三是在澆注階段,要提前對,埋件的地點、模板的大小、鋼筋等因素進行檢查,確保準確無誤后在進行澆筑。在施工時,施工人員要注意規(guī)范的操作,由一個方向開始,逐漸向另一個方向擴展,以避免氣泡的出現(xiàn)。振搗混凝土時,必須使用與施工要求相符的把手,并有專門的人員進行操作,并請專人跟進。同時,在振動時也要進行快速插入和緩慢的牽引,這樣才能確保振動的品質。

        3 裝配式建筑中預制樓梯的施工技術分析

        3.1 吊裝前的準備

        在臺階上,要先確定臺階的水平標高線和一階的位置,以便為以后的施工做好準備。臺階架設位置采用2mm厚、50mm×50mm的多層鋼板,在每層臺階上設置兩個梯級,根據設計標高用水準儀進行水平測量,以完成上層結構的施工。制作圖紙,并進行下臺階的安裝,在吊裝時需要進行圖紙的放樣、彈線和測量標高,并清除支架梁頂?shù)幕炷?,使其強度達到支撐梁的要求。通過對鋼筋混凝土強度的測試,確保了監(jiān)測結果的科學性,并根據取心部位設置了預制樓梯的結構和平臺,從而獲得了合理、真實的測試結果。

        3.2 現(xiàn)場平面布置

        在制作預制件之前,應對產品的質量和外貌進行初步的判斷,核實生產日期和編號,進行測試澆灌支座,并在支架上測設臺階定位線,并對標高線、邊線、樓梯端線、水平投影線進行計算,采用預型梁和加工工藝,精確預留后便于吊裝,避免吊車在吊裝過程中移動。

        3.3 選型及吊裝

        選型選取由專業(yè)廠家生產的支撐裝置,采用混凝土澆灌,再到施工場地組裝安裝,選用標準的規(guī)格尺寸,樓梯采用吊裝支撐固定,排除不能使用剛錨板的樓梯結構,澆筑完成后對薄弱處進行加固,樓下下部分使用滑動支座,提高抗震。采用拼接的方式,利用加強工具對各裝配部件進行穩(wěn)定,并通過數(shù)據庫的信息,確定最大吊裝位置和重量,對塔式起重機進行參數(shù)優(yōu)化。

        下面主要介紹的是濟南市萬科19號樓的典型建筑,它就是在預制建筑技術的基礎上進行的。施工單位要對工程結構件的個別質量進行分析,并明確其吊裝部位,以便確定其噸位和安裝地點。在本文所描述的例子中,樓梯是采用單程行走方式的預制結構件,每一座建筑的自重為4噸,所確定的吊車中心與結構件之間的間距為21m,根據上述的實際情況,可以明確出吊車的型號,即QTZ125。通過理論分析和實踐證明,這種類型的吊車最大可舉起5噸的重量,完全可以滿足實際的要求[3]。

        該工程21樓的樓梯也是采用了預應力混凝土結構,只不過由于采用了雙跑的方式,所以每個構件的重量都比19樓要輕得多,達到了1.7噸。根據上述資料,選擇了QTZ80型吊車。通過理論分析和實踐證明,這種機型的起重能力最大可達2.8噸,完全可以達到生產的要求。

        預制件的起重吊具必須使用廠家專用吊具,使用萬向旋轉環(huán)與樓梯固定,吊繩必須懸掛于旋轉環(huán)上。在正式吊裝之前,各施工單位應做好以下工作:一是在上部結構完工后,將預制樓梯安裝成樓梯,并在吊裝時不得拆卸梯梁。其次,在臺階上,要先確定臺階的位置和高度,然后才能進行預制樓梯的安裝。在實際工程中,可以選用厚達2 mm、50 mmX50 mm的鋼板,并以多個鋼板重疊為支撐點。樓梯的上下段必須分別設置兩個梯梁,并根據高度用水準計找平。在正式起重時,要合理地安排人員,如果三個人一起工作,一名工人在預制的樓梯儲藏區(qū)安裝吊具,吊繩的角度要在45-60度之間。然后把梯子吊起來,高度大約500-1000mm,并檢查吊桿是否牢固,確認吊裝工作穩(wěn)定后,再把它吊到指定的安裝臺階上。

        3.4 就位及灌漿

        用20mm厚的橡膠墊片將其吊到工作臺上,并在離工作臺1m處停下。兩名員工預先設置好樓體線,固定好后,重新校驗標高,工人使用撬棍不斷調整樓梯的水平方位,對準預留孔的方位,以降低對空難度,防止墻角破損。預制樓梯在離操作臺一米處停下,將其對準控制線,為梯子預留預留的空洞,以便在梯子上安裝梯子。同時,操作人員也要使用撬棒,在水平方向上調整梯段的位置。在注漿時,先用清水沖洗預制臺階的空隙,然后用1:1的水泥砂漿填滿裂縫,然后用C40級的高強度注漿填充預制樓梯。

        3.5 成品保護及設置上下臨時通道

        樓梯采用木制橡膠進行保護。在切割過程中,木膠板按照臺階進行裁切,施工主體要做好保護,直到工程完成。在建筑施工中,預制樓梯僅可用作建筑主體的上下通道,不得用于輸送設備和小車。

        在裝配裝配式階梯之前,施工主體必須合理地設置臨時梯道,方便施工。樓梯的設備也是非??量痰?,平臺和樓梯的兩邊都要用工字鋼焊接,平臺的四周應該鋪上50mm厚的木板,臺階的邊緣要用20mm厚的U型鋼板焊接,懸空部分必須安裝護欄,以防工人掉下去。

        3.6 預制裝配式樓梯合理化建議

        首先,在安裝樓梯時,要先確定樓梯的位置,樓梯主體和橋梁臺等裝置組合安裝好后,檢查安裝的重點是否規(guī)范,步驟是正確,并在安裝的過程中加入混凝土,保障樓梯核心部分的保溫版穩(wěn)定。螺栓選用2M18,高檔用錨桿注漿,低端用CGM注漿,臺階臺階坡角和水平方向分別為38度,以保證臺階的抬高角度比固定角1~2度。在進行結構設計時,應該采用三維空間框架,合理地采用固定杠桿,確保結構與支座之間的安全連接。其次,預制樓梯頂板裝修前,在購買原料的時候要對材料進行細致的檢測,確保原料不純在質量問題后才可以使用。為了能使混凝土成為樓梯保護層,要對樓梯層進行多次計算,確保預制樓梯不存在質量問題。需要滿足樓梯裝備和暖臺等多種裝置要求,要提前了解預制樓梯的建筑結構和建筑材料,明確樓梯與平臺之間的連接方式并設定安裝配置,確保預制構件運輸階段有序進行。采用水平、垂直、前后三種方式進行定位,以改善各構件的受力平衡,使其始終垂直于吊點。拼裝樓梯時,應首先安裝大面積的樓梯,采用預制裝配技術,采用工業(yè)化、機械化的安裝工藝,在結構底部放置枕木、橡膠塊或棉紗,確保其穩(wěn)定性,提高安裝效率,不僅可防止結構損傷,有效減少施工安裝誤差情況,實現(xiàn)簡便性、安全性樓梯安裝,并且可降低安裝成本。在保證結構地基的前提下,將施工模式、施工速度、質量發(fā)揮可持續(xù)性的優(yōu)點,但由于裝配式建筑還不夠成熟,出現(xiàn)了許多問題,混凝土強度的檢驗,確?;炷恋馁|量和安全性。

        3.7 安全措施

        在裝配預制樓梯時,由于存在諸多問題,使得其質量很難得到保障。建筑單位應該對裝配過程中出現(xiàn)的問題進行深入分析,并從根本上解決問題,提高其組裝效率。首先,預制臺階與現(xiàn)澆休息平臺的高度一致性問題,使得現(xiàn)澆平臺的裝飾面不能完整。造成這種情況的主要原因是現(xiàn)澆休息平臺在澆筑時不能對標高進行嚴格的控制,且缺少規(guī)范,導致澆筑混凝土過高。施工單位應把施工現(xiàn)場標高作為施工的主要控制環(huán)節(jié),并指定專業(yè)人員進行現(xiàn)場施工,并按設計單位的標高控制在±5mm以內。其次,兩個相鄰的預制樓梯在平臺位置存在高度不一致的問題,原因是施工單位在安裝過程中沒有精確地控制相鄰臺階的標高,并且在預制樓梯完成后沒有及時使用砂漿進行填充。在施工的最后階段,很多建筑工人在這里來回移動,從而產生了位移。這就是在施工主體完成安裝后,要做好標高工作,并及時填補兩者間的空隙,以避免產生位移問題[4]。

        為了安全起見,施工單位要確保施工人員具有操作技能,科學、準確地進行裝配。比如,在正式安裝和建造之前,要充分、深入地和技術人員溝通,掌握裝配式樓梯的細節(jié)、要點和原理,以確保施工的質量。如有需要,施工單位必須對工人進行嚴格的培訓,以確保工人的素質達到工程要求。由于是新事物,很多建筑工人都不太熟悉預制樓梯,因此,企業(yè)應該加大人力物力加強對工人的培訓,讓他們在了解預制樓梯的前提下進入施工現(xiàn)場,保證施工過程的流暢性、安全性。

        從施工組裝的程序來看,施工人員不得任意地松動或拆卸樓梯部件的臨時支承;在部件的吊裝中,一定要保證起吊速度均勻,輕起輕放;操作者必須嚴格遵守操作規(guī)程,不能在墻壁上直接走動;負責吊裝工作的人員必須佩戴安全帽,而在高空工作的工作人員應攜帶工具袋、系好安全帶、穿好防滑鞋;在正式吊裝之前,應對吊裝設備進行徹底的檢查,所采用的纜繩必須是垂直的;在起重過程中,升降要平穩(wěn),避免發(fā)生碰撞、緊急剎車等情況,并適當?shù)剡\用新技術對起重機進行保養(yǎng),避免帶病或超載。在晚上組裝預制樓梯時,必須確保工地燈光充足,電氣設備和電器均應具有良好的絕緣性能;塔吊需要連接一些電線,而建筑工人所用的電力設備應配備觸電保護裝置,以防止觸電、漏電。在整個起重過程中,必須有專門的人員進行指導,駕駛員必須嚴格遵守專業(yè)人士所發(fā)的指令。遇有異常狀況時,若地區(qū)風速大于6級,應立即停止作業(yè),確保作業(yè)人員的人身安全。

        4 結束語

        總之,在我國的建筑業(yè)中,裝配式建筑尚屬新生事物,但從實際運作的過程來看,其優(yōu)越性是明顯的。由于很多施工單位都沒有這種結構的設計和建造經驗,所以工程建設周期比較長。但是,建設單位要有長遠的眼光,著眼于未來的發(fā)展趨勢,重視組裝工藝,從細節(jié)上尋找施工方法,積累施工經驗,為今后的建筑業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。

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