柳彩霞

（莆田市環(huán)境監(jiān)測(cè)站，福建 莆田 351100）

莆田市地處福建省沿海中部，東南瀕臨臺(tái)灣海峽，與臺(tái)灣省隔海相望，南接歷史名城泉州，西依戴云山，北連省會(huì)城市福州。受歷史形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、工業(yè)布局和資源環(huán)境等因素的影響，隨著經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大、城市人口持續(xù)增加，資源和環(huán)境的制約日趨突出，環(huán)境壓力也不斷增加[1]。本文分別從主要污染物濃度、環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)、環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率等方面分析“十三五”期間莆田市空氣質(zhì)量狀況及污染特征，并提出改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的建議。

1 數(shù)據(jù)來源與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

1.1 數(shù)據(jù)來源

莆田市目前共有5個(gè)環(huán)境空氣質(zhì)量國(guó)控監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，分別為東圳水庫(kù)、莆田市監(jiān)測(cè)站、荔城區(qū)倉(cāng)后路、涵江區(qū)六中、秀嶼區(qū)政府。其中，東圳水庫(kù)站點(diǎn)為清潔對(duì)照點(diǎn)，該站點(diǎn)數(shù)據(jù)不參與評(píng)價(jià)。本文所采用的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來源于其他4個(gè)環(huán)境空氣質(zhì)量國(guó)控監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為二氧化硫（SO2）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）和臭氧（O3），監(jiān)測(cè)時(shí)段為2016年1月至2020年12月。

1.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

以《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095—2012）及其修改單為依據(jù)，按《環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范（試行）》（HJ 663—2013）、《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）技術(shù)規(guī)定（試行）》（HJ 633—2012）等標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評(píng)價(jià)。

式中：Ii為第i項(xiàng)污染物的空氣質(zhì)量分指數(shù)；Isum為空氣質(zhì)量指數(shù)；Pi為第i項(xiàng)污染物的污染負(fù)荷系數(shù)；Ci為第i項(xiàng)污染物的評(píng)價(jià)濃度值，其中二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮及細(xì)顆粒物為年均濃度，一氧化碳為24 h平均濃度的第95百分位數(shù)，臭氧為日最大8 h平均值的第90百分位數(shù)；Si為第i項(xiàng)污染物的標(biāo)準(zhǔn)值，其中二氧化硫、可吸入顆粒物、二氧化氮及細(xì)顆粒物為年均濃度二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，一氧化碳為日均值的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，臭氧為日最大8 h平均值的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。

2 結(jié)果分析

2.1 主要污染物濃度年際變化

“十三五”期間，莆田市六項(xiàng)空氣污染物濃度變化情況如圖1所示。由圖1可知，莆田市六項(xiàng)常規(guī)污染物濃度均優(yōu)于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095—2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值，其中二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳三項(xiàng)主要污染物濃度達(dá)到國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。2019年和2020年莆田市二氧化硫濃度均為6 μg/m3，相比2016—2018年明顯降低，其中2017年莆田市二氧化硫濃度達(dá)到“十三五”期間最高值（9 μg/m3）。2020年，莆田市二氧化氮濃度為16 μg/m3，達(dá)到“十三五”期間最低值。莆田市一氧化碳濃度除2019年達(dá)到1.0 mg/m3外，其他年份均為0.8 mg/m3。

圖1 “十三五”期間莆田市六項(xiàng)空氣污染物濃度年際變化

2016—2019年，莆田市可吸入顆粒物濃度呈上升趨勢(shì)，2019年比2016年上升7.5%，2020年回落到2016年濃度水平。細(xì)顆粒物濃度“十三五”期間呈下降趨勢(shì)，2020年細(xì)顆粒物濃度比2016年下降21.4%；臭氧濃度2017年達(dá)到峰值后呈下降趨勢(shì)，2020年略有反彈，2020年臭氧濃度比2016年上升15.7%。

2.2 環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)年際變化

“十三五”期間，莆田市空氣質(zhì)量指數(shù)變化情況如圖2所示。由圖2可知，莆田市空氣質(zhì)量指數(shù)呈先上升后下降的趨勢(shì)。其中，2017年空氣質(zhì)量指數(shù)最高，比2016年上升5.6%；2018年、2019年空氣質(zhì)量基本穩(wěn)定；2020年空氣質(zhì)量指數(shù)降為五年內(nèi)最低，比2016年下降3.1%。

圖2 “十三五”期間莆田市空氣質(zhì)量分指數(shù)及其污染負(fù)荷系數(shù)年際變化

“十三五”期間，莆田市細(xì)顆粒物的空氣質(zhì)量分指數(shù)分別為0.80、0.74、0.71、0.71、0.63，臭氧的空氣質(zhì)量分指數(shù)分別為0.76、0.90、0.89、0.86和0.88；細(xì)顆粒物污染負(fù)荷系數(shù)分別為27.9%、24.4%、23.9%、23.8%和22.7%，臭氧污染負(fù)荷系數(shù)分別為26.5%、29.7%、30.0%、28.9%和31.7%。細(xì)顆粒物污染負(fù)荷持續(xù)下降，2020年比2016年下降5.2%；臭氧污染負(fù)荷持續(xù)上升，2020年比2016年上升5.2%。

2.3 環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率年際變化

“十三五”期間，莆田市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況如圖3所示。由圖3可知，2016年、2019年莆田市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率均為97.8%，達(dá)到“十三五”期間最高值；2017年、2018年莆田市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率均為94.5%，為“十三五”期間最低值。

圖3 “十三五”期間莆田市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率及超標(biāo)天數(shù)年際變化

“十三五”期間，莆田市污染天首要污染物主要為臭氧及細(xì)顆粒物[4]。2016年污染天首要污染物為細(xì)顆粒物，2017—2020年污染天首要污染物均以臭氧為主，其中2017年和2018年均出現(xiàn)20個(gè)污染天，首要污染物為臭氧的天數(shù)分別為19 d和16 d。

3 環(huán)境空氣污染原因分析

“十三五”期間，莆田市全面調(diào)整并優(yōu)化能源、產(chǎn)業(yè)、交通和用地四大結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)在空氣污染治理中的運(yùn)用，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，全市大氣污染防治工作取得明顯成效。但與此同時(shí)，莆田市細(xì)顆粒物污染仍不容忽視，臭氧污染問題愈加凸顯，揮發(fā)性有機(jī)物日益成為莆田市大氣細(xì)顆粒物和臭氧復(fù)合污染的重要因素。莆田市環(huán)境空氣污染原因主要有2個(gè)方面。

3.1 自然條件因素

莆田市地處長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲的大氣污染傳輸通道上，環(huán)境空氣質(zhì)量經(jīng)常受到區(qū)域傳輸影響。另外，作為沿海城市，莆田市還易受副熱帶高壓、臺(tái)風(fēng)、海陸風(fēng)、準(zhǔn)靜止鋒等復(fù)雜氣象條件的影響，造成污染物不斷累積或循環(huán)性污染。

雖然至今未中過一毛錢，我的情緒倒也沒什么大的起伏。畢竟只是動(dòng)動(dòng)手指，也沒付出多大成本。只是成功塑造了一個(gè)價(jià)格敏感型消費(fèi)者（窮鬼）的形象而已。

莆田市地勢(shì)自西北向東南呈梯狀傾斜，西部、北部以山地為主，東部、中部為海積平原及沖積平原。東南部沿海為丘陵臺(tái)地及半島，地勢(shì)低平，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)及西南風(fēng)。從周邊來看，莆田市東北方向有工業(yè)區(qū)，涉及水泥、發(fā)電、制藥、有機(jī)化學(xué)原料制造、氮肥制造、玻璃制造等高污染行業(yè)，西南方向也有工業(yè)區(qū)，主要涉及石化生產(chǎn)和發(fā)電，周邊地市污染物隨著氣流，向莆田市中部、東部區(qū)域輸送。

3.2 社會(huì)發(fā)展因素

“十三五”期間，莆田市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市建設(shè)力度明顯加大，房屋拆遷、商品房開發(fā)、道路及管網(wǎng)建設(shè)等項(xiàng)目施工規(guī)模大、范圍廣，裸露工地?cái)?shù)量多，大量建筑材料堆放、渣土裸露、垃圾運(yùn)輸?shù)仍斐蓳P(yáng)塵排放總量較大，成為可吸入顆粒物和細(xì)顆粒物的重要來源。此外，莆田市機(jī)動(dòng)車保有量和車流量逐年增加，機(jī)動(dòng)車尾氣污染問題日益突出。高峰期交通擁堵，機(jī)動(dòng)車處于低速行駛和怠速狀態(tài)，進(jìn)一步加大了尾氣排放。同時(shí)，道路移動(dòng)源（穿越莆田市的沈海高速、莆永高速、G324國(guó)道等）和非道路移動(dòng)源（湄洲灣南北兩岸和福建省江陰港的港區(qū)機(jī)械、船舶等）排放對(duì)莆田市空氣質(zhì)量也有影響?！笆濉逼陂g，莆田市第二產(chǎn)業(yè)比重為51.5%～53.4%，人造纖維制造業(yè)、制鞋業(yè)、木材加工業(yè)、涂料制造業(yè)、橡膠制品業(yè)、包裝印刷業(yè)等行業(yè)排放揮發(fā)性有機(jī)物，國(guó)投云頂湄洲灣電力有限公司和中海福建燃?xì)獍l(fā)電有限公司等是氮氧化物排放大戶，而揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物是形成臭氧污染的前體物[1]。

4 建議

為了持續(xù)改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量，莆田市應(yīng)堅(jiān)持多措并舉，有效治理環(huán)境空氣污染。

4.1 協(xié)同推進(jìn)減污降碳，促進(jìn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展

以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和為愿景，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，切實(shí)提高減污降碳水平[5]。推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)能效提升行動(dòng)，加快推進(jìn)天然氣、電能等清潔能源替代。制定符合莆田市的碳達(dá)峰行動(dòng)方案，加大對(duì)企業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新的支持力度，推動(dòng)煤電、建材等行業(yè)開展低碳減排及碳捕集、利用與封存示范工程。加強(qiáng)重點(diǎn)企業(yè)碳排放信息披露，開展二氧化碳排放總量管理。

4.2 加強(qiáng)顆粒物管控

持續(xù)控制城市建設(shè)造成的揚(yáng)塵污染，加強(qiáng)對(duì)施工揚(yáng)塵治理的監(jiān)督檢查。強(qiáng)化道路揚(yáng)塵管控，擴(kuò)大機(jī)械化清掃范圍，提高清掃頻次，大幅度降低道路積塵負(fù)荷。加強(qiáng)堆場(chǎng)、碼頭揚(yáng)塵污染控制。針對(duì)各類煤堆、灰堆、料堆和渣土堆等，城區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部等要采取有效抑塵措施，灰堆、渣土堆要及時(shí)清運(yùn)。混凝土攪拌站、磚廠等應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)抑塵措施，加強(qiáng)料堆管理，避免風(fēng)蝕、作業(yè)起塵。

4.3 強(qiáng)化揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物減排

4.3.1 積極推進(jìn)低揮發(fā)性有機(jī)物含量原輔材料和產(chǎn)品源頭替代

推廣使用水性、高固體分、無溶劑、粉末等類型的低揮發(fā)性有機(jī)物含量涂料。嚴(yán)格執(zhí)行涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑的揮發(fā)性有機(jī)物含量限值標(biāo)準(zhǔn)，確保企業(yè)生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口和使用符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

4.3.2 推進(jìn)鍋爐超低排放改造

持續(xù)推進(jìn)燃煤鍋爐完成超低排放改造，減少污染物排放量；積極推進(jìn)城市建成區(qū)生物質(zhì)鍋爐超低排放改造，生物質(zhì)鍋爐采用專用鍋爐，配套布袋等高效除塵設(shè)施，禁止摻燒煤炭、垃圾、工業(yè)固體廢棄物等物料；推進(jìn)玻璃行業(yè)實(shí)施深度治理，取消煙氣旁路，因安全無法取消的，安裝備用煙氣凈化設(shè)施及監(jiān)控裝置；積極推進(jìn)燃?xì)忮仩t實(shí)施低氮燃燒技術(shù)改造，氮氧化物排放濃度不高于50 mg/m3。

4.3.3 強(qiáng)化移動(dòng)源治理監(jiān)管

加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理，提升尾氣排放監(jiān)測(cè)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)管；加大科技投入力度，通過黑煙車抓拍設(shè)備、遙感監(jiān)測(cè)等高科技手段加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)排放監(jiān)管；推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械治理，強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械禁止使用區(qū)管控，開展編碼登記、排放檢測(cè)、進(jìn)出場(chǎng)登記等，消除冒黑煙現(xiàn)象。

5 結(jié)論

“十三五”期間，莆田市環(huán)境空氣中六項(xiàng)常規(guī)污染物濃度均優(yōu)于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095—2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值；空氣質(zhì)量指數(shù)呈先上升后下降的趨勢(shì)；細(xì)顆粒物污染負(fù)荷持續(xù)下降，臭氧污染負(fù)荷持續(xù)上升，污染天首要污染物以臭氧為主，臭氧已成為影響環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染物。未來，莆田市要協(xié)同推進(jìn)減污降碳，促進(jìn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展，并加強(qiáng)顆粒物管控，強(qiáng)化揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物減排，以持續(xù)改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量。