2022年10月31日15：37，空間站夢天實驗艙搭乘長征五號B遙四運載火箭，在文昌航天發(fā)射場準(zhǔn)時點火發(fā)射，約8分鐘后，夢天實驗艙與火箭成功分離并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。11月1日4：27，夢天實驗艙成功對接于天和核心艙前向端口，整個交會對接過程歷時約13小時。11月3日9：32，夢天實驗艙順利完成轉(zhuǎn)位，標(biāo)志著中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

中國載人航天工程按照“三步走”戰(zhàn)略規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)。此前，在3個神舟飛船乘組的參與和3艘天舟貨運飛船的保障下，中國空間站完成了關(guān)鍵技術(shù)在軌驗證、問天實驗艙對接與轉(zhuǎn)位等工作，做好了接納夢天實驗艙的準(zhǔn)備。作為中國空間站第3個大型艙段，夢天實驗艙作用關(guān)鍵，很多技術(shù)特點值得品味。

夢天實驗艙是中國空間站第3個艙段，也是第2個科學(xué)實驗艙，全長17.88米，直徑4.2米，發(fā)射質(zhì)量約23噸，由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成，采用大面積可展收柔性太陽電池翼提供能源，采用艙段轉(zhuǎn)位技術(shù)實現(xiàn)空間站在軌建造與組裝，具有載荷自動進(jìn)出艙功能和微小飛行器釋放功能，配置的暴露平臺能提升空間站對載荷的支持能力。主要用于開展空間科學(xué)與應(yīng)用實驗，參與空間站組合體管理，貨物氣閘艙可支持貨物自動進(jìn)出艙，為艙內(nèi)外科學(xué)實驗提供支持。

中國空間站“T”字基本構(gòu)型

可獨立飛行，與核心艙自主交會對接、轉(zhuǎn)位和停泊

夢天實驗艙是組成中國空間站“T”字基本構(gòu)型的第3個艙段，發(fā)射后與天和核心艙實現(xiàn)快速交會對接以及平面轉(zhuǎn)位，完成空間站基本型的在軌建造。

可參與空間站組合體管理

夢天實驗艙在軌組裝完成后，將參與組合體功能融合及在軌控制，與空間站其他兩艙實現(xiàn)控制、能源、信息、環(huán)境等功能的并網(wǎng)管理。

可支持航天員開展艙內(nèi)工作、鍛煉及艙外活動

夢天實驗艙密封艙容積近110立方米，可為航天員提供約32立方米活動空間，配置了航天員抗阻鍛煉設(shè)備，類似健身房的劃船機。

支持開展大規(guī)模艙內(nèi)外科學(xué)實驗

支持在軌釋放微小飛行器

可支持開展大規(guī)模艙內(nèi)外科學(xué)實驗

夢天實驗艙是三艙中支持載荷能力最強的艙段，提供13個標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)實驗柜安裝空間，主要面向微重力科學(xué)研究；艙外配置有37個載荷安裝工位，可為各類科學(xué)實驗載荷提供機、電、信息方面的能力支持。

可支持載荷進(jìn)出艙

夢天實驗艙獨具的載荷自動進(jìn)出艙功能將進(jìn)一步提高空間站進(jìn)行艙外載荷實驗的能力和效率。艙內(nèi)配置一臺載荷轉(zhuǎn)移機構(gòu)，可以穩(wěn)定執(zhí)行將貨物從艙內(nèi)送出艙外，或?qū)⑴撏庳浳镞\至艙內(nèi)的任務(wù)。夢天實驗艙的貨物氣閘艙上還安裝了全自動弧形滑移電動艙門，可為貨物進(jìn)出艙提供一條寬闊的“走廊”，也是隔離艙內(nèi)與艙外空間環(huán)境的關(guān)鍵設(shè)備。

可支持在軌釋放微小飛行器

夢天實驗艙上專門配置了微小飛行器在軌釋放機構(gòu)，能夠滿足百公斤級微小飛行器或者多個規(guī)格立方星的在軌釋放需求，解決微衛(wèi)星和立方星低成本進(jìn)入太空的問題。