王郅祺,王相超
(杭州電子科技大學 電子信息學院,浙江杭州,310018)
無刷直流電機在汽車、工業(yè)控制、航天等各領域都有著極其廣泛的運用,相較于傳統(tǒng)的有刷直流電機,無刷直流電機擁有效率更高、壽命更長的優(yōu)點,因此,無刷直流電機往往應用于大電流、大功率的場景。這也使得無刷直流電機對驅(qū)動電路的要求比較高。傳統(tǒng)驅(qū)動電路的設計,需要采用相互獨立的電源為功率開關管供電,使得電路結(jié)構復雜,可靠性較低[1]。采用國產(chǎn)專用功率驅(qū)動芯片與功率開關管,不僅可以簡化設計,又能滿足需求,節(jié)省一定成本。
本文使用屹晶微公司生產(chǎn)的專用功率驅(qū)動芯片EG2181,對無刷直流電機進行設計。最后通過實驗驗證了本方案的可靠性和可行性。
EG2181是由屹晶微公司推出的一款專大功率MOS管、IGBT管柵極驅(qū)動專用芯片,內(nèi)部集成邏輯信號處理電路、死區(qū)時間控制電路、輸出驅(qū)動等電路,專用于無刷電機控制器中的驅(qū)動電路。
HIN為邏輯輸入引腳,控制高端MOSFET的開關;LIN為邏輯輸入引腳,控制低端MOSFET的開關;GND為芯片的地端;LO輸出控制低端MOSFET的開關;Vcc為芯片工作電源輸入端;VS是高端懸浮地端;HO控制高端MOSFET開關;VB為高端懸浮電源。
EG2181高端的最大工作電壓可達600V,低端VCC最大可輸入電壓20V,最大輸出電流2.5A,采用 SOP8 封裝,體積小、性能強。
電路整體分成緩沖隔離、預驅(qū)動、三相逆變、過流保護四部分。
由于單片機引腳驅(qū)動能力有限,為了提高驅(qū)動能力,同時為了避免昂貴的控制芯片直接和后級高壓部分接觸產(chǎn)生風險,中間采用74LVC245芯片作為緩沖隔離電路。
圖2 74LVC245電路圖
直流無刷電機往往使用在大電流場景,為了能夠驅(qū)動大電流大功率電機,就需要把從單片機產(chǎn)生的PWM信號放大成足夠強,適用于外部設備的強電信號。EG2181最大輸出電流為2.5A,擁有非常強悍的驅(qū)動能力。
無刷直流電機具有3個接線端,需要3個相同的EG2181電路來同時驅(qū)動,圖3為其中一部分電路。
圖3 EG2181電路圖
C11為濾波電容,濾除輸入電源的紋波,使芯片穩(wěn)定工作。
C12為自舉電容,D12為自舉二極管,為高壓端的MOSFET提供電源。一個半橋的高壓端管在導通前需要先對電容C12充電,當其兩端電壓超過閾值電壓MOSFET的柵極開啟電壓,高壓側(cè)MOSFET導通[2]。
圖1 EG2181管腳定義
自舉電容必須為開關管提供導通時所需要的柵極電荷。取值一般遵從:
Qg為MOSFET導通時所需要的電荷量,Vc
c為懸浮電源絕對電壓,Vf為自舉二極管正向壓降,Vl為低壓側(cè)功率管壓降。自舉電容的取值要根據(jù)其他元件的參數(shù)選定,實際一般取10μF即可滿足條件。
自舉二極管的反向承受電壓大于母線電壓,本次實驗測試時輸入PWM頻率為50kHz,MOSFET在實際使用中開關頻率很高,所以應該選擇耐壓值高的快恢復二極管,這里選用FR107二極管,反向耐壓1000V,反向恢復時間小于500ns。
R11、R12、R13、R14為偏置電阻,在沒有信號接入時可將芯片輸入引腳拉低,防止誤操作。
D11為瞬態(tài)抑制二極管,用于吸收電源開啟瞬間造成的浪涌大電壓,從而保護后級。
由MOSFET和電阻、二極管構成的三相逆變電路,能夠?qū)⒅绷麟娹D(zhuǎn)化成三相無刷電機所真正需要的三相交流電。是整個驅(qū)動電路中最為重要的部分。圖4為其中一相的電路,整體由同樣的3組電路構成。
圖4 MOSFET逆變電路
HOA信號為EG2181高端MOSFET控制引腳輸出信號,LOA信號為EG2181低端MOSFET控制引腳輸出信號,VSA為輸出信號。
Q1、Q2、Q3、Q4為NEMOSFET,上下兩側(cè)分別構成上下橋臂,同一路上下兩MOSFET不能同時導通,否則會因為電流過大直接燒毀元件。圖中采用MOSFET并聯(lián)結(jié)構,能夠提高載流能力。MOSFET選型原則上需要有較強載流能力,開關頻率高,耐壓值高,本設計采用BSC014N04LS場效應管,其擁有高達198A的短時漏極載流和最高20V的柵極耐壓,TDSON-8FL封裝也能帶來較小的寄生參數(shù)和較好的散熱。
R22、R24電阻主要有兩個作用,首先是在MOSFET柵極輸入懸空時,避免漏極電壓直接通過柵漏兩極之間的寄生電容倒灌到柵極,及時泄放掉電荷,防止誤觸發(fā)和意外擊穿,從而保護MOSFET;其次,防止靜電損壞MOSFET。電阻典型取值為10kΩ或20kΩ。
R21、R23為柵極電阻,由于線路中阻抗和雜散電感的存在,MOSFET柵極在硬開關的時候會產(chǎn)生震蕩[3]。如果在輸入PWM波形低電平的時候產(chǎn)生了震蕩且超過了柵極的門限電壓,就會造成MOSFET的誤導通,不僅會增加損耗,更嚴重情況下會使得上下橋臂同時導通產(chǎn)生超大電流燒毀元器件;高電平震蕩則可能因為超出MOSFET極間耐壓值從而擊穿MOSFET。柵極電阻則能夠消耗部分能量,從而有效抑制震蕩改善波形,電阻取值往往需要根據(jù)實際實驗情況選取,圖5和圖6是測試時電阻分別取4.7Ω和10Ω時MOSFET輸出波形的對比,當柵極電阻大小為4.7Ω時最大震蕩電壓為17.2V,當柵極電阻大小為10Ω時最大震蕩電壓為13.8V,由此可見適當增大柵極電阻能有效改電壓善震蕩問題,但需要注意柵極電阻最好不要過大,否則會造成開關波形上升時間過長致使MOSFET發(fā)熱損耗嚴重[4]。
圖5 R=4.7Ω時開關電壓波形
圖6 R=10Ω時開關電壓波形
D21、D22為二極管,能夠加速MOSFET柵極波形從高電平轉(zhuǎn)到低電平的時間,加速開關管關斷。應該選擇反向恢復時間較短的二極管,本設計選型為1N4148快恢復二極管,反向恢復時間小于350ns。
C21為電解電容,無刷直流電機作為感性負載,在工作時往往會產(chǎn)生反電動勢降低電源質(zhì)量,從而影響電路穩(wěn)定性。電解電容能夠有效吸收無刷電機產(chǎn)生的疊加在母線上的紋波電壓[5],其耐壓值的選取一般為所承受電壓的2倍,本次設計中電壓值為12V,故選取25V耐壓、容值為470μF的電解電容。
R25為采樣電阻,用于后續(xù)過流保護模塊的采樣。
通過電阻采樣得到電壓信息,連接至單片機并換算成電流,當?shù)玫降碾娏鞒^程序內(nèi)部設定的閾值時就會自動關閉輸出,從而起到過流保護的作用,這一點對于整個電路的安全性具有非常重要的意義,本設計由COS8552運放芯片實現(xiàn),具體電路見圖7。
圖7 過流保護電路
1片COS8552芯片包含2個運放,具有相同的2路電流檢測電路,現(xiàn)對具體1路解釋說明。VREF為參考電壓,IA為三相逆變電路中其中一相采樣電阻上端電壓,ISUM為上述采樣電阻下端電壓,CU_A為輸入到單片機的電壓信息,三者關系滿足:
圖上電阻選擇應滿足關系式:
完成電路設計后,需要將實物制作出來并進行測試,測試所用電機主要參數(shù)見表1。
表1 電機部分參數(shù)
無刷直流電機需要通過有規(guī)律地對三相定子繞組通電才能驅(qū)動。為了方便測試,使用單片機產(chǎn)生所需要的PWM信號來使無刷直流電機轉(zhuǎn)動,并進行信號不同占空比情況下的轉(zhuǎn)速測試、電流測試。
表2為轉(zhuǎn)速測試情況,由單片機產(chǎn)生不同目標轉(zhuǎn)速的PWM信號,并用霍爾傳感器測得實際轉(zhuǎn)速信息并計算相應誤差,受傳感器精度、電機實際生產(chǎn)情況、電路板走線布局等因素影響,數(shù)據(jù)本身存在誤差,不一定完全準確。在測得的15組數(shù)據(jù)中,前5組轉(zhuǎn)速取值間隔為1171RPM/min,后10組轉(zhuǎn)速取值間隔為586RPM/min。轉(zhuǎn)速平均誤差為1.45%,最大誤差3.16%,最小誤差0.29%,誤差較小,符合實際應用的需求。
表2 電機轉(zhuǎn)速測試
表3為不同目標轉(zhuǎn)速情況下電機空載電流大小,在以下不同目標轉(zhuǎn)速情況下各運行10分鐘,僅電機產(chǎn)生微熱,電路板能夠穩(wěn)定工作運行。且當在電機運行時用手進行堵轉(zhuǎn)測試時,堵轉(zhuǎn)產(chǎn)生的大電流超過了程序內(nèi)部設定的電流閾值,造成單片機輸出關閉,有效保護了電路。
表3 電機電流測試
本文給出基于國產(chǎn)驅(qū)動芯片EG2181的無刷直流電機驅(qū)動電路設計方案。詳細介紹了緩沖隔離、預驅(qū)動、逆變橋、過流保護電路設計方案,給出元器件選型原則和具體選型。最后利用單片機產(chǎn)生PWM信號,對13.5T額定功率為190W的無刷直流電機進行了測試,對比實測轉(zhuǎn)速與程序設計轉(zhuǎn)速,兩者非常接近,且在電機啟動、停止、變速、長時間工作情況下系統(tǒng)均能保持穩(wěn)定工作,對其進行堵轉(zhuǎn)測試時過流保護電路也能有效發(fā)揮作用,測試結(jié)果驗證了基于EG2181進行無刷直流電機設計的可行性。采用國產(chǎn)驅(qū)動芯片也能夠在滿足性能的同時大幅降低成本。