何瑾

（陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 咸陽 712000）

2018 年以來，新疆棉花總產(chǎn)量穩(wěn)定在500 萬t以上， 其中2021 年新疆棉花總產(chǎn)量為512.9 萬t，約占全國(guó)棉花總產(chǎn)量的89.5%[1]。同時(shí)，為了提高資源利用效率，新疆優(yōu)質(zhì)棉花生產(chǎn)逐漸呈現(xiàn)出集聚效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，一方面可提升新疆棉花種植的集中管理能力，另一方面有利于新疆棉花的運(yùn)輸。當(dāng)前，新疆棉花的運(yùn)輸主要依托鐵路、公路等陸路運(yùn)輸方式， 棉花行業(yè)物流占據(jù)新疆總體物流的70%以上。隨著互聯(lián)網(wǎng)新科技的不斷發(fā)展，棉花物流的智能化發(fā)展趨勢(shì)日漸增強(qiáng)，但新疆棉花物流企業(yè)的服務(wù)力沒有相應(yīng)提高， 既影響到對(duì)國(guó)內(nèi)外棉花市場(chǎng)的供應(yīng)，也影響到物流企業(yè)自身的發(fā)展。因此，在新一輪科技革命背景下，如何借助區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新興科學(xué)技術(shù)， 為棉花物流體系的完善和優(yōu)化賦能，提升物流服務(wù)的智慧化水平，推動(dòng)傳統(tǒng)棉花物流智慧升級(jí)，是多數(shù)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)著重思考的發(fā)展方向。

1 科技賦能對(duì)新疆棉花物流發(fā)展的作用與價(jià)值

1.1 有利于棉花種植者專注核心業(yè)務(wù)

在全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，棉花產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。新疆棉花要想在此環(huán)境下不斷提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力， 就要集中精力做好棉花優(yōu)異種質(zhì)培育、農(nóng)藝栽培技術(shù)升級(jí)等， 不斷提升棉花產(chǎn)品的質(zhì)量，將物流、營(yíng)銷等非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包[2]。 同時(shí)，借助互聯(lián)網(wǎng)科技賦能棉花物流企業(yè)，在為棉花種植者提供物流服務(wù)的基礎(chǔ)上， 能夠結(jié)合大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，為棉花種植者開發(fā)銷售市場(chǎng)，擴(kuò)大新疆棉花產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，提升棉花產(chǎn)品的市場(chǎng)穩(wěn)定性。 在具體的實(shí)踐中，物流獨(dú)立于供應(yīng)方或需求方，棉花種植者通過與物流企業(yè)進(jìn)行合作，能夠充分利用物流企業(yè)的資源，節(jié)省市場(chǎng)營(yíng)銷的時(shí)間與精力，以便專注于生產(chǎn)更高品質(zhì)的棉花產(chǎn)品，進(jìn)而提高棉花產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

1.2 有利于減少物流投資和降低產(chǎn)品成本

新疆棉花物流企業(yè)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)新科技賦能，能夠形成智慧化和智能化的物流體系，從而在原有的倉儲(chǔ)、物流配送等服務(wù)基礎(chǔ)上，增強(qiáng)服務(wù)營(yíng)銷功能，將傳統(tǒng)的服務(wù)關(guān)系轉(zhuǎn)變成為基于棉花產(chǎn)品市場(chǎng)化的聯(lián)盟關(guān)系，在提高植棉收益的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。 對(duì)于棉花種植者而言，只需一次性投入，即可享受到體系化的物流服務(wù)。因此，借助智能化和科技化賦能以后的物流體系，棉花種植戶可以減少其總體物流投資，從而達(dá)到降低產(chǎn)品成本的效果。

1.3 提升棉花種植者形象和拓展棉花產(chǎn)品市場(chǎng)

對(duì)于棉花種植者而言，智能化科技賦能的物流服務(wù)有助于提升其形象。較快速的物流以及物流信息的網(wǎng)絡(luò)化及時(shí)更新等即時(shí)服務(wù)，能夠成為棉花種植者良好形象的一種外延，利于提高棉花種植者的服務(wù)能力，更好地滿足消費(fèi)者與客戶的需求[3]。 另外，科技賦能的智能化物流服務(wù)，也可以利用自身的市場(chǎng)信息整合與分析功能，為棉花種植者提供更精準(zhǔn)的營(yíng)銷信息，助力其打破地域限制、拓展棉花產(chǎn)品市場(chǎng)。而且智能物流能夠?yàn)槊藁ǚN植者帶來更優(yōu)質(zhì)的資源渠道，可以為實(shí)現(xiàn)棉花產(chǎn)品市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展作準(zhǔn)備。

1.4 加速智能棉花物流產(chǎn)業(yè)的形成與再造

科技賦能所形成的智慧物流能提供集基礎(chǔ)物流、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、信息等于一體的綜合性服務(wù)。 智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)使物流行業(yè)不再局限于單純的物流業(yè)務(wù)， 因此除了按照基本的市場(chǎng)秩序運(yùn)營(yíng)外，還要規(guī)避一定的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，如價(jià)格波動(dòng)等；同時(shí)，還要監(jiān)測(cè)和共享信息，縮短物流流程，提升物流鏈中貨物信息的精準(zhǔn)度。 從這個(gè)層面上講，建立物流平臺(tái)已經(jīng)成為棉花產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)，可以使更多的棉花種植者加入到物流行業(yè)中來，形成新的業(yè)態(tài)。

2 新疆棉花物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 棉花物流系統(tǒng)化建設(shè)不足

棉花物流涉及棉花的產(chǎn)地收購、倉儲(chǔ)、代加工、中轉(zhuǎn)以及配送等流程。新疆當(dāng)前的棉花物流是以棉花生產(chǎn)為導(dǎo)向的倉儲(chǔ)式物流體系，難以適應(yīng)當(dāng)前以市場(chǎng)營(yíng)銷為核心的棉花物流發(fā)展要求，并且當(dāng)前棉花物流在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的銜接性不好，這也是新疆棉花物流系統(tǒng)化建設(shè)的主要不足[4]。同時(shí)，新疆棉花物流與整個(gè)棉花產(chǎn)業(yè)鏈的配套服務(wù)能力相對(duì)較低，使整個(gè)棉花“產(chǎn)加銷”產(chǎn)業(yè)鏈條不能有效發(fā)揮作用，也難以從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的角度對(duì)物流服務(wù)和物流體系進(jìn)行思考，導(dǎo)致棉花產(chǎn)品流量的分散化以及物流成本居高不下等問題。 同時(shí)，雖然新疆部分棉花物流企業(yè)也積極融合了物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，但是新建節(jié)點(diǎn)與原有項(xiàng)目之間的銜接性不強(qiáng)，物流體系的運(yùn)營(yíng)管理和模式相對(duì)較為落后。物流企業(yè)在棉花種植、棉花產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷等環(huán)節(jié)中的服務(wù)作用仍有較大的提升空間。

2.2 棉花物流標(biāo)準(zhǔn)體系不健全

新疆棉花物流標(biāo)準(zhǔn)體系存在的問題集中體現(xiàn)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)接卸以及分撥集散銜接性不足2 個(gè)方面。部分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)對(duì)于物流資源的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌能力相對(duì)不足，并且部分區(qū)域的棉花物流也缺乏規(guī)?；图刍绊懨藁ㄎ锪鳂I(yè)對(duì)棉花種植戶的總體服務(wù)能力。 筆者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，新疆棉花物流在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面存在上述問題的主要原因如下： 首先，新疆現(xiàn)行的棉花物流標(biāo)準(zhǔn)覆蓋率相對(duì)不足，并且物流標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一性，部分區(qū)域?qū)τ诿藁ㄎ锪鳂?biāo)準(zhǔn)的貫徹和執(zhí)行力度不夠，仍有部分物流企業(yè)設(shè)施設(shè)備的使用不符合當(dāng)?shù)匚锪鳂?biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致現(xiàn)行的棉花物流標(biāo)準(zhǔn)難以全面貫徹實(shí)施；其次，新疆部分區(qū)域的棉花物流企業(yè)缺乏一體化和信息化的設(shè)施設(shè)備，中轉(zhuǎn)性倉儲(chǔ)建設(shè)相對(duì)不足并且其倉容量相對(duì)較小，多數(shù)棉花物流企業(yè)的倉儲(chǔ)管理尚未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，進(jìn)而導(dǎo)致棉花物流的銜接能力相對(duì)不足，難以實(shí)現(xiàn)多主體共同參與的倉儲(chǔ)物流協(xié)同服務(wù)效果。

2.3 棉花物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平較低

在當(dāng)前的新疆棉花物流企業(yè)中，不乏有發(fā)展得比較好的企業(yè)， 但是就新疆棉花物流總體情況而言， 這類企業(yè)占新疆物流企業(yè)總數(shù)的比例較低，發(fā)展較為薄弱的棉花物流企業(yè)居多。這既是當(dāng)前新疆棉花物流企業(yè)發(fā)展的一種現(xiàn)狀，也是整個(gè)行業(yè)中的一種突出問題。新疆地區(qū)多數(shù)棉花物流企業(yè)倉儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施落后，難以保證供應(yīng)鏈的有效銜接，再加上物流管理人才匱乏，更難以充分發(fā)揮物流在棉花產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的作用。

從新疆棉花物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，普遍存在規(guī)模小且不集中的特點(diǎn)， 以及基礎(chǔ)設(shè)施不成熟、專業(yè)技術(shù)較落后等問題。 具體地說，企業(yè)的規(guī)模難以滿足大量的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)需求；有限的物流服務(wù)跟不上現(xiàn)代化信息發(fā)展， 其中條形碼和定位系統(tǒng)，以及采購、資源管理體系等均不完善；且公共信息平臺(tái)尚不健全，一些較為先進(jìn)的信息系統(tǒng)尚沒有在物流中廣泛應(yīng)用。

2.4 信息化管理能力不足

新疆棉花物流企業(yè)在管理方面相對(duì)較為落后，未能形成科學(xué)成熟的管理模式，信息化管理的覆蓋范圍也相對(duì)較小， 僅在較為發(fā)達(dá)的地區(qū)能夠?qū)嵤?，在短期?nèi)無法實(shí)現(xiàn)全面普及。 從倉儲(chǔ)角度來看，大部分棉花倉庫還處在原始手工記錄和紙質(zhì)臺(tái)賬的階段，難以滿足物流的全程信息化管理要求[5]。

3 智能科技賦能下新疆棉花物流體系優(yōu)化策略

3.1 搭建智能化棉花物流體系， 增強(qiáng)棉花產(chǎn)品流通能力

科技賦能下，新疆棉花物流服務(wù)的優(yōu)化與實(shí)施須從一體化、多元協(xié)同等角度出發(fā)，搭建智能化棉花物流服務(wù)體系，提升棉花產(chǎn)品市場(chǎng)化過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接通暢性，有效增強(qiáng)棉花產(chǎn)品在市場(chǎng)中的流通能力。 一方面，要搭建多元主體共同參與的棉花物流公共服務(wù)平臺(tái)。 借助射頻識(shí)別（radio frequency identification，RFID）等技術(shù)搭建數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)共享服務(wù)體系，打破傳統(tǒng)物流企業(yè)僅服務(wù)于供貨方的限制，吸引棉紡類企業(yè)入駐，圍繞區(qū)域棉花的品質(zhì)、特點(diǎn)、價(jià)格等進(jìn)行掛牌登記，并在公共平臺(tái)上公開相關(guān)信息，引導(dǎo)入駐的客戶群體按照自身需求下單，在下單完成以后，由物流企業(yè)出庫配送，這樣不僅能夠提升棉花物流企業(yè)的服務(wù)能力，同時(shí)也能夠?yàn)閰^(qū)域棉花種植者提供線上市場(chǎng)平臺(tái)和客戶群體。 另一方面，要依托智能科技推動(dòng)新疆棉花物流新模式和新業(yè)態(tài)的培育。通過物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新對(duì)棉花物流原有的服務(wù)節(jié)點(diǎn)和服務(wù)布局進(jìn)行優(yōu)化，打造出基于線上和線下、買方和賣方的棉花流通通道，形成高效、快捷的物流聯(lián)運(yùn)體系。

3.2 創(chuàng)新物流服務(wù)管理，推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)普及

實(shí)現(xiàn)智能化棉花物流的主要目的在于提升棉花物流的市場(chǎng)服務(wù)能力，進(jìn)一步拓寬棉花物流企業(yè)的功能。這就需要棉花物流企業(yè)能夠借助智能科技創(chuàng)新自身的物流服務(wù)管理，同時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)的普及，實(shí)現(xiàn)智能服務(wù)升級(jí)下各個(gè)環(huán)節(jié)的有效銜接。一方面，物流企業(yè)要能夠優(yōu)化物流的供給方式，提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平， 借助區(qū)塊鏈等新興技術(shù)，提升市場(chǎng)數(shù)據(jù)信息挖掘的質(zhì)量，搭建倉儲(chǔ)、配送等的智能化和信息化管理架構(gòu)，兼顧靜態(tài)的大客戶服務(wù)和動(dòng)態(tài)的散客服務(wù)，發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，鞏固已有的客戶關(guān)系，挖掘新的客戶，建立友好的戰(zhàn)略同盟關(guān)系，并通過細(xì)分市場(chǎng)、發(fā)展增值業(yè)務(wù)、拓展業(yè)務(wù)范圍等方式完善物流企業(yè)的服務(wù)功能，進(jìn)而提高物流企業(yè)的效益。在根據(jù)自身的特點(diǎn)制定適合企業(yè)發(fā)展的服務(wù)管理方案的同時(shí)，注重售后服務(wù)，借助一體化平臺(tái)，積極與客戶群體進(jìn)行溝通，找到服務(wù)工作中存在的不足，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。另一方面，新疆棉花物流企業(yè)也要結(jié)合現(xiàn)行的棉花物流標(biāo)準(zhǔn)，積極主動(dòng)地按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展工作，并借助智能監(jiān)管技術(shù)搭建出標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)體系，及時(shí)對(duì)自身的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)與分析，提高物流服務(wù)過程中的多主體協(xié)同性。

3.3 深化企業(yè)改革，實(shí)現(xiàn)管理信息化升級(jí)

新疆棉花物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)借助互聯(lián)網(wǎng)科技革新物流技術(shù)，對(duì)企業(yè)的物流、資金流、信息流進(jìn)行統(tǒng)籌，利用構(gòu)件化技術(shù)將采購、銷售、客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)同物流緊密結(jié)合。這就需要企業(yè)對(duì)當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整優(yōu)化，將企業(yè)中的財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)和管理進(jìn)行系統(tǒng)性的整合， 加強(qiáng)各個(gè)部門之間的協(xié)作配合，為企業(yè)的發(fā)展提供充分的支撐。在此基礎(chǔ)上，為有效提高管理效率、降低管理成本，企業(yè)要進(jìn)行信息化管理，這也是當(dāng)前管理領(lǐng)域的一種趨勢(shì)。 物流管理信息系統(tǒng)是應(yīng)用于物流領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，具有有效管理物流作業(yè)系統(tǒng)的功能。 新疆棉花物流企業(yè)在進(jìn)行管理信息化升級(jí)的過程中，可以結(jié)合物流的特色、企業(yè)的自身狀況和發(fā)展目標(biāo)，科學(xué)、全面、精準(zhǔn)地推進(jìn)物流管理體系建設(shè)。在此過程中，企業(yè)首先要充分開展市場(chǎng)調(diào)研工作，增加對(duì)信息化管理體系建設(shè)的投資，以客戶需求和企業(yè)發(fā)展需求為核心來改善服務(wù)，全面促進(jìn)物流企業(yè)的信息化管理體系建設(shè)。

3.4 實(shí)施人才戰(zhàn)略，培養(yǎng)智慧物流綜合人才

智能科技賦能下，物流企業(yè)面臨服務(wù)模式與技術(shù)變革的挑戰(zhàn)，這就需要通過加強(qiáng)物流企業(yè)服務(wù)人員的培訓(xùn)，培養(yǎng)適應(yīng)科技賦能物流的人才，為物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型與智慧化升級(jí)提供人才支持。新疆棉花物流企業(yè)可以通過加強(qiáng)與科研院所和高校的合作，定向培養(yǎng)各種物流專業(yè)人才，打造一支具有專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新意識(shí)的人才隊(duì)伍。 另外，物流企業(yè)要重視對(duì)員工的職業(yè)培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的創(chuàng)新意識(shí)，提高員工的工作技能，鼓勵(lì)和支持員工自主學(xué)習(xí)智慧物流的相關(guān)知識(shí)，并通過多元的方式激勵(lì)引導(dǎo)員工主動(dòng)進(jìn)步。