文/萬全球

在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)全球化的背景下，電子商務(wù)已經(jīng)滲透到各個領(lǐng)域。中小型企業(yè)作為電子商務(wù)的重要組成部分，在推動國民經(jīng)濟增長的同時，需要不斷創(chuàng)新物流管理，以此來提升中小企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代的核心競爭力。中小企業(yè)為了創(chuàng)新物流管理，就需要從自身電子商務(wù)發(fā)展的角度出發(fā)，不斷進行革新，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展模式，在促進物流管理模式不斷創(chuàng)新的同時，為企業(yè)的內(nèi)部發(fā)展提供動力，以此保障中小企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)普及的當(dāng)今時代，“互聯(lián)網(wǎng)+”逐漸誕生。與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相比，“互聯(lián)網(wǎng)+”是對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行延伸與應(yīng)用，使其在不同行業(yè)體現(xiàn)出其存在的價值，為國民經(jīng)濟的增長奠定基礎(chǔ)。中小企業(yè)，由于其發(fā)展存在不足，應(yīng)當(dāng)借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的優(yōu)勢，提升企業(yè)的物流管理能力，以此來保障中小型企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

1.中小企業(yè)物流管理模式概述

中小型企業(yè)的物流模式主要有三種：自營物流模式、第三方物流模式與聯(lián)合物流模式。顧名思義，自營物流模式也就是指中小企業(yè)為了滿足自身的需求，在企業(yè)內(nèi)部建立獨立的物流組織框架，利用科學(xué)的物流管理體系與技術(shù)，使自身具備一定規(guī)模的物流運輸能力，企業(yè)能夠保障從原材料采購到產(chǎn)品銷售整個環(huán)節(jié)物流運輸工作的順暢[1]。第三方物流模式則是指中小企業(yè)在發(fā)展建設(shè)中，將自己的精力放在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售上，涉及的物流管理工作則是以外包的形式與第三方物流公司合作，借助第三方物流公司的物流網(wǎng)來完成運輸工作。聯(lián)合物流方式則是指中小企業(yè)利用合約的方式，使企業(yè)間的物流領(lǐng)域形成戰(zhàn)略合作模式，這種模式更便于中小企業(yè)強強聯(lián)手，在減少資源投入的同時，共同承擔(dān)風(fēng)險，這屬于一種雙贏互利的物流合作模式。

2.“互聯(lián)網(wǎng)+”在中小企業(yè)物流管理中的利用價值

2.1 控制物流的成本。隨著社會的不斷發(fā)展與進步，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算等已經(jīng)與物流行業(yè)進行融合，有效推動我國經(jīng)濟的不斷改革與發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用能夠有效降低物流成本的投入，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下，人們越來越偏愛網(wǎng)上購物消費，因此就促進物流行業(yè)的快速發(fā)展。但隨著購物群體的逐漸加大，也給物流模式帶來了很多問題：例如，訂單信息的碎片化。由于物流是一個完整的鏈條，碎片化物流信息及不利于物流規(guī)模的發(fā)展，就需要利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，將物流信息進行整合，以此來降低物流成本[2]。

2.2 體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的智能化特征?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代背景下，中小型企業(yè)為了謀求更長遠的發(fā)展，就需要結(jié)合物流管理工作，有效提高企業(yè)的核心競爭力，充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的優(yōu)勢，使整個物流網(wǎng)絡(luò)形成一個完善的產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)物流管理的創(chuàng)新。在物流管理工作中，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)能夠使企業(yè)的管理者隨時掌握物流動態(tài)，并根據(jù)需求進行訂單物流信息的查詢，以此來實現(xiàn)物流管理的智能化?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”技術(shù)在實現(xiàn)物流管理智能化的同時，能夠加強企業(yè)與用戶之間的聯(lián)系[3]。傳統(tǒng)的商品銷售企業(yè)并不了解用戶的需求，只是通過一些廣告推廣模式來進行產(chǎn)品促銷，這種銷售形式效果并不明顯，而利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，企業(yè)物流管理工作能夠在數(shù)據(jù)平臺中得到顯示，通過數(shù)據(jù)與購買信息的整合，了解用戶的消費情況與年齡特點，以此有針對性地進行產(chǎn)品研發(fā)，有效推動中小企業(yè)的順利發(fā)展。

3 “.互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下中小企業(yè)物流管理工作優(yōu)化的策略

3.1 轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，提升基礎(chǔ)建設(shè)投入。發(fā)展觀念在中小企業(yè)物流管理工作建設(shè)中起到?jīng)Q定性的因素，由于一些中小企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的不重視，導(dǎo)致中小企業(yè)物流管理工作建設(shè)缺乏發(fā)展觀念的轉(zhuǎn)變，在信息化建設(shè)方面投入不足，使中小企業(yè)物流管理工作嚴(yán)重滯后。要加強保障中小企業(yè)持續(xù)發(fā)展，就需要從根本上轉(zhuǎn)變中小企業(yè)管理層的思想觀念，加大信息化基礎(chǔ)建設(shè)的資金投入，以此促進企業(yè)物流管理工作的順利開展。首先，要加大“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)的宣傳與培訓(xùn)，同時企業(yè)管理人員要重視“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)的應(yīng)用，建立專業(yè)的宣傳團隊，結(jié)合當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，將“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)融入企業(yè)物流管理工作中，全面認識“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)對中小企業(yè)完善進步的影響，并利用有效的宣傳與教育工作，使中小企業(yè)實現(xiàn)發(fā)展觀念的轉(zhuǎn)型[4]。切實重視企業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)工作，不斷進行信息化技術(shù)方面的投資，從技術(shù)設(shè)施、技術(shù)水平、技術(shù)方法等方面不斷完善，使中小企業(yè)的物流管理工作水平不斷提升。其次，發(fā)揮中小企業(yè)工作人員的主觀能動性，改變傳統(tǒng)的工作模式與觀念，使工作人員能夠以主人翁的精神參與到企業(yè)建設(shè)中來，利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，充分發(fā)揮員工在企業(yè)發(fā)展建設(shè)中的作用，使員工在工作中順利完成創(chuàng)新，保障物流管理工作的效果，有益于中小企業(yè)的持續(xù)長遠發(fā)展。

3.2 強調(diào)工作基礎(chǔ)，重視人才隊伍建設(shè)。人才是第一資源。任何行業(yè)的發(fā)展都離不開人力資源的支持，中小企業(yè)工作也是如此，需要利用人才的作用，不斷推動管理工作的完善與優(yōu)化。中小企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代的背景下，需要結(jié)合自身發(fā)展的需求，創(chuàng)建專業(yè)的人才隊伍，以此來提升物流管理工作的進步。人才隊伍的建設(shè)要滲透到中小企業(yè)的各個基層，在進行各階層人才引進時，要制定完善的招聘計劃、錄用管理方案，以此來吸引高素質(zhì)人才的加入，并結(jié)合高素質(zhì)人才的工作能力，進行人才隊伍的梯隊建設(shè)，以此為中小企業(yè)物流管理工作奠定人力資源基礎(chǔ)。中小企業(yè)在進行人才引進與人才隊伍建設(shè)時，應(yīng)當(dāng)著重于人才的選拔與培養(yǎng)。首先，在人才招聘選拔方面，中小企業(yè)物流管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合自己的需求，明確人才選拔的標(biāo)準(zhǔn)。一方面，需要提高人才的專業(yè)素養(yǎng)與信息技術(shù)掌握能力，引進的人才需要結(jié)合中小企業(yè)物流管理工作的需求，將自己的工作與企業(yè)的發(fā)展需求相融合，使“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)能夠合理應(yīng)用于中小企業(yè)的物流管理建設(shè)中；另一方面，選拔的人才需要具備相應(yīng)的創(chuàng)新能力，結(jié)合中小企業(yè)物流管理工作的需求，充分發(fā)揮人才自身學(xué)科基礎(chǔ)與創(chuàng)新意識，使其工作在不斷進步的同時完成創(chuàng)新，打造具有相關(guān)技術(shù)水平與創(chuàng)新思想的人才隊伍，使其保障企業(yè)物流管理工作不斷完善與優(yōu)化。在人才選拔進程中，企業(yè)招聘人員應(yīng)當(dāng)立足物流管理工作的出發(fā)點，有目的性地引進高素質(zhì)專業(yè)人才[5]。其次，重視高素質(zhì)專業(yè)人才的培養(yǎng)。中小企業(yè)在實際發(fā)展過程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合物流管理員工作的需求，與相應(yīng)的高職、中職院校進行合作，明確企業(yè)自身對人才素質(zhì)的需求，開展訂單式培養(yǎng)，有針對性地對高職、中職院校畢業(yè)生進行引進，在緩解大學(xué)生就業(yè)難問題的同時，為中小企業(yè)提供專業(yè)人才，以此來縮短后期人才培訓(xùn)時間，為中小企業(yè)物流管理工作提供充足的人力資源。

3.3 重視內(nèi)部建設(shè)，完善工作管理體系。首先，加強“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的引進，完善企業(yè)內(nèi)部工作管理機制。在中小企業(yè)物流管理工作開展中，中小企業(yè)結(jié)合各部門與崗位的具體需求，設(shè)置相應(yīng)的工作管理制度，以科學(xué)規(guī)范化的管理，讓每一位基層員工都能在工作開展中發(fā)揮自己的聰明才智和作用效能。同時，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建物流管理平臺，各階層的工作者能夠利用物流管理平臺，結(jié)合自身工作的需求，獲取相關(guān)信息，以此來提升工作的整體效率。其次，加強“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的應(yīng)用，完善企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)。中小企業(yè)在創(chuàng)新物流管理工作開展中，需要結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代的特性，明確物流管理工作創(chuàng)新的重心，進行企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的有效構(gòu)建，以此來促進中小企業(yè)建設(shè)的完善，從而達到物流管理工作的創(chuàng)新需求。在物流管理工作建設(shè)中，需要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)的優(yōu)勢，建立互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺，將企業(yè)內(nèi)部所有工作人員的工作狀態(tài)以及績效考核等進行統(tǒng)一管理，使企業(yè)的內(nèi)部管理得到全面優(yōu)化。同時，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢，完善企業(yè)的薪酬與福利待遇，使企業(yè)員工的工作積極性被激發(fā)，在完成物流管理工作創(chuàng)新的同時，充分發(fā)揮企業(yè)員工的主觀能動性，使整體工作活力得到提升。最后，基于“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)的完善，重視監(jiān)督評價機制的建設(shè)。中小企業(yè)要想實現(xiàn)物流管理工作的創(chuàng)新，就需要加強監(jiān)督評價機制的建設(shè)。利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”技術(shù)的優(yōu)勢，對工作人員言行、舉止、態(tài)度，以及工作方法進行全面監(jiān)督，來確保監(jiān)督體系的構(gòu)建，全面深入貫徹到員工的工作中[6]。在為客戶提供良好服務(wù)體驗的同時，使中小企業(yè)物流管理創(chuàng)新工作得到廣大用戶的認可。中小企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行物流管理平臺評價體系的構(gòu)建，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺的優(yōu)勢，對客戶的工作意見與需求進行整合與收集，以此來尋找物流管理創(chuàng)新的途徑。中小企業(yè)結(jié)合物流管理評價平臺反饋的信息，不斷進行工作的優(yōu)化，在為客戶提供個性化物流服務(wù)的同時，提高物流管理工作在客戶心目中的地位，獲取客戶的好評，使物流管理工作的創(chuàng)新能夠符合企業(yè)發(fā)展需求。由于中小企業(yè)在發(fā)展中無法與大型企業(yè)匹敵，就需要加強物流管理的創(chuàng)新，在實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量提升的基礎(chǔ)上，為企業(yè)贏得更長遠的發(fā)展機遇。

結(jié)語

“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在中小企業(yè)物流管理工作建設(shè)中的廣泛應(yīng)用，能夠有效促進企業(yè)的優(yōu)化改革，在提升物流效率的同時，根據(jù)用戶的需求進行產(chǎn)品的研發(fā)，使其在推動企業(yè)物流管理新模式發(fā)展的同時，使中小企業(yè)的核心競爭力得到提升，為我國的國民經(jīng)濟發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

引用出處

[1]楊美霞.互聯(lián)網(wǎng)+三維進階式物流管理課堂教學(xué)方法的探索實踐[J].物流工程與管理,2022,44(07):175-177.

[2]盧詩雨.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中小企業(yè)物流管理新探索[J].商場現(xiàn)代化,2022(03):61-64.

[3]陳勝男.“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的中小企業(yè)物流管理模式創(chuàng)新探索[J].今日財富,2021(14):113-114.

[4]王靜.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下學(xué)科課程教學(xué)提升的探索與實踐——基于物流管理的實踐教學(xué)計劃[J].今傳媒,2021,26(06):151-152.

[5]楊舒鈞,倪志敏.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下港口物流管理特色專業(yè)建設(shè)探索——以廣東科學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2020(27):36-37.

[6]李修元,吳曉兵.“互聯(lián)網(wǎng)+”時代高職物流管理特色專業(yè)建設(shè)的探索——以銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].新余學(xué)院學(xué)報,2021,21(03):132-134.