張容菁，韋 榮，李秀昌，黃小燕，林確略*

（1.玉林市氣象局，廣西 玉林 537000；2.廣西壯族自治區(qū)氣象科學(xué)研究所，南寧 530022）

臺(tái)風(fēng)暴雨是多尺度天氣系統(tǒng)相互作用的產(chǎn)物，臺(tái)風(fēng)路徑、強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)受環(huán)境流場(chǎng)影響較大，暴雨落區(qū)預(yù)報(bào)十分復(fù)雜［1］。臺(tái)風(fēng)暴雨的強(qiáng)度與落區(qū)，除了受大尺度、中尺度天氣系統(tǒng)的影響外，還與臺(tái)風(fēng)自身結(jié)構(gòu)、不穩(wěn)定能量、地形等因素有關(guān)［2-5］。由于環(huán)流背景的季節(jié)性變化，秋季臺(tái)風(fēng)往往具有強(qiáng)度更強(qiáng)，移動(dòng)路徑更偏南的特點(diǎn)［6］，其移動(dòng)路徑、強(qiáng)度變化和帶來的風(fēng)雨影響一直是業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。學(xué)者們通過研究秋季臺(tái)風(fēng)暴雨個(gè)例發(fā)現(xiàn)，偏南氣流和東南氣流的輻合及低空急流的存在是觸發(fā)和維持大暴雨的有利條件［7］，臺(tái)風(fēng)倒槽區(qū)域、減弱的臺(tái)風(fēng)中心附近不穩(wěn)定的大氣層結(jié)是出現(xiàn)特大暴雨的主要原因［8］，而中緯度南下的弱冷空氣往往對(duì)秋季臺(tái)風(fēng)的降雨有明顯增幅作用［9-13］。

廣西常位于秋臺(tái)風(fēng)的前進(jìn)方向上，受秋臺(tái)風(fēng)的影響易出現(xiàn)極端暴雨天氣［14］，進(jìn)而引發(fā)的暴雨洪澇災(zāi)害嚴(yán)重威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。目前鮮少有對(duì)從北部灣北上引發(fā)廣西大范圍極端暴雨的秋季臺(tái)風(fēng)的研究，業(yè)務(wù)人員對(duì)此類臺(tái)風(fēng)暴雨的極端性預(yù)報(bào)能力較為薄弱，有必要對(duì)該類過程進(jìn)行分析總結(jié)，以提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。本文利用常規(guī)氣象觀測(cè)資料、ERA5再分析資料、衛(wèi)星、雙偏振雷達(dá)觀測(cè)資料和數(shù)值模式預(yù)報(bào)產(chǎn)品，運(yùn)用天氣學(xué)診斷分析方法，對(duì)2316 號(hào)秋季臺(tái)風(fēng)“三巴”造成廣西特大暴雨的成因及預(yù)報(bào)偏差進(jìn)行分析，加深對(duì)此類臺(tái)風(fēng)暴雨的認(rèn)識(shí)，為今后相似臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)提供參考。

1 資料與方法

本文采用的資料包括自動(dòng)站氣象觀測(cè)資料、ERA5 再分析資料（0.25°×0.25°）、FY-4A 衛(wèi)星資料、玉林雙偏振雷達(dá)觀測(cè)資料和數(shù)值模式降水預(yù)報(bào)產(chǎn)品。主要運(yùn)用天氣學(xué)診斷分析方法，針對(duì)動(dòng)力、熱力、水汽條件等方面對(duì)2316 號(hào)秋季臺(tái)風(fēng)“三巴”造成廣西特大暴雨的成因及預(yù)報(bào)偏差進(jìn)行分析。

2 結(jié)果與分析

2.1 臺(tái)風(fēng)路徑及風(fēng)雨實(shí)況

2023 年第16 號(hào)臺(tái)風(fēng)“三巴”（Sanba）于2023 年10 月18 日14 時(shí)在南海中西部海面生成，向北偏西方向移動(dòng)，于19 日09 時(shí)前后以熱帶風(fēng)暴級(jí)在海南省東方市第一次登陸。登陸后繼續(xù)北行進(jìn)入北部灣海面，強(qiáng)度緩慢加強(qiáng)并于20 日00 時(shí)在廣西潿洲島東北方向的北部灣北部海面加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)（25 m·s-1，10 級(jí)）。隨后強(qiáng)度逐漸減弱，20 日07 時(shí)折向偏南方向移動(dòng)，于09:45 前后在廣東湛江市遂溪縣沿海再次登陸，之后向偏南方向移動(dòng)并再次進(jìn)入北部灣海面。19:40 前后以熱帶低壓在海南臨高縣第三次登陸，23:00 時(shí)中央氣象臺(tái)對(duì)其停止編號(hào)。

受“三巴”影響，廣西出現(xiàn)極端強(qiáng)降水和大風(fēng)天氣。主要強(qiáng)降雨時(shí)段為10 月19 日08 時(shí)至20 日08時(shí)，暴雨落區(qū)主要位于臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑北側(cè)，包括廣西南部和沿海地區(qū)。此次過程廣西全區(qū)有640 個(gè)氣象站累積雨量≥50 mm，452 個(gè)氣象站累積雨量≥100 mm，103 個(gè)氣象站累積雨量≥250 mm。過程廣西最大24 h 降雨量出現(xiàn)在北海市銀海僑港亞平氣象站780.3 mm，突破廣西24 h 降雨量歷史極值；廣西東南部的玉林市最大24 h 降雨量出現(xiàn)在博白縣東平鎮(zhèn)達(dá)522.1 mm，突破博白縣24 h 降雨量歷史極值，最大小時(shí)雨量出現(xiàn)在玉林市博白縣文地鎮(zhèn)姜充氣象站107.8 mm（19 日22—23 時(shí)）?！叭汀痹斐蓮V西14個(gè)氣象站出現(xiàn)10 級(jí)以上大風(fēng)?？傮w而言，臺(tái)風(fēng)“三巴”對(duì)廣西造成的影響以降雨為主，大風(fēng)次之。本次過程具有降雨時(shí)間長(zhǎng)、小時(shí)雨強(qiáng)較大、累積雨量大、極端性極強(qiáng)的特點(diǎn)。

2.2 臺(tái)風(fēng)特大暴雨成因分析

2.2.1 環(huán)流背景

10 月南亞高壓減弱南移至南海上空，其脊線位于20°N 附近，臺(tái)風(fēng)“三巴”進(jìn)入北部灣期間，廣西上空200 hPa 為反氣旋環(huán)流控制，高層輻散抽吸作用對(duì)大范圍上升運(yùn)動(dòng)的發(fā)展有促進(jìn)作用。19 日08 時(shí)500 hPa 高緯地區(qū)呈兩槽一脊型，中西伯利亞地區(qū)受脊前偏北氣流控制；中緯度地區(qū)四川-重慶有短波槽快速東移，引導(dǎo)冷空氣南下；低緯地區(qū)西太平洋副熱帶高壓呈東-西帶狀分布，控制28°N 以南大部地區(qū)，滇黔桂交界處有短波東移，引導(dǎo)臺(tái)風(fēng)向北偏東方向移動(dòng)。華南低層為相當(dāng)位溫大值區(qū)，其中廣西大部850hPa 相當(dāng)位溫達(dá)到337 K 以上，桂東南至沿海地區(qū)甚至相當(dāng)位溫達(dá)到344 K 以上，相當(dāng)位溫大值中心位于臺(tái)風(fēng)本體和臺(tái)風(fēng)北側(cè)倒槽影響區(qū)域，隨著臺(tái)風(fēng)繼續(xù)北上，沿海低層相當(dāng)位溫進(jìn)一步增加，于19日20 時(shí)達(dá)到350 K 以上，低層具備高溫高濕的不穩(wěn)定條件。臺(tái)風(fēng)“三巴”位于副熱帶高壓控制區(qū)，其東側(cè)洋面上存在閉合高壓中心，中心強(qiáng)度達(dá)592 dagpm。受海上高壓西側(cè)偏南引導(dǎo)氣流和短波槽前西南引導(dǎo)氣流影響，臺(tái)風(fēng)持續(xù)向北偏東方向移動(dòng)，臺(tái)風(fēng)倒槽長(zhǎng)時(shí)間維持在廣西上空，桂東南和沿海地區(qū)受到倒槽影響，洋面上的水汽在此強(qiáng)烈輻合抬升，水平散度沿22°N 垂直剖面圖顯示（圖1a、1b），19 日08 時(shí)沿海地區(qū)中低層為負(fù)散度區(qū)，300 hPa 轉(zhuǎn)為正散度區(qū)控制，低層輻合高層輻散為暴雨的發(fā)生提供良好的動(dòng)力條件，對(duì)應(yīng)中層有上升運(yùn)動(dòng)速度大值區(qū)，19 日20時(shí)，沿海地區(qū)中低層負(fù)散度區(qū)范圍明顯加大，且延伸高度更高，沿海地區(qū)中層上升運(yùn)動(dòng)速度明顯加大。

圖1 19 日08 時(shí)（a）、19 日20 時(shí)（b）垂直速度（等值線，單位：m·s-1）和水平散度（陰影，單位：10-5 s-1）沿22°N 的垂直剖面圖；19 日08 時(shí)（c）、19 日20 時(shí)（d）相當(dāng)位溫（等值線，單位：K）和比濕（陰影，單位：g·kg-1）沿22°N 的垂直剖面圖

19 日08 時(shí)，臺(tái)風(fēng)“三巴”環(huán)流中心位于北部灣海面，850 hPa 西南季風(fēng)不活躍，臺(tái)風(fēng)南側(cè)對(duì)流云系發(fā)展不旺盛，但臺(tái)風(fēng)東側(cè)和東北側(cè)有東南急流為臺(tái)風(fēng)輸送暖濕平流，使其強(qiáng)度緩慢增強(qiáng)。研究表明，臺(tái)風(fēng)暴雨的發(fā)生需要不僅要有充足的水汽條件，持續(xù)不斷的水汽輸送條件尤為重要［8，15］。比濕剖面圖顯示（圖1c、圖1d），桂南地區(qū)邊界層比濕大于15 g·kg-1，925 hPa 至500 hPa 比濕均大于8 g·kg-1，大氣濕度條件良好。850 hPa 水汽通量場(chǎng)上，19 日08 時(shí)存在一個(gè)從南海指向桂東南地區(qū)的水汽通道，水汽通量大值區(qū)隨臺(tái)風(fēng)東側(cè)的東南風(fēng)急流不斷北上加強(qiáng)，于19 日夜間中心值達(dá)到35 g·cm-1·hPa-1·s-1。在東南風(fēng)急流的作用下，源源不斷的水汽持續(xù)向廣西區(qū)域輸送，并在臺(tái)風(fēng)倒槽的作用下使桂南地區(qū)出現(xiàn)一水汽通量散度大值區(qū)，最大水汽通量散度達(dá)到-9.5×10-7g·cm-2·hPa-1·s-1，水汽在此強(qiáng)烈輻合抬升，造成特大暴雨的發(fā)生。

2.2.2 冷空氣的影響

地面天氣圖顯示，19 日08 時(shí)冷空氣前沿到達(dá)貴州-湖南-江西中部一帶，此時(shí)“三巴”位于海南島西部北部灣海面上，廣西區(qū)域氣壓梯度較?。浑S著冷空氣南壓，廣西區(qū)域氣壓梯度逐漸加大。19 日20 時(shí)海平面氣壓疊加3 h 變溫圖顯示，冷空氣主體已到達(dá)貴州、湖南和廣西交界一帶，但弱冷空氣的滲入導(dǎo)致處在臺(tái)風(fēng)北部的廣西和廣東境內(nèi)風(fēng)場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿醣憋L(fēng)，且存在大范圍弱的3 h 負(fù)變溫。分析同時(shí)次北海探空?qǐng)D發(fā)現(xiàn)，北海探空站在925～1 000 hPa 之間出現(xiàn)鋒面逆溫，證實(shí)了地面鋒面已到達(dá)北海；冷空氣的加入，使925 hPa（圖2）東南急流和偏東氣流在臺(tái)風(fēng)東北側(cè)和北側(cè)強(qiáng)烈輻合（強(qiáng)輻合區(qū)的散度＜-25×10-5s-1），造成在冷墊之上的強(qiáng)輻合抬升運(yùn)動(dòng)，引發(fā)極端強(qiáng)降水。20 日05 時(shí)1 020 hPa 線南壓至桂北，此時(shí)臺(tái)風(fēng)中心位于沿海，冷空氣主體從臺(tái)風(fēng)北側(cè)逼近，阻擋“三巴”繼續(xù)北上并使其07 時(shí)轉(zhuǎn)向南移，隨后廣西地區(qū)雨勢(shì)明顯減弱。本次過程19 日晚上入侵的弱冷空氣，是造成“三巴”臺(tái)風(fēng)暴雨增幅的關(guān)鍵因素，也是造成臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)向南移的主要原因，而冷空氣主體南下速度比預(yù)計(jì)偏慢，導(dǎo)致預(yù)報(bào)員低估臺(tái)風(fēng)的影響時(shí)長(zhǎng)，未能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)出本次臺(tái)風(fēng)暴雨的極端性。

圖2 19 日22 時(shí)流場(chǎng)、散度場(chǎng)（陰影和黑色等值線，單位：10-5s-1，顯示≤0s-1）和風(fēng)速大?。ㄋ{(lán)色等值線，顯示≥12m·s-1），＋為此后最大小時(shí)雨量（博白縣文地107.8mm）出現(xiàn)的位置

2.2.3 云圖演變

衛(wèi)星云圖的演變能較好地體現(xiàn)臺(tái)風(fēng)的發(fā)展情況、強(qiáng)度變化特征以及水汽輸送情況［16-17］。紅外云圖顯示，臺(tái)風(fēng)“三巴”倒槽特大暴雨的對(duì)流特征明顯，其影響區(qū)域雨強(qiáng)大且降水持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。19 日08 時(shí)臺(tái)風(fēng)“三巴”環(huán)流云系結(jié)構(gòu)主要分為兩個(gè)部分（圖3a），對(duì)流云團(tuán)主要分布在臺(tái)風(fēng)主體北側(cè)和東側(cè)的東南氣流中，此時(shí)沿海地區(qū)已受臺(tái)風(fēng)北側(cè)螺旋云帶和東側(cè)對(duì)流云團(tuán)影響而產(chǎn)生降水，因西南季風(fēng)強(qiáng)度較弱，臺(tái)風(fēng)西側(cè)南側(cè)水汽輸送較弱，導(dǎo)致云系較少。19 日14時(shí)（圖3b），隨著東南急流的北上加強(qiáng)，臺(tái)風(fēng)主體北側(cè)和東側(cè)的對(duì)流云團(tuán)趨于合并加強(qiáng)，并持續(xù)影響沿海和桂東南地區(qū)；19 日20 時(shí)，隨著臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度逐漸北上增強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，臺(tái)風(fēng)主體云系結(jié)構(gòu)更為清晰完整，云頂亮溫進(jìn)一步降低至210 K 以下，云系發(fā)展達(dá)到最旺盛階段（圖3c），最強(qiáng)對(duì)流團(tuán)分布在臺(tái)風(fēng)北側(cè)倒槽區(qū)域，特別是倒槽東側(cè)的偏南風(fēng)急流區(qū)域，對(duì)流云團(tuán)長(zhǎng)時(shí)間停留在沿海和桂東南上空，是造成特大暴雨的主要原因。20 日08 時(shí)（圖3d），受冷空氣主體影響臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度有所減弱，云團(tuán)逐漸變得松散且對(duì)流云團(tuán)逐漸東移，對(duì)廣西影響減弱。

圖3 “三巴”FY-4A 衛(wèi)星云圖演變特征（單位：K）

2.2.4 臺(tái)風(fēng)降水雷達(dá)回波特征

臺(tái)風(fēng)過程強(qiáng)降雨落區(qū)通常位于臺(tái)風(fēng)云墻回波和螺旋云帶影響區(qū)域［18］，通過分析華南雷達(dá)回波組合反射率發(fā)現(xiàn)，本次過程降水回波范圍廣、強(qiáng)度較強(qiáng)、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，大部回波強(qiáng)度在30 dBZ 以上，最強(qiáng)回波達(dá)到50 dBZ 以上，云墻密蔽云區(qū)鑲嵌有對(duì)流單體，回波頂高大多在6～9 km，少數(shù)能達(dá)到15 km。18日20 時(shí)至19 日08 時(shí)，“三巴” 臺(tái)風(fēng)眼區(qū)不清晰，回波主要位于臺(tái)風(fēng)中心北側(cè)倒槽區(qū)域，其東側(cè)受東南急流影響形成回波強(qiáng)度大于50 dBZ 的螺旋雨帶，臺(tái)風(fēng)南側(cè)回波則很弱。19 日20 時(shí)回波范圍明顯擴(kuò)大并逐漸向西北移動(dòng)，臺(tái)風(fēng)中心東側(cè)形成兩條螺旋雨帶，玉林雷達(dá)強(qiáng)降雨報(bào)警產(chǎn)品提示桂東南地區(qū)將有1h 55 mm 的強(qiáng)降雨天氣發(fā)生，能較好地指示降雨的增強(qiáng)。廣東廉江市、湛江市等地一直源源不斷有回波生成發(fā)展，并向西北方向移動(dòng)，形成明顯的“列車效應(yīng)”，長(zhǎng)時(shí)間影響桂東南和沿海一帶，造成極端暴雨的發(fā)生。

玉林雷達(dá)反射率因子剖面圖顯示（圖4a），強(qiáng)降水回波質(zhì)心在5 km 以下，呈現(xiàn)出明顯的暖云降水特征。玉林雷達(dá)雙偏振參量顯示，19 日18 時(shí)開始桂東南地區(qū)上空大部地區(qū)ZDR值從0～0.5 dB 逐漸增大到為0.8～1.5 dB，其中博白、浦北地區(qū)出現(xiàn)了大于3 dB的高值區(qū)，說明雨滴尺寸有明顯增大。差分反射率因子ZDR剖面圖顯示（圖4b），在博白附近有一強(qiáng)度為2.5 dB 的ZDR柱高度達(dá)到5 km 附近，象征著有較強(qiáng)的上升氣流存在，此時(shí)臺(tái)風(fēng)“三巴”東側(cè)的東南氣流往桂東南地區(qū)源源不斷地輸送水汽，為雨強(qiáng)的增大和持續(xù)時(shí)間提供有利的條件。KDP主要由液態(tài)降水粒子貢獻(xiàn)，因此能較好地體現(xiàn)降水的強(qiáng)度信息［19］，分析同時(shí)刻的比微差相移KDP回波發(fā)現(xiàn)，19 日18 時(shí)開始有KDP高值區(qū)從雷州半島旋轉(zhuǎn)北上，移向桂東南和桂南沿海地區(qū)，在0.5°仰角，KDP值達(dá)到7°·km-1，在2.4°仰角其值達(dá)到3.1°·km-1，可見低仰角看到的高值區(qū)更為明顯，且雨滴粒子的密度大且多，粒子的液態(tài)含水量非常大。剖面圖（圖4c）也較好地體現(xiàn)該時(shí)刻廉江市附近存在KDP柱，其高度達(dá)到了7 km附近。

圖4 19 日20 時(shí)玉林雷達(dá)0.5°仰角回波剖面

3 預(yù)報(bào)偏差分析

3.1 臺(tái)風(fēng)路徑及強(qiáng)度預(yù)報(bào)偏差

18 日20 時(shí)起報(bào)的歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心（EC）細(xì)網(wǎng)格預(yù)報(bào)產(chǎn)品顯示，冷空氣主體將于20 日02 時(shí)左右開始影響臺(tái)風(fēng)環(huán)流，且中央氣象臺(tái)19 日08 時(shí)的臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)顯示，臺(tái)風(fēng)“三巴”將于20 日08 時(shí)達(dá)到最北（20.8°N），隨后轉(zhuǎn)向西南方向移動(dòng)。但在海上高壓西側(cè)的偏南風(fēng)和高空短波槽的引導(dǎo)作用下，預(yù)報(bào)路徑與實(shí)況出現(xiàn)較明顯偏差，實(shí)際上臺(tái)風(fēng)“三巴”于20 日07 時(shí)到達(dá)路徑最北點(diǎn)（21.4°N，109.7°E），該位置比預(yù)報(bào)的位置偏北偏東。19 日白天到20 日凌晨臺(tái)風(fēng)中心持續(xù)向北偏東方向移動(dòng)，使臺(tái)風(fēng)外圍環(huán)流整體北移，沿海和桂東南地區(qū)提前受到臺(tái)風(fēng)環(huán)流影響而產(chǎn)生強(qiáng)降雨。加上實(shí)況冷空氣主體南下的速度較預(yù)報(bào)偏慢，“三巴”主體長(zhǎng)時(shí)間在海上，摩擦作用較小移速較快（23～25 m·s-1），且易得到比較有利的能量補(bǔ)充，預(yù)報(bào)員對(duì)臺(tái)風(fēng)倒槽影響廣西的持續(xù)時(shí)間有所低估，導(dǎo)致了對(duì)本次過程累積雨量的預(yù)報(bào)偏小。

3.2 臺(tái)風(fēng)降雨預(yù)報(bào)偏差

分析各家數(shù)值預(yù)報(bào)18 日20 時(shí)起報(bào)的19 日08時(shí)至20 日08 時(shí)廣西累積降雨量分布發(fā)現(xiàn)，本次臺(tái)風(fēng)過程大尺度模式均報(bào)出了沿海到桂東南的暴雨落區(qū)，但對(duì)降雨的極端性把握不足，均漏報(bào)了特大暴雨落區(qū)；其中，中國(guó)氣象局全球天氣模式（GFS）表現(xiàn)更好，歐洲中期天氣預(yù)報(bào)中心高時(shí)空分辨率氣象數(shù)值預(yù)報(bào)模式（EC＿HR）預(yù)報(bào)的桂中到桂東北地區(qū)的暴雨帶空?qǐng)?bào)。本次臺(tái)風(fēng)特大暴雨過程中尺度模式——中國(guó)氣象局上海數(shù)值預(yù)報(bào)模式（CMA-SH9）表現(xiàn)最好，不僅能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)出沿海到桂東南的暴雨落區(qū)，還能準(zhǔn)確把握降雨量級(jí)，但對(duì)桂中到桂東北的暴雨量級(jí)預(yù)報(bào)偏大。通過總結(jié)歷史個(gè)例發(fā)現(xiàn)，CMA-SH9 對(duì)于暴雨過程的量級(jí)把握較好，但對(duì)于暴雨落區(qū)的預(yù)報(bào)能力還有待加強(qiáng)。臺(tái)風(fēng)模式表現(xiàn)欠佳，對(duì)暴雨落區(qū)的預(yù)報(bào)偏西，且未能準(zhǔn)確把握降雨量級(jí)，對(duì)桂東南地區(qū)的降雨量級(jí)預(yù)報(bào)明顯偏低。19 日08 時(shí)上級(jí)臺(tái)站指導(dǎo)預(yù)報(bào)能較好地預(yù)報(bào)暴雨落區(qū)，但對(duì)暴雨量級(jí)把握偏小，本級(jí)預(yù)報(bào)員對(duì)臺(tái)風(fēng)路徑轉(zhuǎn)折的判斷時(shí)間有誤，對(duì)倒槽特大暴雨的對(duì)流特征、強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間認(rèn)識(shí)不夠，導(dǎo)致對(duì)本次臺(tái)風(fēng)暴雨的極端性預(yù)估不足。可見，臺(tái)風(fēng)過程降雨預(yù)報(bào)不能過度依賴臺(tái)風(fēng)模式產(chǎn)品，大尺度模式對(duì)暴雨落區(qū)位置也有一定的指示意義，但對(duì)降雨量級(jí)預(yù)報(bào)偏低，需結(jié)合中尺度模式對(duì)降雨量級(jí)進(jìn)行訂正。

4 結(jié)論

基于多源氣象數(shù)據(jù)資料，對(duì)2316 號(hào)秋季臺(tái)風(fēng)“三巴”造成廣西特大暴雨的成因及預(yù)報(bào)偏差進(jìn)行分析，得到以下結(jié)論:

（1）高空輻散場(chǎng)和低空東南急流的卷入使臺(tái)風(fēng)“三巴”進(jìn)入北部灣后強(qiáng)度增強(qiáng)，廣西大部處于相當(dāng)位溫大值區(qū)，其中沿海到桂東南地區(qū)相當(dāng)位溫隨著臺(tái)風(fēng)北上而逐漸增加。冷空氣的加入，使925 hPa 東南急流和偏東氣流在臺(tái)風(fēng)東北側(cè)和北側(cè)強(qiáng)烈輻合，造成了在冷墊之上的強(qiáng)輻合抬升運(yùn)動(dòng)，引發(fā)極端強(qiáng)降水。

（2）對(duì)流云團(tuán)主要分布在臺(tái)風(fēng)主體北側(cè)和東側(cè)的東南氣流中，桂東南到沿海上游地區(qū)不斷有回波生成發(fā)展，形成明顯的“列車效應(yīng)”，造成極端暴雨的產(chǎn)生，雷達(dá)雙偏振參量顯示桂東南地區(qū)存在明顯的ZDR和KDP高值區(qū)，低仰角看到的高值區(qū)更為明顯，暖云降水特征明顯。

（3）本次臺(tái)風(fēng)特大暴雨過程中尺度模式（CMASH9）表現(xiàn)最好，但預(yù)報(bào)員較多取信EC 細(xì)網(wǎng)格的形勢(shì)預(yù)報(bào)，因此對(duì)冷空氣主體南下速度的預(yù)報(bào)偏快，從而誤判臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑，對(duì)臺(tái)風(fēng)倒槽影響廣西的持續(xù)時(shí)間和北側(cè)的輻合強(qiáng)度有所低估，并且對(duì)臺(tái)風(fēng)北側(cè)降水的對(duì)流特征、強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致本次過程累積雨量的低估。