□ 《民生周刊》記者 賈偉 □ 《溫州晚報》記者 趙爽子

“企業(yè)只有牢牢掌握核心技術(shù)，堅持自主研發(fā)、提高創(chuàng)新能力，把科研做強做精做細，才能在激烈的市場競爭中贏得主動權(quán)。”

減速電機，是減速機和電機的合成體。作為現(xiàn)代生產(chǎn)、生活中不可或缺的動力傳輸裝置，減速電機廣泛應用于環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、工業(yè)等行業(yè)，是經(jīng)濟社會建設中的重要“驅(qū)動器”。

中央經(jīng)濟工作會議指出，加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，找準關鍵核心技術(shù)和零部件薄弱環(huán)節(jié)，集中優(yōu)質(zhì)資源合力攻關，保證產(chǎn)業(yè)體系自主可控和安全可靠，確保國民經(jīng)濟循環(huán)暢通。

在浙江省第十四屆人民代表大會代表、臺邦電機工業(yè)集團有限公司董事長陳春良看來，“企業(yè)只有牢牢掌握核心技術(shù)，堅持自主研發(fā)、提高創(chuàng)新能力，把科研做強做精做細，才能在激烈的市場競爭中贏得主動權(quán)”。

在他的帶領下，臺邦電機從小工廠逐步發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，其背后，正是我國制造業(yè)一步一步走向高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

赴京創(chuàng)業(yè)

車間里，生產(chǎn)設備旁，陳春良正與技術(shù)人員討論設備的升級與改造。不時地，他將目光移向設備的屏幕上，觀察數(shù)據(jù)的變化。

作為我國民營經(jīng)濟的發(fā)祥地之一，溫州人靠著敢闖敢拼、不怕苦不放棄的精神和韌勁兒，伴隨著改革開放的浪潮，前赴后繼投身創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富大潮。

陳春良便是其中一員。1985年，22歲的陳春良放棄手中的“鐵飯碗”，只身赴京創(chuàng)業(yè)，在西城區(qū)西四大街租了一個門面銷售電器。

從上個世紀八九十年代開始，國民經(jīng)濟和社會快速發(fā)展，減速電機需求也在不斷增長。

減速電機，又稱齒輪馬達，其原理是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需數(shù)值，達到調(diào)速驅(qū)動的目的，主要用于城市軌道交通、新能源（風能、潮汐能）、人工智能、工業(yè)機器人等領域。

彼時，減速電機因其制造難度大、技術(shù)要求高，上游研發(fā)及核心技術(shù)長期被國外廠商掌控，我國產(chǎn)品供應主要依賴進口。

高端裝備制造業(yè)基礎薄弱，核心技術(shù)和零部件自主化、國產(chǎn)化水平較低，這也成為制約我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最大難題。

“高壟斷、高價格?！闭劶皣猱a(chǎn)業(yè)特點，陳春良總結(jié)道。創(chuàng)業(yè)初期，陳春良也曾做過代理商。正是這段經(jīng)歷，讓他下定決心：直面“卡脖子”技術(shù)，集中力量攻關減速電機相關技術(shù)難題。

1995年，陳春良在北京建立了第一家減速電機廠，在引進、消化、吸收國外先進技術(shù)的同時，加強生產(chǎn)工藝研究，著力攻堅核心技術(shù)，踏上了減速電機的國產(chǎn)之路。

陳春良（左）與技術(shù)人員探討。

瞄準核心技術(shù)攻堅

“我們的產(chǎn)品不怕跟風，因為沒有長期的技術(shù)積累，根本不可能做出我們這樣的產(chǎn)品！”對于自己的產(chǎn)品，陳春良信心滿滿。

面對激烈的市場競爭，陳春良認為，核心技術(shù)是企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的第一動力，“只有牢牢掌握核心技術(shù)，堅持創(chuàng)新研發(fā)、提高創(chuàng)新能力，把科研做強做精做細，才能在激烈的市場競爭中贏得主動權(quán)”。

為此，他帶領團隊，統(tǒng)籌科研、資金、人才、市場、銷售資源，一方面，積極搭建創(chuàng)新平臺，成立研發(fā)中心并擔任負責人，與浙江大學、西安微電機研究所、上海微電機研究所等科研機構(gòu)，開展新能源、新技術(shù)、新產(chǎn)品等領域合作，不斷推動科研成果加速轉(zhuǎn)化落地。

另一方面，創(chuàng)新引才用才機制，聚焦“高精尖缺”領域，實施人才興企戰(zhàn)略，為人才搭建干事創(chuàng)業(yè)的平臺，推動實現(xiàn)人才“引、育、用、留”與企業(yè)協(xié)同發(fā)展，提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平。

“一流的專業(yè)人才、先進的制造工藝、完善的售后服務，這些正是企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展道路上源源不竭的動力。”陳春良說。

隨著國家一系列支持政策的出臺,我國電機產(chǎn)業(yè)進入了發(fā)展快車道。國產(chǎn)研發(fā)體系漸趨完善，產(chǎn)量快速增長。與此同時，國外廠商的技術(shù)壟斷也在逐步打破。

而臺邦電機不斷發(fā)展壯大，成為擁有30多個產(chǎn)品系列，年產(chǎn)400多萬臺電機，出口20多個國家和地區(qū)的高新技術(shù)企業(yè)。

近年來，我國高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，工業(yè)機器人與制造業(yè)深度融合。依托在減速電機領域的研發(fā)優(yōu)勢，陳春良又將目光瞄準了工業(yè)機器人核心部件。這次，他選擇回到家鄉(xiāng)樂清。

打造未來發(fā)展新優(yōu)勢

樂清作為我國電器之都,是電子元器件生產(chǎn)基地和集聚地，擁有良好的工業(yè)基礎和上下游產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。再加上當?shù)夭粩嗉哟蟾咝录夹g(shù)企業(yè)扶持力度，把更多創(chuàng)新資源配置到重點領域和重點項目，構(gòu)建覆蓋企業(yè)全生命周期的服務體系，推動制造業(yè)產(chǎn)量和質(zhì)量雙提升。

基于此，2015年，陳春良陸續(xù)將工廠遷回樂清,并投資15億元建立臺邦機器人核心部件和高精密減速器產(chǎn)業(yè)園。

2016年，高端裝備及機器人用精密行星減速器研制成功并量產(chǎn)；2017年，工業(yè)機器人用伺服電機及驅(qū)動器研制成功；2018年，“臺邦機器人核心部件項目”列入國家重大建設項目庫；2019年，臺邦機器人核心部件項目正式投產(chǎn)；2020年，數(shù)字化倉儲協(xié)同管理平臺啟動；2021年，一體化電動滾筒全面應用于新能源行業(yè)……

一系列項目的落地，填補了溫州相關產(chǎn)業(yè)空白，并推動樂清成為國內(nèi)領先的智能裝備核心部件、機器人核心部件、工業(yè)機械手生產(chǎn)基地，促進電器產(chǎn)業(yè)自動化、智能化發(fā)展。

目前，臺邦電機正向著工業(yè)機器人從零件向整機生產(chǎn)的目標邁進?！跋嘈旁诓贿h的將來，機器人將會承擔越來越多的工作，相關產(chǎn)業(yè)也將迎來新的發(fā)展機遇?！睂Υ耍惔毫汲錆M希望。

下一步，陳春良表示，通過積極參加國際商貿(mào)交流活動，開拓國際市場，融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，推動中國制造從“幕后”走向“臺前”。