莫 軍，溫承欽，周 敏

工作過程系統(tǒng)化中高職銜接的核心課程體系開發(fā)與實(shí)踐——以廣西物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車專業(yè)為例

莫 軍，溫承欽*，周 敏

（廣西物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院 物流交通學(xué)院，廣西 貴港 537000）

系統(tǒng)化開發(fā)中高職銜接專業(yè)核心課程體系，對提高高職學(xué)生綜合素質(zhì)和強(qiáng)化專業(yè)技能具有重要意義。研究基于工作過程系統(tǒng)化的方法在新能源汽車專業(yè)課程體系改革中的實(shí)踐。將工作過程的典型工作任務(wù)進(jìn)行篩選、分析并提煉為主要行動領(lǐng)域，通過行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域優(yōu)化、重組為專業(yè)課程，依據(jù)職業(yè)成長規(guī)律及認(rèn)知學(xué)習(xí)規(guī)律開發(fā)了專業(yè)核心課程體系。對專業(yè)核心課程體系構(gòu)建的思路、過程、體系構(gòu)建、實(shí)施進(jìn)行探索。為裝備制造類、交通運(yùn)輸類的專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的課程建設(shè)提供參考。

工作過程；課程體系；新能源汽車；中高職銜接

中高職銜接為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才的培養(yǎng)提供有力的保障。而中高職銜接的關(guān)鍵是專業(yè)核心課程體系的銜接，關(guān)系中高職銜接的成敗[1]。專業(yè)核心課程體系的建設(shè)則需要對接行業(yè)企業(yè)對人才需求和人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，按照職業(yè)成長規(guī)律及認(rèn)知學(xué)習(xí)規(guī)律對內(nèi)容進(jìn)行提煉、升華、重組，有明確的針對性和適用性。基于工作過程系統(tǒng)化的專業(yè)課程體系起源于德國的“雙元制職業(yè)教育”模式，也叫做“行動導(dǎo)向課程”。2003年教育部在全國范圍內(nèi)引入這種課程體系[2]。開發(fā)和實(shí)踐工作過程系統(tǒng)化中高職銜接的核心課程體系能夠有效提升高職院校新能源汽車畢業(yè)生的迅速適應(yīng)崗位能力、創(chuàng)新能力、動手能力和可持續(xù)發(fā)展能力，提高學(xué)生綜合素養(yǎng)，進(jìn)而滿足社會對高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需要。

１ 工作過程系統(tǒng)化中高職銜接核心課程體系的開發(fā)思路

工作過程系統(tǒng)化中高職銜接的核心課程體系的開發(fā)是在遵循職業(yè)崗位工作領(lǐng)域完整性、學(xué)習(xí)遞進(jìn)性、職業(yè)持續(xù)發(fā)展性、貫通培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，重新開發(fā)與職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)相互融合的新的核心課程體系。按照新能源汽車領(lǐng)域市場調(diào)研—新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)確定—新能源汽車專業(yè)崗位（群）確定—典型工作任務(wù)提煉—職業(yè)行動領(lǐng)域整合—在校學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換—專業(yè)核心課程體系開發(fā)的路徑，對高職新能源汽車專業(yè)核心課程體系進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃[3]。

2 工作過程系統(tǒng)化中高職銜接的新能源汽車核心課程體系的建設(shè)

2.1 開展新能源汽車專業(yè)市場調(diào)研

通過專業(yè)論壇講座，行業(yè)企業(yè)參觀座談，畢業(yè)生學(xué)生問卷調(diào)查的多種形式，對新能源汽車專業(yè)的就業(yè)單位、實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)調(diào)研。對已就業(yè)畢業(yè)生進(jìn)行回訪，并與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游（核心原材料與核心元器件、核心部件）、中游（新能源汽車整車制造）、下游（新能源汽車服務(wù)）的企業(yè)一線班組長、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行交流座談。通過開展新能源汽車專業(yè)企業(yè)調(diào)研，深入獲悉新能源汽車領(lǐng)域企業(yè)對本專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才應(yīng)具備的綜合素質(zhì)、知識、能力等方面的具體標(biāo)準(zhǔn)和期望；同時(shí)梳理行業(yè)企業(yè)各職能人員和新能源汽車專業(yè)應(yīng)往屆畢業(yè)生對現(xiàn)有的專業(yè)的課程設(shè)置、教學(xué)方法、教育教學(xué)活動等方面的意見和建議，以便為該專業(yè)核心課程體系的開發(fā)提供理論基礎(chǔ)依據(jù)[4]。

2.2 確定新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，新能源汽車行業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車專業(yè)高職畢業(yè)生需掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)知識和新能源汽車底盤、車身電氣、空調(diào)系統(tǒng)、動力蓄電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)及充電設(shè)備裝調(diào)的修理與維護(hù)等知識，具備新能源汽車及充電設(shè)備的維修與維護(hù)等專業(yè)能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事新能源汽車維護(hù)，新能源汽車裝調(diào)，新能源汽車檢測與維修，新能源汽車充電設(shè)備裝調(diào)、檢測與維護(hù)、維修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2.3 確定新能源汽車專業(yè)主要就業(yè)崗位及能力要求

通過對新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)調(diào)研，進(jìn)行分析和總結(jié)，結(jié)合本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，確定本專業(yè)的主要就業(yè)崗位為面向新能源汽車制造、修理與維護(hù)技術(shù)人員等職業(yè)，從事新能源汽車維護(hù)，新能源汽車裝調(diào)，新能源汽車檢測與維修，新能源汽車充電設(shè)備裝調(diào)、檢測與維護(hù)、維修等崗位（群）。具體崗位有新能源汽車機(jī)電維修技師、新能源汽車售后服務(wù)、新能源汽車零部件制造。

職業(yè)崗位主要專業(yè)能力要求：具有新能源汽車常規(guī)系統(tǒng)維護(hù)、高壓系統(tǒng)維護(hù)、常規(guī)系統(tǒng)檢測與維修、高壓系統(tǒng)檢測與維修、充電設(shè)備裝調(diào)、維修的能力；新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)過程中質(zhì)量檢驗(yàn)和性能檢測的能力；信息技術(shù)基本數(shù)字技能、專業(yè)信息技術(shù)能力；新能源汽車服務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化技能；應(yīng)用與本專業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)、綠色生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)、質(zhì)量管理等知識的能力；分析問題和解決問題的能力；探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力。

2.4 確定主要崗位工作領(lǐng)域并轉(zhuǎn)換在校學(xué)習(xí)領(lǐng)域

針對新能源汽車專業(yè)的典型職業(yè)崗位，分析主要崗位的典型工作任務(wù)，明確典型工作任務(wù)所需的任職要求，對應(yīng)凝練出主要支撐課程，如表1所示。

表1 職業(yè)行動領(lǐng)域與在校學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換表

2.5 開發(fā)新能源汽車專業(yè)核心課程體系

通過職業(yè)領(lǐng)域與學(xué)習(xí)領(lǐng)域的分析、轉(zhuǎn)換，對教學(xué)知識點(diǎn)、技能要求、素養(yǎng)要求進(jìn)行整合，形成基于工作過程系統(tǒng)化中高職銜接的新能源汽車的專業(yè)核心課程體系，如圖1所示。同時(shí)就已構(gòu)建的課程體系進(jìn)行每門專業(yè)課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。

3 工作過程系統(tǒng)化中高職銜接高職核心課程體系的實(shí)施

工作過程系統(tǒng)化核心課程的課程教學(xué)是按照高職學(xué)生的職業(yè)發(fā)展認(rèn)知規(guī)律，通過企業(yè)主要崗位的典型工作任務(wù)及任職要求為載體進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，并通過“工作過程不變、教學(xué)難度逐漸遞增、教師講授課程逐漸遞減、同學(xué)們自主能力逐步增加”的方式，針對在校學(xué)習(xí)領(lǐng)域展開研究，并設(shè)計(jì)教學(xué)情境[5]。

3.1 新能源汽車專業(yè)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)原則

從國內(nèi)主流工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)理念出發(fā)，學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)要遵循以下原則：（1）每個(gè)學(xué)習(xí)情境對應(yīng)一個(gè)完整的崗位工作過程；（2）每個(gè)學(xué)習(xí)情境之間是平行、包容或遞進(jìn)關(guān)系；（3）每個(gè)學(xué)習(xí)情境應(yīng)該是同一范疇的事物。

3.2 新能源汽車專業(yè)學(xué)習(xí)情境遴選參照系原則

在把握學(xué)生的職業(yè)發(fā)展認(rèn)知水平、同一范疇和遷移性原則，以及當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)狀況和學(xué)校的教育教學(xué)條件下，每個(gè)工作過程的實(shí)現(xiàn)是依靠“看得見”“摸得著”的載體。對于新能源汽車核心課程的載體元素可以是工作對象、產(chǎn)品、結(jié)構(gòu)、工作原理、內(nèi)容、方法及其特性等。

圖1 課程體系

3.3 新能源汽車專業(yè)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)案例

以新能源汽車專業(yè)群的“新能源汽車電池與管理技術(shù)”課程為例。首先，根據(jù)典型工作任務(wù)、崗位行動領(lǐng)域明確學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)?yīng)的工作過程，將其教學(xué)化處理，確定新能源汽車電池與管理技術(shù)的工作過程。其次，選擇載體?！靶履茉雌囯姵嘏c管理技術(shù)”可選擇的載體元素比較廣，如電池類型、三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池結(jié)構(gòu)、電池工作原理等。在選擇的時(shí)候按照一定的邏輯進(jìn)行篩選。本例選擇磷酸鐵鋰電池結(jié)構(gòu)為載體進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。符合“看得見”“摸得著”的載體原則。最后，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，遵循工作過程的時(shí)間順序，一個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計(jì)多個(gè)的學(xué)習(xí)情境，每個(gè)學(xué)習(xí)情境有平行、包容或遞進(jìn)關(guān)系。學(xué)習(xí)情境的工作內(nèi)容對應(yīng)典型工作過程的步驟。從簡到難，從單一到全面。同時(shí)考慮職業(yè)成長規(guī)律進(jìn)行選擇和排序[6]。在教學(xué)實(shí)施過程中，實(shí)行任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，將同學(xué)們分組討論、互答互評，教師歸納總結(jié)。整個(gè)過程提高了學(xué)生的協(xié)調(diào)性、自主學(xué)習(xí)能力、團(tuán)體協(xié)作能力。

4 結(jié)論

高等職業(yè)院校專業(yè)（群）核心課程體系的開發(fā)與實(shí)踐是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是人才培養(yǎng)質(zhì)量高低的方向標(biāo)。既要考慮學(xué)生的職業(yè)面向，也要進(jìn)行學(xué)情分析，思考生源狀況[7]。本文將工作過程系統(tǒng)化的方法應(yīng)用于高職新能源汽車專業(yè)中高職銜接核心課程體系開發(fā)與實(shí)踐，將工作過程的典型工作任務(wù)進(jìn)行篩選、分析，并提煉為主要行動領(lǐng)域，通過行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域優(yōu)化、重組為專業(yè)課程，依據(jù)職業(yè)成長規(guī)律及認(rèn)知學(xué)習(xí)規(guī)律，開發(fā)了既滿足人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，又能夠?qū)崿F(xiàn)中高職銜接的專業(yè)核心課程體系，提高了學(xué)生綜合素質(zhì)和專業(yè)技能，為裝備制造大類、交通運(yùn)輸大類的專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的課程建設(shè)提供參考。

[1] 張小瑩,王雪,謝林.面向產(chǎn)教融合的高職院校課程建設(shè)體系改革思考[J].中國多媒體與網(wǎng)絡(luò)教學(xué)學(xué)報(bào) (中旬刊),2020(2):62-63.

[2] 曾春霞,何濤,洪禮章.基于職業(yè)核心素養(yǎng)的高職自動化類專業(yè)課程體系的構(gòu)建[J].化工時(shí)刊,2019,33(9): 49-52.

[3] 樊新波,王桂紅.基于“理虛實(shí)一體化”的高職焊接專業(yè)課程教學(xué)改革研究[J].新疆職業(yè)教育研究,2019 (2):34-36.

[4] 段向軍,朱方園,趙海峰.新工科背景下高職工業(yè)機(jī)器人專業(yè)復(fù)合型創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系研究與實(shí)踐[J].職業(yè)教育研究,2019(5):52-56.

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The Development and Practice of the Core Curriculum System for the Working Process Systematization in the Connection of Secondary and Higher Vocational Curriculum—Take the New Energy Vehicle Major of Guangxi Logistics Vocational and Technical College as an Example

MO Jun, WEN Chengqin*, ZHOU Min

( School of Logistics and Transport, Guangxi Logistics Vocational and Technology College,Guigang 537000, China )

The systematic development of the professional core curriculum system that connects middle and higher vocational education is of great significance to improving the comprehensive quality of higher vocational students and strengthening professional skills.Research the practice of the method based on the systematization of the work process in the reform of the curriculum system of the new energy vehicle specialty.Screen, analyze and refine the typical work tasks of the work process into main action areas, convert the action areas into learning areas, and optimize and reorganize the learning areas into professional courses.Constructing a professional core curriculum system according to the law of career growth and cognitive learning.This paper explores the ideas, processes, system construction and implementation of the professional core curriculum system construction.It provides a reference for the curriculum construction of professional high-quality technical and technical personnel training in the field of equipment manufacturing and transportation.

Working process systematization; The curriculum system; New energy vehicles; The connection of secondary and higher vocational education

G712

A

1671-7988(2023)03-170-04

10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.03.032

莫軍（1966—），男，碩士，正高級講師，研究方向?yàn)樾履茉雌嚶殬I(yè)教育，E-mail:540009398@qq.com。

溫承欽（1985—），男，碩士，副教授，高級工程師，研究方向?yàn)樾履茉雌嚶殬I(yè)教育，E-mail:137600038@qq.com。

廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目（GXGZJG2022B114）：《基于工作過程系統(tǒng)化中高職銜接新能源汽車專業(yè)核心課程的開發(fā)與研究》。