湯志欣 北京市政路橋股份有限公司工程總承包一部

1 前言

公路工程是一項(xiàng)具有長(zhǎng)久施工周期、繁多技術(shù)類型且復(fù)雜事項(xiàng)管理等特點(diǎn)的重要工程項(xiàng)目，對(duì)其展開試驗(yàn)檢測(cè)工作，有利于保障整體工程的社會(huì)效益和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，越是耗時(shí)長(zhǎng)、施工復(fù)雜的公路工程就越要做好試驗(yàn)檢測(cè)工程，確保整體工程高質(zhì)高效的完成。在現(xiàn)階段的試驗(yàn)檢查工作中，檢驗(yàn)結(jié)論的真實(shí)性與準(zhǔn)確度一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)，這說明長(zhǎng)期以來對(duì)工程質(zhì)量的控制并不到位，這些問題的存在會(huì)嚴(yán)重影響試驗(yàn)檢測(cè)工作的展開。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)概述

公路工程試驗(yàn)檢查主要是為了維修檢查公路工程能否順利進(jìn)行，以及在各種交通事故發(fā)生后，對(duì)公路的路面、橋涵等基本狀況進(jìn)行檢查，主要內(nèi)容涉及試驗(yàn)檢查數(shù)據(jù)分析設(shè)計(jì)和管理、路面工程材料試驗(yàn)檢查、道路及混凝土方施工試驗(yàn)檢查、道路基礎(chǔ)及底基層試驗(yàn)檢查、水泥混凝土路面及瀝青路面試驗(yàn)檢查、橋涵路面及施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)技術(shù)、排水工程和砌塊磚施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、橋涵施工試驗(yàn)檢查、隧道施工試驗(yàn)檢查、道路建筑設(shè)備施工質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)等內(nèi)容。

當(dāng)前，中國(guó)的高速公路建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，而大規(guī)模高速公路建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義也被社會(huì)各界所肯定，因此，保證公路工程的產(chǎn)品質(zhì)量必不可少。但是，作為檢測(cè)質(zhì)量唯一手段的試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性也不能忽略。

第一，建筑品質(zhì)會(huì)受所用材料、設(shè)備等直接影響。在工程建設(shè)前期，要依靠合理的技術(shù)手段對(duì)公路工程需要的成品、半成品和相關(guān)原料等實(shí)施材料品質(zhì)檢測(cè)，以確定工程建設(shè)中使用合格的材料，以便于為工程進(jìn)行前期保障。

第二，建筑工程中的試驗(yàn)檢測(cè)相對(duì)繁雜，包括施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面。

第三，施工后的試驗(yàn)檢測(cè)工作是對(duì)質(zhì)量的最后把關(guān)，所以要保證試驗(yàn)檢驗(yàn)工作的有效性。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)公路工程不可或缺。具體來說，就是通過試驗(yàn)檢查等工作，收集工程施工的各種數(shù)據(jù)，以便對(duì)施工中全部流程的物料、工藝等做出更全面的管理，從而保證施工的品質(zhì)。另外，通過施工試驗(yàn)工作的大力推動(dòng)，還能為改進(jìn)施工流程和技術(shù)等提供借鑒。

3 公路工程在試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

試驗(yàn)檢查的主要目的，是通過對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或公路工程的檢驗(yàn)，從而通過對(duì)其檢驗(yàn)的結(jié)論，確定公路工程或產(chǎn)品是否滿足現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。其是實(shí)施公路工程質(zhì)量監(jiān)測(cè)的最有力方法之一，是中國(guó)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的重要組成部分，也是公路工程質(zhì)量管理檢驗(yàn)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。試驗(yàn)檢測(cè)的重要意義，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。

（1）在選用工程材料時(shí)，經(jīng)過試驗(yàn)檢查之后，充分利用當(dāng)?shù)夭牧希瑥亩?jié)省大量資金。例如，對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的砂石等材料展開試驗(yàn)檢測(cè)，明確其有無利用價(jià)值、是否符合技術(shù)條件，如果合格即可就地取材，使建筑材料的運(yùn)輸過程變得更簡(jiǎn)單，降低了工程造價(jià)。

（2）在推廣新科技、新工藝和新材料使用過程中，試驗(yàn)檢查也起到了很大的作用。及時(shí)合理地對(duì)新材料、新技術(shù)、新工藝開展試驗(yàn)檢查，以識(shí)別其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，為路面工程項(xiàng)目建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)促進(jìn)施工技術(shù)進(jìn)步，改善路面工程進(jìn)度、工程質(zhì)量等發(fā)揮著積極作用。

（3）為確認(rèn)各種原料以及成品、半成品材料的品質(zhì)能否滿足技術(shù)條件，可選擇質(zhì)量試驗(yàn)檢查的手段。使用科學(xué)的檢驗(yàn)方式，能夠全面評(píng)估建筑材料特性，促進(jìn)被檢驗(yàn)材料的合理使用，有助于公路工程的質(zhì)量管理工作。

采用試驗(yàn)檢測(cè)方法可以更科學(xué)、正確的對(duì)工程施工質(zhì)量做出評(píng)判，方便于建筑施工中的工程質(zhì)量管理，以及工程竣工后的評(píng)價(jià)檢驗(yàn)。

4 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)常見問題

4.1 對(duì)公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)的重視度較弱

根據(jù)目前公路工程的發(fā)展來看，為了更好地響應(yīng)國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出的要求，我國(guó)公路工程建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量日益增加，處于公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的高峰期。這對(duì)于施工企業(yè)來說，既是發(fā)展的好機(jī)會(huì)，又是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

在這一發(fā)展的過程中，不僅存在工期問題，最主要的是施工質(zhì)量。部分施工單位為了在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成施工，會(huì)更側(cè)重于時(shí)間把控，以此快速地完成施工。但人們往往只重視速度，而忽略了在施工后期的檢查測(cè)量等工作，如此一來，檢測(cè)工作便無法順利進(jìn)行，沒有了檢測(cè)也會(huì)使施工質(zhì)量大打折扣，甚至影響到建筑品質(zhì)評(píng)定的準(zhǔn)確性。

4.2 對(duì)樣品抽檢過程不嚴(yán)格

眾所周知，公路工程的最大特征就是工作量大，而且分布形式成線性，因此施工長(zhǎng)度也很大，由此可見，一個(gè)工程隊(duì)無法在規(guī)定時(shí)期內(nèi)完成大型建設(shè)工程，也就產(chǎn)生了由多個(gè)工程單位共同完成一項(xiàng)重大建設(shè)工程的現(xiàn)狀。在實(shí)際施工中，就會(huì)有部分工程單位產(chǎn)生僥幸心理，而忽略了自己所實(shí)際承擔(dān)的施工階段試驗(yàn)施工流程和檢測(cè)工作，使得試驗(yàn)檢測(cè)工作流于形式，從而造成施工中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題。其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

（1）路面工程單位對(duì)所提取的樣本不具備代表性，只抱著應(yīng)對(duì)的心態(tài)。在建筑測(cè)試檢驗(yàn)工作中，因?yàn)榻ㄖ┕挝凰蜋z的試樣，或是由測(cè)試人員在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備上取樣檢測(cè)的試樣并不具代表意義，也無法很好地反射在建筑施工過程中各成件的真實(shí)情況。對(duì)測(cè)試工作來說，僅僅當(dāng)成一個(gè)“走過場(chǎng)”的形式，不能依據(jù)測(cè)試規(guī)定認(rèn)真檢測(cè)建筑工程產(chǎn)品質(zhì)量問題。

（2）監(jiān)理對(duì)抽查的樣本監(jiān)管不嚴(yán)，存在抽檢的樣本和實(shí)際施工中所采用的樣本不相符，失去了對(duì)樣本檢測(cè)的意義。監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗(yàn)檢查過程中，應(yīng)該起到質(zhì)量監(jiān)督的重要角色。但是，在現(xiàn)實(shí)生活中，有些公路施工單位為節(jié)約資源，降低投資，或?yàn)閭€(gè)人的經(jīng)營(yíng)效益而偷工減料；在試驗(yàn)檢查過程中也有官僚制度的作風(fēng)，從而造成監(jiān)理工程師試驗(yàn)檢查不正規(guī)，以及公路工程建設(shè)質(zhì)量上的巨大隱患。

（3）試樣送檢時(shí)間不足，則試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果報(bào)告還不能產(chǎn)生，如果建筑施工單位就要進(jìn)行下一個(gè)工序的建造，就沒有了試驗(yàn)的意義。樣品送驗(yàn)時(shí)間過晚，是由于施工單位不重視而導(dǎo)致的結(jié)果，而沒等到試驗(yàn)報(bào)告出來就開始施工建設(shè)，也是由于部分施工單位為謀取自身利益，急功近利，以節(jié)省時(shí)間而導(dǎo)致的。

4.3 試驗(yàn)檢驗(yàn)條件欠缺

由于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心的設(shè)施往往不夠完善，缺少先進(jìn)的測(cè)試儀器設(shè)備。大部分測(cè)試儀器都是經(jīng)過長(zhǎng)年使用，設(shè)備十分陳舊，又不能做好定時(shí)保養(yǎng)，使得測(cè)試儀器損壞非常大；有的公司為節(jié)省成本，選擇了不正規(guī)、假冒偽劣的測(cè)試儀器，儀器大部分功能都不符合標(biāo)準(zhǔn)，而且測(cè)試所得的數(shù)值也不準(zhǔn)確，嚴(yán)重影響了數(shù)據(jù)的可信度。

但是，由于公路工程試驗(yàn)測(cè)量人員素質(zhì)較差，而且測(cè)試技能水平也十分滯后，人員素質(zhì)普遍不高，且作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)，以至有的人員甚至不能達(dá)到最基本的持證上崗條件。測(cè)試的結(jié)果如果不準(zhǔn)確，就不能確保公路工程的質(zhì)量安全，人民的生命財(cái)產(chǎn)安全也因此遭到了威脅。

4.4 試驗(yàn)檢測(cè)操作方法不規(guī)范

在對(duì)公路工程進(jìn)行測(cè)試檢查時(shí)，許多測(cè)試結(jié)果都具有一定的破壞性。所以，一旦試驗(yàn)中測(cè)試人員對(duì)其方法操作不當(dāng)，就不能保證得到合理、準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)，進(jìn)而使得試驗(yàn)結(jié)論缺乏正確性。

5 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中常見問題的解決措施

5.1 加大公路工程試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)

公路工程建設(shè)單位要充分認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)。根據(jù)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，認(rèn)真抓好工程建設(shè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作，并成立專門的試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，定期對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員開展專業(yè)培訓(xùn)，增強(qiáng)其責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，把試驗(yàn)檢測(cè)工作責(zé)任真正落到每一個(gè)人，并充分調(diào)動(dòng)檢測(cè)人員的積極性和主動(dòng)性，激勵(lì)其掌握各種現(xiàn)代化技術(shù)，不斷提升他們的綜合素養(yǎng)。

此外，還要針對(duì)公路工程的實(shí)際需要，配備齊全、先進(jìn)的工程試驗(yàn)檢測(cè)裝置，增強(qiáng)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確度和可信度，以發(fā)揮工程試驗(yàn)檢測(cè)的關(guān)鍵性功能，從而確保公路工程的順利進(jìn)行。

5.2 提高施工過程試驗(yàn)檢驗(yàn)管理力度

為了有效提高路面工程的試驗(yàn)檢查工作，進(jìn)而大大提高路面工程施工質(zhì)量的技術(shù)水平，可以抓好以下四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

（1）控制建材產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)公路工程建設(shè)中所需原料、半成型物料、成型物料等，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照相應(yīng)的試驗(yàn)檢查法規(guī)，依照技術(shù)規(guī)范實(shí)施質(zhì)量檢驗(yàn)。此外，對(duì)各類原材料除了進(jìn)行常規(guī)測(cè)試之外，有時(shí)需要開展某些必要的非常規(guī)測(cè)試，以判斷該材料能否真正達(dá)到工程建設(shè)技術(shù)要求。同時(shí)，施工單位還必須向工程建設(shè)監(jiān)理單位完整提交所采用材料的試驗(yàn)報(bào)告、商品出廠證或產(chǎn)品質(zhì)量證明書、合格證等資料，用以路用建材產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控。

（2）確定施工參數(shù)。施工控制參量是指能否指導(dǎo)施工、監(jiān)控施工質(zhì)量的重要數(shù)據(jù)，其直接影響到路基施工的品質(zhì)。所以，在通過試驗(yàn)檢測(cè)這種技術(shù)手段進(jìn)行控制參數(shù)判斷時(shí)，必須認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕凑赵囼?yàn)檢測(cè)規(guī)范，并力求減少試驗(yàn)誤差，提高測(cè)試準(zhǔn)確度，以保證測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度以及可信度。

（3）管理現(xiàn)場(chǎng)。在工程建設(shè)時(shí)，通過政府監(jiān)管、社區(qū)監(jiān)管和單元自查等重要工作過程，部門機(jī)構(gòu)要切實(shí)起到監(jiān)管的職能作用，嚴(yán)格抽查檢驗(yàn)，以保持其監(jiān)管作用的嚴(yán)肅性、權(quán)威性、公正性。社區(qū)相關(guān)組織要實(shí)施事前、事中和事后三方面綜合性的監(jiān)管工作，特別是企業(yè)在事前要及早發(fā)覺并解決，以防患于未然。施工企業(yè)要建立健全管理體系，將責(zé)任分配到個(gè)人，并設(shè)立工地試驗(yàn)室，以保證對(duì)自查的嚴(yán)肅態(tài)度。

（4）分項(xiàng)評(píng)定及格。對(duì)公路工程，除了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理嚴(yán)格把關(guān)之外，還必須按時(shí)對(duì)每一分部（項(xiàng)）的公路工程實(shí)施質(zhì)量檢驗(yàn)，并做好建設(shè)階段性施工技術(shù)匯總。經(jīng)驗(yàn)收不合格項(xiàng)目，堅(jiān)持予以返工處理。以試驗(yàn)檢查數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則，嚴(yán)把試驗(yàn)檢測(cè)關(guān)，努力提高公路質(zhì)量。

5.3 完善試驗(yàn)檢測(cè)管理制度

在公路工程施工過程中，要建設(shè)完善高速公路產(chǎn)品質(zhì)量體系，提升高速公路產(chǎn)品質(zhì)量管理。而為了提高高速公路建設(shè)工程質(zhì)量，完善體系、健全法制就是切實(shí)可行的管理辦法措施之一?，F(xiàn)如今，國(guó)家已頒布了《公路法》，并且陸續(xù)出臺(tái)了大量的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量管理政策，而這些法律對(duì)于促進(jìn)公路工程建設(shè)的健康發(fā)展必將產(chǎn)生積極影響。但是，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的迅速發(fā)展，現(xiàn)行的法律體制，已經(jīng)無法滿足公路工程建設(shè)的高速發(fā)展需要。

因此，對(duì)于這些法律體制還需要逐步健全完善，才能使公路工程建設(shè)管理單位做到有章可循，有法可依。促使國(guó)家質(zhì)監(jiān)機(jī)關(guān)規(guī)范性、專業(yè)性，以實(shí)現(xiàn)對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格執(zhí)行；并且需要交通部門嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持定期考評(píng)，嚴(yán)格規(guī)范審批；徹底取締檢查不符、知法犯法的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)。

5.4 提高檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作都是由檢驗(yàn)技術(shù)人員進(jìn)行的，如果檢驗(yàn)技術(shù)人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，即使有了先進(jìn)的儀器和設(shè)施，試驗(yàn)檢驗(yàn)人員得出的結(jié)論也無法保證正確有效。所以，相關(guān)管理部門必須提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員的綜合業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)培養(yǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員的有關(guān)專業(yè)知識(shí)和操作技能。在新人員進(jìn)入工作崗位之前，必須對(duì)其開展系統(tǒng)的訓(xùn)練與考評(píng)，在確保其考試合格并且具有相應(yīng)證書時(shí)，方可投入試驗(yàn)與檢查工作。

另外，還要加強(qiáng)培訓(xùn)測(cè)試工作人員的社會(huì)責(zé)任感與職業(yè)道德，使其了解作為一名測(cè)試人員，在開展工作時(shí)，需以科學(xué)的心態(tài)和務(wù)實(shí)的精神為指導(dǎo)準(zhǔn)則，以防止其在工作時(shí)帶有私心，從而對(duì)試驗(yàn)結(jié)論的準(zhǔn)確性與公正性產(chǎn)生負(fù)面影響。

6 結(jié)束語

公路工程的品質(zhì)與安全直接影響著人們的日常生活，對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢查，才能有效提高公路工程的品質(zhì)，保障人們的安全以及國(guó)家的長(zhǎng)治久安。只有合理的看待公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理體系，不斷提升工程施工的整體素質(zhì)，構(gòu)建相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)工程建設(shè)的全部過程實(shí)施全程質(zhì)量監(jiān)測(cè)，方可提高公路工程的整體建造品質(zhì)。

綜上所述，要想進(jìn)一步提升中國(guó)公路工程的總體質(zhì)量管理水平，必須提升對(duì)高速公路工程試驗(yàn)監(jiān)測(cè)工作的檢測(cè)技術(shù)水平。所以，相應(yīng)的施工單位應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)工地試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，深刻認(rèn)識(shí)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要意義，健全相應(yīng)的檢查制度，提高試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)人員的專業(yè)知識(shí)素質(zhì)，并嚴(yán)格管理工程建設(shè)的全部流程，提升公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平，以保證路面工程施工的質(zhì)量。