王 震 安徽潤強(qiáng)港口與航道養(yǎng)護(hù)工程有限公司

1 前言

橋梁作為道路交通重要組成部分，混凝土是橋梁工程最常用的建筑材料，也是最常見的結(jié)構(gòu)類型。要想保證道路橋梁工程的混凝土施工質(zhì)量，需結(jié)合工程具體情況，深入分析和研究混凝土施工技術(shù)，使混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用達(dá)到理想效果。

2 工程概況

某道路橋梁工程現(xiàn)澆與預(yù)制混凝土總量在1483m3左右，鋼筋制作與安裝總量約14.56t，混凝土施工是該工程建設(shè)重要環(huán)節(jié)，直接影響工程質(zhì)量，必須引起相關(guān)人員的重視。為加快施工進(jìn)度，該工程配置了以下機(jī)械設(shè)備：2 臺(tái)ZL50 型裝載機(jī)，3 臺(tái)1.8m3挖機(jī)，2臺(tái)農(nóng)用三輪車，1臺(tái)HZJS15000型混凝土拌和站，2臺(tái)50kW柴油發(fā)電機(jī)，1臺(tái)200kW柴油發(fā)電機(jī)，1臺(tái)木工加工機(jī)械，3 臺(tái)30 型、50 型軟軸振搗器，1 臺(tái)2.2kW 平板振搗器，8 臺(tái)20t 自卸汽車，2 臺(tái)17-25kW電焊機(jī)，2臺(tái)2寸潛水泵，1臺(tái)5t拉（灑）水車。

以上所有機(jī)械設(shè)備在施工前都進(jìn)行了檢驗(yàn)，確認(rèn)處在良好運(yùn)行狀態(tài)?，F(xiàn)結(jié)合該工程實(shí)際情況，對其混凝土施工技術(shù)具體應(yīng)用做如下分析，內(nèi)容包括鋼筋工程施工、模板工程施工與混凝土工程施工。

3 鋼筋工程施工

3.1 鋼筋制作與加工

該工程施工所用全部鋼筋均在指定加工廠中制作。制作完成的鋼筋集中堆放于廠內(nèi)，等級、規(guī)格與廠家不同的鋼筋需分別堆放，同時(shí)設(shè)好標(biāo)牌，并在鋼筋下方墊好方木，以免廠內(nèi)積水導(dǎo)致銹蝕。對于直徑小于12mm的盤條筋，需使用專門的調(diào)直機(jī)械進(jìn)行拉直，而對于直徑超過14mm 的直條鋼筋，可采用人工將其整直。在鋼筋切斷與彎曲過程中，對于直徑超過10mm的鋼筋，需使用機(jī)械進(jìn)行。鋼筋具體下料長度根據(jù)圖紙要求的尺寸通過計(jì)算確定，加工完成的半成品應(yīng)做好分類堆放，并進(jìn)行掛牌[1]。

3.2 鋼筋安裝

成品鋼筋有加長汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，在低處由人工進(jìn)行搬運(yùn)，在高處需借助汽車起重機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸。鋼筋安裝開始前，應(yīng)先根據(jù)圖紙標(biāo)出的位置準(zhǔn)確放線，同時(shí)用墨線將邊線彈出，并用粉筆將各鋼筋具體位置畫出。鋼筋保護(hù)層厚度，需通過設(shè)置砂漿墊塊來控制，墊塊的尺寸根據(jù)保護(hù)層厚度確定，在達(dá)到一定強(qiáng)后才能使用。鋼筋使用鉛絲進(jìn)行綁扎，綁扎搭接長度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的要求，彎鉤要朝向混凝土，鋼筋接頭以搭接焊為宜，對于直徑超過16mm的豎向鋼筋，可通過電渣壓力焊相連，具體的搭接長度或焊縫尺寸都要達(dá)到規(guī)范要求。

在同一個(gè)斷面范圍內(nèi)，接頭總面積不能超出鋼筋總數(shù)的1/2，在鋼筋焊接開始前應(yīng)做好試驗(yàn)。在鋼筋安裝過程中應(yīng)搭設(shè)可靠的支撐體系并進(jìn)行保護(hù)，防止產(chǎn)生錯(cuò)位移動(dòng)。將鋼筋架設(shè)完成后，在澆筑開始前，根據(jù)圖紙及各項(xiàng)規(guī)范的要求進(jìn)行全面檢查，若發(fā)現(xiàn)鋼筋位移，必須立即糾正。在模板上均勻涂刷脫模劑的過程中，應(yīng)注意防止對鋼筋造成污染，完成安裝的鋼筋，其表面不能存在油漬和砂漿，以及對粘結(jié)力造成影響的浮漿。

在主拱圈鋼筋安裝施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：其一，對于無鉸拱的拱圈，其主筋需伸入到墩臺(tái)中，基于此，在墩臺(tái)澆筑施工中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求做好拱圈插筋的預(yù)埋，使伸出的接頭錯(cuò)開，并確保同一截面中接頭數(shù)量不超過總量的1/2。其二，為良好適應(yīng)拱圈澆筑時(shí)產(chǎn)生的變形，主筋與鋼筋骨架通常不可使用通長鋼筋，同時(shí)還要在適宜的位置增設(shè)鋼筋接頭，尤其是最后澆筑完成的間隔縫，必須做好鋼筋接頭的設(shè)置，直到前一段混凝土澆筑結(jié)束且沉降達(dá)到穩(wěn)定之后再予以聯(lián)結(jié)。其三，在分環(huán)澆筑拱圈混凝土的過程中，還要對鋼筋進(jìn)行分環(huán)綁扎，在分環(huán)綁扎過程中，所有預(yù)埋鋼筋都要做好臨時(shí)固定，同時(shí)在澆筑開始前做好檢查與校正[2]。

4 模板工程施工

4.1 模板制作與安裝

根據(jù)該工程不同部位結(jié)構(gòu)具有的特點(diǎn)，同時(shí)充分結(jié)合不同部位所處具體位置的實(shí)際地形條件和澆筑施工特點(diǎn)，模板以木模為主，以此在保證質(zhì)量的同時(shí)加快施工速度。主拱圈模板由鋼拱架提供支撐，排架橫縱方向間隔距離根據(jù)拱圈自身重量確定，排架頂部標(biāo)高必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以確保排架保持穩(wěn)定。此外，還需設(shè)好斜撐、剪刀撐及各類扣件。

模板安裝前，應(yīng)先根據(jù)圖紙做好測量放樣，對主要結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能多的設(shè)置控制點(diǎn)，為檢查校正創(chuàng)造便利條件。模板安裝時(shí)，還應(yīng)有足夠可靠的臨時(shí)固定系統(tǒng)，防止傾覆。模板及其支架都要有符合要求的支撐面積與防止發(fā)生滑動(dòng)的措施。所有桿件節(jié)點(diǎn)的連接都應(yīng)牢固，模板體系剛度、強(qiáng)度與穩(wěn)定性都應(yīng)達(dá)到要求，且支撐體系應(yīng)能承受所有荷載。模板拉筋不能發(fā)生彎曲，且要有足夠的剛度，不能因?yàn)槭┕み^程中受到下料造成的沖擊出現(xiàn)變形或彎曲。

對于埋設(shè)在下層混凝土內(nèi)部的錨固件，應(yīng)有足夠強(qiáng)度承受荷載。模板和混凝土之間的接觸面和相鄰模板之間的接縫部位都應(yīng)結(jié)合嚴(yán)密，以確?；炷帘砻嬗辛己闷秸?，且整體達(dá)到密實(shí)。在澆筑施工后，應(yīng)安排專人進(jìn)行看模，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。模板每次使用前與使用完畢后都要進(jìn)行全面清理，為防止鋼筋銹蝕并便于拆模，在鋼模板的表面應(yīng)均勻涂刷一層防銹保護(hù)涂料，涂料類型以礦物油類為宜，不能使用可能對混凝土造成污染的油劑，也不能對混凝土或其他部位質(zhì)量造成影響。脫模劑涂刷必須達(dá)到均勻，不可過量，否則會(huì)影響澆筑質(zhì)量[3]。

4.2 模板拆除

模板拆除施工應(yīng)滿足各項(xiàng)技術(shù)要求，將混凝土澆筑到位后，若沒有達(dá)到模板拆除時(shí)限，則不允許進(jìn)行拆模。若某些部位需要提前拆除模板，則應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算與試驗(yàn)復(fù)試，在得到監(jiān)理人員的許可后，才能提前拆除模板。在拆除模板的過程中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際的錨固情況對錨固連接件予以分批拆除，避免大片模板發(fā)生墜落。模板拆除應(yīng)借助專門的工具進(jìn)行，減少或防止對模板或澆筑完成的混凝土造成破壞。

在拆除主拱圈模板的過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：為確保支架拆除過程中拱肋內(nèi)力發(fā)生的變化能夠保持均勻，應(yīng)在保持對稱的基礎(chǔ)上，按照從中部到兩側(cè)的順序進(jìn)行拆除；在澆筑完成的混凝土實(shí)際強(qiáng)度不低于2.5MPa后，方可對側(cè)模進(jìn)行拆除，則底模要在混凝土實(shí)際強(qiáng)度完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才可拆除；拱架拆除實(shí)際上是將拱圈和上部結(jié)構(gòu)自重之間轉(zhuǎn)移至拱圈的過程，必須嚴(yán)格按照預(yù)定程序?qū)嵤┎鹦丁?/p>

拱架的卸除不可過于突然，卸除過程中，在達(dá)到一定程度后，才能使拱架和拱圈之間脫離。模板拆除完畢后，應(yīng)切除保護(hù)層部位露出的螺桿，同時(shí)在具體的切除位置使用高一個(gè)等級的水泥砂漿將孔洞填實(shí)，并將其抹平壓光[4]。

5 混凝土工程施工

該工程混凝土施工在兩側(cè)橋臺(tái)交替實(shí)施，每層澆筑高度按照1.8m 控制，上下兩層之間的澆筑時(shí)間間隔需按照5d～6d嚴(yán)格控制。

5.1 原材料

（1）混凝土的原材料主要為水泥、砂石、水和外加劑，一些情況中還會(huì)用到片石。

（2）碎石以在附近加工廠中加工的碎石為主，碎石的儲(chǔ)量和質(zhì)量都應(yīng)適應(yīng)工程施工要求。不同粒徑骨料要做好分別存放，防止混雜或混入泥土雜質(zhì)。

（3）砂子以當(dāng)?shù)厣盀橐?，質(zhì)地應(yīng)達(dá)到堅(jiān)硬，且潔凈，有良好的級配。

（4）水泥主要為普硅水泥，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，在水泥正常出廠前，需做好品質(zhì)檢查及復(fù)驗(yàn)，在每批水泥發(fā)貨過程中都要有合格證與復(fù)驗(yàn)資料。對水泥進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)注意不同標(biāo)號的水泥不能混雜，在水泥到貨之后，應(yīng)根據(jù)其批號、品種與標(biāo)號進(jìn)行分別存放，同時(shí)做好保管，避免受潮變質(zhì)。

（5）外加劑使用經(jīng)監(jiān)理人員批準(zhǔn)且滿足相關(guān)技術(shù)要求的產(chǎn)品，化學(xué)性能應(yīng)保持穩(wěn)定，且外加劑的添加不能導(dǎo)致鋼筋發(fā)生銹蝕或被破壞。

（6）當(dāng)需要在混凝土中添加片石時(shí)，以粒徑達(dá)到150mm 以上的開挖石料為宜，開倉前需對石料進(jìn)行全面沖洗并潤濕，使石料達(dá)到潔凈，且處在飽水的狀態(tài)。

5.2 配合比設(shè)計(jì)

根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的特性與各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求做好配合比設(shè)計(jì)。在實(shí)際的配合比設(shè)計(jì)過程中，要充分考慮以下要點(diǎn)：水灰比、坍落度及施工方法。施工中優(yōu)先選擇坍落度較低的混凝土，用于減少水泥的用量，避免混凝土硬化時(shí)產(chǎn)生太多的熱量，選擇優(yōu)質(zhì)且經(jīng)濟(jì)的配合比，保證混凝土施工質(zhì)量。初步確定配合比后，應(yīng)上報(bào)至監(jiān)理方進(jìn)行審批，通過后即可在施工中使用。實(shí)際施工中，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整配合比，以保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都能達(dá)到要求，避免由于混凝土配合比不適宜導(dǎo)致質(zhì)量問題或事故發(fā)生。

5.3 混凝土拌和及運(yùn)輸

施工中使用的混凝土必須在拌和站中集中拌和。在拌和開始前，應(yīng)先對拌和設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常，并確定計(jì)量器具的計(jì)量結(jié)果是否準(zhǔn)確，未經(jīng)嚴(yán)格的檢查確認(rèn)或檢查結(jié)果不合格，堅(jiān)決不允許開始拌和。參與拌和作業(yè)的人員應(yīng)熟悉生產(chǎn)配合比與具體的拌和工藝方法，同時(shí)還要在拌和機(jī)的周圍設(shè)置標(biāo)志牌，注明具體的配合比與拌和注意事項(xiàng)，以此保證混凝土拌和質(zhì)量，為之后的澆筑施工奠定良好基礎(chǔ)[5]。

5.4 混凝土澆筑

在倉內(nèi)使用人工進(jìn)行攤鋪，并加以振搗，使混凝土達(dá)到密實(shí)。對于澆筑中需要使用的片石，需將其堆放在倉面周圍，在振搗時(shí)采用人工將其拋入倉內(nèi)，期間對拋入的數(shù)量加以嚴(yán)格控制，并注意拋放的片石不能集中。

對于上承式拱橋，其混凝土澆筑施工通常分為以下三個(gè)階段實(shí)施：其一，對拱圈和拱上立柱底座進(jìn)行澆筑；其二，對拱上立柱、聯(lián)結(jié)系和橫梁進(jìn)行澆筑；其三，對橋面系進(jìn)行澆筑。下一個(gè)階段的混凝土，需要在前一個(gè)階段澆筑完成的混凝土實(shí)際強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后才能進(jìn)行。在主拱圈澆筑過程中，應(yīng)注意以下要點(diǎn)：保證澆筑施工的連續(xù)性，拱圈或拱肋需按照其全跨度從兩端拱腳開始向拱頂方向?qū)ΨQ且連續(xù)的澆筑，同時(shí)要在拱腳澆筑完成的混凝土達(dá)到初凝之前結(jié)束澆筑。若無法在要求的時(shí)間內(nèi)結(jié)束澆筑，則要在拱腳留設(shè)一個(gè)分隔縫，在最后對分隔縫進(jìn)行澆筑。

對于間隔槽混凝土，需在拱圈分段澆筑結(jié)束且澆筑完成的混凝土實(shí)際強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求75%，同時(shí)接合面嚴(yán)格按照施工縫完成處理，或從拱腳向拱頂?shù)姆较驅(qū)ΨQ澆筑。當(dāng)在傾斜面上進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí)，需從低處不斷向高處擴(kuò)展，進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃椒謱樱跐仓Y(jié)束后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。考慮到拱肋中下部有很大的傾斜度，所以為避免混凝土向下產(chǎn)生坍落，應(yīng)在頂部進(jìn)行模板扣壓。

5.5 混凝土養(yǎng)護(hù)與表面保護(hù)

混凝土澆筑完成12h～18h 后，立即開始養(yǎng)護(hù)，具體的養(yǎng)護(hù)方法為覆蓋一層草袋，并進(jìn)行灑水保濕。在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)安排專人管理，確保澆筑完成的部分始終處在濕潤的狀態(tài)，在沒有特殊要求的情況下，連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)達(dá)到28d。在混凝土成型之前，不可在其上部放置任何雜物或停放各類機(jī)械設(shè)備，并在必要的情況覆蓋乙烯薄膜加以有效保護(hù)。

5.6 施工縫處理

在該工程混凝土施工中，施工縫的面積相對較小，可采用人工進(jìn)行鑿毛處理。待底層澆筑完成的部分達(dá)到終凝后，即可組織人工開始鑿毛處理，將浮漿去除干凈，促使施工縫變成毛面，同時(shí)在澆筑開始前將其沖洗干凈，并排除積水，達(dá)到理想的接觸面效果。在對上層混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，應(yīng)先鋪設(shè)一層厚度在2cm～3cm 范圍內(nèi)的水泥砂漿，水泥砂漿的水灰比要比混凝土小0.03～0.05。砂漿具體鋪設(shè)面積要和混凝土澆筑相同，通過砂漿的鋪設(shè)能確保新舊混凝土之間能夠良好結(jié)合。

5.7 質(zhì)量控制

（1）對混凝土的配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，采用有良好級配的骨料，或?qū)橇霞壟溥M(jìn)行改善，并在條件允許的情況下添加適量摻合料與外加劑。

（2）對原材料質(zhì)量予以嚴(yán)格控制，工程中不可使用質(zhì)量不合格或性能指標(biāo)不符合施工要求的材料。

（3）所有材料的計(jì)量都應(yīng)準(zhǔn)確無誤，并嚴(yán)格控制混凝土的實(shí)際拌和時(shí)間。

（4）在混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)采取有效措施，防止混凝土發(fā)生離析或脫水。

（5）混凝土澆筑施工必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行，從最初的入倉到振搗，所有工序都要嚴(yán)格控制。

（6）混凝土澆筑完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并做好表面保護(hù)。

（7）強(qiáng)化現(xiàn)場的施工管理力度，做好施工組織工作，嚴(yán)格控制整個(gè)澆筑施工過程，做好施工全過程記錄，以保證管理有據(jù)可查，并將責(zé)任落實(shí)到位。

6 結(jié)束語

綜上所述，混凝土施工是道路橋梁建設(shè)重要環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量決定了整個(gè)工程的質(zhì)量。以上對道路橋梁混凝土施工具體方法和要點(diǎn)進(jìn)行了分析總結(jié)，旨在為其他道路橋梁工程的混凝土施工提供參考借鑒，保證工程的混凝土施工質(zhì)量。