王吉奎
結(jié)構(gòu)拆改加固工程為特種工程,拆改并不是對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的簡(jiǎn)單平移,而是需要對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng),并盡量減小對(duì)主體結(jié)構(gòu)的擾動(dòng),保證結(jié)構(gòu)安全。拆除施工工藝分為傳統(tǒng)破碎拆除施工方法和靜力切割拆除施工方法兩大類,其中傳統(tǒng)破碎拆除施工方法包括手工錘破碎、風(fēng)鎬破碎、液壓錘破碎等,其特點(diǎn)是施工機(jī)具簡(jiǎn)單,不需要專業(yè)的拆除工具,但效率低、揚(yáng)塵多、噪聲大,對(duì)原結(jié)構(gòu)的損傷程度較大,容易造成砌體、混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫等。而靜力切割拆除施工方法具有定位準(zhǔn)確、噪聲低、速度快、效率高等特點(diǎn),且對(duì)原結(jié)構(gòu)無(wú)損傷。兩種拆除方案的對(duì)比如表1 所示。
由表1 可知,主體結(jié)構(gòu)拆除作業(yè)面平整、體量較大,可采用繩鋸、片鋸靜力切割拆除,對(duì)拆除區(qū)域的其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件無(wú)損傷、無(wú)擾動(dòng),具有定位準(zhǔn)確、噪聲低、速度快、效率高以及環(huán)保等特點(diǎn)。
表1 兩種拆除方案的對(duì)比
拆除施工順序?yàn)榍謇斫Y(jié)構(gòu)面→放線、驗(yàn)線→支撐卸載→搭設(shè)操作及防護(hù)架→拆除(片鋸或繩鋸切割、水鉆排孔)→清運(yùn)垃圾。拆除、卸荷完成后,加固原有構(gòu)件,并進(jìn)行新增梁、板等結(jié)構(gòu)的施工。
各結(jié)構(gòu)構(gòu)件拆除順序?yàn)椋旱谝?,板結(jié)構(gòu),先拆除樓板后拆除梁,先拆除上層結(jié)構(gòu)再拆除下層結(jié)構(gòu),分區(qū)分塊分段拆除;第二,懸挑構(gòu)件,先拆除樓板,再拆除外側(cè)邊梁,最后拆除懸挑梁;第三,結(jié)構(gòu)梁非懸挑構(gòu)件,先拆除中間段,后拆除端部支座處,為保證安全及方便運(yùn)輸,可將結(jié)構(gòu)構(gòu)件劃為小塊進(jìn)行拆除。
1.3.1 板的拆除流程
首先,經(jīng)過(guò)計(jì)算復(fù)核,對(duì)待拆除的砼樓板進(jìn)行支撐回頂,保證支撐架基礎(chǔ)(樓板)滿足荷載要求。其次,對(duì)待拆除的砼樓板進(jìn)行彈線、分塊,保證切割過(guò)程安全,每塊面積不大于1.0 m2或重量不大于 90 kg。再次,使用水鉆在待切除板中間打兩個(gè)孔,并用手動(dòng)葫蘆吊緊板塊。最后,由于板面平整、工作面較大,使用片鋸切割機(jī)沿控制線進(jìn)行分塊切割[1,2]。
1.3.2 梁的拆除流程
為保證施工效率及安全,在條件允許下,采用350 型叉車在室內(nèi)進(jìn)行待切割梁底部的回頂支撐。切割梁的第一塊需用手動(dòng)葫蘆將其吊緊,利用彈線控制待切割的梁塊不大于120 kg。其余待切割梁直接使用叉車進(jìn)行回頂,不具備條件或跨度超過(guò)8 m 的梁搭設(shè)支撐體系。
由于樓板已拆除,片鋸切割機(jī)工作面受限,梁應(yīng)采用繩鋸切割機(jī)進(jìn)行切割,并優(yōu)先切割跨中區(qū)域。由于繩鋸切割機(jī)作業(yè)過(guò)程中鏈條晃動(dòng),切割位置存在誤差,因此梁根部切割控制線距離根部應(yīng)控制在10 cm,避免破壞非切除構(gòu)件。梁根部未切除10 cm 范圍內(nèi)的混凝土采用電鎬進(jìn)行剔除,鋼筋使用無(wú)齒鋸切除[3,4]。
結(jié)構(gòu)板和結(jié)構(gòu)梁拆除完成后,拆除部位無(wú)預(yù)留搭接區(qū)域斷面處涂刷防銹漆進(jìn)行防銹處理。
加固方案對(duì)比如表2 所示。由表2可知,在保證結(jié)構(gòu)安全及交房節(jié)點(diǎn)的前提下,板加固優(yōu)先采用碳纖維加固,結(jié)構(gòu)梁及豎向構(gòu)件采用直接粘鋼加固,不建議采用增大現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸的加固方式。
表2 加固方案對(duì)比
(1)加固原則。加固區(qū)域主要為板底、梁側(cè)、梁底及梁頂。構(gòu)件加固前應(yīng)先卸載,再拆除需加固的構(gòu)件及其相連構(gòu)件和上層構(gòu)件。大堂部位的框架梁拆除后,需保留拆除區(qū)域的梁板并進(jìn)行加固,提高拆改區(qū)域結(jié)構(gòu)梁板的承載力[5,6]。
(2)施工要點(diǎn)。第一,基層用砂輪機(jī)打磨至粗骨材出現(xiàn),確保作業(yè)面充分干燥、無(wú)灰塵;第二,凹面角須使用環(huán)氧樹脂砂漿修整找平,陽(yáng)角打磨成圓角;第三,用滾筒毛刷含浸底膠均勻涂刷,涂刷量隨施工面的狀況涂刷1 ~2 道,第一道初凝后才能涂刷第二道;第四,涂刷浸漬樹脂前確保底膠狀況為指觸干燥;第五,在己貼好的碳纖維片材上涂刷含浸漬膠并將碳布完全浸透;第六,碳纖維片材搭接時(shí),需注意纖維方向的搭接處長(zhǎng)度要大于200 mm;第七,室外纖維片材粘貼施工后,要用塑料布覆蓋24 h以上,防止雨淋、風(fēng)沙或灰塵的污染,且覆蓋布不可碰觸施工面,養(yǎng)護(hù)時(shí)間為1 ~2 周;第八,施工完成后,表面涂刷防腐涂料并掛網(wǎng)抹灰保護(hù)。
當(dāng)碳纖維無(wú)法滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力要求時(shí),應(yīng)采用直接粘鋼加固工藝。
(1)加固原則。構(gòu)件加固前應(yīng)先卸載,再拆除需加固的構(gòu)件及其相連構(gòu)件和上層構(gòu)件。加固拆除區(qū)域保留的梁柱,以提高該區(qū)域梁柱結(jié)構(gòu)的承載力。
(2)施工要點(diǎn)。粘鋼非結(jié)合面除銹等級(jí)St2,結(jié)合面用平輪打磨出金屬光澤,打磨紋路應(yīng)與鋼板受力方向垂直。直接粘鋼的基層處理和碳纖維做法一致,鋼板粘貼后立即用卡具支撐和螺栓將鋼板校準(zhǔn)固定,適當(dāng)加壓以粘結(jié)劑液剛從鋼板邊沿?cái)D出為度。24 h 后可拆除夾具或支撐,3 d 后即可使用。錨固區(qū)粘結(jié)面積不少于90%,非錨固區(qū)粘結(jié)面積不少于70%,否則剝開重新粘貼。外部粘鋼加固鋼板,應(yīng)進(jìn)行防腐處理,采用刷防銹漆、鋼絲網(wǎng)抹灰等方法進(jìn)行保護(hù)。
需要注意的是,上下兩層同一部位框柱直接粘鋼加固時(shí),棱角鋼板需連續(xù),保證豎向構(gòu)件受力連續(xù),棱角鋼板需穿過(guò)結(jié)構(gòu)樓板延伸至結(jié)構(gòu)內(nèi)部與受力鋼筋相連[4]。
新增大體量梁、板、柱鋼筋混凝土構(gòu)件,施工工藝同傳統(tǒng)施工方法。
鋼結(jié)構(gòu)自重較小,對(duì)原結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的荷載較小,安裝效率較高,工期短,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,空間占用率低,因此新增結(jié)構(gòu)優(yōu)先選擇鋼結(jié)構(gòu),其施工要點(diǎn)如下。第一,先在剪力墻處設(shè)置鋼梁連接點(diǎn),再后置預(yù)埋板,然后進(jìn)行定位放線。鋼筋掃描儀在錨固鋼板處標(biāo)記出原有受力鋼筋的位置,植筋鉆孔時(shí)要避開受力主筋,避免受力鋼筋被切斷。第二,鉆孔施工完成后,采用四級(jí)鋼筋進(jìn)行植筋,粘結(jié)材料選用WSJ 結(jié)構(gòu)植筋膠,鋼筋或錨栓在錨入部位進(jìn)行除銹處理,錨固部位鋼筋裹滿膠轉(zhuǎn)動(dòng)放入孔中,使孔壁與鋼筋全面粘合。第三,錨板與錨固鋼筋電焊熔透連接成整體,以滿足錨固鋼筋的拉拔受力。第四,保證焊接質(zhì)量,預(yù)留鋼筋熱熔長(zhǎng)度為5 cm。第五,錨板與結(jié)構(gòu)面存在的縫隙采用植筋膠灌注、敲搗、填塞。第六,優(yōu)化鋼梁長(zhǎng)度,以方便鋼梁運(yùn)輸。第七,為增大同一部位鋼梁的搭接長(zhǎng)度,應(yīng)在搭接部位設(shè)置“Z”形接頭。由于此部分鋼梁為受壓構(gòu)件,焊縫設(shè)置于支座1/4 區(qū)域,相鄰鋼梁“Z”型接頭應(yīng)錯(cuò)開500 mm 以上[7,8]。
原結(jié)構(gòu)構(gòu)件拆除選用靜力切割拆除的施工方案,避免了對(duì)原結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)和損傷。通過(guò)采用結(jié)構(gòu)直接粘鋼加固和粘貼碳纖維加固的方法,在改變?cè)O(shè)計(jì)使用功能的前提下,不改變?cè)Y(jié)構(gòu)的安全性能。