近日，由中核集團承建的我國自主三代核電技術“華龍一號”——巴基斯坦卡拉奇3 號機組投入商業(yè)運行。至此，“華龍一號”海外首個工程兩臺機組全面建成投產(chǎn)，其中中鐵十八局集團泵業(yè)公司與上海汽輪機廠聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)的12 臺核電MSR450-60 立式疏水泵應用于卡拉奇2、3 號核電汽輪機組汽水分離再熱器系統(tǒng)，具有高效節(jié)能、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點，是輸送汽輪機凝結水的理想產(chǎn)品。

近年來，中鐵十八局集團泵業(yè)公司不斷加大對核電泵、隧道軸流風機、空壓機、隧道除塵車、制砂樓設備等研發(fā)投入和創(chuàng)新支持力度，通過打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展“智能+”，擦亮工業(yè)制造板塊，申報了多項工業(yè)制造國家專利，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢和平臺優(yōu)勢凸顯，積極為各重點大工程項目提供快速、周到、細致的產(chǎn)品供應和服務。

用于巴基斯坦卡拉奇2、3 號核電汽輪機組汽水分離再熱器系統(tǒng)的核電MSR450-60 立式疏水泵為高溫、高壓疏水系統(tǒng)用泵，技術難題多、設計難度大，之前國內(nèi)尚無此產(chǎn)品生產(chǎn)廠家。中鐵十八局集團泵業(yè)公司傾力鍛造“中國智造”，成立核電疏水泵專項技術小組，克服結構設計復雜、材料選用苛刻、熱態(tài)試驗難等多項挑戰(zhàn)，組織一流科研人員加班加點，日夜攻堅，攻克了軸承承受大的軸向載荷、高溫水自潤滑軸承、高溫條件下離心泵抗汽蝕設計、長軸泵的抗振設計等技術難題，實現(xiàn)了國內(nèi)水汽化臨界工況熱態(tài)試驗零的突破。核電立式疏水泵的研發(fā)成功填補該領域國內(nèi)空白，打破了國外的行業(yè)壟斷。

（信息來源：中鐵十八局集團有限公司）