無論是上天還是入海，無論是跑得更快還是看得更遠，了不起的大國工程總能讓我們激動萬分，也點燃了我們的自豪之情。下面，就來一起看看2023年那些入圍“科學小驕傲”獎的大國工程吧！

交通小驕傲：跨海高鐵，坐著高鐵去看海

驕傲小播報：在跨海大橋上行車，為確保行車安全，通常需要減速慢行，但福廈高鐵卻實現(xiàn)了“跨海過橋不減速”的目標。這背后的核心科技就是無砟軌道的創(chuàng)新與應用。無砟軌道就是沒有鋪小石頭的軌道，與有砟軌道相比，它的平順性、穩(wěn)定性更好。不過，這也對橋梁的結(jié)構(gòu)變形及施工誤差控制等要求極高。作為世界首座無砟軌道跨海大橋——安海灣特大橋，經(jīng)過反復模擬試驗，主梁采用有效氣動措施，橋面鋪設(shè)無砟軌道，這得以讓列車以350 千米/ 小時的速度全程飛馳，跨越山海。

深空探測小驕傲：超級“向日葵”，太陽觀察家

驕傲小播報：太陽是地球空間天氣事件的源頭，太陽“打噴嚏”，地球就可能會“感冒”。在電影《流浪地球2》中，正是因為太陽氦閃造成的危機，人類才不得不帶著地球開始流浪。因此，預防感冒，還要從源頭抓起。圓環(huán)陣太陽射電成像望遠鏡就是為了關(guān)注太陽活動而建設(shè)的。它是目前全球規(guī)模最大的綜合孔徑射電望遠鏡，不但能監(jiān)測太陽的各種爆發(fā)活動，還能監(jiān)測太陽風暴進入行星際的過程，這對于理解太陽爆發(fā)機制、預測太陽活動對地球的影響具有重要作用。

獲獎者：海底數(shù)據(jù)工程

頒獎詞：將冷卻進行到海底，科技興海綠色又經(jīng)濟。

數(shù)據(jù)工程小驕傲：海底數(shù)據(jù)中心，將冷卻做到極致

驕傲小播報：試想一下，如果你的手機被用到發(fā)燙，有什么辦法可以讓它迅速降溫？直接給它洗個冷水澡？這恐怕有些冒險。但令人意想不到的是，海底數(shù)據(jù)中心直接選擇“泡澡”的方式來降溫。作為互聯(lián)網(wǎng)服務的“基座”，數(shù)據(jù)中心的服務器在計算、存儲的過程中會散發(fā)大量的熱能，以往都是通過空調(diào)等制冷系統(tǒng)來降溫，而選擇直接用海水給數(shù)據(jù)中心降溫，能夠大幅度降低能源消耗。

海底數(shù)據(jù)中心，打包再“藏”好電子設(shè)備最怕水，把數(shù)據(jù)中心放在海底，這本身就是一個大膽的想法。海底數(shù)據(jù)中心，簡單來說就是將數(shù)據(jù)中心打包密封，然后放進“時間膠囊”沉入海，到期之后再取出來。

之所以要把裝有數(shù)據(jù)中心的“時間膠囊”藏好，是因為熱帶海域海底生物附著乃至海水腐蝕是世界性的難題。海蘭信作為國內(nèi)首個海底數(shù)據(jù)中心服務商，研發(fā)了淺水海域防生物附著技術(shù)，解決了這些難題，還為服務器提供了恒濕、無氧、無塵的工作環(huán)境。

最重要的是，海底數(shù)據(jù)中心以海洋作為自然冷源，與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心相比節(jié)能30% 以上，具有省電、省水、省地、高安全、高可靠、低時延的優(yōu)點。同時，海底數(shù)據(jù)中心的建設(shè)還可以與海上風電、潮汐發(fā)電等清潔能源融合發(fā)展，形成一種新的經(jīng)濟發(fā)展模式。比如，海蘭信在岸上建有提供電和網(wǎng)絡的“岸站”，與海上風電融合開發(fā)。海底有進行光纖、電源資源分配的“海底分電站”，岸上的“岸站”與“海底分電站”通過“海底光電復合纜”進行連接，這就組成了一項完整的海底數(shù)據(jù)工程。