李沅儒

（甘肅省武威市涼州區(qū)職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校，甘肅 武威 733000）

新時(shí)期下，我國汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展的階段，汽車生產(chǎn)水平、汽車性能不斷提升，汽車的整體質(zhì)量也較之以往有了明顯提升。但是汽車在長時(shí)間駕駛時(shí)，難免會(huì)發(fā)生故障，從而加劇了安全風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生率。因此在汽車維修、汽車檢測(cè)診斷技術(shù)是推進(jìn)汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。在汽車維修過程中，注重汽車診斷技術(shù)的應(yīng)用，能很好地排除汽車存在的故障，保證了駕駛員的行車安全。

1 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的概述

1.1 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)

對(duì)于汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，大多認(rèn)為是通過先進(jìn)的設(shè)備、儀器，對(duì)汽車開展檢測(cè)的一種方式。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用，能幫助汽車維修人員全面了解到汽車各個(gè)部件的特性，判斷汽車是否存在故障及故障所處位置。一般情況下，汽車維修人員是不會(huì)無緣無故的對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)，只有當(dāng)汽車表現(xiàn)出故障，無法繼續(xù)行駛的時(shí)候，汽車維修人員才會(huì)利用汽車檢測(cè)診斷技術(shù)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)、維修，而這也使得汽車維修處于一個(gè)相對(duì)被動(dòng)的狀態(tài)。汽車維修作業(yè)中需要確定汽車配件損壞情況、使用年限，然后再進(jìn)行針對(duì)性的維修，但是在此過程中受汽車配件特征、安裝工藝、質(zhì)量等因素影響，維修人員的判斷能力會(huì)受到影響，有可能出現(xiàn)檢測(cè)、維修結(jié)果與汽車實(shí)際情況不符合的狀況，從而影響到汽車維修質(zhì)量。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用，在很大程度上提升了汽車維修質(zhì)量，汽車維修結(jié)果與汽車實(shí)際不符合的現(xiàn)象被控制到零，不僅提升了汽車維修質(zhì)量，同時(shí)也提高了汽車維修服務(wù)水平。

1.2 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用意義

在汽車維修中，注重汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用具有十分重要的意義，其主要體現(xiàn)在：

（1）實(shí)現(xiàn)汽車故障針對(duì)性維修。開展汽車維修時(shí)，維修人員需要對(duì)汽車故障點(diǎn)進(jìn)行診斷，分析引起汽車故障的原因，并對(duì)汽車故障等級(jí)進(jìn)行劃分，然后根據(jù)具體情況選擇相對(duì)應(yīng)的維修方法對(duì)汽車進(jìn)行維修。通過汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的靈活應(yīng)用，能幫助維修人員更加快速地找準(zhǔn)故障點(diǎn)，減少了汽車維修中的時(shí)間及精力損耗，能讓維修人員以更好的狀態(tài)開展汽車故障維修工作。

（2）提高汽車維修工作質(zhì)量。在開展故障汽車維修時(shí)，維修人員通過汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用可以有效提高自身的汽車維修速度及質(zhì)量，既可以準(zhǔn)確分析汽車故障位置，又能充分把握汽車故障原因，大幅度增強(qiáng)了汽車維修效率，降低了不必要的汽車零部件拆除工作，能減少汽車維修對(duì)汽車造成的負(fù)面影響。

（3）保證汽車行駛安全。汽車故障維修最關(guān)鍵的目的就是確保汽車可以安全地行駛，汽車故障是引起汽車安全事故的主要原因之一，將汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用到汽車維修中，更容易找出汽車存在的潛在故障隱患，做到提前排除，有效地降低了汽車故障發(fā)生概率，確保了汽車的行駛安全。

2 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用指標(biāo)

在實(shí)踐中引起汽車故障的原因有很多，既有可能是汽車自身的因素引起，也有可能是其他外部因素引起，如駕駛員不了解汽車的保養(yǎng)方法、駕駛經(jīng)驗(yàn)不足、駕駛技巧不熟練等；汽車零部件更換不及時(shí)；突發(fā)人為災(zāi)害或自然災(zāi)害等。因此在汽車維修過程中，必須做到具體問題具體分析，避免因?yàn)榕袛噱e(cuò)誤而加劇汽車故障的情況。在汽車維修中應(yīng)用汽車診斷技術(shù)時(shí)，需要充分考慮相應(yīng)檢測(cè)指標(biāo)，這樣才能最大限度地保障汽車維修質(zhì)量。

（1）動(dòng)力性指標(biāo)。汽車的動(dòng)力性指標(biāo)是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率、轉(zhuǎn)矩反應(yīng)的關(guān)鍵指標(biāo)，維修人員需要根據(jù)汽車的加速性能及最高速度為依據(jù)，判斷汽車動(dòng)力指標(biāo)，并根據(jù)相應(yīng)的數(shù)據(jù)來分析汽車的動(dòng)力性能，同時(shí)汽車最大爬坡性能也可以將汽車的動(dòng)力性指標(biāo)體現(xiàn)出來，維修人員需要在實(shí)踐中結(jié)合具體的檢測(cè)結(jié)論計(jì)算分析汽車動(dòng)力性指標(biāo)，并將其看作是汽車檢測(cè)診斷的基礎(chǔ)性工作，從而更加準(zhǔn)確地將汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的故障判斷出來。

（2）經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要是在汽車行駛期間的燃油消耗狀況。一般而言，汽車維修人員會(huì)根據(jù)100km行駛中所耗油量為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)進(jìn)行綜合判斷，而在實(shí)踐中影響汽車經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的因素有很多，如汽車保養(yǎng)潤滑情況、輪胎磨損、維修情況、離合器磨損等，所以維修人員還需要在分析經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)時(shí)進(jìn)行全方位的考慮，以此得出更加全面的數(shù)據(jù)。

（3）可靠性指標(biāo)?？煽啃灾笜?biāo)主要是對(duì)汽車的穩(wěn)定性狀態(tài)、安全性狀態(tài)進(jìn)行全面檢測(cè)，可靠性指標(biāo)也是汽車檢測(cè)診斷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)汽車在行駛期間開啟系統(tǒng)、自動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)異常或者是出現(xiàn)故障，就很難保證汽車穩(wěn)定、安全行駛；同時(shí)當(dāng)汽車的基建系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，也會(huì)對(duì)汽車行駛穩(wěn)定程度帶來影響。當(dāng)影響汽車安全穩(wěn)定的系統(tǒng)出現(xiàn)異常后，需要及時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行檢修，這樣才能減少汽車安全事故的發(fā)生。

3 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用

3.1 直接檢測(cè)診斷

這種技術(shù)也可以稱作是人工檢測(cè)診斷，需要維修人員自己檢查汽車發(fā)生的故障，對(duì)維修人員本身的綜合素質(zhì)、技術(shù)水平要求相對(duì)比較高。直接檢測(cè)診斷是汽車維修中最為常見的一種診斷方式，維修人員只需要利用一些簡(jiǎn)單的輔助工具，甚至是不需要利用工具，通過看、聽、感、觸等方式就可以判斷出汽車可能存在的故障。在檢測(cè)診斷過程中，維修人員需要先將車輛啟動(dòng)，結(jié)合汽車發(fā)出的聲音判斷故障狀態(tài)，分析故障位置。直接檢測(cè)診斷操作比較簡(jiǎn)單，所耗成本也比較少，但是這種方式對(duì)維修人員本身的綜合能力、維修水平有很高要求。在直接檢測(cè)診斷中，維修人員雖然可以快速地判斷出汽車存在的故障，但是當(dāng)維修人員出現(xiàn)判斷失誤，并按照錯(cuò)誤的判斷進(jìn)行汽車維修，不僅會(huì)耗費(fèi)大量的資源，還無法解決汽車存在的故障，設(shè)置會(huì)加劇故障問題。新時(shí)期下隨著智能化檢測(cè)技術(shù)、現(xiàn)代儀器檢測(cè)的廣泛應(yīng)用，直接檢測(cè)診斷方法的應(yīng)用也逐漸減少。

3.2 現(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷

儀器檢測(cè)診斷主要是借助先進(jìn)的儀器設(shè)備、檢測(cè)診斷工具對(duì)汽車的各個(gè)零部件、運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析診斷，從而獲取全面的汽車信息，找出汽車運(yùn)行中的故障問題，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)維修?，F(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷的應(yīng)用，能有效提高汽車檢測(cè)診斷的準(zhǔn)確性、精確度，有助于汽車維修質(zhì)量的提高。目前，常用的汽車故障檢測(cè)診斷儀器有萬能表、車速儀、耗油儀等，維修人員可以將計(jì)算機(jī)與相應(yīng)的檢測(cè)儀器連接在一起，借助計(jì)算機(jī)對(duì)汽車檢測(cè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而精準(zhǔn)地找出汽車故障點(diǎn)，為汽車快速維修打下了良好基礎(chǔ)。如汽車的前輪擺振是比較復(fù)雜的振動(dòng)問題，也是汽車比較常見的故障，汽車前輪出現(xiàn)擺振故障后，會(huì)影響到駕駛員對(duì)方向盤的操控，甚至?xí)鹌囆熊囀鹿?。引起汽車前輪擺振的因素包括轉(zhuǎn)向節(jié)部位變化、汽車車輪輪轂變化、汽車懸架桿改變等，在對(duì)汽車前輪擺振故障開展檢測(cè)時(shí)，維修人員需要應(yīng)用檢測(cè)儀器對(duì)汽車的相應(yīng)部位進(jìn)行檢測(cè)，如軸承間隙、前輪定位、胎壓、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷等，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)部位的數(shù)值出現(xiàn)偏差，則需要分析原因并采取相應(yīng)的維修方式，以此達(dá)到故障處理的目的。從汽車維修行業(yè)的整體發(fā)展情況看，現(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷技術(shù)具有很好的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，其可以幫助維修人員及時(shí)、快速地找出故障位置，實(shí)現(xiàn)故障排除。但是長時(shí)間的儀器使用，會(huì)在一定程度上引起維修人員的依賴心理，降低維修人員主觀上的判斷力。因此在開展汽車維修時(shí)，維修人員應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況，合理的應(yīng)用儀器檢測(cè)診斷，并結(jié)合自身的維修經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)故障處理，做到人工檢測(cè)、儀器檢測(cè)的良好融合，促進(jìn)汽車維修質(zhì)量提升。

3.3 智能儀器檢測(cè)診斷

新時(shí)期下，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)的全面發(fā)展，智能化產(chǎn)品也越來越多。在汽車領(lǐng)域中，各種智能化儀器檢測(cè)診斷設(shè)備也得到了廣泛應(yīng)用，從當(dāng)前汽車維修整體情況看，智能化儀器檢測(cè)是故障檢測(cè)效率最快的一種方式。智能化儀器檢測(cè)主要是利用現(xiàn)代智能化設(shè)備，對(duì)汽車的各個(gè)部位進(jìn)行全面的檢測(cè)、診斷分析，同時(shí)儀器會(huì)根據(jù)檢測(cè)診斷結(jié)果，自動(dòng)生成故障維修方案，為維修人員開展汽車維修工作提供良好的支撐。智能儀器檢測(cè)診斷可以全面將汽車存在的故障排除，其不僅具備普通的現(xiàn)代儀器檢測(cè)診斷作用，同時(shí)還能從更加科學(xué)全面的角度來提供故障處理意見，能有效減少汽車故障檢修耗費(fèi)的時(shí)間，有助于節(jié)約汽車故障維修成本，并且智能化儀器檢測(cè)診斷還可以有效提升檢修工作的效率，能促進(jìn)汽車維修行業(yè)的智能化發(fā)展。如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障以后，檢修人員可以借助智能化儀器設(shè)備，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行排查，獲取相應(yīng)的故障信號(hào)，提取分析故障成因，然后給出相應(yīng)的維修意見，維修人員可以根據(jù)智能化儀器給出的意見結(jié)合自身的維修經(jīng)驗(yàn)最終確定維修方案，保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量。新時(shí)期下，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化儀器檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用也越來越廣泛，這對(duì)于汽車維修行業(yè)的健康發(fā)展無疑會(huì)帶來極大便利。

3.4 車主檢測(cè)

車主是最熟悉汽車的人，一些駕駛資歷比較長的車主本身具備一定的汽車檢測(cè)診斷能力，其可以在駕駛汽車中很好的辨識(shí)汽車運(yùn)行情況，便于汽車的保養(yǎng)、維護(hù)。如制動(dòng)系統(tǒng)是確保汽車安全行駛的前提，制動(dòng)系統(tǒng)與汽車的運(yùn)用狀態(tài)、工作性能有直接關(guān)聯(lián)，而車主在日常駕駛過程中可以很輕松地感受到制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障，如果在汽車行駛中，車主將剎車踏板踩下去，感覺軟綿綿沒有明顯阻力，就可以判斷出汽車制動(dòng)系統(tǒng)存在故障需要修理。此外車主還可以在自己駕駛過程中判斷出方向盤的自由程度，在感受到異常后就需要及時(shí)維修。

3.5 汽車綜合檢測(cè)

汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，同時(shí)很多汽車故障是無法通過外部觀察來發(fā)現(xiàn)，這就需要汽車每隔一段時(shí)間就要進(jìn)行全面的檢測(cè)。汽車綜合檢測(cè)主要是圍繞汽車的工業(yè)性、技術(shù)要求進(jìn)行，是判斷汽車綜合性能的重要環(huán)節(jié)。開展汽車性能檢驗(yàn)時(shí)，檢修人員會(huì)將重心放在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上面，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車正常行駛的動(dòng)力源，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)將會(huì)直接影響整個(gè)汽車的行駛速度、加速能力，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)環(huán)節(jié)既要考慮到動(dòng)力輸出狀態(tài)，也需要考慮到加速狀態(tài)。對(duì)于長期行駛、里程數(shù)比較高的汽車，一般都會(huì)出現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重的情況，為了確保汽車不會(huì)由于輪胎磨損問題而出現(xiàn)故障，檢修人員還應(yīng)該做好汽車輪胎性能的檢驗(yàn)工作。

4 結(jié)語

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)也有了明顯提升，在很大程度上促進(jìn)了汽車維修水平的提升。汽車是當(dāng)代人出行的重要交通工具，汽車維修可以有效保障汽車的各項(xiàng)性能，保證駕駛員行車的安全性，因此在實(shí)踐中，汽車維修人員要進(jìn)一步加強(qiáng)汽車維修技術(shù)學(xué)習(xí)，靈活的應(yīng)用汽車診斷檢測(cè)技術(shù)，高效維修保養(yǎng)汽車，為汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。