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        淺議工程試驗檢測及試驗風(fēng)險控制對工程質(zhì)量的影響

        2023-02-23 04:59:18公丕花
        建材與裝飾 2023年2期
        關(guān)鍵詞:公路工程工程項目工程施工

        公丕花

        (鐵正檢測科技有限公司,山東 濟南 250014)

        1 概況

        當(dāng)前階段,國家經(jīng)濟發(fā)展增速較快,國家大力發(fā)展基建,使得道路在城市中大量涌現(xiàn),為中國的發(fā)展提供了強有力保障。道路建設(shè)行業(yè)在發(fā)展的同時也帶來了部分消極負面的影響,這些事件所帶來的后果值得我們?nèi)ヌ骄考八伎?。對于道路公路產(chǎn)業(yè)而言,該行業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展重要的經(jīng)濟來源及支撐行業(yè),如果沒有道路檢驗的健康發(fā)展,我國的道路建設(shè)水平也不會發(fā)展到現(xiàn)如今的高度。由此而見,提高公路試驗項目的檢驗?zāi)芰τ兄谏鐣?jīng)濟發(fā)展,如何有效控制道路公路行業(yè)項目試驗風(fēng)險,需要從檢驗項目“人、機、料、法、環(huán)”五大重要生產(chǎn)要素進行分析,通過分析各方面的試驗風(fēng)險及其防范措施,加強對項目的試驗風(fēng)險管控,從根源消除或者降低項目的實施試驗風(fēng)險,確保公路工程項目在試驗過程中有效規(guī)避各種施工試驗風(fēng)險的發(fā)生,進而有效消除公路工程行業(yè)發(fā)展的各種不利因素,全面促進社會及公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

        公路工程項目的試驗風(fēng)險多式多樣,在研究其試驗風(fēng)險時需要分門別類,從源頭進行分析比較,只有通過源頭的分析比較,才能夠更好地去處理其試驗風(fēng)險并制定行之有效的試驗風(fēng)險防范措施。經(jīng)過試驗風(fēng)險評估,如果試驗風(fēng)險較大,可以采取主動放棄該項目措施?;蛘呤且罁?jù)實際情況改變該項目的施工內(nèi)容及合同目標(biāo),從而對項目的施工試驗風(fēng)險進行有效規(guī)避。

        公路工程試驗檢測對公路工程建設(shè)的重要性分析,工程試驗檢測非常重要,尤其是公路工程建設(shè)過程中的質(zhì)量檢測,確保公路工程施工材料符合施工標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確判斷公路工程施工作業(yè)是否符合公路工程施工要求。公路工程的試驗檢測確保了施工材料的合法性和合格性,提高了工程質(zhì)量和安全性,為當(dāng)?shù)毓饭こ滩牧咸峁┝吮憷?,有效避免了公路工程建設(shè)資源的浪費。

        2 工程試驗檢測及試驗風(fēng)險控制的重要作用

        2.1 有利于客觀公正評價工程施工質(zhì)量

        工程項目的建設(shè)質(zhì)量不僅體現(xiàn)在工程項目具體的建設(shè)過程中,還包括后期的運行與維護,而工程項目施工企業(yè)與工程質(zhì)量檢查監(jiān)督部門通過試驗檢測提供的數(shù)據(jù)信息,可以及時發(fā)現(xiàn)項目中存在的質(zhì)量問題和安全隱患,從而采取有針對性的措施予以解決,降低安全事故發(fā)生概率。這樣一來,不僅有利于相關(guān)人員客觀公正評價工程施工質(zhì)量,還可以對工程在試驗檢測中所使用的材料、設(shè)備的可行性作出評價,正是由于試驗檢測及試驗風(fēng)險控制得科學(xué)、合理、及時與準(zhǔn)確等的優(yōu)勢,成為當(dāng)前工程項目施工質(zhì)量控制的重要方法和手段之一。

        2.2 有利于優(yōu)化提升材料的使用性能

        試驗檢測及試驗風(fēng)險控制對優(yōu)化提升材料使用性能具有重要作用,應(yīng)用與工程項目建設(shè)過程中的各項材料、都有其各自的特點,且發(fā)揮著不同的優(yōu)勢。例如,在各類材料的使用前、中和后通過試驗檢測不僅可以降低建設(shè)成本,還能保證結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性,為整個工程項目建設(shè)質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。

        2.3 有利于優(yōu)化工程項目設(shè)計方案

        在工程項目建設(shè)的設(shè)計環(huán)節(jié),勘察設(shè)計部門可以借助試驗檢測數(shù)據(jù),更仔細地了解工程項目所在區(qū)域內(nèi)的地形、地質(zhì)情況,優(yōu)化施工組織設(shè)計方案,使每一筆建設(shè)資金都能得到合理運用。例如,在工程項目的施工環(huán)節(jié)中,施工人員也可以借助試驗檢測數(shù)據(jù)對施工材料的性能和特點做到了然于胸,不僅可以為工程項目建設(shè)積累豐富施工經(jīng)驗,更加有利于新材料的推廣和使用[1]。此外,通過工程試驗檢測及試驗風(fēng)險控制還可以優(yōu)化工程項目整體施工工序、降低項目建設(shè)造價、縮短建設(shè)周期,幫助企業(yè)獲得可觀經(jīng)濟效益,更重要的是可以更進一步促進工程行業(yè)領(lǐng)域的進步與發(fā)展,切實提升工程項目建設(shè)質(zhì)量。

        3 檢測對工程質(zhì)量的影響

        通過公路工程的試驗檢測,積累更多的施工經(jīng)驗,以準(zhǔn)確的施工檢測數(shù)據(jù)為參考,有效避免公路工程施工安全事故的發(fā)生。公路試驗過程的試驗風(fēng)險是公路項目試驗風(fēng)險的主要內(nèi)容,也是最直觀、最可視化的試驗風(fēng)險。公路試驗過程試驗風(fēng)險需要及時進行辨別,如果不能提前進行識別及預(yù)防,試驗過程中將對企業(yè)及項目產(chǎn)生較大危害,對于這一類別試驗風(fēng)險來說,項目管理人員需重點進行識別,分級管控,發(fā)現(xiàn)試驗風(fēng)險源應(yīng)及時切斷,防止事態(tài)影響范圍擴大。由此,對于各個階段的試驗風(fēng)險需要提前進行按階段分類識別及制定應(yīng)對措施。通過對各階段各類試驗風(fēng)險所占比重,配備相應(yīng)管理人員,制定施工試驗風(fēng)險統(tǒng)計表,合理策劃及應(yīng)對。以試驗檢測為載體,建立數(shù)據(jù)采集和材料檢測系統(tǒng),做好公路工程施工質(zhì)量驗收和后期公路養(yǎng)護工作。公路工程試驗檢測對公路工程質(zhì)量和公路工程安全負有責(zé)任。

        3.1 公路工程施工材料質(zhì)量的檢測

        公路工程的施工材料多種多樣,結(jié)合不同的施工路段和施工需要,選擇合適的施工材料。公路工程項目施工試驗風(fēng)險中的環(huán)境試驗風(fēng)險存在一定的不可預(yù)見性,環(huán)境試驗風(fēng)險通常大部分因為氣候條件、工程地質(zhì)條件發(fā)生變化等情況造成。當(dāng)施工條件無法滿足時,地質(zhì)、天氣等環(huán)境試驗風(fēng)險將導(dǎo)致施工進度停滯,造成施工項目管理試驗風(fēng)險。項目環(huán)境試驗風(fēng)險普遍存在,需要對其規(guī)律進行摸索,同時提前進行分析解決,這樣才能有序、安全地開展作業(yè)。

        對于項目的環(huán)境試驗風(fēng)險防范,需要檢測人員熟悉建設(shè)項目當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件以及往年環(huán)境變化的規(guī)律,提前做好預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案。對于環(huán)境試驗風(fēng)險中的地質(zhì)條件變化,施工單位應(yīng)熟悉掌握設(shè)計圖紙及地勘報告,施工前對于地勘報告進行甄別,試驗過程中發(fā)現(xiàn)地勘報告有差錯及時與業(yè)主及設(shè)計、地勘單位進行溝通協(xié)商。盡可能規(guī)避環(huán)境試驗風(fēng)險帶來的影響。

        自然環(huán)境中存在的試驗風(fēng)險是不可控的,很難對自然災(zāi)害進行非常有效的阻擋,因為其是不可抗拒的施工試驗風(fēng)險事件。因此,有時對于自然災(zāi)害,只有通過利用經(jīng)濟補償對產(chǎn)生的經(jīng)濟影響進行補救。同時,由于公路工程大多為露天作業(yè),為此自然環(huán)境對項目施工也是存在較大比重的影響[2]。為了有效防止材料檢測過程中的檢測遺漏,還需要定期對施工材料進行抽查,以確保試驗過程中材料的質(zhì)量,從而確保公路工程的施工安全。

        3.2 公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)的檢查

        公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查主要從不同類型的公路工程開始。在不同類型的工程條件下,公路材料的比例會有所不同。工程項目所在當(dāng)?shù)氐恼白〗ň帧⒁?guī)劃局等責(zé)任部門發(fā)生局勢改變或者政策發(fā)生變化,進而影響工程項目的進行,或者對于工程材料、機械、施工技術(shù)條件造成改變。通過及時收集政府及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)政策消息并及時傳達各項目及人員,有利于公司整體宏觀調(diào)控。在實際路基試驗過程中,地下水和地質(zhì)條件的影響、含水量和環(huán)境變化會在各種因素的影響下發(fā)生變化。在此期間,要及時檢測和控制施工參數(shù),保證填料的密度和含水量,保證公路工程的施工質(zhì)量。

        3.3 公路工程跟蹤檢測

        公路工程施工全過程必須進行全方位的跟蹤檢測,這不僅是保證工程順利完成的前提,也是公路工程檢測的重要內(nèi)容。在對公路企業(yè)進行施工和經(jīng)營管理時,過程中難免會出現(xiàn)一些不利因素,這些不利因素和試驗風(fēng)險事件就是管理試驗風(fēng)險。施工單位在面對不同的試驗風(fēng)險,需要采取不同的處理方法。同時在施工公路企業(yè)中,施工技術(shù)水平一定程度上反映了企業(yè)的施工技術(shù)試驗風(fēng)險預(yù)防等級,同時企事業(yè)對于新科技、新技術(shù)的運用推廣也反映了企業(yè)對于新興技術(shù)的認可度及接受度,施工企業(yè)的技術(shù)及設(shè)計最終方案定稿以后,施工單位需要重視其變更及改動,隨環(huán)境及外部因素變化及時更新施組及方案,同時實施過程中找出其錯誤。以此降低施工試驗風(fēng)險的發(fā)生。并根據(jù)軸線的實際位置和偏移量對跟蹤檢測細節(jié)進行處理,確保公路工程施工的順利完成。

        4 公路工程試驗檢測對工程質(zhì)量的影響

        4.1 升級公路工程的材料配置

        為了保證工程材料的質(zhì)量,原材料的檢驗在公路工程試驗和檢驗的發(fā)展中非常重要。一旦施工材料出現(xiàn)問題,公路工程質(zhì)量就無法保證,影響后期使用和養(yǎng)護。在原材料試驗過程中,一定要使用適當(dāng)?shù)呐浜媳龋绕涫鞘┕げ牧现械幕炷梁蜑r青,材料配合比例直接影響原材料的質(zhì)量。公司、項目、各職能部門需要對項目試驗風(fēng)險工作有足夠重視,將其視為項目發(fā)展的根本。每一個管理人員需要高度重視項目試驗風(fēng)險管理工作,增強自身的試驗風(fēng)險管理意識,加強實踐經(jīng)驗,充分意識到試驗風(fēng)險管理的重要性和必要性。建設(shè)項目在施工前要對可能存在的施工試驗風(fēng)險進行預(yù)測,將試驗風(fēng)險源清單列出,以便于針對不同類型試驗風(fēng)險、來制定出不同應(yīng)對措施,確保項目及施工企業(yè)在試驗風(fēng)險決策時能夠具有可靠、完整的數(shù)據(jù)支撐。施工單位的試驗風(fēng)險管理與防范意識的松懈將產(chǎn)生不可預(yù)見的隱患,對整個施工項目乃至企業(yè)產(chǎn)生負面影響。所以在運行過程中,不得有半點松懈。使得企業(yè)失去部分區(qū)域市場,還有一些施工企業(yè)在項目的試驗風(fēng)險管理中過于強調(diào)增加經(jīng)濟效益及項目進度,忽略了項目自身試驗風(fēng)險的防范,這也給企業(yè)樹立了少投入經(jīng)費用于為工人配備日常防護用具和安全措施的思想,進而增加了工程試驗風(fēng)險。在公路工程試驗過程中,對原材料進行試驗檢測,可以幫助工作人員選擇質(zhì)量合格的原材料,充分控制原材料的使用,充分發(fā)揮原材料在公路工程施工中的最大價值。

        4.2 優(yōu)化公路工程施工工藝

        完善公路工程施工工藝,積極開展公路工程試驗過程中的試驗檢測,根據(jù)公路工程施工的具體需要,進一步優(yōu)化公路工程施工工藝,提高施工工藝的科學(xué)性,保證施工工藝的合理性,處理公路工程建設(shè)的每一個細節(jié)[3]。試驗過程中的試驗風(fēng)險是動態(tài)的,施工單位需要及時制止,并且制定試驗風(fēng)險防范應(yīng)急預(yù)案,針對施工試驗風(fēng)險的出現(xiàn)做好交底及提前演練。通過不斷地加強過程試驗風(fēng)險管控,才能更好地去處理施工中發(fā)生的試驗風(fēng)險。

        一旦發(fā)現(xiàn)試驗過程中存在不合理環(huán)節(jié),應(yīng)結(jié)合試驗檢測數(shù)據(jù)及時調(diào)整,消除試驗過程中的安全隱患,確保公路工程施工順利完成。

        4.3 加強公路工程質(zhì)量控制

        優(yōu)化公路工程的評估和驗收。通過試驗檢測,加強了公路工程的質(zhì)量控制。結(jié)合試驗檢測的相關(guān)數(shù)據(jù),客觀地對公路工程進行評價,優(yōu)化公路工程的驗收步驟。在公路工程試驗過程中,通過試驗檢測和分項工程,規(guī)劃科學(xué)的工程施工程序,對每道施工程序進行質(zhì)量控制,確保各施工程序的質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)[4]。

        公路工程試驗風(fēng)險防范過程中,還要建立相應(yīng)的試驗風(fēng)險信息管理系統(tǒng),通過信息技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提高整個工程的試驗風(fēng)險管理防范能力,確保工程施工中各個環(huán)節(jié)得到有效掌控。施工試驗風(fēng)險管理信息化系統(tǒng)的建立有助于項目試驗過程中高效有序地進行試驗風(fēng)險防范工作。在投標(biāo)階段,完善的試驗風(fēng)險管理信息庫有利于施工單位對于所投標(biāo)項目全方位的分析,通過分析,最大限度選擇最優(yōu)的項目進行投標(biāo)。

        5 工程試驗檢測及試驗風(fēng)險控制措施

        5.1 必須嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行

        在對工程進行試驗之前,要使用專業(yè)的設(shè)備對其建設(shè)質(zhì)量進行仔細與細致的檢查,檢測人員應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)的試驗檢測能力,對試驗檢測及試驗風(fēng)險控制過程中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)認真記錄在冊,一旦發(fā)現(xiàn)存在影響工程實驗檢測的因素存在,必須采取相應(yīng)措施予以制止,或者停止試驗檢測[5]。

        5.2 必須嚴格按照檢測細則進行

        參與工程實驗檢測及試驗風(fēng)險控制的人員必須持有試驗檢測資格證書,并對工程試驗工作有一定的工作實踐經(jīng)驗,在具體檢測過程中出現(xiàn)不合理的數(shù)據(jù)時應(yīng)停止檢測,并對被檢測試件、儀器、設(shè)備的正常運行情況及所處環(huán)境進行仔細檢查,直至其達到標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范與要求,然后對要檢測的試樣重復(fù)檢測,確認其數(shù)據(jù)的真實可靠性。

        6 結(jié)語

        綜上所述,公路工程試驗風(fēng)險防范在項目施工中乃至施工企業(yè)管理中至關(guān)重要。只有施工單位能夠有效分析施工試驗風(fēng)險,做好防范措施,才能做到對整個項目試驗過程的全力控制。施工試驗風(fēng)險的防范需要建立完善試驗風(fēng)險管理體制,全面增強試驗風(fēng)險意識,準(zhǔn)備把握到項目試驗風(fēng)險控制關(guān)鍵因素。希望本文能夠為公路行業(yè)的試驗風(fēng)險管理提供一定的參考價值。試驗檢測確保了原材料的質(zhì)量和有效率,完善了公路工程各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,進一步優(yōu)化了公路工程施工工藝,實現(xiàn)了公路工程質(zhì)量監(jiān)督控制的全面性,為提高公路工程施工質(zhì)量提供了更多保障。

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