商勝利　徐彪

地處鄂、皖、贛三省交界的湖北黃梅縣，交通四通八達，由于“貨車超限超載”現(xiàn)象一度十分嚴重，給當?shù)亟煌◣砹司薮蟮陌踩[患。

從2019年開始，黃梅縣持續(xù)開展“雷霆治超”行動，實施聯(lián)合治超、科技治超、源頭治超及輿論治超。三年多以來，超限超載亂象得到有效遏制，全縣累計查處超限超載車輛5853臺次，卸載貨物12.11萬噸，每天進出該縣境的貨車從治超之初的2.6萬臺次減少到1萬余臺次，道路事故率下降25%，群眾出行舒適感和安全感顯著提升，城市面貌煥然一新。

面對不斷變化的治超新形勢、新問題，黃梅縣治超辦強化創(chuàng)新思維，依靠科技賦能，采用科技治超新手段，促進治超工作科學化、規(guī)范化、制度化。

針對群眾反映強烈的“貨車超限超載”問題，黃梅縣堅持“政府領導、部門聯(lián)動、依法嚴管、長效管理”的原則，開展治理貨車超限超載和非法改裝行動（以下簡稱“治超”），持續(xù)保持高壓態(tài)勢。

黃梅縣委書記劉欲曉、縣長馬梁多次專題聽取匯報，周密部署、嚴格督辦，兩位副縣長靠前指揮，縣政府從公安、運管、交警、公路等部門抽調骨干，成立治理貨車超限超載辦公室；同時為保障執(zhí)法經費需求，從2019年開始，縣委、縣政府在財政資金緊張的情況下，每年下?lián)?00萬元專項辦公經費，強力推進聯(lián)合治超工作。

黃梅縣治超辦整合縣交警、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)治超專班、派出所等執(zhí)法力量，以煙鋪超限檢測站、小池治超中隊為依托，采取固定檢查和流動巡查相結合方式，加大路面執(zhí)法檢查力度，實施“24小時監(jiān)管+重點時段巡查”，嚴厲打擊避站繞行、夜間偷運、暴力抗法等違法行為，嚴查重處違法超限超載車輛。

據(jù)該縣治超辦主任梅煒介紹，對超限超載貨車案件實行“一超四究”，即對查處的超限超載運輸車輛，追究非法改裝車輛維修企業(yè)責任、貨運裝載源頭企業(yè)責任、車輛所屬運輸公司責任及駕駛員責任，堅決壓實企業(yè)主體責任、鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬地責任、行業(yè)監(jiān)管責任和治超專班責任，形成治超強大合力。

同時，該縣大力強化源頭監(jiān)管，落實貨物源頭倒查機制，從貨物源頭控制超限超載車輛上路行駛。

盡管“雷霆治超”起到了顯著的震懾效果，但由于車流量過大，一些貨運車主鋌而走險、暴力抗法，單純靠傳統(tǒng)人海戰(zhàn)術很難遏制這些“瘋狂的貨車”。

面對不斷變化的治超新形勢、新問題，黃梅縣治超辦強化創(chuàng)新思維，依靠科技賦能，采用科技治超新手段，解決在治超過程中“發(fā)現(xiàn)難”“取證難”兩大難點，實現(xiàn)科技治超取代傳統(tǒng)“人海戰(zhàn)術”治超模式，促進治超工作科學化、規(guī)范化、制度化。

2021年，該縣治超辦以智能化、精準化為目標，借鑒先進省市治超工作經驗，在全縣建設“雷霆治超綜合管理系統(tǒng)”，對全縣公路實時監(jiān)視聯(lián)網布控，使縣域內公路上行駛的超限超載車輛無處遁形，實現(xiàn)了對超限超載車輛的精準打擊，從技術上破解貨車超限超載難題。

黃梅縣治超大隊教導員王德兵介紹說，該系統(tǒng)利用現(xiàn)有的視頻圖像資源，減少了重復投資，通過治超信息管理系統(tǒng)聯(lián)網，實現(xiàn)了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換、證據(jù)移送和管理部門的監(jiān)督管理。去年該縣治超辦又投入16萬元，新增部分設備設施并對系統(tǒng)進行了改造升級。

“黃梅共有7個卡口路段，都安裝了治超綜合管理系統(tǒng)，所有入梅車輛均可通過手機治超App查詢過往貨車歷史違法記錄，集中優(yōu)勢警力開展出入口精準打擊。”王德兵說。