京斗云

黨的二十大勝利閉幕，明確宣示了黨在新征程上舉什么旗、走什么路、以什么樣的精神狀態(tài)、朝著什么樣的目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)，科學(xué)謀劃了未來五年乃至更長時期黨和國家事業(yè)發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和大政方針。

黨的二十大報告首次系統(tǒng)地闡述了中國式現(xiàn)代化的深刻內(nèi)涵，為未來我國各項事業(yè)的發(fā)展指明了方向，為民航高質(zhì)量發(fā)展提出了新的要求。

近三年來，在多重復(fù)雜因素影響下，我國民航發(fā)展遭受了前所未有的沖擊。為更好應(yīng)對沖擊，扭轉(zhuǎn)不利局面，民航領(lǐng)域繼續(xù)深化改革，破除體制機(jī)制障礙，創(chuàng)新管理思維，拓展商業(yè)模式，持續(xù)發(fā)力使民航業(yè)盡快駛?cè)肴婊謴?fù)發(fā)展的軌道中來。日前，民航局印發(fā)《全面深化民航改革行動計劃》，闡明了未來3～5年全面深化改革的總體目標(biāo)和重點任務(wù)，明確要在民航安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得突破性改革成果?？v觀《行動計劃》中明確的3大類、20項重點改革任務(wù)，一方面，可以明顯看出民航局黨組對下大氣力推動解決行業(yè)發(fā)展不平衡不充分問題，著眼制約民航業(yè)發(fā)展的深層次問題，深入推進(jìn)民航改革的堅定決心；另一方面，也反映出了民航改革需要更加注重分類實施、系統(tǒng)推進(jìn)，確保改革任務(wù)的精準(zhǔn)性和可操作性的用心安排。

黨的二十大報告明確，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)，是中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求。

“十四五”以來，我國民航以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以“智慧民航”建設(shè)為抓手，不斷推進(jìn)四型機(jī)場、四強(qiáng)空管和航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)運(yùn)輸航空和通用航空“兩翼齊飛”，持續(xù)提升民航治理能力和治理體系現(xiàn)代化。同時，必須清醒認(rèn)識到，當(dāng)前我國民航發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境正在發(fā)生深刻變化，面臨的風(fēng)險挑戰(zhàn)越來越多，很多行業(yè)深層次的矛盾問題已經(jīng)成為阻礙行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“絆腳石”；全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展下行壓力持續(xù)增大，地緣政治沖突加劇，疊加疫情影響沖擊等外部因素影響，穩(wěn)住民航發(fā)展的基本盤、推進(jìn)民航恢復(fù)發(fā)展的難度進(jìn)一步加大。這既需要行業(yè)管理者立足中國民航特色和底色，以更堅定的改革決心，以更適用的改革舉措，做足啃硬骨頭、打攻堅戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備；也需要行業(yè)各運(yùn)行主體進(jìn)一步聚焦主責(zé)主業(yè)，把握關(guān)鍵領(lǐng)域，推進(jìn)各項改革任務(wù)落細(xì)落實。

改革如逆水行舟，不進(jìn)則退。尤其是民航改革已進(jìn)入深水區(qū)，更需要我們充分認(rèn)識改革的緊迫性、復(fù)雜性、艱巨性，在黨的二十大精神指引下，保持改革定力，狠抓工作落實，推進(jìn)在民航安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得突破性改革成果，為中國式現(xiàn)代化作出民航新的更大貢獻(xiàn)。