何小華

（西安市軌道交通集團有限公司，陜西 西安 710021）

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民的生活條件越來越好，導致城市人口數(shù)量劇增，隨之而來的是交通擁堵等一系列的城市問題出現(xiàn)。在這種城市環(huán)境之下，城市地鐵因其自身的便捷性、快速性及獨特性等優(yōu)勢，受到人們的青睞，逐漸改變著人們的出行方式。當然，隨著城市地鐵交通的不斷普及，它的機電設(shè)備維護管理也受到了大家的關(guān)注，只有做好了機電設(shè)備的維護工作，才能保障城市地鐵的穩(wěn)定可靠運行，滿足人們的安全快捷出行需求。

1 地鐵的概念

為了有效解決城市交通擁堵問題，地鐵應(yīng)運而生。它是修建在城市內(nèi)的快速、方便以及大運量的電力牽引軌道交通方式。它行駛在全封閉的軌道線路之上，位于城市地下隧道之內(nèi)。英文名為metro(subway)。地鐵是涵蓋了城市各地區(qū)之間的地上與地下路權(quán)專有、高密度的城市軌道交通系統(tǒng)。

2 城市地鐵機電設(shè)備系統(tǒng)

2.1 低壓電系統(tǒng)

城市地鐵機電設(shè)備系統(tǒng)的低壓電系統(tǒng)是由照明與動力配電系統(tǒng)共同組成。其中，照明系統(tǒng)是由配電箱、照明燈具及電氣線路等材料組成，主要作用是為地鐵車站提供光線支持，確保運行安全性；動力配電系統(tǒng)則是由電氣線路與配電箱組成，主要是對低壓的電氣設(shè)備提供電力支持，確保地鐵機電設(shè)備低壓系統(tǒng)有序運行。

2.2 排供水消防系統(tǒng)

排供水消防系統(tǒng)主要由排水、供水及消防三大系統(tǒng)組成。其中，排水系統(tǒng)主要由管道、潛污泵等部分構(gòu)成，主要功能是為車站及區(qū)間排放污水與廢水；供水系統(tǒng)主要由閥門、管道等部分構(gòu)成，主要功能是確保地鐵車站日常生活用水所需；消防系統(tǒng)比較復(fù)雜，主要由消防泵、水泵接合器、消火栓、管道等多部分構(gòu)成，主要功能是在突發(fā)火災(zāi)時及時提供消防滅火功能。

2.3 通風與空調(diào)系統(tǒng)

城市地鐵的通風與空調(diào)系統(tǒng)主要由通風、空調(diào)兩大系統(tǒng)組成。其中，通風系統(tǒng)由大、小系統(tǒng)等部分構(gòu)成，主要功能是保持車站及其區(qū)間空氣流通；空調(diào)系統(tǒng)主要由VRV系統(tǒng)、換熱站系統(tǒng)等部分構(gòu)成，主要功能是根據(jù)天氣情況調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，確保車站及區(qū)間的舒適性。

2.4 電梯系統(tǒng)

城市地鐵的電梯系統(tǒng)包括自動扶梯、無障礙直升電梯等系統(tǒng)，主要功能：一是方便人們出行，給予工作奔波疲勞的人們適當?shù)姆潘?；二是在地鐵遭遇火災(zāi)或者其他突發(fā)問題時，能夠方便快速疏散人群，為乘客和工作人員的人身安全提供道路支持。

3 城市地鐵機電設(shè)備維護的現(xiàn)狀

3.1 設(shè)備維護管理體系不健全

由于我國的城市地鐵相較于其他發(fā)達國家來說起步較晚，導致其機電設(shè)備維護管理體系不完善，極大程度上影響了城市地鐵各機電設(shè)備使用效率。

3.2 設(shè)備維護過程管理缺失

由于我國城市地鐵起步較晚，發(fā)展時間有限，導致在地鐵機電維修方面出現(xiàn)巨大人才缺口和專業(yè)技術(shù)支持缺口[1]。因此，在地鐵運行中出現(xiàn)問題時，相關(guān)工作人員不能快速有效地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，一定程度上影響城市地鐵機電設(shè)備維修管理效果。

3.3 缺乏科學的管理方法

就目前我國城市地鐵的發(fā)展情況來看，其機電設(shè)備的管理方法較為滯后，跟不上時代發(fā)展速度，存在較大的維修缺陷，容易出現(xiàn)零件更換不合理等維修問題，增加維修管理成本，導致城市地鐵機電設(shè)備工作難度增大，影響地鐵正常運行。

3.4 缺乏機電設(shè)備維護總結(jié)

很多時候，在城市地鐵機電設(shè)備維護工作結(jié)束后，相關(guān)工作人員并沒有進行及時的經(jīng)驗總結(jié)，導致下次類似情況出現(xiàn)后，依然需要花費大量時間來發(fā)現(xiàn)和解決問題，如此循環(huán)往復(fù)，將帶來一系列安全隱患，不利于我國城市地鐵的長效發(fā)展和維護管理。

4 城市地鐵有效維護方法

4.1 完善地鐵機電設(shè)備科學管理體系

經(jīng)過實踐研究，將解決措施分為以下幾個方面：第一，定期開展系統(tǒng)專業(yè)的崗位技能培訓，提高地鐵工作人員的整體素質(zhì)，使其能滿足地鐵機電設(shè)備的維護和檢查工作的開展需求。第二，增強地鐵機電維護程度，做到具體問題具體分析，因地制宜地根據(jù)地鐵機電設(shè)備實際運營和零件使用情況，針對性地制定維護方案，盡最大努力降低地鐵機電設(shè)備出現(xiàn)故障的概率。第三，實施地鐵機電設(shè)備維護監(jiān)控，確保相關(guān)工作人員嚴格遵守地鐵機電設(shè)備維護要求和規(guī)范，將維護工作落到實處。

4.2 信息化管理地鐵機電設(shè)備

基于信息化快速發(fā)展背景下，我國城市地鐵機電設(shè)備管理工作中的各種信息被稱為“正式議程”[2]。城市地鐵機電設(shè)備運用信息化管理，可以有效促進電力系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運行，提高運行效率和質(zhì)量。為了更好地實施城市地鐵機電設(shè)備的信息化管理，首先，可將機電設(shè)備的管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷ㄖO(shè)備的信息管理，對多臺設(shè)備的調(diào)試、維修記錄進行信息登記管理；其次，必須建立完善的機電設(shè)備信息數(shù)據(jù)庫，用計算機技術(shù)輔助機電設(shè)備的維修管理，進行有效的數(shù)據(jù)分析、處理和收集，突出技術(shù)優(yōu)勢，提高工作效率。

4.3 制定地鐵機電設(shè)備具體維護策略

第一，進行實地地鐵機電設(shè)備運行情況調(diào)研，時刻了解機電設(shè)備運營狀況，核算常見故障發(fā)生幾率，在此數(shù)據(jù)分析上完善機電設(shè)備維護方案。第二，建立完善的預(yù)防維護措施，深入學習地鐵機電設(shè)備維護知識，把握好地鐵機電設(shè)備各系統(tǒng)的基礎(chǔ)情況，針對制定具有前瞻性和預(yù)防性的機電設(shè)備維護方案，盡最大努力減少危險事故發(fā)生的概率，確保城市地鐵整體平穩(wěn)安全運行[3]。第三，重點關(guān)注城市地鐵機電設(shè)備的具體構(gòu)成情況，讓所制定的方案符合實際機電設(shè)備的維護需求，確保具體維護策略落地實施。

4.4 加強地鐵機電設(shè)備維護管理工作總結(jié)

作為管理者，在地鐵機電設(shè)備維護管理中應(yīng)定期對維護管理工作進行歸納和總結(jié)，不斷發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，減少故障發(fā)生概率，盡量規(guī)避危險事故發(fā)生；樹立前瞻性和科學性的工作管理態(tài)度，積極參與城市地鐵機電設(shè)備監(jiān)督維護工作之中，重視帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員共同確保地鐵安全運行；定期組織維護管理者進行理論及思想培訓，與時俱進，學習最新的地鐵機電維護知識和技術(shù)，結(jié)合我國實際情況并與相關(guān)工作人員進行交流和溝通，嘗試引進更加平穩(wěn)安全的機電設(shè)備及維修技術(shù)，確保地鐵交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

5 結(jié)語

總而言之，我國城市化進程的不斷加快，使得地鐵在我國更多的城市中得到發(fā)展和普及，能有效解決城市交通擁堵問題。要完善城市地鐵機電設(shè)備科學管理體系，提高工作效率；牢固樹立地鐵安全運行意識，堅守安全第一原則；實施信息化管理地鐵機電設(shè)備，規(guī)避維護數(shù)據(jù)遺漏；制定地鐵機電設(shè)備具體維護策略，樹立維護前瞻意識；加強地鐵機電設(shè)備維護管理工作總結(jié)，規(guī)避危險事故發(fā)生，實現(xiàn)地鐵機電設(shè)備維護目標，推動我國城市地鐵交通事業(yè)高質(zhì)量安全發(fā)展。