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        以BIM技術(shù)為基礎(chǔ)的裝配式建筑施工技術(shù)分析

        2023-02-08 02:21:14胡春奇
        中華建設(shè) 2023年1期
        關(guān)鍵詞:預(yù)制件裝配式構(gòu)件

        胡春奇

        BIM技術(shù)能夠?qū)ㄖこ淌┕みM(jìn)行模擬,為設(shè)計(jì)、施工人員提供便利,將原本較為抽象的圖紙內(nèi)容形象化。在裝配式建筑施工中,該技術(shù)能夠有效改善效率低、材料設(shè)備存儲(chǔ)不合理等現(xiàn)象,提升裝配能力,必須得到施工單位的重視,合理應(yīng)用在施工中,切實(shí)提升施工效率。

        一、簡(jiǎn)析BIM技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)

        1. BIM技術(shù)的可視化

        對(duì)于建筑業(yè)來(lái)說(shuō),可視化的運(yùn)用非常重要。比如建筑圖紙,它是用線條和數(shù)字來(lái)表現(xiàn)各種構(gòu)件的信息,但要把它們還原成更加逼真的3D圖像,就需要“看圖人”的想象力了。如果說(shuō)傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,那還好說(shuō),但是在目前的建筑行業(yè),各種復(fù)雜的建筑形態(tài)都很難用平面圖來(lái)描述。BIM技術(shù)具有可視化的優(yōu)點(diǎn),可以使設(shè)計(jì)者將傳統(tǒng)的平面設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)換成三維圖形,使觀看圖形的工作人員能夠更加清楚地了解設(shè)計(jì)者的真實(shí)意圖。

        2. BIM技術(shù)的協(xié)調(diào)性

        無(wú)論是設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位還是施工單位,要使項(xiàng)目順利進(jìn)行,都需要各方的協(xié)調(diào)和協(xié)作。如果在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,那么就必須召開(kāi)一個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)議,商討出問(wèn)題的根源,并提出相應(yīng)的對(duì)策。比如,在安裝暖氣等專業(yè)的管線時(shí),很難考慮到不同的施工條件,也很難考慮到結(jié)構(gòu)的不同,所以在實(shí)際施工中,很可能會(huì)出現(xiàn)管線交叉、結(jié)構(gòu)等問(wèn)題。而B(niǎo)IM技術(shù)所具有的協(xié)調(diào)能力可以解決這一問(wèn)題,通過(guò)建筑信息模型,可以對(duì)不同專業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目之間可能出現(xiàn)的沖突進(jìn)行統(tǒng)計(jì),以便為不同專業(yè)提供必要的協(xié)調(diào)信息。

        二、當(dāng)前裝配式建筑施工存在的主要問(wèn)題

        1. 施工安裝效率相對(duì)較低

        與已有的現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)相比,裝配式建筑無(wú)論是在施工工藝上,還是施工管理上,都有很大的不同。對(duì)于裝配式建筑來(lái)說(shuō),吊裝、拼接吊裝等工序比較煩瑣,如果不能完全掌握其施工流程,不僅會(huì)導(dǎo)致施工周期縮短,而且還會(huì)降低施工效率。所以,在裝配式建筑中,必須保證它的安裝和整體布局是科學(xué)的。尤其是構(gòu)件的運(yùn)輸、作業(yè)面的安裝、儲(chǔ)存管理、運(yùn)輸?shù)龋挥腥绱?,才能減少人力的工作量,否則將會(huì)耗費(fèi)大量的安裝時(shí)間,從而也很難體現(xiàn)出施工時(shí)間短這個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)。

        2. 未能實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程高效管理

        裝配式建筑的實(shí)現(xiàn)有很高的專業(yè)度,比如構(gòu)件的制造、運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化、作業(yè)的專業(yè)化等等,每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精確地完成,對(duì)技術(shù)的控制和管理都要嚴(yán)格。由于其建設(shè)方式要改變,尚需一段時(shí)間,所以在施工工藝和管理上尚需改進(jìn)。

        3. 項(xiàng)目有關(guān)參與方之間難以體現(xiàn)協(xié)同性

        建筑工業(yè)化是建筑設(shè)計(jì)的最終目的,為了達(dá)到這一目的,必須保證整個(gè)體系的完整,并在整個(gè)建筑的整個(gè)生命周期中不斷地進(jìn)行。另外,裝配式建筑和傳統(tǒng)的建筑不同,它需要參與到各個(gè)方面,如果在某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,那么整個(gè)工程的進(jìn)度都會(huì)受到影響。因此,在建設(shè)過(guò)程中,企業(yè)之間的合作程度不高,也成為制約其發(fā)展的一個(gè)重要因素。

        三、BIM技術(shù)在裝配式建筑施工中的應(yīng)用

        1. BIM和射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)建筑構(gòu)件的協(xié)同管理

        正如前面提到過(guò)的, BIM技術(shù)的一個(gè)重要特征就是協(xié)同性,通過(guò)這個(gè)協(xié)同平臺(tái),項(xiàng)目參與者可以實(shí)時(shí)地追蹤工程的進(jìn)展,并實(shí)時(shí)地共享工程的信息。協(xié)同平臺(tái)的存在,使信息的傳輸更加有效、無(wú)損,打破了“孤島效應(yīng)”,增強(qiáng)了各方的交流效率,極大地提升了工程的實(shí)際收益。通過(guò)將RFID技術(shù)與BIM技術(shù)的有機(jī)結(jié)合,生產(chǎn)廠家可以從BIM構(gòu)件模型中獲取構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量等相關(guān)信息,然后在構(gòu)件中加入RFID芯片,芯片上標(biāo)注生產(chǎn)日期、安裝位置等。在無(wú)線射頻技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)中引入了 BIM技術(shù)協(xié)同平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了對(duì)組件的實(shí)時(shí)傳輸和裝配。在構(gòu)件出廠后,只需掃描車輛的芯片,通過(guò)BIM協(xié)同管理系統(tǒng),可以將整車的運(yùn)輸信息顯示出來(lái),便于工作人員掌握構(gòu)件的實(shí)際運(yùn)輸狀況。借助于這個(gè)平臺(tái),有關(guān)的預(yù)制件制造商可以查看有關(guān)的資料,查看制造工藝中有無(wú)差錯(cuò),同時(shí),相關(guān)的設(shè)計(jì)者也可以通過(guò)反饋的方式驗(yàn)證構(gòu)件的設(shè)計(jì)信息。利用BIM協(xié)同平臺(tái)和RFID技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)從構(gòu)件到施工全過(guò)程的信息共享和協(xié)作。

        2. 基于BIM的構(gòu)件儲(chǔ)存管理技術(shù)

        在裝配式建筑中,預(yù)制件進(jìn)場(chǎng)后的貯存是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題,它與塔吊型號(hào)、運(yùn)輸路線等因素密切相關(guān)。同時(shí)也要考慮到施工中無(wú)法預(yù)料的相關(guān)問(wèn)題。因此,在施工場(chǎng)地中,建筑面積不可太大,在工地上堆放預(yù)制件的數(shù)目也不能太多,從而有效地控制構(gòu)件的入場(chǎng)量和時(shí)間。在建筑預(yù)制件的管理與存放中,無(wú)論是按類別堆放,還是從倉(cāng)庫(kù)中取出,都需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間,因此很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。而這個(gè)問(wèn)題,可以用信息化的方法來(lái)解決,利用BIM技術(shù),可以了解預(yù)制件從制造到進(jìn)入的各個(gè)環(huán)節(jié),為相關(guān)管理部門(mén)提供了方便,同時(shí)也可以減少在傳統(tǒng)的管理模式下出現(xiàn)堆放位置偏差等問(wèn)題的發(fā)生概率,節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用。

        3. 基于BIM技術(shù)的裝配式建筑施工管理

        BIM技術(shù)在建筑管理中的運(yùn)用,不僅可以考慮到?jīng)Q策依據(jù)和施工計(jì)劃的安全性,還可以在施工的基礎(chǔ)上及時(shí)建立整個(gè)施工過(guò)程,從而可以很好地預(yù)防安全隱患。結(jié)合BIM技術(shù)在工程安全管理中的實(shí)踐,運(yùn)用 BIM技術(shù)進(jìn)行仿真,可以有效地識(shí)別出工程中存在的安全隱患。不僅可以模擬出建筑的各個(gè)細(xì)節(jié),還可以通過(guò)模型來(lái)了解建筑的外觀特征,讓技術(shù)人員對(duì)建筑進(jìn)行更好的評(píng)估。而且,還可以根據(jù)險(xiǎn)情,在模擬的過(guò)程中,做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。目前,施工安全管理主要是由安全員來(lái)實(shí)施,但這種管理方式效率低,難以發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。利用BIM技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)安全管理的自動(dòng)化,可以通過(guò)可視化的界面對(duì)建筑的安全進(jìn)行管理,對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行直觀的判斷,從而使安全管理更加合理,同時(shí)也可以提高管理的效率。

        4. 施工場(chǎng)地布置動(dòng)態(tài)BIM模型

        通過(guò) BIM技術(shù)的可視化布局,可以直觀地呈現(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)的布局,將相關(guān)族從組件庫(kù)中加載,并將已建立的單體模型連接起來(lái),將各個(gè)專業(yè)模型整合起來(lái),形成一個(gè)工地模型。根據(jù)裝配式預(yù)制施工的精細(xì)化特征,按工序順序布置:確定塔吊的位置、預(yù)制構(gòu)件和臨時(shí)設(shè)施的分類布置、輔助設(shè)施的布置、場(chǎng)內(nèi)交通道路的布置,基于BIM技術(shù)的全面動(dòng)態(tài)過(guò)程,對(duì)BIM模型進(jìn)行了定量分析、計(jì)算和方案比較。

        (1)建設(shè)工地的建立有賴于BIM軟件的強(qiáng)大可視化能力,將GIS數(shù)據(jù)導(dǎo)入到施工場(chǎng)區(qū),利用數(shù)據(jù)中的坐標(biāo)和高程,建立了一個(gè)平面和曲面的三維模型,來(lái)模擬現(xiàn)場(chǎng)地形,然后,引入Revit軟件所建立的建筑模型,并在現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃出各個(gè)建筑的布局和陳列。

        (2)選擇合適的垂直輸送機(jī)械、定位吊裝設(shè)備,會(huì)極大地影響到工程的效率,同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較高的租賃成本,所以在進(jìn)行施工之前,必須對(duì)其型號(hào)和安裝地點(diǎn)進(jìn)行全面的分析。在預(yù)制裝配式建筑工程中,預(yù)制墻、板、梁、柱等結(jié)構(gòu)由于自身重量大、尺寸各異,必須選用合適的垂直輸送設(shè)備,以確保其順利進(jìn)行。確定起重機(jī)械的種類、起重?cái)?shù)量、起吊幅度、起吊高度等,依據(jù)建筑物的外形、空間尺寸確定;再通過(guò)對(duì)預(yù)制件和附屬機(jī)械的統(tǒng)計(jì)分析,確定起重機(jī)的起重量和起重力矩,最后從族中選出起重機(jī)的型號(hào)。塔吊起重能力大,為了保證其穩(wěn)定,必須采用更深、更大的地基。為了避免與地下室施工產(chǎn)生沖突,在塔吊安裝時(shí),必須確保地基與地下室外緣有足夠的空間。另外,現(xiàn)場(chǎng)有多個(gè)塔吊時(shí),必須確保彼此間的工作不會(huì)發(fā)生干涉或交叉,并且與周圍建筑物的立面和平面有一定的安全距離[7]。

        (3)預(yù)制構(gòu)件及臨時(shí)構(gòu)配件布置

        一般按1~2層的原則將預(yù)制件和臨時(shí)結(jié)構(gòu)物堆放,堆放區(qū)域的布置主要有以下幾個(gè)方面:

        ①最大限度地縮短預(yù)制材料堆放地點(diǎn)到主體建筑物之間的間距。在保證預(yù)制件運(yùn)輸方便的前提下,將預(yù)制件堆放在臨時(shí)道路一邊。

        ②對(duì)于數(shù)量多、大尺度和重型構(gòu)件的堆放區(qū),應(yīng)按塔吊的位置就近安排。如墻板、樓板、樓梯等;屋面板、陽(yáng)臺(tái)、冷氣板及預(yù)制件輔助安裝設(shè)備等,通常沿著建筑物的外部堆放。

        ③構(gòu)件及相關(guān)設(shè)備應(yīng)設(shè)置在起重設(shè)備的有效作用半徑之內(nèi),避免起重機(jī)械的空載和超載運(yùn)行。

        ④臨時(shí)物料的堆放要根據(jù)場(chǎng)地條件,要充分利用建筑兩端的空地和起重機(jī)械的有效工作半徑以內(nèi)的空間。圖1為BIM場(chǎng)地建模流程。

        圖1 BIM場(chǎng)地建模流程

        四、方案流程評(píng)估重要內(nèi)容

        1. 在施工過(guò)程中,平面布置可以是一項(xiàng)動(dòng)態(tài)內(nèi)容,根據(jù)建筑施工的特點(diǎn),可將其分成預(yù)制陽(yáng)臺(tái)與樓梯、水泥板、模板與鋼筋、混凝土梁和剪力墻幾個(gè)部分。

        2. 通過(guò)接口,能夠?qū)IM模型中數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和提取,其中包含不同內(nèi)容的唯一名稱、坐標(biāo)表達(dá)值和各項(xiàng)參數(shù)等內(nèi)容,這些數(shù)據(jù)的提取工作涉及建筑不同構(gòu)件的明細(xì)表、具體參數(shù),工作人員可以通過(guò)模塊對(duì)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行計(jì)算。

        3. 參數(shù)評(píng)估矩陣,BIM的指標(biāo)統(tǒng)計(jì)模塊計(jì)算技術(shù)指標(biāo),建立子項(xiàng)目指標(biāo)的評(píng)估矩陣,了解不同方案具體指標(biāo)對(duì)比和關(guān)聯(lián)系數(shù)。

        4. 對(duì)剪力墻施工場(chǎng)地布置,要考慮以下內(nèi)容:

        (1)安全性指標(biāo),在施工中,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,合理對(duì)安全設(shè)施、消防設(shè)施、各類管線情況進(jìn)行評(píng)定,比較量化系數(shù)。

        (2)合理設(shè)置場(chǎng)地利用率的指標(biāo)。在BIM模型搭建中,不僅要做好模擬施工工作,還要對(duì)周邊場(chǎng)地進(jìn)行模擬,合理地設(shè)置場(chǎng)地的占地面積和施工凈面積,對(duì)比兩者數(shù)值,計(jì)算出場(chǎng)地利用效率。

        (3)考慮成本指標(biāo)。施工單位要著重關(guān)注成本指標(biāo),合理比較各項(xiàng)費(fèi)用,減少二次運(yùn)轉(zhuǎn)情況,通過(guò)施工場(chǎng)地模型導(dǎo)入造價(jià),合理確定二次運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)指標(biāo)。

        五、結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,在裝配式建筑施工中,通過(guò)BIM技術(shù)能夠促進(jìn)企業(yè)協(xié)同管理工作開(kāi)展,做好存儲(chǔ)、施工管理。利用該技術(shù),能夠創(chuàng)建出動(dòng)態(tài)模型,保證企業(yè)提升施工效率,提高企業(yè)發(fā)展?jié)摿?,完善裝配建筑施工體系,積累施工經(jīng)驗(yàn),提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,迎合當(dāng)前建筑市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)。

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