趙 佳,申鐵軍

（1.山西路橋集團太佳高速公路東段有限公司,山西 太原 030100; 2.山西路橋建設集團有限公司,山西 太原 030006）

0 引言

通信總中心、通信分中心以STM-16、STM-4等級的SDH同步數(shù)字序列分插復用器（ADM）構成干線傳輸網(wǎng)。在通信站及服務區(qū)之間的通信網(wǎng)絡采用STM-1、STM-4等級的光線路終端（OLT）、光網(wǎng)絡單元（OUN）組成光纖綜合業(yè)務接入網(wǎng)傳輸系統(tǒng)。從系統(tǒng)設備構成來看，SDH傳輸設備、交換機、接入網(wǎng)，山西省主要有中興、華為兩大廠家的設備，它們組成全省高速公路通信網(wǎng)的基本網(wǎng)絡平臺，為山西省高速公路網(wǎng)的管理、收費、交通監(jiān)控等系統(tǒng)提供不間斷的話音、數(shù)據(jù)和圖像通信。

1 光傳輸系統(tǒng)及接入網(wǎng)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因

當故障現(xiàn)象發(fā)生時，一般需經(jīng)歷以下四個階段：信息收集—故障判斷—故障定位—排除故障。

1.1 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)故障

業(yè)務中斷故障見表1。

表1 業(yè)務中斷故障分析表

1.1.1 電源故障的主要原因

（1）電源設備熔斷器損壞。

（2）電源端子保險絲容量偏小。

（3）電源短路。

（4）交流電源的零線、火線接反。

1.1.2 環(huán)境異常的主要原因

（1）設備環(huán)境溫度、濕度過高。

（2）外界有強烈干擾源，如鼠害。

1.1.3 電纜光纖接頭異常的原因

（1）光纜中斷或熔接錯誤。

（2）光纜、法蘭盤衰耗過大。

（3）電纜接觸不良。

（4）電纜連接錯誤。

1.2 誤碼故障

誤碼故障的原因分析見表2。

表2 誤碼故障原因分析表

1.3 指針調整的主要原因

指針調整的常見故障原因主要有設備的原因、外部的原因、數(shù)據(jù)配置的原因三大類。見表3。

表3 指針調整分析表

1.4 設備對接故障的主要原因

設備對接故障的主要原因見表4。

表4 設備對接故障的原因分析表

1.5 公務故障的主要原因

公務故障的常見現(xiàn)象是電話不通或通話雜音大。主要原因見表5。

表5 公務故障的原因分析表

2 山西省中心視頻監(jiān)控子系統(tǒng)的組成及功能

山西省中心視頻局域網(wǎng)的硬件設備主要有1臺1 000 M以太網(wǎng)視頻交換機（S6506）、1臺視頻網(wǎng)絡服務器、1臺視頻管理工作站、2臺數(shù)字硬盤錄像機、36臺ND4002視頻解碼器、32臺視頻分配器、36臺彩色監(jiān)視器、2臺主監(jiān)視器、1臺投影拼接工作站、1套多屏拼接顯示器、15套一體化背投箱等[1-3]。

2.1 功能分析

2.1.1 視頻解碼器

山西省中心擁有36臺ND4002視頻解碼器，它是基于IP協(xié)議的MPEG-2解碼器。通過以太網(wǎng)絡接口接收MPEG-2傳輸流，對音頻、視頻或視音頻進行實時解碼[4]。

2.1.2 視頻分配器

山西省中心十三樓監(jiān)控機房擁有32臺視頻分配器，主要完成對視頻信號進行放大分配（即將同一個視頻信號分成幾路）[5]。

2.1.3 CCTV監(jiān)視墻

山西省中心監(jiān)控大廳擁有由36套21″監(jiān)視器組成的電視墻，實時地顯示來自各收費站攝像機、主干線攝像機、橋梁攝像機的圖像。另外，在監(jiān)控大廳的控制臺上放置兩臺活動的監(jiān)視器，供監(jiān)控員切換圖像用[6]。

2.2 常見故障檢修實例分析

根據(jù)山西全省聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控圖像傳輸方式分析，山西省中心視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像問題，重點從山西省中心—各片區(qū)中心—各片區(qū)所轄收費站—視頻終端設備四個層次逐步下查分析。

2.2.1 山西省中心視頻監(jiān)視器上無上傳某片區(qū)視頻圖像

對山西省中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)設備進行分析可以看出，首先對其他片區(qū)圖像進行切換，確保當前所顯示此片區(qū)圖像的監(jiān)視器無硬件故障。對其他片區(qū)視頻圖像進行切換，如若正常則可排除網(wǎng)絡控制器的問題。山西省中心解碼器是以組播的形式進行視頻傳輸?shù)模部膳懦≈行慕獯a器的問題。造成該故障的主要從以下方面進行檢修：

（1）查看干線ADM設備（該片區(qū)）的以太網(wǎng)板。

（2）檢測山西省中心（該片區(qū)）的以太網(wǎng)板至視頻網(wǎng)絡交換機（6506）之間的傳輸線問題，如，傳輸線老化、鼠咬、RJ-45頭接觸不良。

確保以上設備均無故障后，用PING命令檢測對方視頻網(wǎng)絡狀態(tài)，如若PING不通則說明是該片區(qū)問題。

2.2.2 （某片區(qū)）監(jiān)控圖像可以正常顯示在監(jiān)視器上但無法正常切換

出現(xiàn)此故障后，首先使用PING命令檢測對方視頻網(wǎng)絡狀態(tài)，查看是否有丟包現(xiàn)象，若出現(xiàn)此現(xiàn)象則重點從以下幾方面進行檢修：

（1）查看干線ADM設備（該片區(qū)）的以太網(wǎng)板。

（2）檢測山西省中心（該片區(qū)）的以太網(wǎng)板至視頻網(wǎng)絡交換機（6506）之間的雙絞線問題，如，雙絞線中部分斷掉、RJ-45頭接觸不良。

2.2.3 辦公室電腦無法登錄山西省中心視頻網(wǎng)，進行圖像稽查

出現(xiàn)此故障后，重點從以下幾方面進行檢修：

（1）檢測從監(jiān)控機房視頻交換機至光纖收發(fā)器的尾纖。

（2）檢測監(jiān)控機房和八層設備房中光纖收發(fā)器的質量問題。

（3）檢測兩收發(fā)器之間的傳輸線路問題，如，RJ-45接頭。

2.2.4 上傳山西省中心視頻監(jiān)控圖像出現(xiàn)了幾種干擾現(xiàn)象

視頻監(jiān)控圖像通過光端機直接上傳至山西省中心，如該故障現(xiàn)象發(fā)生在該片區(qū)則重點從以下方面進行檢修：

（1）檢測通信機房中接收(該片區(qū))光端機指示燈是否正常，OTDR檢測光纖是否斷開。

（2）光端機至監(jiān)控機房中視頻交換機之間的傳輸線路。

3 常用維護調試與日常工作注意事項

3.1 強化網(wǎng)絡安全防護

采取多項舉措，保障企業(yè)網(wǎng)絡安全設施設備安全運行[7]。

3.1.1 提升全員網(wǎng)絡安全意識，提升網(wǎng)絡安全實操能力

明確各部門各單位網(wǎng)絡安全主體責任，采取線上+線下方式，提升系統(tǒng)賬號管理等級，確保審核制度嚴格規(guī)范，信息發(fā)布規(guī)范有序，提高網(wǎng)絡安全防范和應對能力水平[8]。

3.1.2 研發(fā)企務公開電子平臺

利用企業(yè)微信架構研發(fā)了企務公開電子平臺。該平臺依托企業(yè)微信內(nèi)部組織架構，科學設置權限，做到覆蓋全員，推動傳統(tǒng)的企務公開欄從“一張板”升級成為人人手中的“一張屏”。企務公開電子平臺啟用后，不僅使全體干部職工第一時間獲取企業(yè)管理的相關信息，還能隨時隨地方便大家查看工資薪酬、獎金分配、保險福利等事項，廣大職工參與民主管理和民主監(jiān)督更加便利化、廣泛化，同時也有效促進各級管理人員規(guī)范履職用權[9]。

3.2 業(yè)務能力提升

聚焦年度目標任務，結合自身實際，以“大培訓、精比武、抓落實”為著力點，全面謀劃、統(tǒng)籌兼顧，多種形式、靶向施教，開展了全員崗位大練兵活動，全面提升高速公路職工的綜合能力和業(yè)務素質，不斷開創(chuàng)企業(yè)人才工作新局面。

3.2.1 聚焦大培訓，強基固本

按照“圍繞中心服務大局、學習培訓增強素質”的原則，建立健全全方位、多維度的職工教育培訓制度體系。統(tǒng)籌開展了員工履職能力提升、新聞稿件寫作能力提升以及化妝技巧及文明禮儀專題、路網(wǎng)運行監(jiān)測與信息服務專題等培訓，并堅持“走出去、請進來”，赴先進隧道管理站等單位開展交流互學活動，對標先進、尋找差距，拓寬眼界、借鑒提高。

3.2.2 聚焦精比武，苦練內(nèi)功

為了引導廣大干部職工苦練內(nèi)功，夯實基礎，著力提升職工業(yè)務技能和整體素質，全面提高運營管理和安全生產(chǎn)水平，扎實開展勞動競賽和技能比武活動：聚焦“文明微笑”，開展收費交接班流程以及文明禮儀特色競賽，著力提升窗口形象；聚焦“道路管養(yǎng)”，開展水準閉合測量和路面坑槽修補養(yǎng)護技能比武，著力提升養(yǎng)護作業(yè)技能；聚焦“隧道救援”，開展隧道突發(fā)事件應急演練暨隧道崗位技能比武，著力提升應急處置水平；聚焦“清障救援”，開展道路清障救援技能比武，著力提升安全保暢能力。通過一系列有針對性的勞動競賽和技能比武活動，為干部職工提供了學習交流、提升技能的平臺，形成了“比學趕超”的良好氛圍。

3.2.3 聚焦抓落實，力求實效

系統(tǒng)分析大練兵活動中的先進經(jīng)驗和優(yōu)秀做法，不斷完善機制，建設成長“快車道”，鋪好人才“發(fā)展路”。完善管理人員競爭機制，組織開展了優(yōu)秀掛職中層副職崗位員工公開選拔、機關一般管理崗員工選拔，激發(fā)干部隊伍活力。全面踐行“一線工作法”，實行基層、中層管理人員定期到生產(chǎn)一線上崗工作機制。制定綜合管理崗位能力提升方案，通過統(tǒng)籌開展信息安全能力提升、公文處理及合同管理能力提升等方面培訓和測試，不斷提升高速公路職工的綜合能力和業(yè)務素質。

4 結束語

綜上所述，高速公路機電視頻監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)是機電系統(tǒng)的最主要的組成部分，是高速公路保證任何條件下的通信無阻的主要條件之一，在日常工作中加強硬件檢修與軟件維護是十分必要的。