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        一種基于模糊控制的分?jǐn)?shù)階自適應(yīng)導(dǎo)納控制方法

        2023-01-12 03:57:42谷中歷
        裝備制造技術(shù) 2022年10期
        關(guān)鍵詞:外骨骼人機(jī)阻尼

        谷中歷

        (重慶交通大學(xué) 機(jī)電與車輛工程學(xué)院,重慶 400074)

        0 引言

        近年來(lái),腦卒中患者連年上升[1],因其導(dǎo)致的下肢運(yùn)動(dòng)障礙嚴(yán)重影響患者的日常生活。臨床上可以通過(guò)康復(fù)運(yùn)動(dòng)和實(shí)踐訓(xùn)練改善下肢運(yùn)動(dòng),從而重塑運(yùn)動(dòng)神經(jīng)的通路。在康復(fù)訓(xùn)練中通常是在身體運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練期間使用機(jī)器人與患者的肢體互動(dòng),按照預(yù)定的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行訓(xùn)練。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)了不同的控制算法來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與患者之間的人機(jī)交互。Jamwal等[2]利用阻抗控制方法實(shí)現(xiàn)踝關(guān)節(jié)康復(fù)機(jī)器人的柔順控制;梁旭[3]等人利用模糊規(guī)則設(shè)計(jì)基于阻抗參數(shù)自適應(yīng)的柔順交互控制方法。可以發(fā)現(xiàn),機(jī)器人的柔順性主要通過(guò)阻抗來(lái)順應(yīng)交互力,其中主要有兩種方法來(lái)實(shí)現(xiàn),分別是基于位置的阻抗控制也叫導(dǎo)納控制器和基于力的阻抗控制[4],然而傳統(tǒng)的整數(shù)階阻抗控制對(duì)人機(jī)之間的交互力描述不夠準(zhǔn)確,而且存在較大跟蹤誤差,故亟需找到一種提高系統(tǒng)穩(wěn)定性與人機(jī)之間柔順性的控制方法。在系統(tǒng)建模和控制器設(shè)計(jì)中,分?jǐn)?shù)階已被證明是提高系統(tǒng)性能的重要技術(shù)[5]。因此,本研究引入分?jǐn)?shù)階的思想,使慣性、阻尼和剛度的階數(shù)從整數(shù)變?yōu)榉謹(jǐn)?shù),以獲得更顯著的柔順性,同時(shí)采用模糊規(guī)則自適應(yīng)地調(diào)整導(dǎo)納控制器的各項(xiàng)參數(shù)。而機(jī)器人的位置控制器則采用PID控制實(shí)現(xiàn)下肢康復(fù)機(jī)器人的軌跡跟蹤。

        1 動(dòng)力學(xué)建模

        考慮下肢外骨骼康復(fù)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)方式為膝關(guān)節(jié)單自由度驅(qū)動(dòng),即大腿相對(duì)固定,小腿繞大腿做屈伸運(yùn)動(dòng),將受試者與外骨骼機(jī)器人之間用綁帶連接,則機(jī)器人下肢與受試者下肢之間的動(dòng)力學(xué)模型可由(1)式描述:

        式中,下標(biāo)e、h分別代表機(jī)器人、人的參數(shù),D代表慣性力項(xiàng),m代表小腿質(zhì)量,l代表小腿長(zhǎng)度,g代表重力加速度,θ代表膝關(guān)節(jié)角度,τint代表人機(jī)交互力矩。人機(jī)耦合運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,人下肢與外骨骼機(jī)器人并不是嚴(yán)格重合,所以人機(jī)之間的交互力十分復(fù)雜,為了簡(jiǎn)化模型,采用彈簧阻尼模型噪1(θb-θe)+噪2(θ˙b-θ˙e)描述人機(jī)之間的交互力矩。

        2 分?jǐn)?shù)階阻抗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2.1 基于位置的阻抗控制器

        導(dǎo)納控制器又被視為基于位置的阻抗控制,通常將人機(jī)之間的動(dòng)態(tài)特性比擬成具有導(dǎo)納特性的系統(tǒng),則構(gòu)建交互力與位移之間的關(guān)系[6]如下:

        式中,Md,Bd,Kd代表期望慣性,阻尼與剛度,F(xiàn)e代表交互力。

        可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)λ=2,γ=1時(shí),該控制器轉(zhuǎn)變成傳統(tǒng)的二階導(dǎo)納控制器,當(dāng)λ,γ取值為分?jǐn)?shù)時(shí)即為分?jǐn)?shù)階導(dǎo)納控制器,相比于二階導(dǎo)納控制器此控制器能調(diào)節(jié)更多參數(shù),可以實(shí)現(xiàn)更多的阻抗行為。

        為了確定合適的分?jǐn)?shù)階參數(shù),參考文獻(xiàn)[7]方法,把系數(shù)λ,γ對(duì)系統(tǒng)的影響降到最小來(lái)表明λ,γ的調(diào)節(jié)作用,若λ,γ參數(shù)的某個(gè)數(shù)值對(duì)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能最好時(shí),當(dāng)前值就為臨界分?jǐn)?shù)階參數(shù)。選擇輸入的軌跡設(shè)為階躍信號(hào),仿真結(jié)果如下:

        從圖1可以發(fā)現(xiàn),分?jǐn)?shù)階導(dǎo)納控制器在響應(yīng)時(shí)間方面比整數(shù)階快,且整數(shù)階導(dǎo)納控制器的效果最不理想,系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)所需時(shí)間最長(zhǎng)。在γ=0.2時(shí),對(duì)比了不同λ值的輸出結(jié)果,當(dāng)λ取值為1.6時(shí),系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)所需時(shí)間、上升時(shí)間、超調(diào)量等方面都是最優(yōu)的。故選擇λ=1.6為分?jǐn)?shù)階參數(shù)。

        圖1 參數(shù)λ對(duì)系統(tǒng)的影響

        從圖2可以看出,當(dāng)參數(shù)λ為分?jǐn)?shù)時(shí)的響應(yīng)效果比整數(shù)時(shí)效果好,在確定λ=0.2時(shí),改變?chǔ)玫闹?,?dāng)γ的值越小,系統(tǒng)的響應(yīng)速度越快,但是過(guò)小會(huì)使得系統(tǒng)表現(xiàn)并非最佳。從圖中可以看出選擇γ=0.5時(shí)效果最好。

        圖2 參數(shù)γ對(duì)系統(tǒng)的影響

        綜上所述,我們可以確定分?jǐn)?shù)階導(dǎo)納控制器的效果比整數(shù)階性能更優(yōu),當(dāng)λ=1.6,γ=0.5時(shí)效果最好。

        2.2 基于模糊規(guī)則的自適應(yīng)導(dǎo)納控制

        利用模糊調(diào)節(jié)器自適應(yīng)調(diào)節(jié)分?jǐn)?shù)階導(dǎo)納控制器中的參數(shù),由于慣性項(xiàng)對(duì)系統(tǒng)的影響較小[8],故只調(diào)節(jié)參數(shù)Bd,Kd,如表1所示的模糊規(guī)則會(huì)根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡角度變化量△e˙和人機(jī)之間的交互力△τint在線實(shí)時(shí)地對(duì)導(dǎo)納參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

        表1 變阻尼系數(shù)△Bd,△Kd的模糊規(guī)則

        設(shè)計(jì)模糊子集為分別為正大、正小、零、負(fù)小、負(fù)大,采用LP、P、Z、N、LN分別進(jìn)行表示,模糊調(diào)節(jié)器的輸出為剛度系數(shù)△Kd和阻尼系數(shù)△Bd,且基本論域設(shè)為△Bd,△Kd=[-20,20]此時(shí)最優(yōu)阻尼和最優(yōu)剛度為:

        3 系統(tǒng)分析與仿真實(shí)驗(yàn)

        為了證明所提方法的有效性,分別采用分?jǐn)?shù)階自適應(yīng)導(dǎo)納控制和整數(shù)階導(dǎo)納控制,設(shè)置不同對(duì)照組實(shí)驗(yàn)?;谀:?jǐn)?shù)階自適應(yīng)導(dǎo)納控制器,仿真時(shí)設(shè)置跟蹤的軌跡為正弦信號(hào)。

        圖3 下肢康復(fù)機(jī)器人的主動(dòng)柔順控制方案

        如圖4所示,分別為分?jǐn)?shù)階自適應(yīng)導(dǎo)納控制與固定導(dǎo)納控制仿真后的軌跡誤差,可以發(fā)現(xiàn),在使用分?jǐn)?shù)階參數(shù)與模糊規(guī)則后軌跡誤差降低,平均誤差降低0.012 m,這使得外骨骼與機(jī)器人更加協(xié)同運(yùn)動(dòng),使康復(fù)過(guò)程更加平穩(wěn)。圖5為在不同控制器下的人機(jī)交互力曲線,在使用分?jǐn)?shù)階自適應(yīng)導(dǎo)納參數(shù)控制器的情況下,交互力明顯減小,受試者在康復(fù)訓(xùn)練過(guò)程中更加平穩(wěn)。當(dāng)受試者的肢體剛度變大,施加的交互力增加,此時(shí)需要提高訓(xùn)練強(qiáng)度,讓康復(fù)機(jī)器人適應(yīng)患者的肢體,最大程度的進(jìn)行鍛煉;當(dāng)患者訓(xùn)練疲勞時(shí),肢體剛度變小,此時(shí)需要外骨骼機(jī)器人的訓(xùn)練強(qiáng)度降低,順應(yīng)患者的運(yùn)動(dòng),避免出現(xiàn)相互對(duì)抗的情況即交互力增大。

        圖4 仿真后的軌跡誤差

        圖5 仿真后的人機(jī)交互力

        4 結(jié)語(yǔ)

        考慮到穿戴式外骨骼機(jī)器人與患者之間運(yùn)動(dòng)柔順性差的問(wèn)題,而提出一種基于模糊控制的分?jǐn)?shù)階自適應(yīng)導(dǎo)納控制方法,并在MATLAB/Simulink平臺(tái)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,該控制方法使用分?jǐn)?shù)階參數(shù)可以有效提升跟蹤精度,同時(shí)利用模糊規(guī)則自適應(yīng)調(diào)節(jié)導(dǎo)納控制的阻尼和剛度,使得人機(jī)交互力顯著下降,使得人機(jī)之間更加柔順,避免出現(xiàn)安全問(wèn)題,也極大提高了患者康復(fù)訓(xùn)練的積極性,為后續(xù)樣機(jī)控制策略提供了理論基礎(chǔ)。

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