□ 戎彥杰

太原暢通致遠鐵路機車車輛電子有限公司 太原 030027

1 車載安全防護系統(tǒng)概述

電力機車車載安全防護系統(tǒng)簡稱6A系統(tǒng),包含高壓絕緣子系統(tǒng)、列供子系統(tǒng)、防火子系統(tǒng)、制動子系統(tǒng)、視頻子系統(tǒng)、走行部子系統(tǒng)六個子系統(tǒng)。在實際使用過程中,各子系統(tǒng)相互獨立,完成各自的特定功能,同時將當前狀態(tài)信息、報警及故障狀態(tài)報送至車載安全防護系統(tǒng)主機。車載安全防護系統(tǒng)主機對信息進行處理后,再發(fā)送至司機室兩端的音視頻顯示終端。司機可以通過音視頻顯示終端來查看各個子系統(tǒng)的實時狀態(tài),如機械間有無火警信息、空氣管道壓力值是否在正常范圍。對于配置有列供子系統(tǒng)的電力機車,還可以查看供電柜工作狀態(tài)等。

在司機日常巡檢工作中,常見故障和處理方法可以參考乘務員培訓手冊和相關資料,筆者重點對電力機車車載安全防護系統(tǒng)檢修工作進行探討,就改善車載安全防護系統(tǒng)在長期運行過程中的整機狀態(tài)和使用便捷性提出合理化建議。

2 車載安全防護系統(tǒng)現(xiàn)狀

2.1 檢修無細化要求

目前,和諧型電力機車C6檢修規(guī)程暫未對車載安全防護系統(tǒng)做出具體檢修要求。自車載安全防護系統(tǒng)批量裝車以來,隨著車載安全防護系統(tǒng)使用時間的延長,產品面臨各種各樣的問題,如各類連接器、接插件的接觸狀態(tài)逐步變差,導致部分子系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障,無法實現(xiàn)正常檢測,影響司機的判斷。另一方面,對電力機車進行C6檢修時,要對車載安全防護系統(tǒng)進行拆解、下車,拆解過程中難免會導致傳感器、線纜或連接器二次損壞,如不對車載安全防護系統(tǒng)所屬的主機箱、電源箱、外部線纜、接頭、相應傳感器進行檢查和測試,部分隱性故障可能會在后期使用過程中隨電力機車運行振動而顯現(xiàn),出現(xiàn)嚴重故障,并且不易排查,嚴重時可能導致產品無法使用,影響司機的判斷。

2.2 技術儲備困難

車載安全防護系統(tǒng)各子系統(tǒng)供貨廠家眾多,提高了檢修企業(yè)技術人員識別各廠家板卡、傳感器等的難度,容易產生一個廠家的板卡配裝另一個廠家的傳感器的情況,導致參數(shù)錯誤或無法識別,甚至造成產品損壞。

同時,眾多的供貨廠家導致所需的備品也要增多,增加庫存成本,這還涉及動態(tài)庫存的管理。

2.3 檢修企業(yè)問題

車載安全防護系統(tǒng)暫無相關指導性文件指導檢修,各局段在自身使用情況下按需求對車載安全防護系統(tǒng)進行修理,但這不是整個行業(yè)的一致性技術行為,相應的手段和方法有局限性。

承接檢修車載安全防護系統(tǒng)的企業(yè)存在售后技術和成本因素,前期的檢修技術也可能掌握不到位,由此導致后期售后費用增加。

3 檢修側重點

3.1 注重產品功能

車載安全防護系統(tǒng)使用單位一般的關注重點是使用功能和操作過程,所以針對檢修過程,檢修企業(yè)應當將車載安全防護系統(tǒng)的整體功能和操作作為重點,在檢修和測試過程中重點關注產品在正常操作時的響應是否及時,各類按鈕、按鍵、開關、觸摸屏等是否靈活有效,各類數(shù)據(jù)接口插拔是否順暢,各板卡面板指示燈指示是否正常,顯示屏內容是否正確、清晰,語音播報是否清晰。

3.2 隱患排查

在檢修過程中,提出必換件和易損件的概念。因為車載安全防護系統(tǒng)累計使用時間較長,所以應對車載安全防護系統(tǒng)編制必換件和易損件明細表,按此執(zhí)行。例如,車載安全防護系統(tǒng)主機箱和電源箱的風扇,隨著使用時間的增加逐步老化,加上灰塵的侵蝕,風扇時有損壞、失效,所以應將風扇列為某一修程的必換件。攝像頭端信號線因日常插拔或綁扎導致接頭時有損壞或虛接,進而導致圖像時有時無,影響司機判斷,同樣也應列為必換件。

3.3 技術支持

對于調試過程,建議購置或自制相應的測試設備,對車載安全防護系統(tǒng)進行整體測試,測試內容具體包括軟件運行、通信狀態(tài)、系統(tǒng)連接和響應。只有提升檢修能力,才能勝任車載安全防護系統(tǒng)的檢修工作。

4 局部改進措施

針對車載安全防護系統(tǒng)中視頻數(shù)據(jù)下載口、中央處理器數(shù)據(jù)下載口容易損壞的情況,檢修企業(yè)應配備相應的技術人員來進行板卡級焊接和維修。產品進入企業(yè)后,首先進行外觀檢查,查看各對外端口有無插針歪斜,插孔有無異物,連接器有無破損、燒損等異常情況。待板卡從機箱拆出后,再次對電路板進行檢查,查看焊接部位有無覆銅剝離等情況存在,然后根據(jù)板卡的實際狀態(tài)來確定檢修程序。另外,對于頻繁插拔的端口,做有效轉接和防護,保證原有端口的使用壽命,同時避免機箱內板卡因接口損壞而被迫報廢處理,降低企業(yè)和客戶成本。

建議相關使用者針對車載安全防護系統(tǒng)的特殊性做出應對措施,保證產品正常使用。例如,在修程中檢查、更換易損連接器和線纜,在臨修、輔修工作中增加對相應傳感器的清潔維護,在修程中對各類板卡、機箱、風扇進行必要除塵,由此延長產品使用壽命。

5 結束語

筆者對電力機車車載安全防護系統(tǒng)檢修工作進行探討,介紹車載安全防護系統(tǒng)在檢修過程中的關注點和難點,所提出的建議還需要在具體檢修過程中細化,使之更加符合實際要求。