2021年9月22日，由成都院工程測(cè)試科學(xué)研究院負(fù)責(zé)施工監(jiān)測(cè)及控制測(cè)量的鄭州地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程土建施工01標(biāo)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在梧桐街出入場(chǎng)線(xiàn)成功接收，標(biāo)志著鄭州地鐵8號(hào)線(xiàn)一期首臺(tái)盾構(gòu)圓滿(mǎn)完成掘進(jìn)任務(wù)，平安到達(dá)梧桐街出入場(chǎng)線(xiàn)。

梧桐街出入場(chǎng)線(xiàn)右線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)度為907.553 m，區(qū)間隧道側(cè)穿加油站，距離油庫(kù)水平距離約為16.4 m，隧道上覆土層厚度約為7.4 m，施工監(jiān)測(cè)及控制測(cè)量項(xiàng)目部沿盾構(gòu)區(qū)間線(xiàn)路共布設(shè)了地表沉降、地下水位、建筑物沉降、洞內(nèi)收斂等各類(lèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)260個(gè)，全方位對(duì)盾構(gòu)區(qū)間地表及周邊建筑進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制測(cè)量。特別是在鄭州“7·20”特大洪水受災(zāi)過(guò)程中，施工監(jiān)測(cè)及控制測(cè)量項(xiàng)目部克服重重困難，對(duì)失效損壞的監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)恢復(fù)并加密觀(guān)測(cè)，為盾構(gòu)的順利掘進(jìn)貫通保駕護(hù)航。