文／張鵬 宜昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 湖北宜昌 443000

引言：

傳統(tǒng)的施工進(jìn)度管理具有極大的復(fù)雜性，受影響的因素比較多，使用進(jìn)度管理的水平比較低，通過(guò)運(yùn)用BIM模型，解決了傳統(tǒng)進(jìn)度管理中面臨的問(wèn)題，使進(jìn)度管理工作更加的高效、準(zhǔn)確、精細(xì)，推動(dòng)了項(xiàng)目的順利實(shí)施。

1、BIM技術(shù)及市政工程進(jìn)度管理概述

1.1 BIM技術(shù)概念

以建筑信息模型（BIM）為例，通過(guò)對(duì)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的有效應(yīng)用，極大的提升了項(xiàng)目管理系統(tǒng)的智能化以及自動(dòng)化水平。把BIM看作是數(shù)字計(jì)算機(jī)模型，能夠進(jìn)行市政工程的設(shè)計(jì)以及施工，可為顯著降低工程效率提供可靠保證。結(jié)合美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)對(duì)BIM技術(shù)的定義，主要是建筑構(gòu)件和功能特征的數(shù)字表示。在2002年，美國(guó)Autodesk制定了相應(yīng)的BIM技術(shù)計(jì)劃，為創(chuàng)新建筑設(shè)計(jì)打下了良好的基礎(chǔ)，使設(shè)計(jì)管理方法更加科學(xué)合理，提高了項(xiàng)目效率和水平。

1.2 市政工程進(jìn)度管理概念

市政工程進(jìn)度管理，是市政工程項(xiàng)目管理的比較關(guān)鍵的部分，是指對(duì)工程內(nèi)容、工作程序、施工進(jìn)度等進(jìn)行計(jì)劃，項(xiàng)目建設(shè)各階段的工期和銜接，在進(jìn)度管理過(guò)程中需要確保實(shí)際的進(jìn)度滿足規(guī)劃要求。如果出現(xiàn)偏差，需要分析原因并采取必要的對(duì)策，或調(diào)整或修改原計(jì)劃，并重復(fù)此循環(huán)，直到項(xiàng)目交付。在現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目管理中，計(jì)劃管理不僅代表了傳統(tǒng)的計(jì)劃管理，而且將項(xiàng)目資源的任務(wù)、計(jì)劃、成本和消耗有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行綜合管理。綜合管理不僅追求項(xiàng)目計(jì)劃的時(shí)間安排，而且追求工作效率的一致性。

2、對(duì)市政工程施工進(jìn)度產(chǎn)生影響的因素

2.1 施工進(jìn)度計(jì)劃合理性的影響

施工進(jìn)度計(jì)劃的制定是施工方案運(yùn)行的重要指南，合理的施工進(jìn)度計(jì)劃是施工方案管理的基礎(chǔ)，對(duì)于市政建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，方案的實(shí)施更具有導(dǎo)向性。只有根據(jù)市政工程的實(shí)際情況制定進(jìn)度計(jì)劃，才能確保施工過(guò)程的順利完成，避免出現(xiàn)施工管理混亂的情況，影響建設(shè)過(guò)程和工程進(jìn)度的因素是復(fù)雜的，影響施工進(jìn)度因素的相關(guān)性很強(qiáng)。如果某些因素造成延誤，將影響整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。我國(guó)市政工程建設(shè)單位的進(jìn)度要求大多數(shù)過(guò)于理想，難以在實(shí)踐中實(shí)施。

2.2 材料施工因素的影響

項(xiàng)目的建設(shè)離不開(kāi)材料的支撐。只有及時(shí)供應(yīng)必要的材料，才能確保材料的合理使用，否則會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成不利影響。在市政城市建設(shè)過(guò)程中，不能及時(shí)提供施工材料或機(jī)械和施工設(shè)備，會(huì)影響施工進(jìn)度，并可能中斷施工。如果建筑材料的使用出現(xiàn)偏差，建筑材料的質(zhì)量和性能不符合標(biāo)準(zhǔn)，或者相應(yīng)類型的機(jī)械設(shè)備不符合標(biāo)準(zhǔn)，則可能導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題，并可能影響施工進(jìn)度。

3、BIM技術(shù)在市政工程施工進(jìn)度管理中應(yīng)用的重要作用

將BIM技術(shù)引入市政工程施工進(jìn)度管理需要了解市政工程的建設(shè)現(xiàn)狀及相關(guān)基本需求，建立BIM信息模型，為市政工程的建設(shè)者提供系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，及時(shí)分配施工人員，通過(guò)對(duì)施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行處理，提升施工進(jìn)度。同時(shí)，需要構(gòu)建以BIM技術(shù)的市政信息模型，使項(xiàng)目經(jīng)理能夠獲得信息，了解項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀，傳遞數(shù)據(jù)，修正BIM信息模型。

3.1 BIM技術(shù)的應(yīng)用可促進(jìn)項(xiàng)目信息模型的改進(jìn)

將這項(xiàng)現(xiàn)代技術(shù)引入市政工程項(xiàng)目，將為項(xiàng)目組織之間的信息交流提供平臺(tái)，幫助建設(shè)方、施工方以及利益相關(guān)者獲得有關(guān)工程的信息。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)初期，加強(qiáng)雙方的友好溝通，了解實(shí)際需求，及時(shí)分析建設(shè)方的想法，確保使各部門(mén)之間的合作效率在一定程度上實(shí)現(xiàn)無(wú)接縫。為工程項(xiàng)目提供充足的人力、物力、財(cái)力支持，確保使建設(shè)項(xiàng)目按原計(jì)劃施工，符合施工要求，同時(shí)也體現(xiàn)了施工進(jìn)度管理的顯著有效性。

3.2 BIM技術(shù)的應(yīng)用可以更準(zhǔn)確地確定施工進(jìn)度

基于BIM技術(shù)的施工完成后，可以展示基于現(xiàn)代技術(shù)的專業(yè)信息和數(shù)據(jù)，這將使施工人員和管理人員了解當(dāng)前的施工狀況和施工進(jìn)度，從而使施工人員了解原則問(wèn)題。防止施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和損失，確保市政工程施工進(jìn)度管理的有效性。

3.3 BIM技術(shù)的應(yīng)用可以提高集體合作的效率

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市政技術(shù)的改善，增強(qiáng)了對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理的要求，施工隊(duì)之間的合作和溝通變得沒(méi)有爭(zhēng)議。在城市建設(shè)中應(yīng)用這種現(xiàn)代技術(shù)，方便其他建設(shè)部門(mén)和人員之間的溝通，使施工過(guò)程中的全體員工能夠及時(shí)進(jìn)行溝通，及時(shí)解決問(wèn)題，找到相應(yīng)的解決辦法。同時(shí)，根據(jù)市政建設(shè)項(xiàng)目的具體要求，制定科學(xué)合理的解決方案，提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的整體互動(dòng)水平，促進(jìn)建設(shè)進(jìn)度的計(jì)劃管理。

4、BIM技術(shù)在城市建設(shè)進(jìn)度管理中的應(yīng)用

4.1 建立基于BIM技術(shù)的進(jìn)度管理系統(tǒng)

進(jìn)度管理系統(tǒng)：施工進(jìn)度管理系統(tǒng)分為項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃綱要、總體進(jìn)度、二次進(jìn)度和日程表四個(gè)階段。第一，項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃綱要。是非常重要的綱領(lǐng)性文件，主要內(nèi)容包括編制手冊(cè)、項(xiàng)目審查、運(yùn)行條件、主要階段、項(xiàng)目信息、期限要求、參與方、人員配備、項(xiàng)目投資、項(xiàng)目地理環(huán)境等。第二，整體的進(jìn)度時(shí)間表。本項(xiàng)目按合同向施工單位提取。整個(gè)施工過(guò)程由WBS進(jìn)行拆解，即工作操作，應(yīng)該是方便合理的。然后根據(jù)各分公司的人力和機(jī)械設(shè)備設(shè)定作業(yè)工期目標(biāo)，繪制整體進(jìn)度圖。這次設(shè)置的進(jìn)度目標(biāo)和關(guān)鍵任務(wù)進(jìn)度點(diǎn)必須滿足上一級(jí)別計(jì)劃總覽的要求。第三，項(xiàng)目根據(jù)工期要求，由獨(dú)立或平行的施工單位編制。例如，一個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)繪制地基施工進(jìn)度，另一個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)繪制地穴、降水等特殊進(jìn)度。以地下管網(wǎng)工程的溝槽土方開(kāi)挖為例，工程進(jìn)度必須控制在管道基礎(chǔ)施工之前，不能超過(guò)管道基礎(chǔ)施工工期要求。第四，每日進(jìn)度表以第二階段進(jìn)度表為基礎(chǔ)，反映建設(shè)單位各專業(yè)的具體日常工作任務(wù)。目的是支持項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工工作的日常調(diào)度，以及BIM施工進(jìn)度。

4.2 基于BIM的進(jìn)度控制可視化管理

第一，在信息建模中技術(shù)框架的應(yīng)用。通過(guò)運(yùn)用BIM技術(shù)的施工進(jìn)度可視化目的是讓各個(gè)部門(mén)能夠在不同的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行信息共享，促進(jìn)各個(gè)部門(mén)進(jìn)行更好地協(xié)作，解決施工過(guò)程中存在的信息傳遞以及溝通問(wèn)題。因此，能夠有效地提升施工效率，有效地節(jié)約資源以及成本，確保市政工程能夠保質(zhì)保量的完成。

第二，進(jìn)度控制過(guò)程中的應(yīng)用。進(jìn)度管理過(guò)程的可視化表達(dá)能夠讓項(xiàng)目經(jīng)理比較直觀地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行管理，而在這個(gè)過(guò)程中，需要有效地運(yùn)用局域網(wǎng)，而且必須在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效地進(jìn)度管理，同時(shí)還要運(yùn)用局域網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行信息交換。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工信息進(jìn)行采集以及處理，提高決策執(zhí)行速度和現(xiàn)場(chǎng)工作效率。

第三，市政工程建設(shè)過(guò)程中的監(jiān)控。需要對(duì)市政工程的準(zhǔn)確性以及流暢性進(jìn)行有效的監(jiān)控和管理，施工監(jiān)控可視化中心能夠幫助管理人員運(yùn)用信息建模系統(tǒng)對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控。

4.3 基于BIM技術(shù)的市政工程全過(guò)程管理

第一，施工進(jìn)度的實(shí)時(shí)控制。市政施工進(jìn)度管理根據(jù)施工實(shí)際情況，將實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，以便管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)延誤問(wèn)題，分析延誤原因，采取相應(yīng)措施。檢查、控制和優(yōu)化措施。BIM平臺(tái)可以把施工劃分成不同的任務(wù)，對(duì)市政工程的施工進(jìn)度進(jìn)行預(yù)測(cè)。子任務(wù)與模板進(jìn)行有效地連接。單擊模板能夠直接對(duì)任務(wù)的狀態(tài)進(jìn)行查看，對(duì)比施工計(jì)劃中的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間、實(shí)時(shí)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間。施工進(jìn)度負(fù)責(zé)人能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間所存在的偏差，并運(yùn)用合理的步驟，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。

第二，施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)模擬。施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)模擬包括根據(jù)進(jìn)度在三維空間模擬項(xiàng)目進(jìn)度，以便項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)度動(dòng)態(tài)模擬中更直觀、更清晰地形成和理解設(shè)計(jì)過(guò)程。項(xiàng)目不同階段的總體情況以及各個(gè)過(guò)程之間的重疊關(guān)系。具體來(lái)說(shuō)，根據(jù)項(xiàng)目組織計(jì)劃，施工計(jì)劃與施工模型相關(guān)聯(lián)。通過(guò)添加與模型組件相對(duì)應(yīng)的時(shí)間屬性，然后使用施工順序進(jìn)行三維演示，施工管理可以幫助團(tuán)隊(duì)驗(yàn)證過(guò)程并監(jiān)控進(jìn)度。此外，當(dāng)需要交叉施工時(shí)，該功能還可用于證明不良施工的可行性，便于管理人員合理配置項(xiàng)目資源。

第三，工程量動(dòng)態(tài)管理。對(duì)施工過(guò)程中不同階段以及分項(xiàng)的工程量進(jìn)行計(jì)算，結(jié)合實(shí)際的進(jìn)度管理計(jì)劃對(duì)比實(shí)際完成情況，當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)度偏差時(shí)，能夠及時(shí)調(diào)整。利用BIM平臺(tái)，模型中的信息能夠更好的對(duì)工程量進(jìn)行記錄，并在施工進(jìn)度管理中對(duì)工程量進(jìn)行積累。工程量可隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)查詢，系統(tǒng)動(dòng)態(tài)累加，便于管理員實(shí)時(shí)了解和控制，為動(dòng)態(tài)控制和施工進(jìn)度提供可靠依據(jù)。

4.4 基于BIM的進(jìn)度管理模式

對(duì)市政工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度管理，需要對(duì)與施工過(guò)程有關(guān)的工期、工序和工作內(nèi)容進(jìn)行綜合性的分析，制定相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃，從而使進(jìn)度計(jì)劃經(jīng)濟(jì)合理，效益顯著。在對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行執(zhí)行時(shí)，需要能夠在幾個(gè)有效的行動(dòng)之間進(jìn)行選擇，從而進(jìn)行精細(xì)化的管理，在傳統(tǒng)的市政工程進(jìn)度管理中，主要結(jié)合施工方案以及CAD設(shè)計(jì)對(duì)工程進(jìn)行相應(yīng)的分解，然后按照實(shí)際的內(nèi)容對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制。需要對(duì)各種影響因素進(jìn)行深入的分析，優(yōu)化整體的施工進(jìn)度，但由于市政工程在實(shí)際施工中存在其特有的復(fù)雜性，在施工過(guò)程中很容易發(fā)生問(wèn)題，對(duì)施工進(jìn)度造成不利的影響，現(xiàn)有的施工進(jìn)度管理以及管理技術(shù)能夠極大的提升管理效率，但是局限性比較強(qiáng)。降低了施工方案的有效性，增加了成本，浪費(fèi)了資源，減慢了施工進(jìn)度。將BIM技術(shù)用于市政工程進(jìn)度管理可以提供一個(gè)三維模型，其中可能包含一些施工信息，包括尺寸、數(shù)量、組成材料等，對(duì)于時(shí)間信息能夠構(gòu)建四維模型。通過(guò)使用BIM技術(shù)能夠?qū)?shí)際施工過(guò)程進(jìn)行模擬。進(jìn)度管理人員能夠更好的了解施工過(guò)程，提高他們對(duì)項(xiàng)目文件和設(shè)計(jì)的理解。通過(guò)這種方式，可以及時(shí)對(duì)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行處理，并采取相關(guān)的措施，對(duì)施工系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。BIM的進(jìn)度管理主要是以傳統(tǒng)的進(jìn)度管理理論和方法，構(gòu)建相應(yīng)的平臺(tái)，進(jìn)行施工進(jìn)度管理，實(shí)現(xiàn)工程量的動(dòng)態(tài)控制，有效地監(jiān)測(cè)施工進(jìn)度。

4.5 施工進(jìn)度信息監(jiān)測(cè)

基于BIM的管理平臺(tái)能夠?qū)?shù)量、編程和三維模型信息進(jìn)行有效地集成。把市政工程中所有的參數(shù)都輸入到計(jì)算機(jī)軟件中，從而形成三維模型，然后把時(shí)間參數(shù)對(duì)各個(gè)模型組件進(jìn)行分配，構(gòu)建BIM進(jìn)度的控制模型。BIM信息平臺(tái)能夠?qū)A(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理以及集成，更好的滿足施工進(jìn)度管理的要求。BIM技術(shù)的特點(diǎn)是能夠?qū)Ω鞣N專業(yè)信息進(jìn)行共存，并且可以將項(xiàng)目進(jìn)度信息集成到該平臺(tái)中。各行業(yè)圍繞這一模式開(kāi)展信息共享、信息傳遞以及信息咨詢?；贐IM模型能夠更好的存儲(chǔ)市政工程整體施工中的所有信息，并通過(guò)使用該平臺(tái)進(jìn)行相應(yīng)的信息展示以及傳輸。BIM信息平臺(tái)能夠更好的對(duì)施工進(jìn)度過(guò)程進(jìn)行管理，參與所有施工進(jìn)度管理環(huán)節(jié)。

4.6 基于BIM的信息平臺(tái)和控制系統(tǒng)

通過(guò)使用BIM技術(shù)對(duì)市政工程的施工進(jìn)度進(jìn)行管理的關(guān)鍵是構(gòu)建基于BIM的信息化平臺(tái)，主要目的是在整個(gè)施工周期內(nèi)對(duì)信息進(jìn)行分析和共享。平臺(tái)能夠?qū)λ袇⑴c者和施工中的信息進(jìn)行整合，進(jìn)行不同方面的分析、統(tǒng)計(jì)，平臺(tái)主要是運(yùn)用B/S架構(gòu)，劃分成存儲(chǔ)層、應(yīng)用層以及交互層。交互層主要通過(guò)編程管理員對(duì)移動(dòng)平臺(tái)和瀏覽器進(jìn)行運(yùn)用。應(yīng)用層對(duì)數(shù)據(jù)共享的中心進(jìn)行有效地協(xié)調(diào)，主要包含：業(yè)務(wù)信息服務(wù)、動(dòng)態(tài)信息服務(wù)以及基礎(chǔ)信息服務(wù)。存儲(chǔ)層主要是對(duì)相關(guān)的文件、BIM模型以及工程數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)。這些數(shù)據(jù)主要是由BIM模型、實(shí)時(shí)項(xiàng)目數(shù)據(jù)以及各種文件、視頻、照片、圖紙和項(xiàng)目報(bào)告所組成的。

5、基于BIM市政工程施工進(jìn)度管理的有效途徑

5.1 優(yōu)化管理流程

基于BIM的城市工程項(xiàng)目管理應(yīng)優(yōu)化管理流程，并根據(jù)管理流程執(zhí)行管理任務(wù)。首先，規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)的總體進(jìn)度。市政工程項(xiàng)目人員應(yīng)為整個(gè)項(xiàng)目制定一個(gè)完整的施工方案，然后收集和分析與工程有關(guān)的數(shù)據(jù)和資源，并與項(xiàng)目管理單位人員討論，確定工程的整體進(jìn)度。其次，制定市政工程二級(jí)建設(shè)方案。該計(jì)劃主要是依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理和分包商之間的討論制定的。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，通過(guò)運(yùn)用BIM技術(shù)構(gòu)建信息系統(tǒng)，加強(qiáng)施工活動(dòng)與系統(tǒng)模塊組件的溝通，分析具體施工進(jìn)度，規(guī)劃周、日計(jì)劃，運(yùn)用BIM技術(shù)優(yōu)化市政工程管理流程，科學(xué)分析項(xiàng)目相關(guān)數(shù)據(jù)資源，對(duì)施工過(guò)程和進(jìn)度進(jìn)行建模，清楚地顯示施工階段，并在本報(bào)告中對(duì)其進(jìn)行報(bào)告。為了提高施工質(zhì)量，分析施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

5.2 注重文明建設(shè)管理

大家都知道，“文明建設(shè)管理”是指在市政工程施工的過(guò)程中，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明建設(shè)進(jìn)行有效地監(jiān)督指導(dǎo)。施工人員需要嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的操作規(guī)范進(jìn)行施工，但在實(shí)際的施工過(guò)程中，不能對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊群眾的正常造成影響。同時(shí)，亦應(yīng)避免在新建市政設(shè)施時(shí)因傾倒垃圾而造成環(huán)境污染。

5.3 提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)

有效地提升市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任意識(shí)，這也會(huì)極大的影響工程項(xiàng)目的質(zhì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要具備較強(qiáng)的責(zé)任心，在進(jìn)行市政施工管理工作時(shí)，才能沉著冷靜，不急不躁。此外，市政工程施工管理人員需要充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的重要性，能夠讓員工更好地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全指揮，同時(shí)，管理意識(shí)的提升也有助于構(gòu)建比較完善的管理體系。

5.4 加強(qiáng)對(duì)市政工人的培訓(xùn)

城市建設(shè)管理體系需要專業(yè)化的培訓(xùn)和建設(shè)管理。因此，市政工人的專業(yè)能力也極大的影響著市政工程建設(shè)的質(zhì)量。從這方面看，培訓(xùn)市政工人管理技能的任務(wù)非常重要，并通過(guò)教育，使市政工人能夠更好地將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際市政工程中。提高市政工人的安全意識(shí)。

5.5 施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度措施的建立與完善

在社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，法律法規(guī)能夠更好的約束人們的行為，這也表明管理制度的構(gòu)建能夠更好的推動(dòng)社會(huì)進(jìn)行和諧穩(wěn)定的發(fā)展。因此，需要構(gòu)建比較完善的管理制度，對(duì)市政工人在市政工程建設(shè)中的施工行為進(jìn)行規(guī)范。同時(shí)，在市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理系統(tǒng)中，能夠?yàn)槭┕と藛T在市政工程的施工工作提供相應(yīng)的管理依據(jù)。因此，相關(guān)的管理部門(mén)需要在市政工程建設(shè)中構(gòu)建健全的施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度。

結(jié)語(yǔ)：

隨著B(niǎo)IM技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，優(yōu)化施工組織，利用BIM網(wǎng)絡(luò)電路、四維仿真等對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)行仿真和動(dòng)態(tài)跟蹤，能夠讓各個(gè)部門(mén)共同解決不同的階段。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目、其他各方和其他應(yīng)用程序結(jié)構(gòu)化信息管理和共享，支持動(dòng)態(tài)信息創(chuàng)建、管理和共享，在工程施工進(jìn)度管理過(guò)程中起著獨(dú)特的作用，降低了返工的可能性，加快了工程施工進(jìn)度。