□ 文/本刊記者 趙雅麗

中越雙邊貿(mào)易額突飛猛進(jìn)。圖為中方貨車正在從越南老街口岸返回（圖源：第一財經(jīng)網(wǎng)）

中國與越南山水相連，是緊密的經(jīng)貿(mào)合作伙伴，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。近年來，中越經(jīng)貿(mào)合作好似“芝麻開花，節(jié)節(jié)高”，在新冠肺炎疫情給地區(qū)乃至全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈帶來沖擊的背景下，中越雙邊貿(mào)易額更是實現(xiàn)逆勢上漲。

“鄰居越走越親”，隨著2022年10月30日～11月1日，越南共產(chǎn)黨中央委員會總書記阮富仲對中國進(jìn)行正式訪問，以及《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和深化中越全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》正式發(fā)布，中越在經(jīng)貿(mào)合作上有了新的合作發(fā)力點(diǎn)，未來雙方經(jīng)貿(mào)合作將會“越”來“越”好。

雙邊貿(mào)易額“蹭蹭漲”

越南位于東南亞地區(qū)的中心地帶，并且有著漫長的海岸線，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的區(qū)位條件相對較好。同時，海、陸、空客觀條件為越南與各個國家之間開展經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造了有利的基礎(chǔ)。而中國和越南海陸銜接，貿(mào)易往來日益頻繁，雙方經(jīng)貿(mào)合作長期保持良好的勢頭。

雙邊貿(mào)易額突飛猛進(jìn)是近年來兩國經(jīng)貿(mào)合作的明顯趨勢。自2016 年以來越南成為中國在東盟的最大貿(mào)易伙伴國，如今中國也是越南的第一大貿(mào)易伙伴國、第一大進(jìn)口市場和第二大出口市場?？梢钥闯?，越南的外貿(mào)發(fā)展與中國密不可分。

即使在新冠肺炎疫情的不利影響下，中越雙邊貿(mào)易額也不降反增。2020 年中越雙邊貿(mào)易額為1922.9 億美元，2021 年更是首次突破2000 億美元，達(dá)2302 億美元，同比增長19.72%。兩國貿(mào)易額實現(xiàn)將近20%的增長，是過去一年兩國雙邊貿(mào)易關(guān)系的最大亮點(diǎn)，也反映了近年來兩國雙邊貿(mào)易的穩(wěn)定性和高效性。

同時，根據(jù)中國海關(guān)公布的2021 年數(shù)據(jù)顯示，中國是越南最大的中間產(chǎn)品供應(yīng)國，占越南進(jìn)口總額的41.5%。中國駐越南大使熊波表示，越南約54%的機(jī)械設(shè)備及零部件、52%的紡織皮革原輔料、40%的手機(jī)及零部件都來自中國。

此外，搭乘著中國—東盟博覽會（以下簡稱東博會）和《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效實施的快車，中越企業(yè)之間的交流與合作更上一層樓。在第19 屆東博會上，越南以東盟國家最大規(guī)模參展，疫情之后首次“包館”，展示面積超2000 平方米。“東博會有力地推動企業(yè)在中國的發(fā)展，我們在中國已有300 多個分銷商，中國首家咖啡旗艦店也于9 月在上海開業(yè)?！眮碜栽侥现性瘓F(tuán)的黎武強(qiáng)說。越南榴蓮等11 種水果也在2022 年獲準(zhǔn)進(jìn)入中國市場，廣受中國消費(fèi)者歡迎，給越南農(nóng)民帶來實實在在的利益。

雙邊投資穩(wěn)步前行

憑借著優(yōu)越的地理位置以及優(yōu)惠的投資政策，越南已然成為一片投資“熱土”。近年來，中國企業(yè)在越南的投資不斷增加，經(jīng)營范圍和規(guī)模不斷擴(kuò)大。

在兩國政府的有力推動下，許多重要項目已落到實地，為兩國經(jīng)濟(jì)作出了積極貢獻(xiàn)。截至2022 年6 月，中國在越南投資項目3372 個，投資總額高達(dá)223.1 億美元，中國在對越投資的139 個國家和地區(qū)中排名第六位。投資主要集中在加工制造業(yè)，特別是電子、手機(jī)、計算機(jī)、紡織服裝、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)，分布于越南邊境省份、沿海地區(qū)以及人口密集的城市，吸納了大量的當(dāng)?shù)貏趧恿?，具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，有利于兩國的商品進(jìn)出口和人員往來。

此外，隨著中國“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”發(fā)展戰(zhàn)略的加快對接以及中越產(chǎn)能合作、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)及基礎(chǔ)設(shè)施互通縱深發(fā)展，中越雙方加緊重點(diǎn)項目合作。

在越南平順省綏豐縣永新鄉(xiāng)，矗立著一座由中越兩國共同投資建設(shè)的電力項目—越南永新燃煤電廠一期BOT 項目，這是中國企業(yè)在越南的第一個BOT 電力投資項目。在越南河內(nèi)，一輛列車正伴著秋日的晨光在河內(nèi)輕軌2 號線上飛馳而過，這是2022 年1 月開通運(yùn)營的由中企承建的越南首條城市輕軌——河內(nèi)吉靈—河?xùn)|線輕軌，成為中越共建“一帶一路”的又一大標(biāo)志性項目，也使“摩托車王國”邁入綠色出行新時代。

在南寧國際鐵路港，一列裝滿淋膜紙、行李箱、紙碗等日用品的中越班列正緩緩駛出，發(fā)往越南安員站。事實上，中越班列早已成為兩國經(jīng)貿(mào)往來的“直通車”。據(jù)中國鐵路南寧局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022 年1～10 月，中越班列累計開行238 列，其中，去程開行152 列，同比增加10.9%。當(dāng)前，“鐵路快通”模式已實現(xiàn)跨區(qū)域雙向貫通，南寧至越南河內(nèi)的中越班列運(yùn)輸時間基本實現(xiàn)“一日達(dá)”。

未來經(jīng)貿(mào)合作新方向

中國與越南在經(jīng)貿(mào)上取得的一系列成果，是中越兩國始終保持緊密合作、經(jīng)貿(mào)關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)的結(jié)果。如今，深秋北國紅葉正盛，中越新一輪的經(jīng)貿(mào)往來已拉開序幕。

2022 年10 月30 日～11 月1 日，隨著越南共產(chǎn)黨中央委員會總書記阮富仲對中國進(jìn)行正式訪問，《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和深化中越全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》（以下簡稱《中越聯(lián)合聲明》）正式發(fā)布，為兩國貨物進(jìn)出口、經(jīng)貿(mào)投資、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等多個領(lǐng)域指明了新的發(fā)展方向。

對于未來，《中越聯(lián)合聲明》中提到，越方愿為兩國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)投資合作創(chuàng)造便利條件，中方鼓勵符合條件的中國企業(yè)按照市場化、商業(yè)化原則赴越投資。

中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員、東南亞研究中心主任許利平指出，越南需要從中國進(jìn)口大量中間產(chǎn)品，因此中越兩國在供應(yīng)鏈融合方面關(guān)系緊密，仍有很大的合作發(fā)展空間?！吨性铰?lián)合聲明》也指出，雙方愿落實好《中國商務(wù)部與越南工貿(mào)部關(guān)于加強(qiáng)供應(yīng)鏈保障合作的諒解備忘錄》，促進(jìn)兩國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

值得一提的是，據(jù)越南中央經(jīng)濟(jì)管理研究院（CIEM）分析，近年來越南電子商務(wù)市場規(guī)?？焖僭鲩L，有望從2015 年的40億美元增加到2025 年的490 億美元?！吨性铰?lián)合聲明》也提到了中越雙方認(rèn)為電子商務(wù)是雙邊經(jīng)貿(mào)重要領(lǐng)域，繼續(xù)落實好《中國商務(wù)部與越南工貿(mào)部關(guān)于加強(qiáng)電子商務(wù)合作的諒解備忘錄》，發(fā)揮電子商務(wù)合作工作組作用，加強(qiáng)政策溝通和經(jīng)驗分享，發(fā)展跨境電商，促進(jìn)物流等領(lǐng)域的企業(yè)合作，探索加強(qiáng)兩國銀行、轉(zhuǎn)接清算機(jī)構(gòu)開展電子支付合作服務(wù)，提升中小微企業(yè)利用電子商務(wù)拓展貿(mào)易投資新渠道的能力。中方將繼續(xù)通過電子商務(wù)促消費(fèi)活動，擴(kuò)大越南優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品在華銷售。

除此之外，RCEP 框架下專門的電子商務(wù)章節(jié)也為中越兩國提供了新的機(jī)遇，兩國在電子商務(wù)、海外倉建設(shè)、跨境支付等方面都有著強(qiáng)勁的市場需求。對此，未來兩國將在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)以及數(shù)字貿(mào)易領(lǐng)域釋放巨大的合作空間，前景可期。

在全球經(jīng)濟(jì)脆弱復(fù)蘇的背景下，中越經(jīng)貿(mào)合作仍能保持“蒸蒸日上”，充分表明兩國經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，一路走來，兩國不斷展現(xiàn)經(jīng)貿(mào)合作的韌性與潛力。如今在眾多機(jī)遇之下，未來兩國經(jīng)貿(mào)合作將拾階而上，攜手開創(chuàng)新的“雙贏時代”。

中越班列成為中越經(jīng)貿(mào)往來的“直通車”（圖源：人民網(wǎng)）