郗永磊,桂 林
(中交二航局第二工程有限公司,重慶 401121)
珊瑚礁巖具有密度低、孔隙大、結(jié)構(gòu)性強(qiáng)、脆性高、各向異性等顯著特點(diǎn)。在形成過程中,因鈣質(zhì)物沉積不均勻,易在地層中形成不規(guī)則孔洞。目前,國(guó)內(nèi)尚無以珊瑚礁巖作為橋梁基礎(chǔ)持力層的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn),面對(duì)鉆孔灌注樁施工過程中遇到的孔洞,傳統(tǒng)的處理工藝為采用低強(qiáng)度等級(jí)混凝土或砂漿填充封堵。由于珊瑚礁地層孔洞具有顯著的不規(guī)則性,體積巨大,填充封堵處理的不確定性因素較多,此工藝孔洞頂部的封堵混凝土較薄,在樁身混凝土澆筑過程中,孔洞區(qū)段的孔壁易因側(cè)壓力過大而破壞,引起樁基混凝土外漏,無論從進(jìn)度、成本方面都無法保證施工要求。中馬友誼大橋采用創(chuàng)造性的孔洞處理工藝,解決了系列難題,為類似地質(zhì)基礎(chǔ)施工提供參考。
中馬友誼大橋跨越Gaadhoo Koa海峽,連接馬累和機(jī)場(chǎng)2個(gè)島嶼,是馬爾代夫首座橋梁工程,主橋?yàn)槲宥樟?100+2×180+140+100+60)m組合混合梁V形墩剛構(gòu)橋,橋長(zhǎng)760m。主橋基礎(chǔ)采用直徑3.6~3.2m,3.2~2.8m的變截面鋼管復(fù)合樁基礎(chǔ),最大樁長(zhǎng)118m。主墩基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)如圖1所示,各墩位樁基參數(shù)如表1所示。
圖1 主墩基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)Fig.1 Foundation structure of main pier
表1 主墩樁基參數(shù)Table 1 Parameters of main pier piles
成孔過程中,采用水下混凝土封堵珊瑚礁孔洞,并在鋼筋籠對(duì)應(yīng)位置布置柔性護(hù)套,多重處理,減少地質(zhì)缺陷對(duì)成樁質(zhì)量的影響,確保順利成樁。
鉆進(jìn)過程中,通過鉆壓和鉆進(jìn)水頭的變化,并結(jié)合地質(zhì)CT掃描結(jié)果,判斷孔洞頂口及底口高程。鉆進(jìn)至孔洞底后提出鉆桿和鉆頭,向孔洞內(nèi)澆筑C25水下混凝土封堵孔洞,超出孔洞頂6m以上,待混凝土面高度保持平穩(wěn),則孔洞填充完成。待混凝土強(qiáng)度≥10MPa 后繼續(xù)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高,進(jìn)行后續(xù)樁基施工。
3.3.1結(jié)構(gòu)形式
在樁基孔洞位置相對(duì)應(yīng)的鋼筋籠上架設(shè)土工布并用箍筋纏繞固定。具體結(jié)構(gòu)為在鋼筋籠主筋上焊接土工布架力筋,以確保鋼筋籠保護(hù)層厚度滿足要求。架立筋由4cm長(zhǎng)φ16鋼筋柱和3m長(zhǎng)φ16縱向鋼筋組成,每間隔2根主筋布置1組。然后在架立筋外側(cè)纏繞3層土工布,第2層和第3層土工布之間纏繞1層塑料薄膜,并在上下口用鐵絲綁扎,最后在土工布外側(cè)綁扎螺旋鋼筋加強(qiáng)。柔性護(hù)套制作必須牢固,確保鋼筋籠下放和混凝土澆筑過程中不發(fā)生滑落、移位,如圖2所示。柔性護(hù)套高3m,以孔洞頂為基準(zhǔn),上下分別為1m和2m,該區(qū)域內(nèi)不設(shè)置墊塊。
圖2 柔性護(hù)套結(jié)構(gòu)Fig.2 Flexible jacket structure
3.3.2相關(guān)材料特性
1)土工布 選擇400g/m2型,其物理力學(xué)參數(shù)如表2所示。
表2 土工布物理力學(xué)參數(shù)Table 2 Physical and mechanical parameters of geotextile
2)加強(qiáng)箍筋φ12螺紋鋼,抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度值400MPa。
3)鐵絲 選用8號(hào)鐵絲,直徑4mm,抗拉力設(shè)計(jì)值1.96kN。
3.3.3結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算
1)計(jì)算荷載
根據(jù)JGJ 162—2008《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》計(jì)算新澆筑混凝土對(duì)柔性護(hù)套的側(cè)壓力:
(1)
F=γcH
(2)
式中:F為新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力值(kN/m2);γc為混凝土的重力密度(kN/m3),本次計(jì)算取14kN/m3(減去水的容重);V為混凝土澆筑速度(m/h),考慮40m3/h的混凝土澆筑速度,除以孔徑截面面積,本次計(jì)算取6.496m/h;t0為混凝土的初凝時(shí)間(h),可按照時(shí)間確定,當(dāng)缺乏試驗(yàn)資料時(shí),可以采用t0=200/(T+15)(T為混凝土的溫度,℃),混凝土的初凝時(shí)間取30h;β1為外加劑影響修正系數(shù),不摻加外加劑時(shí)取1.0,摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2,本次計(jì)算取值1.2;β2為混凝土坍落度影響修正系數(shù);當(dāng)坍落度<30mm時(shí)取0.85,坍落度50~90mm時(shí)取1.0,坍落度110~150mm時(shí)取1.15,本次計(jì)算取1.15;H為混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度(m),值本次計(jì)算取60m(樁基混凝土頂面距離土工布位置處高度);h為有效壓頭高度。
取上式中較小值,側(cè)壓力為413.6kN/m2。
2)土工布強(qiáng)度驗(yàn)算
柔性護(hù)套體系在混凝土均布?jí)毫ψ饔孟拢?層箍筋之間的土工布力學(xué)行為可簡(jiǎn)化為單向膜,計(jì)算可等效為多跨連續(xù)的懸索受力,按照懸鏈線計(jì)算理論進(jìn)行計(jì)算,受力如圖3所示。
圖3 箍筋與土工布體系受力Fig.3 Stress of stirrup and geotextile system
3)上下兩端錨固驗(yàn)算
在土工布包裹區(qū)域的最上端采用鐵絲綁扎,在周長(zhǎng)方向每延米范圍內(nèi)產(chǎn)生拉力27.4kN,由于單層土工布的撕破強(qiáng)力為0.56kN,經(jīng)計(jì)算至少布置17個(gè)鐵絲綁扎點(diǎn)才可以滿足受力要求,實(shí)際設(shè)置綁扎點(diǎn)36個(gè),在距土工布端部3排箍筋范圍內(nèi)平均分布綁扎點(diǎn),每排箍筋上平均分布12個(gè)錨固點(diǎn),錨固點(diǎn)的安全系數(shù)為2.2。
選擇8號(hào)鐵絲,直徑4mm,可以承受拉力1.96kN,大于撕破拉力,鐵絲的安全系數(shù)為2.5,受力滿足要求。
綁扎點(diǎn)位置處的箍筋需要與主筋焊接,焊接區(qū)域按照5mm×5mm控制,按照剪切強(qiáng)度值110MPa計(jì)算得到可以承受拉力2.75kN,大于撕破拉力,焊接點(diǎn)的安全系數(shù)3.6,滿足受力要求。
套筒上下兩端需采用彎起鋼筋(與豎直向夾角30°)與主鋼筋籠縱筋連接,將錨固力傳遞至主筋,總錨固力為241kN,選用φ16螺紋鋼,設(shè)計(jì)拉力值80.4kN,環(huán)向布置16根,安全系數(shù)為4.6,滿足受力要求。斜向筋與鋼筋籠主筋需等強(qiáng)焊接。
4)加強(qiáng)箍筋強(qiáng)度驗(yàn)算
箍筋為主要的環(huán)向受力結(jié)構(gòu),由混凝土自重產(chǎn)生的徑向均布?jí)毫ψ饔?,其直徑按?.8m考慮,間距10cm,考慮每層箍筋承受10cm范圍的所有混凝土自重壓力。計(jì)算模型如圖4所示。
圖4 箍筋抗拉強(qiáng)度計(jì)算模型Fig.4 Calculation model of stirrup tensile strength
按照上述的計(jì)算模型建立平衡條件:
(3)
T=0.1Pd=0.1×413.6×1.4=57.9kN
箍筋的抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度取值為ft=400MPa,箍筋的拉力計(jì)算公式如下:
T=ftA
(4)
計(jì)算后得:T16=ftA=90.4kN>57.9kN,箍筋受力滿足要求。
經(jīng)過計(jì)算,在鋼筋籠的外圍設(shè)置3層土工布包裹,且土工布的外側(cè)設(shè)置雙肢直徑12mm的螺紋鋼筋作為箍筋,可以滿足混凝土澆筑過程中土工布和箍筋的受力要求。
由于珊瑚礁巖具有不均勻性,地質(zhì)勘察資料僅能揭示單個(gè)地勘孔的地質(zhì)情況,對(duì)于地勘孔周邊地質(zhì)情況代表性不強(qiáng),需采用地質(zhì)CT對(duì)孔洞的位置及形狀進(jìn)行復(fù)核。利用地下孔內(nèi)聲波CT探測(cè)技術(shù)對(duì)23號(hào)墩位地質(zhì)掃描成像,成功探測(cè)出珊瑚礁孔洞的分布位置及形狀,23號(hào)墩珊瑚礁孔洞位于-67.000~-75.000m區(qū)域。
采用ZJD4000反循環(huán)回旋鉆清水鉆成孔,不同地層選擇合適的鉆頭形式、鉆進(jìn)速度及鉆進(jìn)壓力等鉆進(jìn)參數(shù),防止樁孔出現(xiàn)斜孔、縮徑、孔壁錯(cuò)臺(tái)等質(zhì)量問題。通過反復(fù)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù),總結(jié)出珊瑚礁巖成孔鉆進(jìn)參數(shù)如表3所示,主要施工要點(diǎn)如表4所示。
表3 各地層鉆進(jìn)參數(shù)Table 3 Drilling parameters of each formation
表4 鉆進(jìn)各階段施工要點(diǎn)Table 4 Key points of drilling construction at each stage
鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)制作,由駁船運(yùn)輸至施工墩位,采用履帶式起重機(jī)與鋼筋籠下放架相結(jié)合的方式接長(zhǎng)、下放,先安裝內(nèi)層鋼筋籠,再安裝外層鋼筋籠,鋼筋籠安裝前將混凝土滾輪墊塊安裝好。為了縮短鋼筋籠安裝時(shí)間,接長(zhǎng)采用套筒機(jī)械連接方式,鋼筋籠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)12m,單節(jié)最重約8.5t,單根最重為80.2t。
采用水下混凝土施工工藝澆筑樁基,鋼筋籠安裝完成后,及時(shí)安裝導(dǎo)管,導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行水密和接頭抗拉試驗(yàn)?;炷翝仓?,進(jìn)行孔底沉渣厚度測(cè)量,如沉渣厚度不能滿足要求,則立即進(jìn)行二次清孔,清孔過程中保證孔內(nèi)水頭高于水面2m以上。
封底混凝土用球膽作為隔水栓,計(jì)算好首批混凝土方量,加工相對(duì)應(yīng)容量的首封大料斗和2m3的澆筑料斗,澆筑前先用繩吊住小料斗隔水球,關(guān)閉首封料斗卸料口,在首封料斗中放滿混凝土,同時(shí)罐車在小料斗內(nèi)放滿混凝土,封底時(shí)剪斷吊繩,視小料斗內(nèi)混凝土下落速度打開首封料斗卸料口,讓混凝土一次迅速連續(xù)卸放到孔底,完成封底。正常澆筑時(shí)導(dǎo)管的埋深控制在2~6m,直至完成樁基混凝土澆筑。
在珊瑚礁孔洞地質(zhì)條件下,保證樁基施工質(zhì)量的重點(diǎn)是成孔質(zhì)量控制及礁灰?guī)r孔洞的封堵質(zhì)量控制。本工程通過合理的鉆機(jī)選型及不同地質(zhì)的鉆壓控制,保證了成孔的效率和質(zhì)量;利用地質(zhì)CT掃描技術(shù),準(zhǔn)確判斷各墩位地下孔洞形狀及位置,以便有針對(duì)性地制定封堵方案;提出混凝土封堵+鋼筋籠柔性護(hù)套保護(hù)技術(shù),成功對(duì)礁灰?guī)r孔洞進(jìn)行封堵。通過上述措施,順利完成了中馬友誼大橋主墩35根大直徑超長(zhǎng)樁基的施工,為珊瑚礁地質(zhì)基礎(chǔ)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。