◎中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會機動車船污染防治委員會 方茂東 謝振凱 武兆

“十四五”時期，我國生態(tài)文明建設將以降碳為重點戰(zhàn)略方向，進入?yún)f(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型、實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善由量變到質(zhì)變的關鍵時期。2022 年6月15 日是第十個“全國低碳日”，中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會在京舉辦《加快推進生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 深入打好污染防治攻堅戰(zhàn) 全力支撐碳達峰碳中和工作行動綱要（2021—2030 年）》（以下簡稱《行動綱要》）宣貫會。會議指出，《行動綱要》是中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會從行業(yè)組織使命職責出發(fā)，緊密結合新時期我國生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，貫徹中共中央關于加強生態(tài)文明建設和生態(tài)環(huán)境保護戰(zhàn)略部署而制定的引導和推動生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)，支撐打好污染防治攻堅戰(zhàn)和服務碳達峰、碳中和目標的頂層設計和“施工圖”。

作為中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會重要分支機構，機動車船污染防治委員會及時組織秘書處及會員單位參與線上會議，結合專業(yè)領域深度學習領會《行動綱要》，指導機動車船污染防治領域減污降碳工作，推動加速產(chǎn)業(yè)轉型升級。

實現(xiàn)“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的系統(tǒng)變革，需要全社會的共同努力，需要綠色低碳技術和產(chǎn)業(yè)的有力支撐?！缎袆泳V要》為移動源污染防治產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪了工作藍圖、提供了行動遵循、指明了努力方向。按照《行動綱要》要求，推進移動源污染防治領域減污降碳工作，首先要認清當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題是產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡、以市場為導向的技術創(chuàng)新和轉化應用不足、產(chǎn)業(yè)標準化水平不高、市場主體培育不充分、市場競爭不規(guī)范及統(tǒng)計調(diào)查制度不完善。針對當前主要問題，在“十四五”期間，移動源污染防治領域工作應圍繞以下幾方面開展：

（1）聚焦服務，深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，圍繞碳達峰、碳中和目標與經(jīng)濟社會發(fā)展進行全面綠色轉型，推進顆粒物、氮氧化物和揮發(fā)性有機物協(xié)同減排，提升移動源全產(chǎn)業(yè)鏈減污降碳支撐服務能力和綠色低碳發(fā)展水平。

（2）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構與布局，發(fā)展先進產(chǎn)能，提升高端材料、部件和裝備研發(fā)實力，提高專業(yè)能力和綜合技術水平。

（3）突破技術創(chuàng)新，推動污染防治攻堅戰(zhàn)和綠色低碳轉型發(fā)展中的前沿引領技術和共性關鍵技術攻關，擺脫“卡脖子”技術對國外的依賴。

（4）推進產(chǎn)業(yè)標準升級，以標準化為引領，促進移動源排放，控制產(chǎn)業(yè)進步和產(chǎn)品換代。

（5）促進產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展，提升移動源排放監(jiān)管智能化、數(shù)字化、精準化和網(wǎng)絡化水平，切實降低移動源污染物排放總量。

結合當前對移動源減污降碳工作的迫切需要，中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會機動車船污染防治委員會將充分發(fā)揮橋梁紐帶作用和專業(yè)技術優(yōu)勢，做好面向政府管理部門和企業(yè)的服務，探討我國移動源污染防治行業(yè)低碳發(fā)展的新方向和新路徑，助力產(chǎn)業(yè)轉型升級，在實現(xiàn)減污降碳的目標中取得新成效。