多俊龍,鄭舒文,王大眾,楊巧為
(1. 國(guó)網(wǎng)沈陽(yáng)供電公司,遼寧 沈陽(yáng) 110041;2.重慶國(guó)際復(fù)合材料股份有限公司,重慶 401220 )
輸電線路防舞動(dòng)間隔棒由間隔棒主體和兩端連接線夾構(gòu)成,是將不同相導(dǎo)線機(jī)械性間隔一定距離,防止導(dǎo)線出現(xiàn)舞動(dòng)、鞭擊以及距離過近的輸電線路專用附屬設(shè)施,其正常運(yùn)行如圖1所示。
圖1 防舞動(dòng)間隔棒正常運(yùn)行照片
隨著電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行要求越來越高,為防止線路舞動(dòng)事故發(fā)生,線路安裝了大量防舞動(dòng)間隔棒設(shè)備。但是,近年來輸電線路防舞動(dòng)間隔棒缺陷頻發(fā),存在均壓環(huán)脫落、金具連接點(diǎn)折斷、線夾磨損導(dǎo)線等缺陷,已經(jīng)嚴(yán)重影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。存在缺陷的防舞動(dòng)間隔棒不但無法起到防舞作用,甚至損傷導(dǎo)線引發(fā)斷線事故。該類缺陷只能結(jié)合停電檢修處理,因此一旦發(fā)生缺陷,線路通常只能長(zhǎng)時(shí)間帶傷運(yùn)行,給電力系統(tǒng)帶來嚴(yán)重安全隱患,如圖2所示[1-3]。
圖2 現(xiàn)有防舞動(dòng)間隔棒缺陷現(xiàn)場(chǎng)照片
沈陽(yáng)地區(qū)在運(yùn)間隔棒按線夾型式劃分,共有對(duì)扣線夾式、懸垂線夾式、內(nèi)預(yù)絞絲式、合頁(yè)線夾式、全保護(hù)預(yù)絞式5類,實(shí)際運(yùn)行中均存在一定問題。
對(duì)扣線夾式間隔棒金具可在導(dǎo)線“軸向”進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),分裂導(dǎo)線間屬于硬連接,導(dǎo)線與線夾接觸位置應(yīng)力較為集中,受振動(dòng)和舞動(dòng)后易發(fā)生導(dǎo)線斷股、斷線,此類線夾應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注線夾出口處導(dǎo)線磨損情況,其正常運(yùn)行及缺陷如圖3所示。
圖3 對(duì)扣線夾式間隔棒及缺陷
懸垂線夾式間隔棒主要存在2方面問題:一是安裝在防舞動(dòng)間隔棒上的均壓環(huán)易隨風(fēng)搖晃、摩擦、振動(dòng)脫落卡在懸垂線夾上,在風(fēng)力的作用下導(dǎo)線振動(dòng)導(dǎo)致與均壓環(huán)接觸處的導(dǎo)線出現(xiàn)斷股;二是間隔棒和線夾均為硬質(zhì)連接,子導(dǎo)線間不能產(chǎn)生相對(duì)位移。導(dǎo)線在長(zhǎng)期微風(fēng)振動(dòng)情況下子導(dǎo)線承受硬性的拉力較大,相間間隔棒線夾與導(dǎo)線連接點(diǎn)形成應(yīng)力集中區(qū),導(dǎo)線持續(xù)受到動(dòng)彎應(yīng)力作用,逐步發(fā)展為疲勞斷股,此類線夾應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注均壓環(huán)脫落缺陷及線夾螺栓松動(dòng)缺陷,其正常運(yùn)行及缺陷如圖4所示。
圖4 懸垂線夾式間隔棒及缺陷
內(nèi)絞絲線夾式間隔棒預(yù)絞絲在橡膠墊內(nèi),由于握著力不足,在導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)線夾滑移的情況,情況嚴(yán)重者會(huì)滑移至預(yù)絞絲外側(cè)造成線夾直接與導(dǎo)線接觸,發(fā)生磨線的情況,此類線夾應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注線夾位移缺陷,其正常運(yùn)行及缺陷如圖5所示[4-5]。
合頁(yè)線夾式防舞動(dòng)相間間隔棒只在部分區(qū)段安裝,安裝量較少,目前已逐步淘汰,其正常運(yùn)行如圖6所示。
全保護(hù)預(yù)絞絲線夾式防舞動(dòng)相間間隔棒暫未發(fā)現(xiàn)預(yù)絞絲線夾存在導(dǎo)線斷股的情況,運(yùn)行效果良好,但此類間隔棒裝拆困難,一旦發(fā)生缺陷處理難度極大,其正常運(yùn)行如圖7所示。
圖5 內(nèi)絞絲線夾式間隔棒及缺陷
圖6 合頁(yè)線夾式防舞動(dòng)相間間隔棒
圖7 全保護(hù)預(yù)絞絲線夾式防舞動(dòng)相間間隔棒
國(guó)家電網(wǎng)有限公司運(yùn)檢〔2016〕413號(hào)文中第5.2條規(guī)定“應(yīng)避免在跨越鐵路、高速和重要輸電通道的跨越檔內(nèi)安裝間隔棒”,側(cè)面證明在運(yùn)防舞間隔棒結(jié)構(gòu)上技術(shù)并不成熟。
沈陽(yáng)地區(qū)在運(yùn)全部間隔棒主體與線夾之間均為剛性直連,當(dāng)間隔棒阻礙導(dǎo)線相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),全部作用力均由線夾承受,線夾處橡膠墊容易出現(xiàn)老化、破損現(xiàn)象,易發(fā)生絕緣橡膠滑跑、均壓環(huán)脫落等缺陷,進(jìn)而導(dǎo)致金具磨損導(dǎo)線,引發(fā)斷線事故。因此,如何改變間隔棒線夾與主體之間直連結(jié)構(gòu),削弱其間相對(duì)作用力是新型防舞動(dòng)間隔棒改進(jìn)方向。
本文提出在間隔棒主體和線夾間增加四桿鉸鏈改變現(xiàn)有間隔棒兩者間直連結(jié)構(gòu),在鉸鏈聯(lián)板間增設(shè)減震彈簧削弱相對(duì)作用力的構(gòu)想。所提出的新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒整體包括鉸鏈結(jié)構(gòu)、固定聯(lián)板和彈簧減震結(jié)構(gòu)3部分,如圖8、圖9所示[6-8]。
圖8 新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒線夾
圖9 新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒整體
鉸鏈結(jié)構(gòu)采用曲臂聯(lián)板和直臂聯(lián)板構(gòu)成,其作用是改變線夾上受到的力方向,使其不直接作用在間隔棒主體上。固定聯(lián)板通過雙端鉚釘固定軸連接加固鋼板、傳力擋板和減震彈簧構(gòu)件的軸結(jié)構(gòu),加固鋼板由鉚釘固定于曲臂聯(lián)板一端,起到連接直臂聯(lián)板、曲臂聯(lián)板和減震彈簧一端的作用。減震彈簧一端固定在加固鋼板上、另外一端固定在傳力擋板上,將曲臂聯(lián)板兩臂上受到的力進(jìn)行衰減,吸收相對(duì)運(yùn)動(dòng)能量,實(shí)現(xiàn)減震效果,其線夾端主要結(jié)構(gòu)如圖10所示。
圖10 新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒主要結(jié)構(gòu)
新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒整體裝配調(diào)試成功后,依據(jù)《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、DL/T 596《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)程進(jìn)行入網(wǎng)安全性檢測(cè),設(shè)備符合輸電線路附屬設(shè)施入網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),其整體實(shí)物結(jié)構(gòu)如圖11所示。
圖11 新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒實(shí)物圖
為驗(yàn)證新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒效果,根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)和線路運(yùn)行情況,選取近2年發(fā)生過舞動(dòng)跳閘事故的220 kV高瓷線127-128號(hào)和220 kV牛虎線32-33號(hào),在跳閘區(qū)段及前后兩檔內(nèi)同時(shí)安裝防舞動(dòng)間隔棒,觀察間隔棒運(yùn)行情況,如表1、圖12所示。
表1 新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒效果檢查表
圖12 新型彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒現(xiàn)場(chǎng)安裝情況
輸電線路新型彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒線夾與間隔棒主體間使用鉸鏈非直連結(jié)構(gòu),夾上受到的力傳導(dǎo)至間隔棒主體后大幅度衰減,設(shè)備入網(wǎng)試運(yùn)行至今,無線夾護(hù)線條位移、均壓環(huán)脫落、金具磨損導(dǎo)線等缺陷發(fā)生。
新型輸電線路彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒于2020年8月3日獲得實(shí)用新型專利授權(quán),專利號(hào):ZL 2020 2 1577735.8。新型彈簧鉸鏈?zhǔn)介g隔棒削弱了線夾與間隔棒主體之間的相互作用力,解決了間隔棒均壓環(huán)脫落、金具連接點(diǎn)折斷以及金具磨損導(dǎo)線等問題,提高了設(shè)備可靠性,減低了缺陷隱患率,為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供強(qiáng)有力支撐。