文/楊瀟

1.引言。

伴隨著國家政策對(duì)物流及物流管理傾斜力度越來越大，該行業(yè)迎來了發(fā)展的契機(jī)。在這一時(shí)代背景下如何才能通過一系列方式手段優(yōu)化其成本結(jié)構(gòu)進(jìn)而提高其利潤空間便成了當(dāng)下物流企業(yè)急需解決的問題。

2.物流企業(yè)成本管理內(nèi)容目的及優(yōu)化模式

2.1 物流企業(yè)成本管理內(nèi)容。對(duì)于物流成本的分類當(dāng)前是按照以下方式進(jìn)行有效劃分的：根據(jù)物流活動(dòng)的具體特性以及實(shí)際內(nèi)容可以將物流工作進(jìn)行中產(chǎn)生的成本劃分為情報(bào)流通成本、物流環(huán)節(jié)成本以及物流管理成本。此外還有其他劃分方法，本文不再一一贅述。

2.2 物流企業(yè)成本管理的目的。對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)來說，要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力，那么最為重要的工作便是通過強(qiáng)而有力的物流管理有效降低其物流成本，將其控制在一個(gè)可以接受的范圍之內(nèi)。而這也成了當(dāng)前各大物流企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)略。

2.3 物流企業(yè)成本優(yōu)化模式。物流企業(yè)要想提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力，就應(yīng)當(dāng)采取必要手段對(duì)其成本進(jìn)行有效優(yōu)化。而為了保障優(yōu)化工作開展質(zhì)量在優(yōu)化時(shí)應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)自身?xiàng)l件以及當(dāng)前外部環(huán)境特征，合理選擇優(yōu)化模式。經(jīng)過長期發(fā)展當(dāng)前物流企業(yè)成本管理優(yōu)化模式發(fā)展出了多種類型，常用的且應(yīng)用效果較為優(yōu)異的是戰(zhàn)略決策模式。這種模式在應(yīng)用的過程當(dāng)中，不同物流企業(yè)的經(jīng)營范圍有著很大的區(qū)別且其經(jīng)營中的具體模式亦大有不同。有些物流企業(yè)是通過自營的方式開展各項(xiàng)工作的，而有些物流企業(yè)則是通過聯(lián)營的方式提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力。還有一些物流企業(yè)通過外包的方式全面提高其各項(xiàng)事務(wù)開展水平。因此為了保障成本優(yōu)化工作開展效率，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)綜合內(nèi)外因素合理評(píng)估自身在發(fā)展中存在的優(yōu)勢(shì)以及劣勢(shì)選擇適合自己的物流經(jīng)營模式，進(jìn)而使物流成本得以有效優(yōu)化。還有一種持續(xù)優(yōu)化模式。隨著成本管理相關(guān)理論的不斷發(fā)展，當(dāng)前該項(xiàng)工作在開展中追求極限特征已經(jīng)變得十分明顯。在對(duì)物流成本進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)持續(xù)關(guān)注物流成本降低的可能性以及降低的程度。從而有效減少物流工作進(jìn)行中成本的消費(fèi)，讓各類資源的需要充分地發(fā)揮出來。

3.物流企業(yè)成本管理的瓶頸

3.1 物流管理會(huì)計(jì)意識(shí)的束縛。由于我國物流較西方發(fā)達(dá)國家也引入較晚，因此相關(guān)工作人員對(duì)物流管理會(huì)計(jì)的認(rèn)識(shí)僅僅停留在會(huì)計(jì)這一概念表面，并未對(duì)物流成本這一概念的內(nèi)涵投入足夠的重視。在物流成本工作管理工作開展中，未能結(jié)合已知的物流成本信息使得物流管理工作開展質(zhì)量得到提高，更別提物流管理工作的質(zhì)量及效果了。

3.2 方法體系的束縛。當(dāng)前為了有效完成物流企業(yè)的成本管理工作，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)在完全市場(chǎng)化這一前提條件下，讓企業(yè)對(duì)物流成本投以足夠的注意力，全面開發(fā)這一第三利潤源。進(jìn)而提高企業(yè)價(jià)值，減小物流成本。

3.3 現(xiàn)行財(cái)會(huì)制度及核算方法約束。經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，當(dāng)前企業(yè)所實(shí)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度以及會(huì)計(jì)核算模式已經(jīng)無法滿足物流企業(yè)的成本管理發(fā)展需求。當(dāng)前實(shí)行的物流成本管理工作，已經(jīng)難以對(duì)物流成本的變化進(jìn)行準(zhǔn)確把握，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)很難對(duì)物流成本進(jìn)行合理統(tǒng)計(jì)。

3.4 物流成本資料的約束。銷售成本在一定程度上是由成生產(chǎn)成本通過特定的方式轉(zhuǎn)化而來的。由于認(rèn)識(shí)方面存在的誤區(qū)，當(dāng)前企業(yè)并沒有對(duì)其物流成本及物流費(fèi)用進(jìn)行單獨(dú)核算。這種情況雖然不會(huì)對(duì)企業(yè)造成太大的影響，但是會(huì)使企業(yè)在銷售及成本產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)生更多的交通費(fèi)用。由此可見要想將企業(yè)在物流工作開展中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)成本從會(huì)計(jì)核算體系框架當(dāng)中單獨(dú)的剝離出來，需要解決的問題題非常多。

4.基于管理會(huì)計(jì)的物流企業(yè)成本管理體系優(yōu)化

4.1 進(jìn)行成本性態(tài)分析，發(fā)揮成本管理作用。當(dāng)前采取有效的方式方法對(duì)物流業(yè)務(wù)在實(shí)際開展中產(chǎn)生的一系列成本進(jìn)行合理控制已然成為各大物流企業(yè)工作的重點(diǎn)內(nèi)容，而成本性態(tài)分析工作由于本身所具有的一系列優(yōu)勢(shì)對(duì)于提高物流成本控制質(zhì)量有著非常重要的意義。此項(xiàng)工作對(duì)于企業(yè)發(fā)展有著非常重要的意義，是企業(yè)在制定生產(chǎn)決策中必須進(jìn)行的一項(xiàng)基本任務(wù)。通過該項(xiàng)工作的進(jìn)行可以全面挖掘企業(yè)發(fā)展的潛力，提高各項(xiàng)管理工作開展效率，進(jìn)而為企業(yè)提供更高價(jià)值的數(shù)據(jù)資料。讓企業(yè)通過這些數(shù)據(jù)資料的有效應(yīng)用，全面提高企業(yè)效益。就一般情況來說，根據(jù)企業(yè)各項(xiàng)工作開展中所耗費(fèi)的經(jīng)濟(jì)投入與經(jīng)營各項(xiàng)業(yè)務(wù)的實(shí)際內(nèi)容所具有的關(guān)系可以進(jìn)一步將企業(yè)的成本劃分為不同類型。通過對(duì)各類成本的有效把控，可以幫助企業(yè)管理人員對(duì)成本與業(yè)務(wù)量之間的關(guān)系產(chǎn)生更加深刻的認(rèn)識(shí)。而且還可以讓企業(yè)更好地把握業(yè)務(wù)變動(dòng)對(duì)各類成本的影響。

4.2 建立共享機(jī)制。當(dāng)代物流企業(yè)要想獲得更好的發(fā)展就需要通過有效措施全面提高管理會(huì)計(jì)工作積極性，進(jìn)而使成本結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步完善，讓物流企業(yè)獲取更多的經(jīng)營利潤。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，物流企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展中除了要通過一些傳統(tǒng)的方式全面降低其物流工作開展中需要耗費(fèi)的成本之外。還應(yīng)當(dāng)積極轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)方向，從事一些具有更高利潤空間的項(xiàng)目。就當(dāng)前來說，無論是何種類型的物流企業(yè)都可以將其視為特定供應(yīng)鏈的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。要想獲得更為豐厚的利潤，相關(guān)工作人員就應(yīng)當(dāng)積極行動(dòng)起來，引入更新的工作理念。將整個(gè)供應(yīng)鏈的各環(huán)流通環(huán)節(jié)視為一個(gè)整體，并且與同一供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)加大聯(lián)系力度。采取一些必要的方式手段使得同一條供應(yīng)鏈上的物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益進(jìn)行共享。只有這樣才能讓處于同一條供應(yīng)鏈上的各物流企業(yè)在生產(chǎn)銷售工作開展的過程當(dāng)中得到足夠豐厚的利潤。由此不難發(fā)現(xiàn)，隨著時(shí)代的變革，當(dāng)前物流企業(yè)的生存方式以及工作開展內(nèi)容都已經(jīng)于過去相比產(chǎn)生了極大的進(jìn)步。要想使企業(yè)得到更好的發(fā)展，獲得更多的利潤，就應(yīng)當(dāng)在合作的過程當(dāng)中選擇合適的合伙企業(yè)進(jìn)而共同進(jìn)步，謀求更多的市場(chǎng)份額。此外還應(yīng)當(dāng)對(duì)本公司的組織面目標(biāo)組織結(jié)構(gòu)以及運(yùn)營機(jī)制等問題進(jìn)行探討，進(jìn)而尋求利益共同點(diǎn)實(shí)現(xiàn)共贏的利益分配方案。

4.3 提高管理會(huì)計(jì)人員素質(zhì)，發(fā)揮價(jià)值管理作用。就我國目前的實(shí)際情況來說，物流企業(yè)在企業(yè)各項(xiàng)事物開展的過程當(dāng)中經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，管理會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析時(shí)所采用的技術(shù)手段已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。這就導(dǎo)致其為企業(yè)提供的一些會(huì)計(jì)信息性質(zhì)也發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變。但是值得注意的一點(diǎn)是這兩者開展的工作都是為了能夠讓信息決策變得更加有效，為此物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識(shí)這一特點(diǎn)。這樣可以讓財(cái)會(huì)工作人員在企業(yè)中扮演的角色發(fā)生巨大的變化，由之前的專業(yè)信息支持者向決策者甚至是合作伙伴進(jìn)行有效轉(zhuǎn)變。進(jìn)而讓財(cái)務(wù)人員能夠在工作的過程當(dāng)中了解到更多的信息，幫助企業(yè)做出更加合理準(zhǔn)確的決策。為了達(dá)到這一效果，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大培訓(xùn)力度促進(jìn)同行業(yè)者的交流，進(jìn)而使管理會(huì)計(jì)人員的專業(yè)能力得到實(shí)質(zhì)性的提高。無論是何種環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)以客戶作為工作的基礎(chǔ)，盡可能滿足其訴求，通過這樣的方式，可以讓價(jià)值管理工作的實(shí)際效果充分顯現(xiàn)出來，幫助物流企業(yè)跟上時(shí)代的發(fā)展步伐。

4.4 制定供應(yīng)鏈文化風(fēng)險(xiǎn)管理策略。隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)在展開成本管理工作的過程當(dāng)中，企業(yè)文化對(duì)該項(xiàng)工作的促進(jìn)作用變得越來越大。由此可見企業(yè)文化對(duì)企業(yè)發(fā)展所具有的重大價(jià)值。然而由于種種因素的影響，企業(yè)文化在其發(fā)揮作用的過程當(dāng)中如果方法失當(dāng)?shù)脑捒赡軙?huì)給企業(yè)帶來極大的運(yùn)營成本，尤其是當(dāng)企業(yè)文化處于危險(xiǎn)邊緣時(shí)更是會(huì)大極大地增加企業(yè)資金的負(fù)荷。因此企業(yè)要想獲得更好的發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)在日常工作中在以下幾項(xiàng)內(nèi)容當(dāng)中加大努力力度：第一，在供應(yīng)鏈構(gòu)建以及運(yùn)行時(shí)要不斷對(duì)其進(jìn)行分析，將一些存在矛盾的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分離。進(jìn)而讓不同企業(yè)的文化能夠彼此適應(yīng)以及認(rèn)知認(rèn)同，進(jìn)而使供應(yīng)鏈變得更加和諧；第二，為了全面減少供應(yīng)鏈文化管理工作在實(shí)際開展中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡可能降低由于文化不同而導(dǎo)致的一些成本的耗費(fèi)，加大與合作伙伴之間的文化培訓(xùn)。進(jìn)而使得彼此之間能夠?qū)ζ湮幕诱J(rèn)同，避免文化沖突，并且借此學(xué)習(xí)一些合作伙伴的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。

5.結(jié)束語。

隨著時(shí)代的不斷向前發(fā)展，當(dāng)前物流企業(yè)中的成本優(yōu)化工作已經(jīng)無法滿足物流企業(yè)發(fā)展的需求。為此企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其自身情況將管理會(huì)計(jì)的作用充分地發(fā)揮出來，使成本優(yōu)化工作開展質(zhì)量得到提高，進(jìn)而保持其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

引用出處

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