陳方熔

寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 浙江 嵊州 312400

引言

隨著我國城市化建設(shè)的不斷加快，各種公路橋梁施工項(xiàng)目越來越多，施工要求也不斷提升。公路橋梁地基施工非常重要，施工建設(shè)中需要投入大量的人力和物力，需要根據(jù)工程具體情況來選擇合適的施工技術(shù)，才能保證工程施工效果。軟土地基含水量非常高，地基具有較強(qiáng)的滲透性，施工技術(shù)應(yīng)用效果對建筑工程使用壽命，有著非常直接的影響。因此，在具體開展施工作業(yè)過程中，需要合理選擇施工技術(shù)，有效完成公路橋梁施工目標(biāo)。

1 公路橋梁軟土路基施工現(xiàn)狀

1.1 土層不夠均勻

在具體開展公路橋梁施工作業(yè)過程中，很容易受到各種因素的影響，從而出現(xiàn)比較嚴(yán)重的沉降問題，對建筑物構(gòu)成非常直接的損害。地基是公路橋梁施工的基層結(jié)構(gòu)，如果地基強(qiáng)度不夠，工程在后期施工作業(yè)過程中，就容易出現(xiàn)傾斜的問題，對公路橋梁使用質(zhì)量和周期，造成嚴(yán)重的影響。因此，在實(shí)際開展施工作業(yè)過程中，就需要認(rèn)真做好土層情況的分析工作，制定各種有效的控制標(biāo)準(zhǔn)，從而保證土層的有效性與合理性[1]。

1.2 路面壓實(shí)度低

路面壓實(shí)度對公路橋梁使用效果，有著非常直接的影響。地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。如果在后續(xù)施工作業(yè)中，沒有認(rèn)真做好路面壓實(shí)工作，就容易出現(xiàn)路面塌陷問題，對工程施工作業(yè)，帶來非常不良的影響。另外，軟土路基穩(wěn)定情況對路面建設(shè)也有著非常關(guān)鍵性的影響，如果施工過程中存在大范圍降雨，公路橋梁容易受到雨水侵蝕，也容易導(dǎo)致建筑出現(xiàn)大面積沉降現(xiàn)象。

1.3 路面穩(wěn)定性差

路面穩(wěn)定性對軟土路基整體施工效果，有著非常直接的影響，需要認(rèn)真做好結(jié)構(gòu)控制工作，明確路基施工的具體要求。如果在工程施工作業(yè)過程中，出現(xiàn)了明顯的路面穩(wěn)定性下降問題，就會對技術(shù)應(yīng)用效果，造成非常直接的影響。部分企業(yè)并沒有對各種路面問題認(rèn)真進(jìn)行處理，路面的承載力難以滿足工程施工作業(yè)的基本要求，路面維持性不足，增加了公路橋梁出現(xiàn)安全事故的概率[2]。

2 公路橋梁軟土地基常見危害以及當(dāng)前軟土地基處理中出現(xiàn)的問題

路基沉降是軟土地基使用過程中最常見到的危害。軟土地基的質(zhì)地非常松軟，軟土之間存在較多縫隙，含水量也偏高。伴隨著公路橋梁的不斷使用，土質(zhì)當(dāng)中的水分持續(xù)揮發(fā)，土體密度不斷增加，最終導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的沉降問題。在橋梁使用過程中，樁基礎(chǔ)會在很大程度上決定橋梁的沉降程度，如果樁基礎(chǔ)不夠穩(wěn)定，容易導(dǎo)致公路與橋身之間的連接點(diǎn)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的沉降問題。伴隨著公路橋梁的不斷使用，其載荷壓力也會不斷增加，一旦超過路基的承載能力，就容易出現(xiàn)沉降問題。為了保證工程施工效果，需要認(rèn)真做好軟土地基自身承載能力分析工作，不僅需要考慮自身重力的影響，還需要考慮橋梁所承受的壓力。在不同的受力情況下，土顆粒都會出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，最終導(dǎo)致土塊移動，甚至出現(xiàn)縫隙和裂縫問題。這些問題的發(fā)生都與軟土地基自身性質(zhì)有著非常緊密的關(guān)系，其含水率高且空隙較大，受力容易出現(xiàn)比較嚴(yán)重的變形，向上或者向下移動，對車輛行駛安全帶來非常大的隱患。如果不能及時解決，各種使用問題就會變得越來越嚴(yán)重，給人民的生命財產(chǎn)安全，帶來非常大的威脅[3]。

2.1 違背了因地制宜的原則

在實(shí)際工程選址的過程中，應(yīng)該遵守因地制宜的原則，避免出現(xiàn)盲目選擇的情況。不同路橋工程差異相對較大，施工工藝要求也不盡相同。然而，在當(dāng)前市政路橋工程施工的過程中，軟土處理技術(shù)的應(yīng)用還不能真正做到因地制宜，難以保證技術(shù)的應(yīng)用效果。

2.2 軟土地基處理施工方案相對比較單一

軟土地基處理效果對路橋工程施工質(zhì)量，有著非常直接的影響，需要根據(jù)工程的實(shí)際情況，對軟土地基處理技術(shù)合理進(jìn)行應(yīng)用，不能過于依賴一種處理方法，否則就會直接導(dǎo)致工程后續(xù)開展和維護(hù)難度相對比較高。當(dāng)前，我國軟土地基處理主要集中在兩個方面：首先是軟土地基處理施工的前期環(huán)節(jié)，各種數(shù)據(jù)的收集和整理難以很好做到位，對施工計(jì)劃制定的科學(xué)性和合理性，造成了較大的影響。如果采用單一的處理方案，往往難以保證施工的安全性，一旦出現(xiàn)施工問題，處理起來往往比較被動，甚至?xí)こ淌┕べ|(zhì)量，造成較大的影響[4]。其次，在軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用的過程中，往往不能對外界因素進(jìn)行很好的考量，導(dǎo)致施工方法應(yīng)用相對比較單一，難以保證施工的安全性。

3.3 缺乏完善的軟土地基處理施工體系

在當(dāng)前開展軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用的過程中，相關(guān)就處理體系還不夠完善，缺乏必要的標(biāo)準(zhǔn)體系，相互抄襲的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。由于工程施工長期處于不完善的狀態(tài)，導(dǎo)致各種施工質(zhì)量隱患相對比較多，對工程質(zhì)量構(gòu)成了直接的影響，需要認(rèn)真做好軟土地基施工技術(shù)體系的構(gòu)建，為工程施工的順利進(jìn)行，奠定一個良好的基礎(chǔ)。

4 公路橋梁施工中軟土地基的處理技術(shù)

在公路橋梁施工中，軟土地基經(jīng)常出現(xiàn)，對施工造成非常大的影響，因此，在實(shí)際施工過程中，應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，采用不同的地基處理措施。

4.1 地基排水法

由于公路橋梁工程的特殊性，其對軟土地基的硬性往往有著比較高的要求，通過調(diào)整其壓縮水平，可以有效提升土壤整體的穩(wěn)固性，進(jìn)一步降低土壤中的含水量。通過在軟土表面添加一定的固化劑，可以有效提升軟土地基的硬度。如果在軟土地基之上，覆蓋一層砂土，無論是對土壤排水還是地下排水，都可以起到非常好的效果，并給后期的工程建設(shè)帶來便利。如果發(fā)現(xiàn)路基出現(xiàn)沉降或者側(cè)偏而導(dǎo)致的土壤分布不均，可以采用加墊法，有效對土體結(jié)構(gòu)進(jìn)行平衡，有效提升地基的穩(wěn)固性[5]。

4.2 水泥加固處理方法

在實(shí)際路橋工程施工的過程中，經(jīng)常會遇到軟土層比較深的地質(zhì)。在對地基加固的過程中，經(jīng)常會采用水泥加固法。在具體進(jìn)行操作的過程中，需要合理確定水泥和沙礫的比例，將其控制在合理的范圍之內(nèi)，并對兩者充分進(jìn)行攪拌，從而形成質(zhì)地堅(jiān)硬的土質(zhì)，然后才可以投入到施工建設(shè)過程中。在實(shí)際對施工材料進(jìn)行攪拌的過程中，應(yīng)該盡量保證均衡性，避免出現(xiàn)攪拌不夠均勻情況的發(fā)生，避免沙礫和沙礫之間的空隙過大，否則就會對水泥的穩(wěn)固性，造成非常直接的影響，甚至影響到工程施工質(zhì)量。在澆筑填筑施工的過程中，應(yīng)該采用從兩邊向中間施工的方法，并做好灑水工作，讓水泥和沙礫能夠更好融合，最大程度避免裂縫情況的出現(xiàn)[6]。

4.3 粉噴樁路基固結(jié)法

該施工技術(shù)在多種工程施工中都有著比較普遍的應(yīng)用，其主要的施工步驟如下所示。①做好對地基的整理工作，及時將地表的障礙物清除出去，保證對各種機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)輸，對于不平整的地基，還應(yīng)該及時加墊砂石。②對于黏土表面不平整的地面，應(yīng)該及時進(jìn)行填補(bǔ)，進(jìn)一步增加地基的穩(wěn)固性。在該技術(shù)方法實(shí)際應(yīng)用過程中，應(yīng)該提前做好各種技術(shù)和物資準(zhǔn)備工作，及時對現(xiàn)場的勘察資料進(jìn)行收集，掌握該地區(qū)的土木實(shí)驗(yàn)報告、粉噴樁樁位擺放圖、地質(zhì)工程報告等，為施工計(jì)劃的制定，打下一個良好的基礎(chǔ)。粉噴路基加固技術(shù)是根據(jù)測量和專業(yè)配比按照設(shè)計(jì)要求計(jì)算得到的，需要用實(shí)際試樁來驗(yàn)證其是否計(jì)算準(zhǔn)確，為后期的施工，做好充分的準(zhǔn)備工作[7]。

4.4 地基固結(jié)技術(shù)

由于路基中的水分含量較多，只有有效排除土壤中的水分，才可以提高軟土的固結(jié)程度，為后期的施工，打下一個良好的基礎(chǔ)。路基中的水分得到充分排除后，路基就會發(fā)生固結(jié)現(xiàn)象，可以通過預(yù)壓處理來進(jìn)一步提高路基的強(qiáng)度，進(jìn)一步增強(qiáng)路基的穩(wěn)固性，讓其成為合格的施工地基?？梢詫⒋怪迸潘馨仓玫金ね恋鼗?，這樣可以進(jìn)一步提高土壤的抗剪能力，提高路基的固結(jié)效果。通過高強(qiáng)度的路基預(yù)壓和垂直排水管道的設(shè)置，可以給軟土路基帶來更好的加固效果。

4.5 路基夯實(shí)填充法

該方法在軟土地基處理中經(jīng)常被應(yīng)用，可以通過夯實(shí)填充來消除土壤之間的縫隙，提高路基的加固程度。該方法在實(shí)際應(yīng)用過程中，不同的土壤類型往往有著比較大的差別，其中粉灰樁夯實(shí)填充法是應(yīng)用灰土進(jìn)行裂隙的填補(bǔ)，土樁夯實(shí)則采用普通的素土對縫隙進(jìn)行填充。沉降性黃土和厚度比較大的填土路基是夯實(shí)填充法的主要應(yīng)用對象，其可以有效保證夯實(shí)程度，且用料也比較簡單，取材也比較方便。由于采用大型機(jī)械作業(yè)的方式，其作業(yè)速度也比較快[8]。

4.6 表層施工技術(shù)

由于路橋工程的特殊性，其對施工質(zhì)量往往有著比較高的要求。一旦施工質(zhì)量沒有得到保證，就會直接影響到相關(guān)人員的生命財產(chǎn)安全。因此，必須認(rèn)真做好對軟土地基的處理工作。在軟土地基的處理過程中，應(yīng)該做好對表面軟土的強(qiáng)化工作，這是在該階段非常常用的一種手段，其主要分為材料敷設(shè)、設(shè)置加強(qiáng)層、表面排水和混合添加劑等。

4.7 加固層處理

通過有效設(shè)置加固層，可以對軟土地基的底層土壤進(jìn)行有效的改良。其具體做法為，可以將砂石和加強(qiáng)料放置在表層當(dāng)中，從而有效提高軟土地基的穩(wěn)固性，進(jìn)一步提升地基的排水通氣功能，進(jìn)一步提高地基的強(qiáng)度，還能夠提升地基的抗拉能力。如果軟土層較薄，且水分含量較多，可以將1m厚的砂墊層敷墊到地基上。

4.8 表層排水法

該方法非常適合在土質(zhì)比較好的，且含水量比較高的地層中進(jìn)行應(yīng)用。在實(shí)際土壤施工的過程中，應(yīng)該首先做好對排水溝的挖掘工作，有效將地基中的匯水引出。在排水溝完成施工后，應(yīng)該在其中填入砂土、石塊等物質(zhì)，這樣就可以打造一個比較堅(jiān)固的基底座，其透水性可以得到有效的保障，且由于地基材料的變化，其穩(wěn)固性可以得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。該方法的施工操作比較簡單，可以有效降低地表的含水量[9]。

4.9 敷墊材料

如果軟土地基的分布比較不均勻，且在發(fā)生嚴(yán)重變形的情況下，可以加強(qiáng)對該方法的應(yīng)用。如果一旦發(fā)生該情況，應(yīng)該及時使用某些特定的材料進(jìn)行敷墊，這樣可以有效提高地基的抗拉和抗剪能力，讓地基的受力變得更加均勻，防止出現(xiàn)局部變形過大的現(xiàn)象，這樣很容易造成工程出現(xiàn)嚴(yán)重的傾斜。通過采用敷墊法來提高軟土地基的強(qiáng)度，首先應(yīng)該做好對敷墊材料的平均攤鋪，這時非常關(guān)鍵的一步，這樣才能有效保障施工的安全性。當(dāng)前，在實(shí)際的敷設(shè)過程中，經(jīng)常采用的敷墊材料有玻璃纖維柵格、土工布和無紡布等。

4.10 注漿技術(shù)

如果施工過程中軟土地基的質(zhì)量較差，可以在土層中澆筑一定比例的水硬性膠凝材料，從而讓各種空隙位置牢牢凝固在一起，從而提升軟土地基的性能。施工人員可以在軟土地基銜接位置搭建一層隔離水質(zhì)面，從而有效避免水侵蝕現(xiàn)象的發(fā)生，最大程度穩(wěn)定其結(jié)構(gòu)，還可以在很大程度上提升軟土地基的承載力，避免地基出現(xiàn)嚴(yán)重的沉降和坍塌事故。在具體開展地基注漿作業(yè)過程中，施工人員需要認(rèn)真做好鉆孔施工作業(yè)，嚴(yán)格控制鉆孔深度，孔徑通常設(shè)計(jì)在60～95mm，然后在孔中放入射管，射管的直徑應(yīng)該小于孔的直徑，并在管外層進(jìn)行套管處理，避免在作業(yè)中對孔壁造成傷害。施工人員在完成這些施工作業(yè)之后，就需要按照比例配置水泥砂漿，然后直接注入射管當(dāng)中，讓水泥砂漿能夠直接深入到土顆?？p隙當(dāng)中，從而完成土層固結(jié)作業(yè)。在開展這項(xiàng)作業(yè)過程中，需要一次性射進(jìn)去，避免出現(xiàn)中斷的現(xiàn)象。

4.11 置換施工技術(shù)

如果軟土地基自身性能較差，可以直接將置換法應(yīng)用到軟土地基處理過程中，直接使用承載力比較強(qiáng)的土壤來置換掉軟土，可以從根本上來解決沉降問題，從而保證地基的性能。在軟土地基置換作業(yè)過程中，經(jīng)常會采用挖掘法、爆破法，雖然能夠保證施工效果，但工程施工量相對比較大，工程成本投入較大，很少在工程中單獨(dú)進(jìn)行使用。如果需要選擇使用置換法，就需要認(rèn)真做好施工場地的勘察工作，掌握施工現(xiàn)場的具體情況，然后設(shè)計(jì)出的合理的施工方案。首席，應(yīng)該對土壤進(jìn)行換填處理，直接回填路基，然后回填路基石。在整個施工作業(yè)過程中，應(yīng)該注意地下水位的變化，保證其出油基坑地面以下位置，并采取必要的降水和防雨措施，為后期開展排水作業(yè)，創(chuàng)造更好的條件，在一系列工作結(jié)束之后，應(yīng)該及時開展碾壓作業(yè)，將土壤充分壓實(shí)。

4.12 排水固結(jié)技術(shù)

工程施工技術(shù)人員通過使用排水固結(jié)技術(shù)，也可以在很大程度上提升軟土地基的穩(wěn)固性，保證地基的強(qiáng)度。在軟土地基施工開始之前，施工人員應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)勘察結(jié)果來對地基開展預(yù)壓處理，為后續(xù)排水固結(jié)技術(shù)使用，創(chuàng)造必要的條件。然后，在地基中建立一個垂直排水柱，從而保證地基的抗剪性，提升排水固結(jié)效果。由于排水固結(jié)技術(shù)的局限性，其不會在工程建設(shè)中單獨(dú)進(jìn)行適應(yīng)，經(jīng)常會結(jié)合其他方式一同使用，從而保證對軟土地基的處理效果。排水固結(jié)法需要根據(jù)工程實(shí)際情況來進(jìn)行選擇，如果工程施工作業(yè)量比較大，就需要在施工作業(yè)過程中，投入更多的人員和設(shè)備，從而保證工程施工效果。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)前又發(fā)展出來了深層排水固結(jié)技術(shù)。在深層排水固結(jié)法實(shí)際應(yīng)用之前，需要對路基進(jìn)行加荷預(yù)壓，從而讓地基可以提前完成固結(jié)，該技術(shù)方法的主要原理在于使軟土地基提前完成固結(jié)沉降，從而為后續(xù)工程施工順利進(jìn)行，奠定一個良好的基礎(chǔ)。該方法比較適合在淤泥軟土地基和黏性土地基中進(jìn)行應(yīng)用，通過在路床處理深度超過5m的深層軟土地基當(dāng)中，采用深層排水固結(jié)或深層復(fù)合地基加固進(jìn)行處理，可以有效保證地基的承載能力。排水固結(jié)系統(tǒng)主要由排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)所組成，需要在地基土當(dāng)中設(shè)置水平排水墊層和豎向排水體，從而有效改變地基排水邊界條件、縮短排水距離、加快排水速度。然后，可以采用加壓措施，來讓地基產(chǎn)生壓縮，并在這個過程中完成固結(jié)沉降[10]。

4.13 鋪墊材料

由于軟土地基的土質(zhì)非常軟，實(shí)際使用過程中容易出現(xiàn)土壤沉降的現(xiàn)象，需要施工人員能夠合理選擇鋪墊材料，來有效保證土壤的抗剪能力，降低土壤出現(xiàn)沉降問題的概率。在一般的情況下，施工人員可以直接選擇使用玻璃纖維格柵來進(jìn)行鋪設(shè)。由于軟土地基土壤黏性非常大，在實(shí)際攪拌作業(yè)過程中，需要加入一定比例的水泥和生石灰，提升對軟土的壓縮效果，保證軟土地基的承載能力。

4.14 砂墊層施工

在我國當(dāng)前開展軟土地基施工作業(yè)過程中，由于施工要求相對比較低，經(jīng)常會直接選擇使用砂墊層施工技術(shù)，非常適合在土壤厚度較小、土壤排水性能較好環(huán)境中進(jìn)行使用，需要合理對鋪設(shè)砂墊層。在具體開展施工作業(yè)過程中，通常需要將砂墊層厚度控制在20cm左右，從而保證拍水面的高度，為后續(xù)開展地基快速排水，創(chuàng)造必要的條件，方便橋梁工程建設(shè)。施工人員在實(shí)際選擇砂墊材料過程中，應(yīng)該嚴(yán)格做好材料質(zhì)量控制工作，保證其符合我國工程建設(shè)相關(guān)規(guī)定，砂墊層中的粗砂含量應(yīng)該小于5%。由于砂墊層具有非常好的固結(jié)效果，在施工作業(yè)結(jié)束之后，應(yīng)該認(rèn)真做好灑水和壓實(shí)處理，并對砂墊層壓實(shí)情況進(jìn)行檢查，在砂墊層濕潤情況下開展作業(yè)，從而保證施工作業(yè)效果。

4.15 垂直排水柱

垂直排水柱技術(shù)經(jīng)常在土壤黏度較大軟土地基中進(jìn)行使用，通過在地基中合理設(shè)置垂直排水柱，來縮短排水時間，從而提升軟土地基排水效果。在具體開展排水柱建設(shè)過程中，經(jīng)常會使用到紙版和砂井，需要施工人員表結(jié)合現(xiàn)場情況來進(jìn)行選擇。在實(shí)際開展施工作業(yè)過程中，應(yīng)該認(rèn)真做好軟土地基沉降計(jì)算工作，如果施工結(jié)果不能滿足施工應(yīng)用要求，就需要及時對施工方法進(jìn)行改進(jìn)，最大程度保證垂直排水柱可以順利完工。

4.16 加載法

通過對加載法的合理使用，可以進(jìn)一步提升軟土地基的抗壓性和受力強(qiáng)度，從而改善軟土地基的不均勻沉降問題。根據(jù)當(dāng)前工程實(shí)際情況，軟土地基的加載法主要包括換土加載和降低地下水等。通過采用換土加載，可以有效保證路面的殘余沉降量，降低控制在合理范圍之內(nèi)，避免對地基結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的破壞。通過降低地下水的水位，可以有效保證土壤的承載力，避免對生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。

4.17 堆載預(yù)壓法

這種方法在實(shí)際建設(shè)之前，需要進(jìn)行填土處理，這樣可以有效提升地基的強(qiáng)度，避免其受載之后產(chǎn)生過大的沉降。為了有效節(jié)省成本，可以直接使用路堤填土，該技術(shù)的使用成本也相對比較低。為了保證施工的效果，可以采用分層分級近似載荷法，這樣可以避免地基出現(xiàn)剪切破壞的現(xiàn)象，進(jìn)一步提升地基的強(qiáng)度。這種工藝技術(shù)方法在實(shí)際中的應(yīng)用相對比較多，施工工藝技術(shù)也并不是非常復(fù)雜，施工中也不需要施工非常多的器械，但施工的周期相對較長一些。

4.18 添加劑法

通過在軟土中添加部分添加劑，可以對軟土地基起到有效的固化作用。如果軟土的含量較高，可以在軟土中添加部分添加劑來增強(qiáng)泥土的可塑性。由于軟性泥土的承載能力較弱，各種重型機(jī)械設(shè)備難以直接進(jìn)行作業(yè)。為了有效解決該問題，可以在軟土地基中增加部分添加劑，這樣可以有效提高軟土的抗壓能力和強(qiáng)度。在當(dāng)前實(shí)際施工過程中，使用最多的添加劑是水泥，其施工操作比較簡單，施工效果也可以得到保證。

5 公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

在我國公路橋梁施工作業(yè)過程中，需要認(rèn)真做好軟土地基的處理工作，能夠把握各種技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，從而最大限度保證結(jié)構(gòu)承載性能、穩(wěn)定性能，避免各種安全和質(zhì)量問題的發(fā)生。

5.1 遵循排水施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

排水技術(shù)在軟土地基處理中的應(yīng)用相對比較多，能夠有效應(yīng)對各種地基不均勻沉降問題，減少預(yù)壓的時間，比較適合在公路橋梁施工過程中進(jìn)行使用，通常會采用豎向排水，在地基中設(shè)置豎向水井結(jié)構(gòu)，將土壤當(dāng)中的水分從孔隙中排出，從而有效提升土壤結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，避免在項(xiàng)目竣工之后，出現(xiàn)嚴(yán)重的沉降現(xiàn)象。該技術(shù)比較適合在飽和度較高軟土或者黏土地基處理中進(jìn)行使用，但不應(yīng)該在滲透性較低土壤施工中進(jìn)行使用。

5.2 遵循填充技術(shù)要點(diǎn)

在填充技術(shù)實(shí)際使用過程中，主要是在地基土壤當(dāng)中填充一定比例的標(biāo)準(zhǔn)材料，從而保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，例如，可以根據(jù)工程實(shí)際情況，將聚合物填充到地基結(jié)構(gòu)當(dāng)中，大部分都屬于合成材料，可以在很大程度上提升土層的穩(wěn)固性，提升土體的受壓能力，材料自身密度相對較小，非常適合在公路橋梁工程中進(jìn)行使用，能夠方便制作成各種形狀。

5.3 遵循置換技術(shù)要點(diǎn)

置換技術(shù)屬于傳統(tǒng)的地基處理技術(shù)，在公路橋梁軟土地基處理中很常用。如果軟土地基的承載能力過低，且存在比較嚴(yán)重的變形問題，可以直接將一定范圍的地基挖出，然后換填成強(qiáng)度更高、硬度更大、性能更加穩(wěn)定的材料，經(jīng)常直接填充到地基面層作為墊層進(jìn)行使用，厚度應(yīng)該高出肌理層25%左右，寬度需要控制在合理的范圍之內(nèi)，避免墊層才來在填充作業(yè)期間被擠到側(cè)面外部，通過精確計(jì)算分析墊層數(shù)據(jù)、原本墊層數(shù)據(jù)，來制定更加科學(xué)的施工計(jì)劃。

5.4 表面處理技術(shù)要點(diǎn)

一旦在公路橋梁工程施工過程中遇到了軟土地基問題，就需要進(jìn)一步強(qiáng)化表面區(qū)域的處理力度，考慮到結(jié)構(gòu)硬度低、穩(wěn)定性不符合要求的情況，就需要認(rèn)真做好強(qiáng)度增強(qiáng)工作，為后續(xù)工程項(xiàng)目的開展，奠定一個良好的基礎(chǔ)。在實(shí)際對表面進(jìn)行處理過程中，可以直接使用填料來增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，在軟土地基表面區(qū)域填充符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，從而將結(jié)構(gòu)當(dāng)中的水分及時排出去，還可以通過采用設(shè)置水溝的方式來減少表面區(qū)域的水分，避免出現(xiàn)水基開裂的現(xiàn)象。最后，還需要對軟土地基避免實(shí)施墊層技術(shù)，可以直接選擇腐蝕性高、穩(wěn)定性強(qiáng)的材料開展填補(bǔ)作業(yè)，如果軟土層的厚度在3m之內(nèi)，可以直接設(shè)置墊層。如果墊層的厚度超過了3m，就需要使用堆載物進(jìn)行預(yù)壓處理，保證結(jié)構(gòu)硬度在合理范圍內(nèi)之后，將多余的堆載物移除掉。在這個過程中，應(yīng)該認(rèn)真做好堆載物重量的控制，避免對地基造成嚴(yán)重的破壞。

5.5 粉噴樁技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

粉噴樁技術(shù)是公路橋梁軟土地基處理中使用最為見效的技術(shù)，能夠有效應(yīng)對工軟土地基問題。在粉噴樁技術(shù)實(shí)際應(yīng)用前，應(yīng)該認(rèn)真做好現(xiàn)場障礙清除工作，針對施工現(xiàn)場情況的差異，能夠制定合理的施工技術(shù)方案。如果現(xiàn)場區(qū)域地勢比較低洼，可以直接采用填埋沙土處理措施，保證地面的平整性，然后再開展粉噴樁施工建設(shè)，從而有效保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。此外，在粉噴樁技術(shù)使用之前，應(yīng)該認(rèn)真做好相關(guān)實(shí)驗(yàn)工作，對不同施工技術(shù)方案的應(yīng)用效果進(jìn)行對比，從而選擇最佳的粉噴樁施工技術(shù)方案，要求施工技術(shù)人員全面掌握粉噴樁技術(shù)要點(diǎn)，保證各種施工技術(shù)應(yīng)用效果。

5.6 遵循加載技術(shù)要點(diǎn)

通過在軟土地基施工過程中對加載技術(shù)合理進(jìn)行使用，能夠有效降低不均勻沉降現(xiàn)象發(fā)生的概率。通過在軟土地基固結(jié)沉降中采用加載技術(shù)，可以在大氣壓力作用下，提升固結(jié)效果，也可以在地基上部區(qū)域直接設(shè)置砂層，并使用鋼板來進(jìn)行加固處理，從而讓地下水位進(jìn)一步降低，避免在作業(yè)過程中，對環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞。在加載技術(shù)實(shí)際使用過程中，應(yīng)該認(rèn)真做好填土加載方式、沉降時間控制工作，最大限度避免各種沉降現(xiàn)象的發(fā)生，提升結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性，如果填土加載不能保證平穩(wěn)度，就需要配合緩速加載技術(shù)，從而營造出更加良好的地基結(jié)構(gòu)施工技術(shù)條件。

5.7 遵循添加劑與擠密技術(shù)要點(diǎn)

在添加劑技術(shù)實(shí)際使用過程中，需要結(jié)合現(xiàn)場軟土地基的具體情況，合理對添加劑材料進(jìn)行使用，最大限度保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。例如，如果土壤的黏性比較大，就可以直接選擇使用石灰作為添加劑，進(jìn)一步降低地基結(jié)構(gòu)的含水量，保證其穩(wěn)定性符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提升添加劑材料與地基土壤的混合效果，起到鞏固土壤的作用，為后續(xù)施工創(chuàng)造必要的條件。其次，在擠密技術(shù)使用過程中，需要在工程現(xiàn)場設(shè)置樁孔，土壤在樁體結(jié)構(gòu)作用力下，會被進(jìn)一步擠密，然后通過灰土夯實(shí)樁孔，比較適合在面積大、規(guī)模大軟土地基處理中進(jìn)行使用，工藝技術(shù)使用更加簡單，可以直接使用人工操作的方式成孔，并按照比例將粉煤灰材料、爐渣材料加入到孔中從而制成樁體結(jié)構(gòu)，然后在樁孔中置入一定比例的石灰材料，將生石灰粉和摻和料充分進(jìn)行攪拌，讓生石灰材料的體積有所增加，然后通過振動的方式來增加樁體的直徑，達(dá)到良好的土體擠壓處理效果。

5.8 認(rèn)真做好施工樁型和工藝的選擇

只有認(rèn)真做好施工樁型、施工工藝的選擇工作，才能為后續(xù)施工順利進(jìn)行，創(chuàng)造必要的條件。因此，在實(shí)際開展施工作業(yè)的過程中，應(yīng)給根據(jù)工程結(jié)構(gòu)和樁基的使用功能，并充分考慮施工安全性能，結(jié)合工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文、施工環(huán)境因素。其次，在實(shí)際開展施工作業(yè)的過程中，還需要認(rèn)真做好施工機(jī)械的選擇工作，不同設(shè)備對樁基樁型、樁基材料要求差異很大。最后，還需要考慮施工成本和施工周期問題，滿足施工作業(yè)的客觀條件要求。

5.9 認(rèn)真做好地質(zhì)勘察、設(shè)計(jì)工作

由于軟土地基的地質(zhì)條件相對比較復(fù)雜，在施工現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行施工的過程中，需要認(rèn)真做好相關(guān)勘察工作，詳細(xì)掌握土質(zhì)的實(shí)際情況，并需要根據(jù)工程勘察內(nèi)容，制定出科學(xué)的方案。如果軟土相對比較淺，可以將路橋的基礎(chǔ)深度設(shè)計(jì)在軟土層以下，直接避免對軟土地基的處理。如果軟土層的深度較深，其處理過程就會相對比較煩瑣，工程施工成本也會相對比較高，在實(shí)際處理的過程中，可以直接使用混凝土灌注樁來進(jìn)行施工處理。在對軟土地基進(jìn)行處理的過程中，需要保證施工材料的數(shù)量和質(zhì)量都能符合工程的實(shí)際要求，保證進(jìn)場材料都具有施工質(zhì)量合格證書。同時，做好各種施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，為工程施工順利進(jìn)行，奠定一個良好的基礎(chǔ)。在工程施工的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，保證工程施工質(zhì)量滿足相關(guān)要求。在對軟土地基進(jìn)行處理的過程中，需要認(rèn)真做好填土率的控制工作，避免路堤滑移問題的發(fā)生。

6 結(jié)束語

隨著時代的不斷發(fā)展，各種公路橋梁工程越來越多。在傳統(tǒng)公路橋梁施工作業(yè)過程中，經(jīng)常會遇到軟土地基問題，如果不能妥善進(jìn)行處置，不僅對工程建設(shè)質(zhì)量會造成非常不良的影響，甚至?xí)?dǎo)致各種安全事故的發(fā)生，需要認(rèn)真做好軟土地基處理工作。當(dāng)前，各種軟土地基處理技術(shù)非常多，它們都有各自的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用范圍，需要充分做好相關(guān)技術(shù)的研究工作，并在詳細(xì)工程勘查資料基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好相關(guān)技術(shù)的選擇工作，將技術(shù)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。