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        低溫對電氣化鐵路銅合金接觸線力學和電學性能影響研究

        2023-01-14 07:25:36潘利科楊才智袁遠陳立明邢彤張海波徐超雷棟
        材料研究與應用 2022年6期
        關(guān)鍵詞:電氣化鐵路電學常溫

        潘利科,楊才智,袁遠,陳立明,邢彤,張海波,徐超,雷棟

        (中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所,北京 100081)

        接觸線是電氣化鐵路的重要組成部分,其主要通過與列車上方的受電弓滑板進行滑動摩擦,實現(xiàn)向列車供電[1-3]。目前,我國電氣化鐵路已經(jīng)覆蓋全國31省區(qū)市,接觸網(wǎng)服役環(huán)境涉及高溫、低溫等各種環(huán)境溫度工況,這就對接觸線的力學性能和電學性能提出了較高的要求[4-5]。

        TB/T 2809-2017《電氣化鐵路用銅及銅合金接觸線》中對接觸線的力學性能和電學性能等進行了規(guī)定[6],但對接觸線在不同環(huán)境溫度下的力學和電學性能沒有進行區(qū)分和明確規(guī)定,并且相關(guān)文獻對接觸線在我國低溫高寒環(huán)境下的應用研究較少。

        CTMM150銅鎂合金接觸線是電氣化鐵路的主要接觸線型號,在常溫下具有較好的力學和電學性能,其成分組成列于表1。通過對比試驗研究了CTMM150在低溫(-55℃)和常溫(25℃)環(huán)境下的機械性能和導電性能,分析其變化規(guī)律,為電氣化鐵路接觸網(wǎng)在我國低溫高寒地區(qū)的推廣應用奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

        表1 CTMM150銅鎂合金接觸線的組成成分Table 1 Composition of CTMM150 copper magnesium alloy contact wire

        1 試驗部分

        接觸線參考TB/T 2809-2017《電氣化鐵路用銅及銅合金接觸線》[6]開展試驗,其試驗環(huán)境條件參照鐵總運[2013]135號《寒溫及寒冷地區(qū)鐵路牽引供電和電力系統(tǒng)若干問題指導意見》和GB/T 14093.2-2009《機械產(chǎn)品環(huán)境技術(shù)要求 寒冷環(huán)境》[7]等標準進行試驗。

        按照TB/T 2809-2017《電氣化鐵路用銅及銅合金接觸線》中規(guī)定,CTMM150銅鎂合金接觸線應滿足拉斷力≥73.99 kN、伸長率≥3.0%、電阻率≤0.025 35 Ω·mm2·m-1。選 取CTMM150銅 鎂 合 金接觸線,其直徑為14.40 mm。常溫試驗的環(huán)境溫度為25℃,在SUN-20電子材料試驗機上進行拉伸試驗,拉伸試樣的標距為250 mm、拉伸速率為20 mm·min-1;在PC36C直流數(shù)字電阻測試儀上進行電阻率試驗,電阻率試樣長度為1.5 m,每組試驗測試3組數(shù)據(jù),取其平均值作為最終結(jié)果。低溫試驗的環(huán)境溫度為-55℃,拉斷力和伸長率試樣首先在低溫環(huán)境下保溫16 h,然后取出立即在常溫(25℃)下進行拉伸試驗。電阻率試樣則在低溫環(huán)境下保溫72 h,取出后立即在常溫下進行電阻率試驗。

        由于CTMM150銅鎂合金接觸線的微觀組織在產(chǎn)品成型后基本固定,在常溫(25℃)和低溫(-55℃)環(huán)境后微觀組織不會產(chǎn)生變化,本次試驗的力學和電學性能變化基本不受微觀組織影響。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 低溫對拉斷力的影響

        圖1為常溫(25℃)和低溫(-55℃)工況下,CTMM150接觸線的拉斷力變化規(guī)律。從圖1可以看出,低溫下接觸線的拉斷力相比常溫提高了2.2%,并且常溫和低溫下的拉斷力均能滿足標準的要求。說明,CTMM150接觸線在-55℃環(huán)境下保溫16 h后強度得到提升。

        圖1 CTMM150接觸線拉斷力與環(huán)境溫度的關(guān)系Figure 1 Relationship between breaking force and ambient temperature of CTMM150

        2.2 低溫對伸長率影響

        圖2為CTMM150接觸線的伸長率隨試驗溫度而變化的規(guī)律。從圖2可見:常溫和低溫環(huán)境下接觸線的伸長率均能滿足標準指標,但是低溫時接觸線的伸長率相比常溫降低了8.8%。說明,CTMM150接觸線在低溫環(huán)境中保溫16 h后,其伸長率顯著降低、韌性變差。由于銅鎂合金為面心立方結(jié)構(gòu),其強化機制為固溶強化,即溶質(zhì)原子溶入銅基體中形成固溶體,引起晶格畸變,阻礙位錯運動,從而達到強化[8-11]。因此,在低溫環(huán)境下,位錯堆積的能力上升,位錯運動難度增大,形變難度增加,從而使接觸線的拉斷力提高、伸長率降低[10,12-13]。

        圖2 CTMM150接觸線伸長率與環(huán)境溫度關(guān)系Figure 2 Relationship between elongation and ambient temperature of CTMM150

        2.3 低溫對電阻率的影響

        圖3為常溫和低溫環(huán)境下CTMM150接觸線的電阻率變化規(guī)律。從圖3可見,在低溫環(huán)境下接觸線的電阻率明顯低于常溫的電阻率,低溫時的電阻率相比常溫時降低了16.0%。說明,CTMM150接觸線在低溫環(huán)境保溫72 h后的電阻率顯著降低,提高了其導電能力。在低溫作用下,由溫度引起的離子晶格熱振動造成對電子波的散射變小,使電阻率在低溫下降低,而導電能力增強[14]。

        圖3 CTMM150接觸線電阻率與環(huán)境溫度關(guān)系Figure 3 Relationship between resistivity and ambient temperature of CTMM150

        3 結(jié)論

        通過對比試驗研究了CTMM150接觸線在常溫(25℃)和低溫(-55℃)環(huán)境下的機械性能和導電性能。CTMM150接觸線在低溫保溫一定時間后,其強度得到提高(拉斷力提高了2.2%),但是塑性降低(伸長率降低了8.8%),其導電性能提高(電阻率降低了16.0%),并且各項性能均滿足標準要求。

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