文/曾廣海 菏澤城建工程發(fā)展集團有限公司 山東菏澤 274000
經濟體系的創(chuàng)新和壯大,科學技術的發(fā)展與滲透在一定程度促進道路橋梁穩(wěn)步發(fā)展,這也為交通運輸,以及經濟發(fā)展提供了強有力支持。道路橋梁是我國交通運輸系統(tǒng)的一項重要指標,這就對道路橋梁質量提出了更高要求,只有這樣才能減少道路橋梁竣工、投入應用后受外界因素影響的受損情況,最大限度減少道路橋梁遭受到的磨損,從而延長道路橋梁壽命。針對道路橋梁來說,定期養(yǎng)護同樣可以預防道路橋梁病害。
市政道路橋梁工程通常工程量較大、涉及內容廣泛,是一項綜合性強且管理較為復雜的工程。市政道路橋梁工程具有資金投入大、施工技術種類繁多、施工環(huán)境復雜等特點,令其施工管理存在較大難度,往往需要管理人員與工程各部門人員的充分協(xié)調、配合才能令工程妥善完工。而管理人員在整個工程的開展中要負責施工前期的圖紙審核、材料購置,并要結合概預算部門對成本的控制情況進行了解與分析。施工開展中管理人員還要對各環(huán)節(jié)的施工順序及具體的技術應用流程進行監(jiān)督和規(guī)范,以在保證施工進度的同時確保施工質量合乎項目要求。道路橋梁施工管理人員缺少對施工前準備工作的重視,且由于是政府投資的益民工程,故對成本的控制也不夠嚴格,加上對施工流程管理的不足,導致了工程質量不高的情況,急需引起相關人員的重視與反思。
道路橋梁是交通網絡系統(tǒng)的重要組成部分,在推動經濟發(fā)展和貨物運輸過程中發(fā)揮著關鍵作用。道路橋梁施工質量對運輸安全有直接關系和影響。結合社會發(fā)展的現(xiàn)狀來看,我國人民的生活質量實現(xiàn)了顯著提高,再加上運輸需求的不斷擴大,私家車與貨車的數(shù)量越來越多,對道路橋梁的路基承壓性能提出了更加嚴格的施工質量要求。為了確保道路橋梁運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性,施工單位需要加強對病害問題的重視,做好相應的處理工作,提高施工技術水平。
道路橋梁工程施工作業(yè)具有一定的復雜性和專業(yè)性特點,其中涉及多種不同的施工技術,對質量方面的要求較為嚴格。受到施工環(huán)境因素的限制和影響,施工設計環(huán)節(jié)中需要對地基優(yōu)化和混凝土施工等內容進行科學考慮。施工圖紙作為道路橋梁施工的依據和標準,工程技術人員應對相關設備進行優(yōu)化和改進,提高施工質量,進而保證道路橋梁工程的穩(wěn)定性和可靠性。加強病害處理可以進一步提高各項施工技術的應用水準,促使其不斷地進行創(chuàng)新和完善,在一定程度上也推動了道路橋梁工程施工的合理性。
道路橋梁表面出現(xiàn)裂紋也是一種較為常見的病害,造成該現(xiàn)象的主要原因是道路橋梁表面裝鋪層受到夜晚和白天溫差大的影響,混凝土結構發(fā)生改變。溫度變化是造成道路橋梁表面出現(xiàn)裂縫的核心因素。從目前我國交通行業(yè)的整體發(fā)展情況來看,多數(shù)道路橋梁施工過程中,并未做好道路橋梁表面維護作業(yè),這也就導致道路橋梁竣工后,在實際應用時,混凝土結構出現(xiàn)一系列問題,表面裂紋是較為嚴重的一種。此外,我國多數(shù)道路橋梁建設采用的都為半剛性結構,這種結構能夠增強道路橋梁整體強度,但是也會出現(xiàn)較為嚴重問題,表面裂縫就是其中最重要的一種病害。
在市政道路橋梁工程正式施工前,技術人員勘察工作不充分,導致結構設計不合理,施工質量較差。同時,為了獲取更高的經濟利益,施工單位會選擇偷工減料來降低原材料成本投入,使得道路出現(xiàn)不均勻沉降狀況,嚴重影響了工程施工質量和橋梁整體功能。根據路基沉降的實際情況進行分析,發(fā)現(xiàn)施工單位在路基施工中使用質量不達標的土壤,直接降低了路基的施工質量。另外,結合工程現(xiàn)場實際情況,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場軟土路基的強度不足、承載力較低,工作人員未對軟土路基進行處理,導致路基整體荷載力較弱,結構穩(wěn)定性差,從而產生不均勻沉降問題,因此,需要工作人員對路基進行加固處理,增加了施工周期和成本。
在市政道路橋梁施工過程中,需要用到大量的鋼筋來提高承重能力。環(huán)境變化會影響鋼筋結構變化,降低其承載能力。由于橋梁鋼筋結構長期暴露在空氣中,受雨淋、暴曬等外界影響,導致橋梁鋼筋結構發(fā)生銹蝕。鋼筋銹蝕是較嚴重的一種病害,主要是由于施工人員在施工過程中未對鋼筋進行抗氧化處理,使鋼筋的使用性能達不到規(guī)范要求,不能滿足施工圖設計規(guī)范。另外,引起鋼筋銹蝕的原因很多,除未做抗氧化處理外,還包括鋼筋原材料的質量因素、施工過程因素、環(huán)境因素等,因此,必須引起工作人員的重視,在施工過程中及時采取有效措施,避免或延緩鋼筋銹蝕的發(fā)生。
施工前準備工作是工程施工的必要環(huán)節(jié),細致的圖紙審核不但可以幫助管理者理清整個工程的施工內容和流程,還能幫助其及時發(fā)現(xiàn)工程設計不合理的地方,并及時調整。市政道路橋梁工程量大,而且涉及內容復雜,一些管理者審核圖紙時不夠細致或干脆省去了一些審核步驟,導致很多存在問題的細節(jié)無法被發(fā)現(xiàn),待到施工開展中自然會為工程質量帶來很多問題。且由于管理者對于施工前準備不十分重視,對于一些設計變化沒有做到及時的掌握和協(xié)調,導致施工各個部門在工程施工中都處于較被動的狀態(tài),臨時更改的圖紙設計不僅會影響工程的整體質量,更會讓工程成本出現(xiàn)超概算的情況。而為保證工程經濟效益,一些承包商不得不對工程的質量進行壓縮,導致工程質量不合乎標準,得不償失。
工程施工中材料的質量在很大程度上決定著工程的整體質量,因而工程管理者必須要對材料的采購環(huán)節(jié)做好把關,以使材料在合理價格內質量達到最高。然而由于材料市場價格波動較大,導致很多時候選擇質量達標的材料就要面臨材料成本超預算的問題,而工程管理者不針對這一問題思考和采取相應的緩解措施,只是想著抓住一方面,即抓質量而輕成本,或者嚴控成本而輕質量,使得后期工程的開展面臨較大的質量隱患。不注重材料質量自然不必說,施工材料質量不達標,工程質量必然得不到保障;而如果僅保證了材料質量卻不惜造價成本的超出,施工單位、部門為了保證其原有的利潤,只能對其他方面進行削弱,而無論機械設備的選擇不當還是施工流程的步驟缺乏都會令工程質量得不到應有的保障。
市政道路橋梁工程由于涉及內容比較廣泛,需要工程管理者對各個部分的施工做到充分的掌握,并能協(xié)調好每個環(huán)節(jié)的先后施工步驟,確認好每個步驟的具體施工技術和流程,從施工技術方面做好對施工質量的把控。當前很多工程管理人員在各施工部門相互協(xié)調方面溝通不到位,讓部分施工環(huán)節(jié)面臨工程反復的情況。而在施工技術方面監(jiān)管不足,則讓一些施工單位和個人的“偷工減料”情況有了可乘之機。由于市政工程多會通過招標形式分包給各個施工單位,因此雖然整體工程是民生工程,屬于非盈利性質,但負責施工的施工單位還是要考慮利益問題。一些施工單位為能謀取更多利益,會對施工流程進行一定的簡化,而工程管理者對此不提起重視,“睜一只眼、閉一只眼”,則工程的質量很難得到控制。
建筑材料是確保道路橋梁施工質量的重要組成部分,管理人員需要加強此方面的監(jiān)管,降低病害問題的出現(xiàn)概率。從材料的角度來看,不僅要監(jiān)督工藝的質量,還要降低材料的成本。另外,為了實現(xiàn)促進經濟利益的目標,必須滿足有效的設計要求。此外,采購程序必須標準化,首先選擇材料的性質和特點,以便充分利用采購的材料進行檢驗。在核查過程中,應注意采購的材料是否符合設計要求。為了確保最高質量的設計,必須有效地處理不合格的材料。
(1)對于寬度較小的裂縫,可以選擇修補技術。通常來講,若裂縫的寬度小于2mm,可以選擇及時修補措施,避免因環(huán)境變化及壓力原因而產生持續(xù)增大的情況。在修補之前,需要清理裂縫中的污垢,降低雜物對修補過程的影響??梢詫⑺嘤米餍扪a材料,使其固定在瀝青層上。(2)若裂縫的寬度較大,難以用修補技術解決,可以選擇填充法降低裂縫對路橋工程的影響。在完成清理工作之后運用水泥、橡膠混合物填充裂縫,使其達到飽和狀態(tài)。(3)可以采用預防措施降低裂縫出現(xiàn)的概率。在施工開始之前嚴格把控原材料的質量,使得混凝土的各項指標符合相關標準。在完成整體檢測評價過程后,再進行正式施工??梢詫⑵秸潭?、損壞面積及寬度等方面納入評價范圍,運用科學的配比方式提高建設水平。
混凝土裂縫是造成鋼筋銹蝕的主要原因。在滿足工程需求的情況下,可以適當增加混凝土的厚度,加大對鋼筋的保護力,做好鋼筋的防銹處理,避免出現(xiàn)銹蝕情況??梢栽诨炷恋谋砻嫣砑颖Wo層,將其表面作為處理重點,提高混凝土強度,減少裂縫出現(xiàn)的概率。提高各種材料配比的科學性是處理鋼筋銹蝕的主要手段,通過提前加入礦物渣滓、煤灰粉等材料,提高混凝土材料的防滲透性,降低其被侵蝕的可能性。
橋梁地基下降問題對橋梁整體質量與性能的影響非常大,不僅會導致橋頭出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,影響行車的安全性,而且還會降低橋梁使用壽命,不利于城市的發(fā)展建設。為了解決這一問題,需要從以下幾個方面進行此項病害的處理:其一,需要對地基進行加固。就目前情況來看,地基加固技術有很多,施工人員應當結合工程具體情況來合理選擇,常見的包括地基土壓實、脫水、固結等等。其二,提升基礎性結構的穩(wěn)固性。在具體的操作過程中,施工人員可以利用木樁、支墩等方式另外配置支撐架構,將上部結構的載重進行轉移,從而達到穩(wěn)固地基的目的,并有效降低地基下降問題的發(fā)生率。
想要處理橋梁結構病害,還應當加強對結構加固技術的合理運用。就目前實際情況來看,該處理技術的方法很多,比如橋面鋪裝、置換加固、外包鋼加固等。施工人員應當按照病害實際情況來選擇加固方法,這樣才能達到最佳的處理效果。舉例來說,如果是采取橋面鋪裝加固技術,則應當考慮到如下幾點內容:其一,局部修復。該方法操作簡單易行,通常是為了修補裂縫和脫落問題。其二,重新澆筑。當橋面破損嚴重時采取該方法。其三,補強層法。主要使用在橋梁結構荷載薄弱處,其目的是為了增強該區(qū)域的荷載承受能力。
道路橋梁日常養(yǎng)護管理是一項復雜且漫長的工作,其主要工作就是檢查預設排水管道在應用時是否發(fā)生擁堵問題,橋梁兩側的欄桿是否完整、是否存在危險,以及是否會對人員人身安全造成嚴重威脅,一旦出現(xiàn)裂紋,在裂縫位置處是否會產生大量積水。上述問題都是日常養(yǎng)護管理作業(yè)開展時,相關工作人員需要注意的內容。養(yǎng)護部門要定期安排專門維護人員檢查與處理道路橋梁質量情況,而且要詳細記錄與分析具體情況,為日后工作開展,以及經驗總結提供支持。在進行道路橋梁日常養(yǎng)護期間,必須要明確道路橋梁各項信息內容,主要包括設計圖紙、施工時采用的混凝土和鋼材型號、施工工藝,以及可能出現(xiàn)病害問題。加強道路橋梁日常養(yǎng)護管理作業(yè),對確保道路橋梁安全來說是一項重要保障,這也能夠延長道路橋梁應用壽命。
材料是市政道路橋梁施工質量的保證,如果材料出現(xiàn)了質量、性能、管理等方面的問題,就會影響后續(xù)施工,埋下施工質量隱患。為此,工作人員應從材料采購環(huán)節(jié)入手,根據工程的實際情況,考慮地區(qū)空氣濕度、外部溫度、降雨和施工季節(jié)的自然條件等因素,選擇性能合適的施工材料類型,加強材料的質量管理,確保材料的性能、質量符合地區(qū)相關規(guī)范。特別要加強對混凝土材料、鋼筋材料的質量管理,在進場前,對材料進行抽檢,合格后方可進場;材料使用前對材料進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)質量不合格的材料,保證施工材料質量穩(wěn)定,有效預防質量通病。
施工設計是保證施工質量的重要前提,為了避免出現(xiàn)施工設計與施工現(xiàn)場情況不符、施工人員不理解施工設計內容的情況,應加強設計人員與現(xiàn)場各專業(yè)施工人員、施工管理人員之間的溝通,通過現(xiàn)場觀察實際情況,集中學習各工序工藝,使設計人員充分了解各工序的施工要求和標準,從而合理地進行設計工作,確保設計符合施工實況。工作人員還需督促設計人員加強對工程各項數(shù)據的使用,準確評估各項數(shù)據,根據計算誤差選擇相應的施工材料和施工工藝,優(yōu)化調整施工工序,保證市政道路橋梁施工的規(guī)范性,有效降低通病發(fā)生的概率。
工程施工技術及流程的規(guī)范屬于一個老生常談的話題,但由于利益的牽引,致使因工程技術應用不當或施工流程不規(guī)范而產生工程質量問題總是得不到有效的杜絕。對此,工程管理人員只有加強對施工技術和施工流程的規(guī)范管理,才能令工程質量得到更進一步的提升。除了BIM 技術的應用和限額設計的推行,工程管理人員還應在施工技術及流程的規(guī)范制度上加強調整,通過施工前對各施工單位明確施工中所需技術,并將具體的技術流程做以細化,使施工技術的流程、步驟得到進一步的規(guī)范,如此不僅能讓工程管理人員實現(xiàn)對施工的進度深度把握,更能讓其在施工質量控制方面做到有跡可循,再加上與BIM 技術的結合,令施工開展中的順序流程都可以得到有效的掌握,進而令整體的工程質量得到有效的提升。
綜上所述,道路橋梁經過長時間的使用,難免產生一些病害,輕則影響道路橋梁整體外觀,給人以不安全的感覺,嚴重時將影響到行車安全。以上就裂縫這一道路橋梁最為常見的病害類型,對其產生原因及處治方法進行分析,旨在為實際的養(yǎng)護工作提供依據。