黃敏

2023年9月17日，由江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦、南昌瑤湖飛行基地管理有限公司協(xié)辦的“立足航空人才培養(yǎng) 延續(xù)民族經(jīng)典傳奇——首架民用初教-6飛機(jī)適航飛行活動(dòng)暨民用初教-6飛機(jī)特技訓(xùn)練與飛行人才培養(yǎng)專(zhuān)題研討會(huì)”在江西南昌洪都航空城圓滿舉行。

來(lái)自航空工業(yè)集團(tuán)、洪都公司、民航、軍方、政府、高校和社會(huì)團(tuán)體的近60位代表出席了本次活動(dòng)。

初教-6飛機(jī)是航空工業(yè)自行研制的螺旋槳初級(jí)教練機(jī)，長(zhǎng)期服務(wù)于中國(guó)空軍、海軍及地方航校，是中國(guó)空軍和海軍初級(jí)教練機(jī)的主力機(jī)型，創(chuàng)造了使用年份最長(zhǎng)、飛行人口最多的神話，被稱(chēng)為中國(guó)飛行員的“搖籃”。

初教-6以其安全的飛行記錄和卓越的飛行性能，于2019年2月28日獲得了中國(guó)民航局頒發(fā)的TC/PC（型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證）兩證，擁有了進(jìn)入民用航空市場(chǎng)的通行證，是我國(guó)第一個(gè)進(jìn)行軍轉(zhuǎn)民的飛機(jī)型號(hào)，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

2023年5月16日，首架民用初教-6飛機(jī)獲頒標(biāo)準(zhǔn)適航證。相較于軍款初教-6飛機(jī)，民用初教-6采用了新的低成本復(fù)合材料、模塊化設(shè)計(jì)和適合大批量生產(chǎn)的制造技術(shù)，升級(jí)了綜合航電系統(tǒng)和座椅及座艙內(nèi)飾，調(diào)整了機(jī)體機(jī)構(gòu)，大大降低了制造費(fèi)用，讓廣大飛行愛(ài)好者能夠買(mǎi)得起、用得起。

此外，新版民用初教-6飛機(jī)還是國(guó)內(nèi)唯一一款可收放起落架，可進(jìn)行倒飛、全筋斗特技飛行的小型通用飛機(jī)，擁有非常優(yōu)異的巡航性能和機(jī)動(dòng)性能，能在極低的速度下安全起飛、降落，既能最大限度地保護(hù)駕乘人員的人身安全，也能為客戶(hù)提供更高品位的飛行樂(lè)趣和極致的運(yùn)動(dòng)享受。

獲得標(biāo)準(zhǔn)適航證標(biāo)志著初教-6這款軍用神機(jī)正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)民用航空領(lǐng)域，將為中國(guó)民航飛行員培訓(xùn)填補(bǔ)復(fù)雜類(lèi)、特技類(lèi)機(jī)型的空白，也將為民航飛行員的高難課目訓(xùn)練開(kāi)創(chuàng)新的局面。同時(shí)，民用初教-6飛機(jī)還將發(fā)揮與部隊(duì)裝備無(wú)縫銜接的優(yōu)勢(shì)，依托優(yōu)秀退役飛行師資力量，助力軍民一體化，組織空軍、海軍招飛選拔和初級(jí)飛行訓(xùn)練，為國(guó)家應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)飛行力量?jī)?chǔ)備提供強(qiáng)有力的支撐。

這一天，作為資深的民航飛行員，李健駕駛著首架民用初教-6飛機(jī)重上云霄，再續(xù)與初教-6飛機(jī)的多年“情緣”。飛機(jī)于9月17日9時(shí)26分起飛，9時(shí)45分降落，進(jìn)行了60度坡度盤(pán)旋、30度俯角俯沖以及60度坡度/30度仰角急上升轉(zhuǎn)彎、橫滾、半斤斗翻轉(zhuǎn)等動(dòng)作，這是民用初教6獲頒標(biāo)準(zhǔn)適航證后的首航。值得一提的是，在4年前，也正是當(dāng)時(shí)任中國(guó)民航局副局長(zhǎng)的李健向洪都公司頒發(fā)了初教-6的型號(hào)合格證（TC）。

經(jīng)過(guò)20分鐘的飛行，他完成多個(gè)飛行動(dòng)作后，在瑤湖機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落。走出機(jī)艙的李健不掩激動(dòng)，對(duì)前來(lái)采訪的媒體表示：40年后再一次駕駛初教-6飛機(jī)，心情非常興奮。因?yàn)槌踅?6飛機(jī)身上不僅凝結(jié)著所有飛行員們的青春記憶，而且首架民用初教-6飛機(jī)獲得適航證之后，一方面，中國(guó)的飛行愛(ài)好者們?cè)僖膊挥萌f(wàn)里迢迢去美國(guó)飛初教-6飛機(jī)了，他們?cè)谧鎳?guó)的天空之下就可以盡展初教-6飛機(jī)的魅力；另一方面，初教-6適航證的頒發(fā)，也會(huì)為我國(guó)的低空經(jīng)濟(jì)消費(fèi)打開(kāi)了一個(gè)巨大的窗口，為未來(lái)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)及中國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添新的力量。

令人激動(dòng)的飛行活動(dòng)之后，與會(huì)代表們?cè)凇懊裼贸踅?6飛機(jī)特技訓(xùn)練與飛行人才培養(yǎng)專(zhuān)題研討會(huì)”上紛紛有感而發(fā)，暢所欲言。航空工業(yè)洪都集團(tuán)總經(jīng)理林東在致辭中表示，首架民用初教-6飛機(jī)獲得標(biāo)準(zhǔn)適航證，是初教-6飛機(jī)軍轉(zhuǎn)民之路的最新成果，也是初教-6飛機(jī)進(jìn)入民用航空市場(chǎng)的第一步，后續(xù)任重道遠(yuǎn)，還有大量細(xì)致的工作需要去做?，F(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家指出，民用初教-6飛機(jī)適航飛行是一個(gè)新的起點(diǎn)，要加強(qiáng)各方溝通交流，不斷拓寬通航產(chǎn)業(yè)窗口。

現(xiàn)場(chǎng)的航空各領(lǐng)域?qū)＜液惋w行員們不僅分享了與初教-6結(jié)緣的“初戀情懷”，還為民用初教-6飛機(jī)的專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化應(yīng)用與運(yùn)營(yíng)建言獻(xiàn)策，提出殷切寄望。相信在大家的共同努力下，剛剛度過(guò)65歲生日的初教-6飛機(jī)，歸來(lái)仍是少年，經(jīng)典傳奇依舊，它還將帶著更多人一起共赴藍(lán)天之約！