本實(shí)用新型提出了一種防水高密度聚合汽車(chē)減震器橡膠墊圈，包括底圈，底圈的外側(cè)固定連接有外圈，外圈的豎斷面呈半圓形，底圈的頂部固定連接有第一壓縮層，第一壓縮層由若干個(gè)壓縮節(jié)上下復(fù)合而成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：外圈更能便于發(fā)生橫向形變，外圈的邊緣為弧形，能夠緊密頂接在減震器內(nèi)部，密封性能更強(qiáng)，從而本橡膠墊圈整體的防水性能更好，解決車(chē)輛底盤(pán)遇水時(shí)影響減震器的問(wèn)題；頂圈具體受壓，并將壓力傳遞到第一壓縮層和第二壓縮層上，第一壓縮層和第二壓縮層受壓變形壓縮，并在壓力撤走后能夠快速恢復(fù)原形，第一壓縮層配合第二壓縮層的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得本橡膠墊圈在受壓后能夠比較容易的自恢復(fù)原形，自恢復(fù)性能強(qiáng)（申請(qǐng)專利號(hào) ：CN202222726913.4）。