高睿

（山西龍?jiān)葱履茉从邢薰?，山?太原 030000）

本次研究的案例為50MW風(fēng)電項(xiàng)目，選用上海電氣風(fēng)電機(jī)組W3450-146，預(yù)裝輪轂高度90m，采用直徑為21.6m的獨(dú)立擴(kuò)展基礎(chǔ)，箱變采用天然地基上的淺埋基礎(chǔ)，配套建設(shè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸及檢修道路。選用35kV架空與地埋電纜相結(jié)合的集電線路方案。場(chǎng)內(nèi)集電線路2條，分別接引7臺(tái)和8臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，電纜溝總長(zhǎng)20.1km，架空線路總長(zhǎng)2.19km，送至風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)一期建設(shè)的220kV升壓站的35kV母線，利用一回220kV線路送至220kV靜樂(lè)變電站。在該項(xiàng)目施工中，受不同因素影響給項(xiàng)目帶來(lái)了相應(yīng)的質(zhì)量通病問(wèn)題，影響到風(fēng)電設(shè)施的使用安全性，針對(duì)這些通病問(wèn)題的產(chǎn)生原因，擬定可靠的預(yù)防和處理措施，不僅可以加快風(fēng)電項(xiàng)目的施工進(jìn)度，而且對(duì)于延長(zhǎng)風(fēng)電設(shè)施使用壽命也有著積極作用。

1 風(fēng)電項(xiàng)目施工質(zhì)量通病

1.1 風(fēng)電項(xiàng)目土建施工質(zhì)量通病

（1）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墊層。在該項(xiàng)目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)墊層施工過(guò)程中，常見(jiàn)的質(zhì)量通病包括基礎(chǔ)墊層不均勻沉降、墊層開(kāi)裂等，導(dǎo)致此類問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因如下：第一，在基礎(chǔ)墊層材料選擇時(shí)，所選材料粒徑不合規(guī)，使得鋪設(shè)后墊層無(wú)法提供足夠支撐力，在壓力作用下容易出現(xiàn)上述質(zhì)量通病問(wèn)題。第二，在墊層鋪設(shè)時(shí)，單次鋪設(shè)的厚度較大，碾壓機(jī)械提供的碾壓力無(wú)法達(dá)到預(yù)期，墊層壓實(shí)度不夠，風(fēng)機(jī)整體重量較大，會(huì)產(chǎn)生較大負(fù)荷，從而造成不均勻沉降問(wèn)題。第三，墊層碾壓時(shí)所選機(jī)械設(shè)備不滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)范，如使用了較小功率的碾壓機(jī)械，其碾壓質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，無(wú)法為上部結(jié)構(gòu)提供足夠的支撐力。第四，施工人員和監(jiān)理人員忽視對(duì)墊層質(zhì)量監(jiān)管。

（2）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)鋼筋混凝土。在該項(xiàng)目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)鋼筋混凝土施工期間，經(jīng)常面臨的質(zhì)量通病包括混凝土裂縫、麻面、蜂窩、露筋等問(wèn)題，造成此類質(zhì)量通病問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因如下：第一，在鋼筋混凝土材料選擇時(shí)，所選材料質(zhì)量不合規(guī)，如使用銹跡較多的鋼筋、含泥量較高的集料、強(qiáng)度等級(jí)較差的水泥材料，其初始質(zhì)量不滿足鋼筋混凝土質(zhì)量要求，從而導(dǎo)致質(zhì)量通病問(wèn)題的出現(xiàn)。第二，鋼筋籠擺放時(shí)墊塊距離模板邊緣小于10cm，同時(shí)混凝土澆筑時(shí)，注漿管端口朝向鋼筋結(jié)構(gòu)，造成鋼筋位置偏移，凝固后容易出現(xiàn)露筋問(wèn)題。第三，鋼筋混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)周期不足，并且養(yǎng)護(hù)過(guò)程中未禁止他人或機(jī)械進(jìn)行澆筑面碾壓，使得結(jié)構(gòu)在未形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)前承擔(dān)了過(guò)大荷載，從而導(dǎo)致鋼筋混凝土施工質(zhì)量問(wèn)題。

（3）風(fēng)電項(xiàng)目道路。該風(fēng)電項(xiàng)目道路施工過(guò)程中，其常見(jiàn)的質(zhì)量通病為道路地基不規(guī)則沉降、道路車轍質(zhì)量通病、地基開(kāi)裂等。造成此類質(zhì)量通病問(wèn)題出現(xiàn)的原因如下：第一，前期路基開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖深度不足，使得換填后路基無(wú)法達(dá)到預(yù)期支撐荷載，從而導(dǎo)致路基施工質(zhì)量問(wèn)題。第二，路基換填時(shí)所選換填料質(zhì)量較差，并且換填時(shí)未按規(guī)范要求進(jìn)行分層碾壓夯實(shí)操作，降低了換填后材料的壓實(shí)度。風(fēng)機(jī)構(gòu)件的自重較大，并且前期施工時(shí)會(huì)使用到許多超大型施工設(shè)備，由于道路基礎(chǔ)強(qiáng)度不足，在自重荷載作用下也會(huì)帶來(lái)上述質(zhì)量通病問(wèn)題。

1.2 風(fēng)電項(xiàng)目電氣施工質(zhì)量通病

（1）風(fēng)電項(xiàng)目接地。風(fēng)電設(shè)備一般會(huì)布置在空曠、地勢(shì)較高、風(fēng)力供給穩(wěn)定的區(qū)域，為確保設(shè)備使用過(guò)程的安全性，要特別注意防止雷電危害，需做好項(xiàng)目接地處理。從該項(xiàng)目的施工情況來(lái)看，在接地施工環(huán)節(jié)經(jīng)常面臨的質(zhì)量通病包括電阻值過(guò)高、接線頭短接等，造成此類問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因如下：第一，在前期設(shè)計(jì)中，雖然考慮了一期項(xiàng)目和二期項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后的感應(yīng)電流影響，但是忽略了外界環(huán)境所帶來(lái)的影響，使得接地系統(tǒng)布設(shè)數(shù)量、布設(shè)位置、連接方式與實(shí)際需求不契合，從而導(dǎo)致接地故障問(wèn)題。第二，施工時(shí)未對(duì)接線頭進(jìn)行規(guī)范保護(hù)，并且在施工時(shí)未按規(guī)范要求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)，或者在接線頭施工時(shí)存在緊固性不足的情況，這也增加接頭不良接觸問(wèn)題發(fā)生概率，進(jìn)而影響到項(xiàng)目接地電阻值不能滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

（2）電纜及光纜敷設(shè)。該項(xiàng)目電纜及光纜敷設(shè)時(shí)，常見(jiàn)的施工質(zhì)量通病問(wèn)題包括電纜出現(xiàn)破損、電纜接頭未做好防護(hù)、電纜埋深不達(dá)標(biāo)等。導(dǎo)致此類問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因如下：第一，在電纜或光纜移動(dòng)時(shí)，未做好相應(yīng)的保護(hù)工作，這樣也使得電纜出現(xiàn)了一些磨損，部分磨損嚴(yán)重的部分也會(huì)成為后期發(fā)生腐蝕、漏電問(wèn)題的主要區(qū)域。第二，在電纜接頭處理時(shí)，施工工藝不到位，處理質(zhì)量相對(duì)較低，如沒(méi)有做好接頭處理，使得其密封性較差，容易滋生相應(yīng)的質(zhì)量問(wèn)題。第三，對(duì)電纜進(jìn)行埋設(shè)時(shí)，未考慮當(dāng)?shù)囟咀畲髢錾?，使得電纜埋設(shè)深度較淺，雖然外側(cè)有管道保護(hù)，但是在冬季冰凍、消融的持續(xù)作用下，也會(huì)影響到電纜結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，導(dǎo)致相應(yīng)問(wèn)題的出現(xiàn)。

（3）風(fēng)電項(xiàng)目電氣安裝。該項(xiàng)目電氣安裝時(shí)，常見(jiàn)的施工質(zhì)量通病問(wèn)題包括電氣設(shè)備故障、電氣設(shè)備固定螺絲緊固性不一致等。導(dǎo)致此類問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因如下：第一，在電氣設(shè)備安裝前未對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格開(kāi)箱驗(yàn)收質(zhì)量檢查，雖然所有電氣設(shè)備出廠前都會(huì)進(jìn)行質(zhì)量檢查，并出具相應(yīng)的質(zhì)量合格報(bào)告，但是在長(zhǎng)期運(yùn)輸過(guò)程中，道路顛簸也容易出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。由于在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前沒(méi)有做好質(zhì)量檢查，這樣也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備安裝后無(wú)法正常使用，增加施工成本的支出。第二，在電氣設(shè)備安裝過(guò)程中，沒(méi)有遵循相應(yīng)規(guī)范要求來(lái)開(kāi)展安裝，造成設(shè)備緊固、接地、絕緣處理質(zhì)量不合規(guī)，增加質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。

1.3 風(fēng)機(jī)吊裝質(zhì)量通病

該項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝時(shí)，常見(jiàn)的施工質(zhì)量通病問(wèn)題包括葉片形變、結(jié)構(gòu)碰撞等，這些問(wèn)題在出現(xiàn)后會(huì)直接影響到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性。導(dǎo)致此類問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因如下：第一，在風(fēng)機(jī)吊裝時(shí)，沒(méi)有做好多因素考量，未選擇風(fēng)力較小、較為晴朗的天氣施工，風(fēng)機(jī)需要吊裝到離地幾十米的位置，過(guò)程中會(huì)受到風(fēng)荷載影響，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)碰撞葉片造成形變問(wèn)題。第二，在吊裝設(shè)備操作過(guò)程中，人員操作水平不滿足規(guī)定要求，如吊裝速度過(guò)快，電機(jī)質(zhì)量自重較大在慣性作用下，會(huì)與塔筒出現(xiàn)碰撞，若撞擊力度較大也將會(huì)影響到電機(jī)的完整性，增加事故問(wèn)題的發(fā)生概率。

1.4 風(fēng)電項(xiàng)目場(chǎng)址范圍廣、施工分散，人員與設(shè)備難以精細(xì)化管理

除上述提到的施工問(wèn)題外，該項(xiàng)目在施工過(guò)程中也面臨著施工分散，人員與設(shè)備難以精細(xì)化管理的問(wèn)題，由于該項(xiàng)目所占場(chǎng)址范圍相對(duì)較廣，并且企業(yè)并未制定完善的項(xiàng)目管控體系，對(duì)風(fēng)電工程項(xiàng)目管控缺乏應(yīng)有的了解，這樣必然難以發(fā)揮項(xiàng)目控制在整個(gè)風(fēng)電工程項(xiàng)目施工管理中的功能，導(dǎo)致項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)工作效率低下，缺乏凝聚力，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)電工程施工項(xiàng)目管理中存在的安全隱患與風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，不利于提高項(xiàng)目效益。而且針對(duì)施工時(shí)面臨的風(fēng)險(xiǎn)也沒(méi)有做出及時(shí)預(yù)判，這樣也使得一些施工隱患問(wèn)題沒(méi)有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而導(dǎo)致竣工時(shí)工程項(xiàng)目質(zhì)量不合格，增加返修時(shí)的成本支出量。

2 風(fēng)電項(xiàng)目施工質(zhì)量通病的預(yù)防與處理措施

2.1 風(fēng)電項(xiàng)目土建施工質(zhì)量通病預(yù)防與處理措施

針對(duì)土建施工質(zhì)量通病問(wèn)題，需采取以下措施：第一，在施工材料選擇時(shí)，所選材料參數(shù)需滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，同時(shí)做好材料進(jìn)場(chǎng)前質(zhì)量校核工作，施工期間也需要做好臨檢、抽檢檢查，確保材料供給的合規(guī)性。第二，在施工材料應(yīng)用過(guò)程中，做好施工參數(shù)的監(jiān)督工作，并且階段工作結(jié)束后需及時(shí)采取檢測(cè)技術(shù)對(duì)壓實(shí)度、澆筑質(zhì)量等內(nèi)容進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后需及時(shí)進(jìn)行返工，確保各節(jié)點(diǎn)施工質(zhì)量的合規(guī)性。

針對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題也需要做好相應(yīng)的處理工作，具體的處理措施如下：第一，做好結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)工作，對(duì)于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的部分，使用增加截面法、注漿加固等方法，來(lái)提高土建基礎(chǔ)的穩(wěn)固性，結(jié)合實(shí)際問(wèn)題確定最為恰當(dāng)?shù)氖┕?shù)，提高加固結(jié)果的可靠性。第二，如果產(chǎn)生的破損面較大，無(wú)法再完成既定工作，此時(shí)則需要對(duì)其進(jìn)行重新返工，做好各環(huán)節(jié)質(zhì)量檢查，以提高結(jié)構(gòu)施工結(jié)果的可靠性。

2.2 風(fēng)電項(xiàng)目電氣施工質(zhì)量通病預(yù)防與處理措施

針對(duì)電氣施工質(zhì)量通病問(wèn)題，在預(yù)防時(shí)需采取以下措施：第一，在施工設(shè)備選擇時(shí)，所選基礎(chǔ)參數(shù)（如型號(hào)、規(guī)格等）需滿足相應(yīng)質(zhì)量規(guī)范，同時(shí)做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前質(zhì)量校核工作，施工前也需要再次校核參數(shù)的合理性，滿足要求后才可以使用。第二，在電氣設(shè)備安裝過(guò)程中，做好施工內(nèi)容的監(jiān)督工作，做好安裝節(jié)點(diǎn)質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后需及時(shí)進(jìn)行返工，確保各施工質(zhì)量的合規(guī)性。

針對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題也需要做好相應(yīng)的處理工作，具體的處理措施如下：第一，如果設(shè)備安裝問(wèn)題不會(huì)影響設(shè)備正常使用，那么需要采取針對(duì)性措施進(jìn)行處理，調(diào)試合格后繼續(xù)下一環(huán)節(jié)安裝。第二，如果產(chǎn)生的故障問(wèn)題較大，此時(shí)則需要對(duì)其進(jìn)行重新返工并替換設(shè)備，做好各環(huán)節(jié)質(zhì)量檢查，以提高設(shè)備安裝質(zhì)量的可靠性。

2.3 風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝質(zhì)量通病預(yù)防與處理措施

針對(duì)吊裝質(zhì)量通病問(wèn)題，在預(yù)防時(shí)需采取以下措施：第一，在風(fēng)機(jī)安裝之前，需要對(duì)鋼絲繩固定情況、吊耳分布狀態(tài)等內(nèi)容進(jìn)行檢查，而且正式吊裝前還需要進(jìn)行試吊，合格后才可以進(jìn)入正式作業(yè)。第二，在電機(jī)吊裝過(guò)程中也需要做好施工監(jiān)督工作，控制吊裝速度，臨近安裝位置時(shí)需暫時(shí)懸停，按照先粗調(diào)后精調(diào)的順序有序進(jìn)行施工，以提高最終施工質(zhì)量的合規(guī)性。

針對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題也需要做好相應(yīng)的處理工作，具體的處理措施如下：對(duì)于碰撞區(qū)域進(jìn)行質(zhì)量檢查，如果發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重的破損的情況，評(píng)估其對(duì)于工程安全性威脅，若威脅性較小，等待電機(jī)安裝結(jié)束后進(jìn)行及時(shí)檢修，反之，則需要立即停止施工，等待該問(wèn)題完成處理后再進(jìn)行施工。

2.4 風(fēng)電項(xiàng)目場(chǎng)址范圍廣、施工分散，人員與設(shè)備難以精細(xì)化管理的預(yù)防與處理措施

針對(duì)此類問(wèn)題所需要采取的預(yù)防和處理措施如下：第一，構(gòu)建完善的項(xiàng)目管控體系，重視優(yōu)化風(fēng)電工程施工項(xiàng)目管理系統(tǒng)，以量化的方式對(duì)該項(xiàng)目施工過(guò)程進(jìn)行評(píng)估，同時(shí)將管控體系和項(xiàng)目施工方案、項(xiàng)目管理小組、項(xiàng)目成本管理進(jìn)行結(jié)合，提高資源的分配效率。第二，針對(duì)施工時(shí)面臨的風(fēng)險(xiǎn)也沒(méi)有做出及時(shí)預(yù)判，應(yīng)建立科學(xué)評(píng)估體系來(lái)對(duì)潛在施工隱患問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，如用火隱患、用電隱患等，以此來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題發(fā)生概率，提高項(xiàng)目施工結(jié)果的合理性。第三，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急管理，擬定火災(zāi)、用電、降雨、雷電等突發(fā)事故的應(yīng)急管理計(jì)劃，從而營(yíng)造安全的工程作業(yè)環(huán)境，減少突發(fā)事故所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在風(fēng)電項(xiàng)目施工中，受到不同因素的影響，會(huì)出現(xiàn)各類質(zhì)量通病，威脅到工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量和施工安全?；谶@些質(zhì)量通病的原因，擬定相應(yīng)的預(yù)防和處理措施，不僅可以營(yíng)造安全的工程作業(yè)環(huán)境，加快工程施工進(jìn)度，而且對(duì)于提升工程質(zhì)量也有著積極地促進(jìn)作用，以供同業(yè)者參考。