裴婷婷，賀金鈺，朱玉泉，陳 朔，陳小平

(1. 晉中信息學(xué)院，山西 太谷 030800； 2. 山西農(nóng)業(yè)大學(xué) 城鄉(xiāng)建設(shè)學(xué)院，山西 太谷 030801)

街道作為人們出行和活動的重要場所之一，是聯(lián)系城市各個功能區(qū)的紐帶，其景觀效果和內(nèi)部環(huán)境質(zhì)量尤為重要。街道綠地不僅組成了城市的交通空間[1]，美化了城市景觀，還可改善街道環(huán)境，如遮蔭[2-3]、降溫增濕[4-6]、減噪[7]、截留雨水[8]、維護生物多樣性[9]和改善空氣質(zhì)量[10]等。此外，不同地域環(huán)境的道路綠地受當(dāng)?shù)卣吆腿祟惢顒佑绊戄^大，城市道路綠化樹種的選擇與配置在一定程度上能體現(xiàn)城市發(fā)展水平和特色[11]。開展城市街道綠化植物資源應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)查，對改善人居環(huán)境和提升道路景觀效果具有重要意義。近幾年，關(guān)于道路綠化的研究工作主要包括植物健康程度評價[12-13]、植物組成及多樣性分析[1,14-16]、道路綠化覆蓋率[17]和景觀特征[18]等方面，但常局限于少量的街道[1,18,20-22]或局部區(qū)域范圍內(nèi)[23]。

太原市作為山西省的省會城市，整體經(jīng)濟水平和環(huán)境質(zhì)量在同類城市中處于相對靠后的位置，其經(jīng)濟發(fā)展和人居環(huán)境改善提升的空間較大，同時壓力也較大。通過對太原市繞城高速范圍內(nèi)的街道綠化樹種開展調(diào)查，分析不同綠化樹種的應(yīng)用頻度和不同等級道路樹種應(yīng)用情況，總結(jié)太原市街道綠化的現(xiàn)存問題并提出合理建議，以期能為城市綠地建設(shè)的提質(zhì)增量工程和人居環(huán)境改善提供參考。

1 研究區(qū)概況

以太原市繞城高速范圍內(nèi)的區(qū)域作為研究對象，具體包括迎澤區(qū)、萬柏林區(qū)、杏花嶺區(qū)、小店區(qū)、晉源區(qū)和尖草坪部分區(qū)域，總面積約362.86 km2。太原市平均海拔約800 m，東、北、西三面環(huán)山，整體地形北高南低，汾河從北到南縱穿全市。太原屬北溫帶大陸性氣候，晝夜溫差大，夏季炎熱多雨而冬季寒冷干燥，年均降雨量約500 mm。太原市作為典型的重工業(yè)城市，人口密度大，在近幾年城市化進程中產(chǎn)生了一系列城市生態(tài)環(huán)境問題。

2 研究方法

2.1 調(diào)查方法

本次調(diào)查以最新的百度地圖勾勒出的太原市道路系統(tǒng)為本底，通過分層抽樣和隨機抽樣相結(jié)合的方法確定調(diào)查樣點，每條道路根據(jù)其長度選取1～3條樣帶[24]。共選取了269個樣點，隸屬176條街道。因太原市多數(shù)城市快速路實為加強型城市主干道，故將其統(tǒng)一歸為主干道，具體的樣點分布情況如圖1所示。每個樣點選取的樣帶長度為60 m，調(diào)研過程中詳細記錄了樣帶所處位置的道路斷面類型、寬度，重點調(diào)查了行道樹和分車帶中植物的種類、數(shù)量及健康狀況。

圖1 樣點分布Fig.1 Location of sample points

2.2 數(shù)據(jù)處理與分析

利用Excel 2010進行數(shù)據(jù)的整理與分析，并利用Origin 15.0軟件作圖。應(yīng)用頻度(Fi)指某個物種在所有調(diào)查樣帶中出現(xiàn)的次數(shù)，其具體的計算公式為：

(1)

式中：ni為i物種在調(diào)查樣帶中出現(xiàn)的次數(shù)；N為樣帶總數(shù)量。

3 結(jié)果與分析

3.1 太原市街道綠化植物資源種類及數(shù)量

太原市繞城高速范圍內(nèi)的176條街道共有植物64種，隸屬28科、42屬(表1)。

表1 太原市街道綠化植物資源名錄及應(yīng)用情況Tab.1 List and application situation of street greening plants in Taiyuan City

續(xù)表1

調(diào)研結(jié)果顯示，喬木植物和灌草植物的種類數(shù)量相當(dāng)(1.46∶1)，其中喬木植物38種，隸屬15科、22屬，占全部調(diào)查植物種類的59.38%；灌草植物26種，隸屬13科、20屬，占全部調(diào)查植物種類的40.62%。太原市街道綠化植物中常綠植物(14種)與落葉植物(47種)的比例為0.3∶1，比例相差懸殊。喬木植物主要用于行道樹(行道樹20種)，而灌草植物主要用于分車帶綠化中。李森等[25]調(diào)研結(jié)果顯示太原市常綠植物與落葉植物的比例為1∶2.8，本次調(diào)研結(jié)果與之對比發(fā)現(xiàn)，近10年來，太原市街道綠化樹種的選用情況未發(fā)生明顯改變。

3.2 不同類型植物的應(yīng)用種類及頻度

太原市繞城高速范圍內(nèi)的街道灌草植物和喬木應(yīng)用頻度如圖2所示。

灌草植物優(yōu)勢樹種非常明顯，其中黃楊和大葉黃楊應(yīng)用頻度最高，分別達32.71%和27.88%；其次是榆葉梅、月季、丁香和金葉女貞，應(yīng)用頻度分別為10.78%、7.81%、6.32%和5.95%；其他植物應(yīng)用頻度則不到5%，有11種植物在調(diào)查樣帶中只出現(xiàn)了1次，占總數(shù)的17.19%。

圖2 不同類型植物應(yīng)用頻度Fig.2 Application frequency of different types plants

相比于灌草植物，喬木植物應(yīng)用頻度的梯度變化更加明顯(圖2(b))，國槐應(yīng)用頻度達到84.39%。應(yīng)用頻度屬第二梯度的喬木植物有紫葉李、白蠟、銀杏和西府海棠，分別為22.30%、21.19%、18.22%和15.24%，其他喬木應(yīng)用頻度則不到10%，其中有7種喬木植物在調(diào)查樣帶中僅出現(xiàn)了1次，占總數(shù)的10.94%。

3.3 不同等級道路的植物應(yīng)用種類數(shù)量分析

不同等級道路植物的應(yīng)用種類數(shù)量如圖3所示。

從圖3可知，主干道應(yīng)用植物58種，次干道32種，而支路僅有11種。主干道斷面形式主要以兩板三帶和三板四帶為主，偶有四板五帶；次干道則以兩板三帶和一板兩帶為主；支路則全為一板兩帶或單側(cè)種植，且均是行道樹的種植形式。在調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)行道樹僅20種，分車帶植物則有56種，導(dǎo)致不同等級道路植物應(yīng)用種類數(shù)量出現(xiàn)顯著差異。

4 結(jié)論與討論

4.1 太原市街道綠化植物資源現(xiàn)狀

4.1.1街道綠化植物資源數(shù)量有待提高

太原市繞城高速范圍內(nèi)街道綠化植物共有64種，隸屬28科、42屬，其中喬木樹種38種，隸屬15科、22屬，灌草植物26種，隸屬13科、20屬。本次調(diào)研發(fā)現(xiàn)太原市行道樹共20種，與張楠等[26]關(guān)于北京市行道樹種類數(shù)量(21種)研究相近，說明相近緯度區(qū)域適生植物種類相似，在以后的綠化建設(shè)過程中可參考借鑒。

圖3 不同等級道路植物應(yīng)用種類數(shù)量Fig.3 Application number of plant species of different grade roads

4.1.2植物搭配欠合理，骨干樹種較單一

本次調(diào)研發(fā)現(xiàn)太原市喬木與灌草比例為1.46∶1，常綠與落葉植物比例為0.3∶1。植物搭配欠合理，常綠與落葉植物比例相差懸殊，且調(diào)研中常綠植物主要是以灌木為主，位于分車帶中，在深秋或冬季，城市整體景觀效果較差。

此外，調(diào)研結(jié)果顯示太原市街道綠化骨干樹種較單一，部分喬木類植物(國槐84.39%)和灌木類植物(黃楊32.71%、大葉黃楊27.88%)應(yīng)用頻度過高，這與Santamour[27]提出的城市森林可持續(xù)發(fā)展的10%種群數(shù)量理論相違背，缺乏科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)。街道綠化植物本身對于周圍環(huán)境就非常敏感，樹種分布不均勻易減弱其抵抗外界干擾的能力。當(dāng)某一樹種應(yīng)用頻度較高，突然發(fā)生大規(guī)模衰亡或病蟲害時，無論對街道樹種結(jié)構(gòu)還是街道景觀均將造成不可估量的后果，而且其修復(fù)或篩選替代樹種常需較長時間。

4.2 太原街道綠化樹種選擇及管護建議

4.2.1政府主導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃，合理選擇

街道綠化植物的引種馴化和管護需要投入大量的人力、物力和財力，還需有明確的上位規(guī)劃。隨著山西省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和人居生活水平的提高，政府應(yīng)及時制定上位規(guī)劃并給予相關(guān)領(lǐng)域一線人員政策鼓勵與支持。此外，按10/20/30的植物配置法則調(diào)整街道綠化植物樹種、屬、科的相對多度，建立結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、功能多樣、層次豐富的植物群落系統(tǒng)，進一步提升生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和多樣性，更好地發(fā)揮其社會、生態(tài)、經(jīng)濟復(fù)合功能。

4.2.2充分挖掘潛力物種，引進優(yōu)良樹種

部分喬木類植物和灌木類植物應(yīng)用頻度過高，不利于街道綠化植物群落結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，在未來規(guī)劃或修復(fù)過程中應(yīng)多挖掘應(yīng)用頻度居中樹種的潛力。另外，可考慮學(xué)習(xí)和借鑒相近地理位置的中心城市(如北京、石家莊、西安等)街道綠化植物應(yīng)用，有效縮短引種馴化的周期。如可考慮在北京能良好生長的黃金樹(Catalpaspeciosa)、梧桐(Firmianasimplex)和栓皮櫟(Quercusvariabilis)等[26]。

4.2.3發(fā)展立體綠化，提升城市街道綠化效果

太原市2015年提出要建設(shè)生態(tài)文明城市，街道綠化是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，更需注重提質(zhì)增量。道路紅線寬度固定，綠化空間有限，可考慮加強立體綠化，如充分利用高架橋、建筑立面、護欄、棚架、人行天橋等形式開展立體綠化以提升綠量，豐富景觀效果。太原市常見的藤本植物有三葉地錦(Parthenocissussemicordata)、紫藤(Wisteriasinensis)、五葉地錦(Parthenocissusquinquefolia)、扶芳藤(Euonymusfortunei)、野薔薇(Rosamultiflora)、藤本月季等，在進行立體綠化時，可大量采用以提升景觀效果。

4.2.4 提高現(xiàn)有街道綠化的管護水平，強化精細化管理

調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)部分樹種生長情況較差，出現(xiàn)了葉色枯黃、樹冠稀疏和生長勢弱，甚至植株死亡的現(xiàn)象；部分路段路面拓寬和修繕等人為破壞也會導(dǎo)致街道綠化植物生長不良。因此，在以后養(yǎng)護過程中，加大養(yǎng)護人員投入，盡量減少人為活動對其直接破壞，加強對極端天氣的應(yīng)對，并做到日常養(yǎng)護、動態(tài)監(jiān)測，堅持種養(yǎng)結(jié)合。

致謝：感謝碩士研究生劉亦涵、竇金萍、劉翔宇、文宇聲、崔宏宇、趙心語、申彧白等在本次調(diào)研過程中做了大量工作。