麻春雅
當(dāng)讀到贊美大海的激情澎湃的詩歌,抑或是在電視上看到遨游于深海的各種魚類,也許你曾有過陣陣沖動(dòng)——接觸大海的沖動(dòng),了解大海的沖動(dòng)。于是,有些人吹到了海風(fēng),在軟軟的沙灘上拾貝;有些人浮潛在碧藍(lán)海面,俯瞰可愛的小丑魚;還有人進(jìn)行更近距離的接觸,十米,五十米……
有個(gè)叫葉聰?shù)娜?,就這樣與大海進(jìn)行了最深最緊密的擁抱。
“萬米是什么概念?那不得到馬里亞納海溝!”
是的,馬里亞納海溝是已知的海洋最深處。
“人類怎么可以下潛到萬米的深度?我不相信!”
但它真實(shí)地發(fā)生了,并且是由中國人率先坐底,深度10909米。
確實(shí)有些不可思議!在普通潛水領(lǐng)域,徒手潛水的紀(jì)錄是一百多米,有裝備潛水的紀(jì)錄是三百多米,這已然是極限。當(dāng)然,葉聰并非獨(dú)自創(chuàng)下萬米紀(jì)錄,而是與同事們一起,更是與一個(gè)承載著中國科技與中國力量的好伙伴——中國研發(fā)的“奮斗者”號全海深載人潛水器一起,實(shí)現(xiàn)了與深海的親密接觸。
“奮斗者”號,是個(gè)體奮斗的集合,是團(tuán)隊(duì)奮斗的結(jié)晶,是時(shí)代精神的體現(xiàn),葉聰就是它的總設(shè)計(jì)師。他們共同講述著奮斗故事。
葉聰,1979年乘著改革開放的春風(fēng)出生在湖北黃陂,從小便是一個(gè)調(diào)皮又獨(dú)立的孩子,愛發(fā)現(xiàn),愛思考,愛創(chuàng)造。大學(xué)讀的是哈爾濱工程大學(xué)船舶工程專業(yè),2001年參加工作,次年加入“蛟龍”號載人潛水器項(xiàng)目,2003年成為主任設(shè)計(jì)師……名片的更新并沒有改變他的不羈與堅(jiān)定。
二十年如一日,葉聰投身中國潛水器事業(yè)的發(fā)展。作為“萬米海試”的總指揮,也作為數(shù)十次往返于陸地與海溝的“深海的哥”,他總是感慨自己生在一個(gè)好時(shí)代,也常常與人分享他的幸運(yùn)——那些普通人難以經(jīng)歷的深海體驗(yàn)。
萬米海底是一個(gè)怎樣的存在?會(huì)不會(huì)看見恐怖的大魚?其實(shí),那是陽光無法照射到的黑暗深淵,生物的生長受到很多限制。葉聰見過一些極小的生物,但如果見到魚,他說那可能會(huì)成為重大的發(fā)現(xiàn)——那會(huì)是已知的萬米海底第一條魚!葉聰總是用自己的幽默方式為大家科普海底的知識,也會(huì)說出“軟軟的沉積物像毛毯一樣鋪在海底”這樣詩意的畫面,讓人禁不住心向往之。然而,真正的海底,是寂寞,是孤獨(dú),也可能有勝過大魚數(shù)倍的恐怖存在。有人害怕置身于漆黑的電梯,有人對夜晚空曠的草原心生恐懼,而漆黑、荒蕪、無盡、未知等都融在深海深淵中,對潛航員而言,是極大的挑戰(zhàn)。
萬米海底又豈止這些?
地球的71%是海洋,海洋的1.2%是深淵,我們仿佛是滄海中的一粟,渺小又無助,更何況自然界早已為人類的“下海”設(shè)置了更嚴(yán)格的門檻——下水可以,你需要承受壓力。萬米海底對血肉之軀而言,意味著什么?意味著每一個(gè)指甲蓋大小的面積上要承受約1噸的重量。如何為人體鑄造銅墻鐵壁,如何在海底做到萬無一失,是對設(shè)計(jì)師更大的挑戰(zhàn)。
兼具潛航員和設(shè)計(jì)師身份的葉聰,恰好就是一個(gè)特別喜歡挑戰(zhàn)的人。憑著一股勁兒,他無懼于“迎難而上”,也不止步于“從無到有”。
最初進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),整個(gè)團(tuán)隊(duì)只有兩個(gè)人見過真的潛水器,幾乎沒有參考。葉聰便和同事們一起查文獻(xiàn),找資料,看照片,看視頻時(shí)甚至?xí)粠粠瑫和O聛矸治鲅芯?。從?jì)算潛水器每個(gè)部分的重量平衡,到親身參與潛水器的駕駛,葉聰在每個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精——用他的話說,設(shè)計(jì)就像搭房子,而制造則是真槍實(shí)彈造房子。這房子要保障下海之人的安全,不允許有一絲一毫的差錯(cuò)。
一步一步地,有了“蛟龍”號,有了“深海勇士”號,再就是有了而今載著中國人坐底馬里亞納海溝的“奮斗者”號。這其中的每一步,都凝聚著智慧與心血。從“蛟龍”號到“奮斗者”號,更是見證了中國制造的質(zhì)的飛躍——鈦合金載人艙球殼、潛水器周身浮力材料、鋰電池等核心部件,國產(chǎn)化率高達(dá)96.5%。葉聰自然是驕傲的,因?yàn)樵僖膊挥迷趪饨?jīng)歷“低人一等”的心情了。
每每向人介紹“奮斗者”號的誕生過程,葉聰總是眉飛色舞:在沈陽拼材料,在陜西做軋板,在四川加工,在江蘇成型,在河南焊接,在海南下水試驗(yàn)……這件杰出的作品,每一寸都寫著中國人的奮斗!
與“蛟龍”號的圓臉不同,為了減少阻力,“奮斗者”號長著一張鵝蛋臉,它又長了三只大大的眼睛,目的是至少能讓兩個(gè)人透過玻璃觀察深海。這樣的升級與加強(qiáng),成功圓了中國人的“萬米之夢”。一次又一次的海試成功意味著,破紀(jì)錄之外,葉聰與“奮斗者”號還需要發(fā)揮更大的價(jià)值,一起去更深度地探索深海,進(jìn)行更多的科考。
術(shù)業(yè)有專攻。喜歡把科學(xué)家“往溝里帶”的葉聰,解釋起“深海的哥”這個(gè)他甚是喜歡的稱號——在陌生的城市,也許第一個(gè)迎接你的人是出租車司機(jī);那么,科學(xué)家要去往71%中的1.2%,那一片陌生的深海,他可以做那個(gè)像擺渡者一樣的司機(jī)。盡管這場“擺渡”來回耗時(shí)六小時(shí),盡管這場“擺渡”如夜間行車一般潛伏著危險(xiǎn),但作為司機(jī),他需要鎮(zhèn)定,需要負(fù)責(zé),需要讓這個(gè)可移動(dòng)的“海底工作室”平安往返于海底與海面。
天上,海底,兩個(gè)截然不同的坐標(biāo)卻是人類一直寄寓好奇的存在。于是越來越多的人上天,也將有越來越多的人下海。葉聰也許會(huì)在每一次“奮斗者”號浮出海面時(shí),輕撫它的堅(jiān)固身軀,并和這個(gè)“好伙伴”約定,休整之后,將保持每年三五十次的下海頻率,將更多的科學(xué)家“帶進(jìn)溝里”,滿足國內(nèi)甚至國際的深??茖W(xué)考察需求。
“這個(gè)潛器將來要下去一千次、幾千次,是要帶很多的人到深海去的。潛航員有一句話的描述,我覺得比較準(zhǔn)確——我們不能做盲目的賭徒,在抉擇的時(shí)候豁出去了,這種事不能干。但是也不能做那種邁不出步的懦夫,就是要在很多理性思考以后,果斷決絕地做出決策,并且有效地執(zhí)行?!比~聰一直都在實(shí)踐,穩(wěn)穩(wěn)地打開深海的門縫。
如此看來,萬米海底也是有光的——那是葉聰和“奮斗者”號釋放的中國之光。
由上海科技館原創(chuàng)制作的《蛟龍入?!肥侵袊撞可詈8咔辶Ⅲw電影,以“蛟龍”號數(shù)次深海探險(xiǎn)為縱向線索進(jìn)行講述,通過探險(xiǎn)與發(fā)現(xiàn)的交叉結(jié)合,讓觀眾了解中國深潛技術(shù)的發(fā)展。此外,影片在科學(xué)性的基礎(chǔ)上,對一些無法現(xiàn)實(shí)拍攝的環(huán)節(jié),采用了動(dòng)畫制作的方式,讓觀眾能夠深入了解“蛟龍”號的結(jié)構(gòu)和大洋洋底。
《蛟龍入?!番F(xiàn)場拍攝歷時(shí)4個(gè)月,分別赴西南印度洋科考(“蛟龍”號第35航次第二、第三航段)、青島國家深潛基地等地進(jìn)行拍攝,拍攝深度在2800米~3000米之間。拍攝過程中,攝影機(jī)搭載“蛟龍”號下潛數(shù)千米,不僅呈現(xiàn)了海底低溫區(qū)的視頻影像,還拍攝到了神奇的“黑煙囪”,獲取了大量珍貴素材。
葉聰說
“青年人要在關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)蒙先?,困難面前沉得下心,也希望今后會(huì)有更多人關(guān)心海洋,積極投身科學(xué)研究工作?!?/p>