張謙

（中建路橋集團有限公司，河北 石家莊 050000）

0 引言

在某些石料豐富且對路面技術(shù)要求較低的地區(qū)，大多采用泥結(jié)碎石路面，因為其施工簡單、強度良好，而且通過封層的鋪設(shè)還能有效增強路面的抗磨耗性能，滿足日常通車的基本要求。泥結(jié)碎石路面指的是采用單一粒徑碎石和塑性指數(shù)相對較高的黏土通過碾壓達到嵌擠后形成的路面，其強度與穩(wěn)定性由碎石嵌擠與黏土黏結(jié)程度決定，主要在井排路及消防路等技術(shù)要求很低的道路中使用。將泥結(jié)碎石路面壓實后，還應(yīng)使用石屑進行嵌縫，同時按照要求進行磨耗層的鋪筑。該路面結(jié)構(gòu)的厚度通常在10～15cm范圍內(nèi)，若層厚超過15cm，則要進行二次鋪筑，每層鋪筑厚度按8cm以上控制[1]。

1 工程概況

某泥結(jié)碎石路面項目的總工程量約為253.58m2，路面結(jié)構(gòu)厚度為10cm，現(xiàn)以該項目為例，對其路面施工工藝方法與質(zhì)量控制做如下分析。

2 施工準(zhǔn)備

2.1 材料

泥結(jié)碎石路面的材料以碎石和黏土為主，其中，碎石采用石灰石，黏土和水按照1∶1的比例混合拌制形成泥漿。原材料應(yīng)達到以下技術(shù)要求，石料：針片狀顆粒含量不能超出20%；黏土：除了黏性應(yīng)較高，且塑性指數(shù)應(yīng)保持在12～15范圍內(nèi)，不能含有任何雜質(zhì)。

2.2 機具

石料采用自卸車根據(jù)施工計劃直接卸載至路床范圍內(nèi)，然后由推土機或采用人工將其攤鋪整平，此外還需配備灑水車及壓路機，若無法配備壓路機，需準(zhǔn)備各類夯實機具。

2.3 作業(yè)條件

路床施工完成且經(jīng)驗收確認(rèn)合格，同時現(xiàn)場應(yīng)具備良好運輸及機具設(shè)備轉(zhuǎn)運條件，且所有測樁均可靠固定，不會對各工序的施工造成影響。

2.4 配合比確定

黏土用量按混合料總重15%～18%的范圍控制，然后使用等量的水配制泥漿。若泥漿稠度較大，會影響灌注，導(dǎo)致泥漿浮在石料層表面；而如果泥漿的稠度較小，則會流到碎石層的層底，凝固后體積變小，無法提供足夠的黏結(jié)力，進而對路面整體強度及穩(wěn)定性造成影響[2]。

3 施工工藝

3.1 施工工藝流程

泥結(jié)碎石路面施工需嚴(yán)格按照以下工藝流程進行：施工測放→料堆布置→石料攤鋪→穩(wěn)壓→泥漿灌注→碾壓→鋪設(shè)封層。

3.2 堆料與攤鋪

流水段長度一般按40～50m 確定，結(jié)合流水段長度與攤鋪用料數(shù)量通過計算確定卸料車數(shù)。完成卸料后，盡快利用推土機將其整平。對于石料的虛鋪厚度，需在設(shè)計厚度基礎(chǔ)上乘以壓實系數(shù)確定，其中，壓實系數(shù)和攤鋪方式有關(guān)，比如當(dāng)采用人工進行攤鋪時，在1.25～1.30范圍內(nèi)取值，而采用機械進行攤鋪時，需在1.20～1.25 范圍內(nèi)取值。單日施工長度需根據(jù)機具設(shè)備的實際配置情況確定，為滿足施工進度要求，每班連續(xù)攤鋪時間應(yīng)達到8～10h[3]。

將石料卸載至指定位置后，盡快將其攤鋪平整。盡量采用推土機進行初平，在路寬較小處無法使用推土機進行施工時，可借助人工攤鋪。施工時，現(xiàn)場操作人員應(yīng)以放線標(biāo)高與虛鋪厚度為依據(jù)，通過撒白灰進行標(biāo)記，以此為采用推土機進行攤鋪時提供可靠的指導(dǎo)，確保推土機能夠嚴(yán)格按照要求的高度及橫坡將石料攤鋪平整，進而為之后的穩(wěn)壓施工奠定良好基礎(chǔ)。

施工過程中，需安排專人負(fù)責(zé)為卸料進行現(xiàn)場指揮，以保證布料達到初步均勻，且布料數(shù)量滿足要求，不論布料數(shù)量過多還是過少，都會影響后續(xù)的攤平施工，使工作時間大幅延長。當(dāng)路床表面較為干燥時，需在施工前進行適量灑水，安排專人對灑水車的進場進行指揮，灑水量根據(jù)施工時的氣候條件確定和控制。采用不同類型機具設(shè)備進行施工時都要安排專人對其進行正確指揮，以免現(xiàn)場混亂[4]。此外還應(yīng)配備專門負(fù)責(zé)修邊及整平的施工人員，由他們對機具設(shè)備無法到達的部位進行修補。施工完成后，對攤鋪層表面的平整度、寬度及標(biāo)高等進行嚴(yán)格檢測，確認(rèn)是否與設(shè)計要求相符，若不相符，應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果進行針對性整改，直到滿足要求，之后即可開始下一步施工。

3.3 穩(wěn)壓

穩(wěn)壓一般采用壓路機按照從兩側(cè)到中心的順序緩慢進行2遍，通過穩(wěn)壓能使石料達到初步嵌擠和密實，形成穩(wěn)定的平面。在連續(xù)穩(wěn)壓2 遍后應(yīng)立即灑水，其水量按照2.0～2.5kg/m2控制，之后可根據(jù)實際情況伴隨碾壓繼續(xù)灑水，以有效降低摩阻力，確保碾壓順利完成。

3.4 泥漿灌注

將碎石層的表面穩(wěn)壓完畢后，方可開始灌注泥漿。在灌漿過程中應(yīng)保證均勻性，將石料之間的空隙完全灌滿。灌注的泥漿，其形成的表面應(yīng)能和石料達到齊平，但要注意使石料棱角外露[5]。在灌漿過程中，應(yīng)確保漿液到達碎石層層底，完成灌漿后1～2h，若泥漿不再下沉，其石料之間的氣體完全溢出后，需使用石屑進行嵌縫，直到石料之間的空隙被完全填滿。

3.5 碾壓

泥漿灌注完成后，在路面的表面完全干燥，但內(nèi)部還處在半濕的狀態(tài)時，使用壓路機實施全寬碾壓，按照從兩側(cè)到中心的方向進行，一般先對路邊連續(xù)碾壓2～3遍，然后再移動至路中心。完成碾壓后，路面應(yīng)保持平整，沒有明顯的輪跡，且壓實度應(yīng)滿足設(shè)計要求。如果碾壓過程中發(fā)生軟彈，則應(yīng)馬上終止碾壓，并進行翻松或采用其他方式處理，之后再恢復(fù)碾壓。而如果碾壓時出現(xiàn)推移的現(xiàn)象，可通過灑水解決。

3.6 鋪設(shè)封層

將路面碾壓完成后，可能會出現(xiàn)骨料外露的情況，且周圍可能由于缺少細(xì)料而產(chǎn)生麻面。針對這種情況，可通過鋪設(shè)封層來防止，其具體施工方法為：在碾壓完成的路面均勻澆筑一層黏土漿，由人工將其攤勻后，撒上一層石屑，繼續(xù)采用人工將其掃勻，最后借助輕型壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)一般為3～4遍。鋪設(shè)封層除了能解決上述問題，還能進一步提高路面的強度，延長其使用壽命。

3.7 養(yǎng)護

路面施工完成后應(yīng)對其進行必要的養(yǎng)護，以確保路面達到完好、整潔?？紤]到該路面的滲透力很低，降雨后很容易在路面產(chǎn)生雨水徑流，給路面造成沖刷，同時泥沙會大量淤積在邊溝處，導(dǎo)致邊溝堵塞，積水溢流，嚴(yán)重時會使路基被沖毀，危及安全，故在日常使用中也應(yīng)做好路面養(yǎng)護工作，確保路面上的橫向排水始終保持通暢。

4 雨季施工與文明施工

4.1 雨季施工

4.1.1 施工準(zhǔn)備階段

在雨季施工前，要做好各項準(zhǔn)備工作，主要包括以下方面。

（1）對必須在雨季進行施工的段落開展細(xì)致的現(xiàn)場調(diào)查，并匯總調(diào)查結(jié)果編制操作性強的施組計劃，使后續(xù)施工嚴(yán)格按照這一計劃實施。

（2）在施工展開前修筑必要的臨時便道，同時確保便道在晴、雨天氣下均能保持暢通。

（3）車輛及施工機具的停放處和施工需要用到的設(shè)施都應(yīng)處在最高供水位上部，同時還要和溝槽之間保持足夠的安全距離。

（4）完善現(xiàn)場的臨時排水系統(tǒng)，確保雨季施工時場地不會被雨水淹沒，同時盡快將現(xiàn)場的積水排除。

（5）合理儲備工程材料與各類生活物資。

4.1.2 施工階段

（1）在路堤填筑開始前，應(yīng)先在坡腳處的外部開挖排水溝，以起到避免場地范圍內(nèi)積水的作用。若原地表較為松軟，則需通過換填來處理。

（3）在雨季進行路堤填筑時，也應(yīng)做好分層，同時要在每層表面均設(shè)置一定排水橫坡。當(dāng)天填筑完成的土必須在當(dāng)天將其碾壓密實，以免表面積水發(fā)生滲透導(dǎo)致路基被浸泡。若需要借方填筑，則取土坑和坡腳處之間的距離應(yīng)控制在3m 以上，在平原區(qū)沿路基的縱向進行取土?xí)r，需將取土坑的深度控制在1m以內(nèi)。

（4）將路堤填筑好以后，為防止路床表面發(fā)生積水，還需要在路床的兩側(cè)沿縱向開挖排水溝，以確保雨水及時排出。

4.1.3 施工注意事項

在雨季施工，要結(jié)合現(xiàn)場的具體情況，對容易由于降雨產(chǎn)生翻漿的段落盡可能先行安排施工；同時對地下水位較高的段落與地形低洼的段落，也要做到先安排施工。在施工中應(yīng)始終堅持“兩個及時”原則，分別為在降雨后及時進行檢查，一旦檢查發(fā)現(xiàn)路基開始積水，應(yīng)立即采取措施排水；在降雨結(jié)束后及時進行檢查，一旦檢查發(fā)現(xiàn)翻漿，應(yīng)立即將其徹底處理，開挖所有淤泥。當(dāng)翻漿面積較大時，需借助推土機進行開挖，當(dāng)翻漿面積較小，但相鄰兩個翻漿段之間的距離較近時，應(yīng)實現(xiàn)一次性處理到位，將淤泥土開挖完成后，盡快用有良好透水性的材料進行填筑，并將其碾壓或夯壓密實。

4.2 文明施工

（1）在施工現(xiàn)場布置過程中要充分考慮場地情況，所有設(shè)施設(shè)備都要嚴(yán)格按照布置圖的要求進行設(shè)置與堆放，同時在施工中做必要的調(diào)整，以此在滿足施工要求的基礎(chǔ)上，減少對耕地等資源的占用。

（2）施工區(qū)范圍內(nèi)的道路應(yīng)始終保持整潔、通暢與平坦，不可隨意堆放物件；在所有構(gòu)造物的周圍都應(yīng)設(shè)置散水坡，以確保其周圍潔凈；場地表面應(yīng)保持平整，沒有積水與散落物；場地范圍內(nèi)應(yīng)形成良好排水系統(tǒng)，在整個施工過程中始終保持暢通；對施工中產(chǎn)生的廢料進行集中堆放，并盡快處理。

結(jié)合APDL語言和UIDL語言,按照上述方法進行二次開發(fā)的成果為“薄壁空心高墩溫度應(yīng)力分析系統(tǒng)”，程序界面如圖2所示。

（3）各班組操作完成都要進行場地清理。施工中應(yīng)采取合理有效的措施防止塵土飛揚及泥漿等材料撒漏，以免造成環(huán)境污染。

（4）為達到文明施工要求，使施工得以順利開展，需制定環(huán)保措施，并在不斷完善施工組織設(shè)計的過程中，將環(huán)保作為其重要組成部分之一，同時貫穿在整個施工過程中。組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保方面的知識，不斷提升自身環(huán)保意識，幫助職工了解做好環(huán)保工作的重要性與必要性。嚴(yán)格貫徹與執(zhí)行環(huán)保有關(guān)的法令、方針及政策，并根據(jù)設(shè)計文件內(nèi)容、要求及工程特點，對安全環(huán)保設(shè)計予以申報，并按照批準(zhǔn)后的文件嚴(yán)格組織執(zhí)行。定期開展環(huán)境檢查活動，加強和當(dāng)?shù)丨h(huán)保機構(gòu)之間的聯(lián)系，對環(huán)保工作進行必要的請示匯報。確保現(xiàn)場排水始終保持通暢，同時施工中應(yīng)盡可能減少對環(huán)境造成的不利影響及破壞。

5 質(zhì)量檢查與控制

5.1 質(zhì)量檢查

路面施工完成應(yīng)做好質(zhì)量檢查，具體的檢查項目及規(guī)定值或允許偏差包括：壓實度：要求不低于96%；平整度：要求不超過15mm；縱斷高程：偏差不超過+5mm 與-15mm；寬度：不得小于設(shè)計要求的寬度；厚度：偏差不超過-10mm；橫坡：應(yīng)達到±0.3%。經(jīng)現(xiàn)場實測，該項目泥結(jié)碎石路面各項質(zhì)量指標(biāo)的實測結(jié)果均能達到要求。

5.2 質(zhì)量控制

（1）由項目經(jīng)理組織為路面施工的全體人員開展圖紙學(xué)習(xí)，同時與設(shè)計方的代表聯(lián)系開展設(shè)計交底，確保施工方正確領(lǐng)會設(shè)計意圖。

（2）施工組織設(shè)計經(jīng)過業(yè)主與總監(jiān)的審批確認(rèn)合格后，組織全體人員對其進行深入學(xué)習(xí)，同時就方案的技術(shù)及質(zhì)量要求開展書面交底，明確所有關(guān)鍵分布工程及各項施工要點。

（3）遵循誰施工誰負(fù)責(zé)的基本原則，各分項工程的負(fù)責(zé)人除了要做好施工任務(wù)的合理安排，還應(yīng)對各班組開展嚴(yán)格的交底，如果交底不到位，則禁止上崗。

（4）在分項工程施工時，各施工班組必須加強自檢，使當(dāng)天出現(xiàn)的問題都能在當(dāng)天得到有效解決與整改。

（5）在分項工程施工結(jié)束以后，由班組對其施工質(zhì)量予以評定，形成評定表后上交給隊長確認(rèn)，然后由專職質(zhì)量員進行檢定。

（6）定期開展質(zhì)量互檢活動，同時做好質(zhì)量講評。

（7）當(dāng)通過不定期抽查等活動發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)采用書面的形式向施工班組發(fā)出限期整改指令單，要求該班組嚴(yán)格按照指令單的要求進行整改，并采用書面的形式將整改后的情況反饋至項目經(jīng)理部的質(zhì)量安全部。

（8）地方及外購材料需在到場后由專門的人員對其實施嚴(yán)格抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即和材料的供貨商聯(lián)系退貨，不可未經(jīng)抽檢直接進場使用，或抽檢不合格的材料仍在施工中使用，這樣勢必影響到施工質(zhì)量。

（9）對各類原材料還應(yīng)進行必要的二次復(fù)檢，如水泥應(yīng)做好物理試驗，經(jīng)試驗確認(rèn)合格后，才能在施工中使用。

6 結(jié)語

目前該泥結(jié)碎石路面項目施工已經(jīng)順利完成，且經(jīng)檢驗確認(rèn)其施工質(zhì)量合格，各項技術(shù)指標(biāo)均能達到設(shè)計及相關(guān)規(guī)范的要求，說明以上施工工藝合理可行，質(zhì)量控制措施有效，可為類似泥結(jié)碎石路面項目的施工提供技術(shù)參考。