張青玲

（貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司,貴州 貴陽 550001）

0 引言

國內(nèi)公路建設(shè)一直提倡標準化管控，因而工地試驗室的標準化建設(shè)、試驗檢測數(shù)據(jù)的客觀性、準確性，能對項目質(zhì)量起顯著促進作用[1]。公路工程施工現(xiàn)場試驗室是公路施工階段的重要組成部分，標準化試驗室是不同區(qū)域工程建設(shè)的基本要求。由于基建行業(yè)目前因地區(qū)經(jīng)濟的不平衡，導(dǎo)致建設(shè)水平存在參差，為了進一步促進建設(shè)項目管理水平的提升，施工單位不但應(yīng)積極推進工地試驗室標準化、規(guī)范化建設(shè)，還應(yīng)當加強工地試驗室標準化管控[2]。

1 高速公路工地試驗室的建設(shè)宗旨

公路工程施工必然涉及施工試驗、檢測數(shù)據(jù)，標準化試驗室正是基于這一現(xiàn)實需求而建設(shè)的重要內(nèi)容。為了確保公路施工質(zhì)量，需要充分考慮公路施工現(xiàn)場工況，面向公路施工項目的全生命周期開展試驗、檢測，以試驗檢測數(shù)據(jù)作為工程施工、工序驗收、竣工驗收等的重要依據(jù)。

高速公路施工項目工地試驗室建設(shè)的宗旨體現(xiàn)在三方面：一是為確保工地試驗室數(shù)據(jù)的客觀性、全面性、精準性，應(yīng)做好定位選址工作，結(jié)合工地試驗室取樣的需求，將工地試驗室建設(shè)在施工現(xiàn)場附近；二是為了確保隨機抽樣檢驗的順利進行，應(yīng)合理選擇操作便捷、精度較高的試驗設(shè)備，依照材料檢測標準及時準確地開展采樣工作，并結(jié)合實際需求選擇排序抽樣或整群抽樣的方法；三是為了確保材料檢測的及時性、準確性，應(yīng)制定詳細規(guī)范的管理方案，面向試驗室建設(shè)各個環(huán)節(jié)進行標準化管控[3]。

2 公路施工項目工地試驗室建設(shè)技術(shù)要點

為了確保項目質(zhì)量，公路施工項目工地實試驗室建設(shè)必須嚴格依照相關(guān)法律法規(guī)、政策標準、技術(shù)規(guī)范，做好以下相關(guān)工作，滿足項目建設(shè)要求。

2.1 合理確定工地試驗室的選址與設(shè)備配備

一方面，應(yīng)充分考慮工地試驗室的安全環(huán)保性、環(huán)境整潔性要求，盡量選擇鄰近施工現(xiàn)場的位置建設(shè)現(xiàn)場試驗室；另一方面，結(jié)合高速公路項目內(nèi)容、規(guī)模、特點，選擇適宜類型的檢測、試驗設(shè)備，尤其要對使用頻率高的檢測、試驗設(shè)備開展全面檢查，確保相關(guān)設(shè)備的安全可靠性使用。

2.2 注重工地試驗室的材料檢測工作

工地試驗室的材料是保障工程建設(shè)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)注重對工地原材料進行及時有效檢測。另外，要注重材料檢測的全面性，應(yīng)當對所有施工現(xiàn)場材料實施檢測，避免不合格的原材料混雜其中，增加工程項目的質(zhì)量安全風險[4]。

2.3 做好人員配置

應(yīng)配置與檢測工作量相匹配的材料檢測人員，由材料檢測人員運用實驗儀器開展新材料檢測，由檢測工程師負責材料檢測的技術(shù)協(xié)助，并承擔對應(yīng)的質(zhì)量責任。

2.4 材料取樣應(yīng)具有代表性

公路項目工地試驗室的材料采樣必須依照材料檢測標準，確定適宜的抽樣數(shù)量，使之滿足檢測標準所需的最低用量，充分體現(xiàn)所選樣本的代表性，并要做好抽樣檢驗的再審核，確保實驗數(shù)據(jù)的準確可靠性。

2.5 完善相關(guān)制度

結(jié)合試驗室具體內(nèi)容，制定并完善相關(guān)管理制度，包括標養(yǎng)室管理制度、化學(xué)分析室管理制度、混凝土（砂漿）室管理制度、集料室管理制度、力學(xué)室管理制度、樣品室管理制度、試劑溶液管理制度等。各套管理制度要結(jié)合試驗檢測具體內(nèi)容，明確管理責任，確保公路施工項目運轉(zhuǎn)正常。

3 高速公路工程工地試驗室建設(shè)與管理存在的問題分析

高速公路現(xiàn)場試驗室建設(shè)、監(jiān)管在工作實踐中積累了一定經(jīng)驗，然而也暴露出以下幾方面問題：

3.1 基本建設(shè)不合理

一些建設(shè)者受限于思想觀念、內(nèi)外部環(huán)境的影響，片面認為試驗室建設(shè)是一項臨時性設(shè)施，沒有嚴格依照認證試驗室的生產(chǎn)手冊進行操作，功能布局、檢測應(yīng)用等方面存在欠缺，降低了試驗室的實用性功能。

3.2 管理計劃不足

試驗室檢測工作缺乏前瞻性、系統(tǒng)性的思路，缺乏合理完善的工作計劃，處于被動跟隨現(xiàn)場施工的狀態(tài)，降低了其對建設(shè)項目的可指導(dǎo)性。在常規(guī)檢測實驗的執(zhí)行落實上存在不足，存在漏檢、錯檢的現(xiàn)象，難以保證測試結(jié)果的精準度、可靠性[5]。

3.3 人員素質(zhì)參差不齊

公路施工項目試驗室檢測人員必須持證上崗，取得資質(zhì)的人員方可從事公路施工項目的相關(guān)檢測工作。然而，當前試驗室人員素質(zhì)參差不齊，持有檢測試驗上崗資格證的人員數(shù)量明顯不足，難以滿足項目建設(shè)的實際需求。且人員構(gòu)成比例不夠合理，檢驗、實驗的人員數(shù)量較少，具備熟練試驗檢測技術(shù)、經(jīng)驗的檢測人員尚顯不足，與標準化試驗室建設(shè)的實際要求相差甚遠。

3.4 試驗室設(shè)備不齊全

因組建過程缺乏完善的計劃，相關(guān)檢測設(shè)備的配置不充足，設(shè)備不齊全，且配件數(shù)量不合理，檢定校準參數(shù)不準確，導(dǎo)致正常檢測工作受阻。

4 公路工程工地試驗室標準化建設(shè)

4.1 標準化選址

選址是工地試驗室標準化建設(shè)的首要前提，應(yīng)當結(jié)合標準化建設(shè)與管理的要求，將試驗室設(shè)置于靠近施工現(xiàn)場的地段，不得將其建設(shè)于加油站、繁華商區(qū)等位置，確保材料檢測工作不受外界干擾，確保工地試驗室檢測數(shù)據(jù)的精準度[6]。

（1）合理劃分試驗室區(qū)域。結(jié)合項目實際建設(shè)要求，需將生活區(qū)、備料倉庫、標準試驗室分區(qū)域布設(shè)，確保相互不造成干擾，又能達到施工便捷之目的。并根據(jù)檢測試驗具體任務(wù)及要求，對工作區(qū)進行不同功能分區(qū)，包括辦公室、試驗室、檔案閱覽室等，并在各功能區(qū)顯著位置設(shè)置固定的標志，明確各功能分區(qū)的工作職責與權(quán)限。

（2）優(yōu)化設(shè)備配置。要結(jié)合不同功能分區(qū)配置相應(yīng)設(shè)備，并嚴格按照設(shè)備使用標準進行操作，使之滿足不同功能分區(qū)的使用要求。另外，應(yīng)做好相關(guān)設(shè)備的電路設(shè)置、消防安全防護，每臺設(shè)備應(yīng)配備單獨的電路，確保做到一機一閘一保一漏；配電設(shè)備線路必須單獨存放；EPS應(yīng)急電源必須提前配置；并注重設(shè)備周邊的安全防護，為試驗設(shè)備提供安全運行環(huán)境[7]。

（3）加強安全風險管理。要注意標準化試驗室的安全建設(shè)，加強安全風險識別、分析、管理，有效應(yīng)對各種安全風險。

4.2 人員配置管理

應(yīng)根據(jù)試驗規(guī)模、項目難易程度配備人員，明確人員數(shù)量、職責分工，強化人員管理，為檢測工作提供堅實的人員保障。

4.2.1 資格審查與管理

材料檢測人員應(yīng)持證上崗，擁有上崗資格許可條件之后方可從事試驗室檢測工作。符合上崗資質(zhì)的材料檢測人員應(yīng)具備崗位所需的知識、技能，依照公路建設(shè)材料檢測的規(guī)范、標準、技術(shù)規(guī)范，實施材料檢測相關(guān)工作，且具有出具準確檢測報告的能力。

4.2.2 試驗操作要求

每個試驗室質(zhì)量人員嚴格進行產(chǎn)品檢驗、試驗，確保試驗成果的準確性，并要對所有試件進行編號、標識，提高檢測質(zhì)量的可追溯性。

4.2.3 加強員工管理

人員管理尤其重要，應(yīng)做好對員工的培訓(xùn)、管理等各方面工作，明晰所有員工的工作經(jīng)歷、知識水平、擅長專業(yè)，做好新?lián)Q崗員工的測試審查工作。并要對全體員工進行績效考核，全面評價員工的工作狀況，包括工作態(tài)度、工作成果、日常信用狀況等，對于評價合格的員工予以繼續(xù)任用，評價較差的員工則不予以錄用。

4.3 制度建設(shè)

結(jié)合施工項目的實際特點、工地試驗室檢測檢驗任務(wù)，建立并完善相關(guān)制度，如工地試驗室人員管理制度、設(shè)備管理制度、材料檢測檢驗要求、審批管理制度等，做好工地試驗室各項管理計劃的落實，并歸檔記錄。

基于精細化管理的理念，構(gòu)建完善的產(chǎn)品質(zhì)量體系管理體系，加強領(lǐng)導(dǎo)重視、全員參與，把握試驗室產(chǎn)品質(zhì)量體系的基本要求，結(jié)合工作任務(wù)、產(chǎn)品特性，依據(jù)檢測標準、檢測程序，做好樣品抽取、試樣制備、檢測操作、計算與數(shù)據(jù)處理、編制檢測報告等各項工作，并發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品檢測存在的質(zhì)量偏差，及時予以糾偏、調(diào)整[8]。質(zhì)量保證體系框架如圖1所示。

圖1 質(zhì)量保證體系框架圖

4.4 試驗儀器管理

4.4.1 試驗儀器的配置

試驗儀器是必不可少的重要設(shè)備，要重點關(guān)注試驗儀器的配置與管理工作，確保各種試驗設(shè)備的精度、功能標準、性能指標符合國家標準和試驗規(guī)范。

4.4.2 試驗儀器的采購管理

應(yīng)由采購部門負責試驗儀器的采購工作，選用優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，采購符合要求的試驗儀器，并將采購進場的檢測儀器進行備案，由專人負責試驗儀器設(shè)備的維護、檢修、應(yīng)用、試驗。

4.4.3 試驗儀器的檢定與校準

新購的試驗儀器應(yīng)由相關(guān)人員做好計量檢測工作，重點檢測儀器設(shè)備的測量參數(shù)范圍、精度、靈敏性，確保檢測儀器設(shè)備處于正常使用狀態(tài)。并應(yīng)對使用頻次較多的試驗儀器、非強制性公檢設(shè)備，根據(jù)相關(guān)檢測技術(shù)規(guī)范進行校準[9]。

4.5 試驗工作管理

4.5.1 明晰管理責任

要按照試驗室的具體工作內(nèi)容、任務(wù)進行職責分工，制定崗位責任制，明晰每一個人的工作職責，做好試驗工作目標下達、試驗檢測、審批、檢驗報告編制等各項工作。

4.5.2 強化運行管理

工地試驗操作人員要熟悉操作試驗檢測儀器，依照試驗技術(shù)規(guī)范、標準規(guī)定，落實每個實驗的采樣、數(shù)據(jù)分析、試驗報告各項工作，并做好試驗檢測儀器設(shè)備的運行記錄，真實全面地掌握試驗檢測儀器設(shè)備的運行狀態(tài)、日常巡檢、故障檢修等狀況[10]。

5 結(jié)語

綜上所述，公路工程施工項目工地試驗室為公路施工提供重要技術(shù)支撐，應(yīng)當結(jié)合標準化理念、管理方法，精準高效地開展工地試驗室的標準化建設(shè)與管理工作，提高工地試驗室結(jié)果的客觀性、全面性、精準性，進一步推動工地試驗室的規(guī)范化。