黎文婕

求變，是無(wú)可回避的關(guān)鍵問(wèn)題

相較于追趕風(fēng)口和浪潮的新賽道，傳統(tǒng)行業(yè)在“雙碳”計(jì)劃下面臨的挑戰(zhàn)似乎更為切實(shí)，也更為緊迫。

風(fēng)向之下，不少傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)也已開始“聞風(fēng)而動(dòng)”：湖北三寧公司建成湖北首個(gè)5G智能化工廠、萬(wàn)華化學(xué)利用共享托盤實(shí)現(xiàn)“碳中和”、北京北投生態(tài)環(huán)境有限公司甚至將東方化工廠改造為“城市綠肺”，開園首年實(shí)現(xiàn)碳中和……

可以說(shuō)，轉(zhuǎn)型，成為了碳中和目標(biāo)下的一大關(guān)鍵詞。

“高耗能高排放企業(yè)，作為生產(chǎn)排放者，需要對(duì)其造成的氣候影響買單，勢(shì)必會(huì)提高企業(yè)生產(chǎn)成本，甚至影響到部分技術(shù)落后企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。”正如小蟻托盤創(chuàng)始人侯凱所說(shuō)，對(duì)于高耗能高排放企業(yè)來(lái)說(shuō)，談及“碳達(dá)峰”“碳中和”，實(shí)際是在談企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)轉(zhuǎn)型問(wèn)題，這對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是無(wú)可回避的關(guān)鍵問(wèn)題。

在這一過(guò)程中，不少助力企業(yè)轉(zhuǎn)型的數(shù)字化方案提供商便脫穎而出。其中就包括提供專業(yè)托盤循環(huán)共享服務(wù)，創(chuàng)建了托盤智能共享循環(huán)模式的小蟻托盤，小蟻托盤創(chuàng)始人侯凱表示，“托盤作為物流運(yùn)輸中的基礎(chǔ)單元，其實(shí)是連接生產(chǎn)線、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、物流以及用戶的聯(lián)動(dòng)紐帶，能夠從細(xì)處提升整個(gè)組織效率。”

數(shù)字化技術(shù)成為減碳“跳板”

如果細(xì)看目前各大化工企業(yè)的舉措，則不難發(fā)現(xiàn)，在傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，加快數(shù)字化、智能化建設(shè)是必不可少的一步。

但是對(duì)于中小企業(yè)而言，要想實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的數(shù)字化并不容易。也正因此，尋求第三方平臺(tái)的“協(xié)作”則至關(guān)重要。

近期，由亞馬遜和《氣候宣言》共同委托第三方咨詢公司ForresterConsulting開展的一項(xiàng)調(diào)查研究顯示，66%的中國(guó)企業(yè)（以及亞太地區(qū)70%的企業(yè)）認(rèn)為“協(xié)作”對(duì)于清除實(shí)現(xiàn)凈零碳排放道路上的障礙，并幫助達(dá)成最終目標(biāo)至關(guān)重要。因?yàn)樵谕苿?dòng)凈零碳排放目標(biāo)的過(guò)程中，28%的企業(yè)提出缺乏開展和實(shí)施凈零碳排放項(xiàng)目的專業(yè)人才，25%的企業(yè)認(rèn)為挑戰(zhàn)來(lái)自轉(zhuǎn)型需求的復(fù)雜性。

而這便為深耕ToB業(yè)務(wù)的企業(yè)提供了賦能機(jī)會(huì)。正如在上述調(diào)研中，超過(guò)35%的中國(guó)企業(yè)表示，在戰(zhàn)略層面與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作是企業(yè)未來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)性的舉措之一。在這些合作中，69%的中國(guó)企業(yè)會(huì)優(yōu)先考慮與技術(shù)類伙伴合作，以便更深入地開展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型項(xiàng)目；63%的企業(yè)希望與外部伙伴在具體的可持續(xù)相關(guān)項(xiàng)目上展開合作。

以小蟻托盤為例，早從2018年開始，小蟻托盤便注意到了“托盤”這一在各大工業(yè)企業(yè)中用處最廣的物流單元暗藏的低碳商機(jī)——小蟻托盤基于工業(yè)企業(yè)的使用需求，通過(guò)搭建了數(shù)字化共享平臺(tái)，以類似于“共享單車”的服務(wù)方式，搭建共享模式下的托盤循環(huán)共用體系，使得工業(yè)企業(yè)能夠便利且低成本地獲取共享托盤的使用。

盡管自2021年始，“雙碳”計(jì)劃就逐漸成為了各行各業(yè)的共同目標(biāo)，但這顯然并非朝夕之間就能完成的比賽，而是一場(chǎng)注定將耗費(fèi)更多時(shí)間的馬拉松。

尤其是當(dāng)下的化工企業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)，仍有諸多積弊尚未解決。如中國(guó)煤炭加工利用協(xié)會(huì)煤化工事業(yè)部主任阮立軍曾撰文指出，整體而言，整個(gè)煤化工產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)效益整體不佳，工藝流程過(guò)長(zhǎng)，生產(chǎn)工藝過(guò)程中碳排放量大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不盡合理等諸多問(wèn)題。

但碳中和既是目標(biāo)，也是路徑。在實(shí)現(xiàn)雙碳計(jì)劃的過(guò)程中，必然會(huì)加速煤化工行業(yè)的技術(shù)升級(jí)，而通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)工藝，提高煤炭資源的利用率、降低產(chǎn)品的炭單耗不僅是實(shí)現(xiàn)碳中和的要求，也是企業(yè)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)壁壘的基礎(chǔ)。

這意味著，長(zhǎng)期主義，將成為“碳中和”議題下的另一關(guān)鍵——從短期來(lái)看，不少行業(yè)向信息化、智慧化、互動(dòng)化方向轉(zhuǎn)變需要投入更多成本，但從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的視角來(lái)看，一旦碳交易市場(chǎng)日漸成熟，不及時(shí)求變的傳統(tǒng)企業(yè)模式將付出更大的代價(jià)。