申曉天,鄭明潔
(1 中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院, 北京 100190; 2 中國科學(xué)院大學(xué)電子電氣與通信工程學(xué)院, 北京 100049)
合成孔徑雷達(synthetic aperture radar,SAR)是一種全天時、全天候的成像雷達。動目標檢測和測速是SAR領(lǐng)域的一個重要分支[1-5]。
傳統(tǒng)的動目標測速方法是順軌干涉測量(along track interferometry,ATI)[6-7],通過計算兩幅圖像的干涉相位估計動目標的速度,但是由于相位噪聲等因素的影響,適用于測速精度要求不高的場景。
時頻分析方法是分析線性調(diào)頻信號的一種重要手段,因性能優(yōu)越得到廣泛應(yīng)用。Yu和Zhang[8]利用分數(shù)階傅里葉變換(fractional Fourier transform,F(xiàn)rFT)進行SAR成像,通過將參數(shù)搜索轉(zhuǎn)換為一維優(yōu)化問題來降低時間復(fù)雜度。Sun等[9]利用FrFT進行動目標檢測,并通過CLEAN技術(shù)反復(fù)檢測出強運動目標和弱運動目標。Chiu[10-11]將FrFT和ATI結(jié)合,可以在距離壓縮后的數(shù)據(jù)域進行動目標測速和定位,但是沒有對參數(shù)搜索問題進行優(yōu)化。Zhang等[12]利用Radon-Wigner變換在時頻平面的幾何信息對線性調(diào)頻信號進行參數(shù)估計。
通常FrFT求解最優(yōu)值的方法是二維搜索,即遍歷每個旋轉(zhuǎn)角度計算FrFT,在角度-分數(shù)頻率的二維平面內(nèi)進行峰值搜索,得到最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角度和能量聚焦的分數(shù)頻率。但是,二維搜索的計算量很大,該方法需要在搜索間隔和搜索精度之間權(quán)衡。
本文通過分析線性調(diào)頻信號的時頻長度和FrFT投影長度之間的幾何關(guān)系,提出一種新的動目標測速和定位方法。首先計算2個不同旋轉(zhuǎn)角度下的FrFT投影長度,然后利用時頻平面內(nèi)的幾何關(guān)系估計動目標信號的最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角,最后利用最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角進行FrFT計算,進一步對動目標測速和定位。利用3次FrFT運算可以大大縮短動目標參數(shù)估計的時間。
為進一步提高動目標參數(shù)估計的精度,針對靜止信號進行去調(diào)頻處理得到單頻信號。利用單頻信號在2個對稱角度下的FrFT投影長度相等的特點,二者相減進行雜波抑制,有利于提高動目標的信雜比和參數(shù)估計精度。
典型的SAR-GMTI幾何示意圖如圖1所示。
圖1 SAR-GMTI幾何示意圖Fig.1 Geometry diagram of SAR-GMTI
假設(shè)在方位向時間t=0時,雷達平臺的位置是(0,0,H),動目標的位置是(X,Y,0)。雷達平臺的速度是va。動目標的距離向速度是vy,方位向速度vx。
動目標和雷達平臺之間的瞬時距離R隨方位時間的變化,可以表示為
(1)
其中:R0是初始時刻動目標和雷達平臺之間的距離。t0是動目標的雷達波束中心穿越時刻,可以表示為
(2)
動目標回波信號可以表示為
(3)
其中:σ是動目標的散射系數(shù),τ是距離向時間,t是方位向時間,λ是發(fā)射信號的載波的波長,Ta是合成孔徑時間。
將式(3)中動目標的方位向線性調(diào)頻信號簡化表示為
s(t)=σ·exp(j2πft+jπkat2+φ0).
(4)
其中:f是多普勒中心頻率,ka是多普勒調(diào)頻率,φ0是常數(shù)相位。
單個角度下的FrFT處理,可以得到
(5)
其中:Kp(t,u)是FrFT的核函數(shù)。
圖2 基于二維搜索的FrFT處理方法Fig.2 FrFT method based on 2D searching
(6)
其中:PRF是脈沖重復(fù)頻率,即方位向采樣率;N是采樣點數(shù),即信號時域的長度。
動目標的多普勒參數(shù)和距離向速度vy、方位向速度vx、方位向真實位置Xt之間的關(guān)系:
(7)
其中:動目標的初始位置為(X,Y,0),動目標和雷達平臺之間的最短斜距為R0。
(8)
隨著角度搜索間隔的減小,二維搜索的精度提高,動目標參數(shù)估計的精度也隨著提高,但是運算量也隨著增加,不利于實時動目標測速。
通過分析信號的時頻長度和FrFT投影之間的關(guān)系,可以從幾何角度計算FrFT最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角。整個算法的步驟如圖3所示。
圖3 基于幾何信息的FrFT動目標參數(shù)估計算法Fig.3 Parameter estimation method of moving target using FrFT based on Geometric information
1、dechirp處理
對動目標所在的距離門進行抽取,并針對距離門內(nèi)的剩余雜波信號進行dechirp處理,將雜波信號轉(zhuǎn)換為單頻信號。
2、雜波抑制
1)如圖4所示,選擇關(guān)于π對稱的2個旋轉(zhuǎn)角度α和β,分別對抽取的動目標信號做FrFT運算,得到結(jié)果FrFT_α和FrFT_β;2)FrFT_α和FrFT_β相減,在時頻平面內(nèi)雜波抑制,并從相減的結(jié)果中計算投影長度Lα和Lβ。
圖4 時頻平面內(nèi)靜止目標雜波抑制Fig.4 Clutter suppression for stationary targets in time-frequency plane
3、動目標測速和定位
1)如圖5所示,利用Lα、Lβ和信號時頻長度之間的幾何關(guān)系,計算動目標信號的最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角θ;2)做角度θ下的FrFT運算,得到動目標的多普勒中心頻率和調(diào)頻率的估計值;3)根據(jù)估計的多普勒參數(shù)計算動目標的方位向速度、距離向速度和方位向位置。
圖5 時頻平面內(nèi)運動目標的幾何關(guān)系Fig.5 Geometric relations of moving targets in time-frequency plane
首先,針對剩余雜波信號進行去調(diào)頻校正,使之變?yōu)閱晤l信號。根據(jù)單頻信號在時頻平面的幾何特點(時頻角是固定的90°),當選擇的2個旋轉(zhuǎn)角度關(guān)于π對稱(α+β=π),單頻信號在這2個角度α和β下的投影長度相等。通過2個投影的相減,在時頻平面內(nèi)對剩余雜波信號進一步抑制。
由于動目標信號沒有得到匹配校正,動目標信號仍然是線性調(diào)頻信號。2個角度α和β下的投影相減后,動目標信號沒有被完全抑制。利用幾何信息,仍然可以對動目標信號進行多普勒參數(shù)估計和速度測量。
假設(shè)動目標信號所在的距離門內(nèi)還有剩余雜波信號和噪聲,對動目標信號重新建模如下。
(9)
其中:σs是動目標散射系數(shù)。假設(shè)一共有N個剩余雜波,σcn表示第n個雜波的散射系數(shù),tn是第n個雜波的雷達波束穿越時刻。
針對剩余雜波進行去調(diào)頻校正,使得校正后的剩余雜波信號為單頻信號,補償信號如下
(10)
校正后的信號為
(11)
此時,動目標信號的多普勒中心頻率不變,多普勒調(diào)頻率變?yōu)?/p>
(12)
對校正后的信號進行FrFT處理
(13)
從圖4可以看出,校正后的靜止目標為單頻信號,在2個對稱角度下的FrFT結(jié)果相減,可以把靜止目標抑制掉。取FrFT幅度的一半為閾值,計算FrFT投影長度,從圖4(d)中可以看出2個投影長度相等,相減的值為0。Lθ為信號在時頻平面的長度。
從圖5可以看出,由于動目標信號的調(diào)頻率和靜止雜波的調(diào)頻率不同,且校正信號是針對剩余雜波進行去調(diào)頻,所以動目標信號沒有得到匹配校正,仍為線性調(diào)頻信號。此時,2個對稱角度下(α+β=π)的FrFT結(jié)果相減,不會把動目標信號抑制掉。相減后的結(jié)果中,仍然可以測量出2個角度下的FrFT投影長度Lα和Lβ。Lθ為信號在時頻平面的長度。
根據(jù)圖5(d)中的幾何關(guān)系,可以得到
(14)
2個式子相除,可以消除未知量Lθ。三角公式展開,通過整理可以得到
(15)
(16)
時頻角和FrFT的最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角之間相差90°,因此可以得到
(17)
需要注意的是,上面的情況,Lα和Lβ是Lθ的異側(cè)投影。而圖6中所示,Lα和Lβ是Lθ的同側(cè)投影。
圖6 同側(cè)投影時動目標信號的幾何關(guān)系Fig.6 Geometric relations of moving targets in ipsilateral projection
同側(cè)投影得到的結(jié)果如下
(18)
此時,利用3次FrFT求得最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角和目標的運動參數(shù),大大縮減了目標參數(shù)估計的時間。并且通過在時頻平面內(nèi)進行雜波抑制,進一步提高動目標參數(shù)估計的精度。
理論上,角度α和β可取的值很多。實際中,不同的旋轉(zhuǎn)角對應(yīng)不同的FrFT結(jié)果及其投影長度。從式(16)可以看出最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角的反演和投影長度的測量有關(guān)。假設(shè)長度的測量誤差是一定的,則投影長度越長,誤差比例越小。實際中由于不知道最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角的真值,所以不知道最合適的角度α和β。因此為了提高精度,可以多嘗試幾組不同的旋轉(zhuǎn)角度,然后選擇投影長度較長的結(jié)果進行平均。
根據(jù)式(4)仿真8個動目標的線性調(diào)頻信號。動目標的方位向速度在-20~20 m/s,距離向速度在-30~30 m/s。仿真實驗的SAR系統(tǒng)參數(shù)如表1所示。
表1 仿真實驗SAR系統(tǒng)參數(shù)Table 1 SAR system parameters for the simulation experiment
設(shè)置3組對比實驗。第1組實驗記作FrFT-1,使用傳統(tǒng)的二維搜索FrFT處理方法,搜索角度范圍是[0,π],搜索間隔是0.01 rad。第2組實驗
記作FrFT-2,使用傳統(tǒng)的二維搜索FrFT處理方法,搜索角度范圍是[0,π],搜索間隔是0.001 rad。第3組實驗記作WS-FrFT,使用本文提出的基于幾何信息的FrFT方法。
3組實驗對仿真的8個動目標信號的測速結(jié)果和運行時間,如表2所示。
表2 動目標參數(shù)估計和運行時間Table 2 Parameters estimation and running time of the moving targets
算法比較使用的評測指標是平均絕對誤差MAE
(19)
表3 方法性能指標對比Table 3 Performance comparison of the algorithms
從結(jié)果可以看出,隨著二維搜索間隔的減小,搜索精度提高,估計的速度越接近真實值。本文所提方法的估計誤差介于FrFT-1和FrFT-2之間,且接近于FrFT-2,誤差水平在可以接受的范圍內(nèi)。運行時間卻大大減小,在0.01 s的級別。
本實驗使用的是真實SAR數(shù)據(jù)。如圖7(a)所示,截取的SAR場景中方位向2 501個像素點,距離向1 101個像素點。
對雙通道的SAR復(fù)圖像數(shù)據(jù),用二維自適應(yīng)
方法[13-14]進行通道均衡和誤差校正。對校正后的兩幅圖像,進行雜波抑制和動目標檢測[15-17],結(jié)果如圖7(b)所示,得到8個可疑的動目標。
對動目標檢測的結(jié)果,進行方位向解壓縮,即方位向匹配濾波器的逆處理,結(jié)果如圖7(c)所示。對8個可疑動目標所在的距離門進行提取,得到8個動目標信號的方位向chirp信號。
如圖7(b)所示,雜波抑制后,整個平原的雜波背景被抑制掉,左側(cè)的鐵路和右側(cè)的兩條公路被抑制掉。但是右側(cè)的鐵路由于雜波較強,沒有完全抑制掉,還有剩余雜波存在。
因此,圖7(c)中每個動目標信號所在的距離單元可能有右側(cè)鐵路的剩余雜波。用FrFT對動目標的線性調(diào)頻信號進行處理時,多普勒參數(shù)的估計和速度的測量可能受到剩余雜波的影響。
圖7 SAR圖像雜波抑制和chirp信號提取的結(jié)果Fig.7 The results of clutter suppression and extracted chirp signals in SAR image
利用本文提出的動目標參數(shù)估計方法,在時頻平面內(nèi)對剩余雜波信號進一步抑制,有利于提高動目標信號參數(shù)估計和速度測量的精度。
3組對比實驗的設(shè)置和仿真實驗相同,實驗結(jié)果如表4所示。
表4 動目標參數(shù)估計和運行時間Table 4 Parameters estimation and running time of the moving targets
從實驗結(jié)果可以看出,目標2的最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角度的估計值是90°,符合單頻信號的特征。距離向速度的估計值接近0,判斷這個目標為靜止目標(虛警)。剩余7個目標的距離向速度是正值,說明汽車的行駛方向是從下到上。
實際數(shù)據(jù)處理中,動目標運動參數(shù)沒有真實值作為參考。基于仿真實驗和二維FrFT精細搜索(0.001 rad搜索間隔),我們相信FrFT精細搜索得到的結(jié)果是接近真實值的。
從實結(jié)果可以看出,本文提出的方法的測速和定位精度可以達到精細搜索的FrFT方法的估計精度。而且計算量大大減小,運行時間縮短到0.01 s級別。
本文通過分析FrFT投影在時頻平面的幾何特點,提出了基于時頻平面幾何信息的快速動目標測速和定位方法。首先將檢測出的動目標信號進行抽取,并針對靜止目標進行去調(diào)頻處理。然后選擇對稱角度α和β(α+β=π)分別進行FrFT運算,將2個投影長度相減進行雜波抑制,根據(jù)時頻平面內(nèi)的幾何特點求解動目標的最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角。利用估計的最優(yōu)旋轉(zhuǎn)角再次進行FrFT運算,進而對動目標信號進行速度估計和位置估計。
本文方法大大降低了動目標的參數(shù)估計時間,單個目標的參數(shù)估計耗時是0.01 s級別。本文方法的測速和定位精度可以達到精細搜索方法的估計精度,為實時動目標檢測和參數(shù)估計提供了一定的基礎(chǔ)。