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        市政道路施工技術(shù)管理及道路養(yǎng)護(hù)探討

        2022-12-29 20:10:31戰(zhàn)久成
        大眾標(biāo)準(zhǔn)化 2022年20期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量施工建設(shè)

        戰(zhàn)久成

        (中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司,河北 石家莊 050081)

        中鐵十七局集團(tuán)第三工程有限公司單位參建河北臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)(河北)項(xiàng)目,實(shí)施范圍約1.085 km2。建設(shè)工程總投資134 199.42 萬(wàn)元(投標(biāo)報(bào)價(jià)),其中:工程費(fèi)用為112 677.76 萬(wàn)元,設(shè)備費(fèi)18 621.66 萬(wàn)元,設(shè)計(jì)費(fèi)2 900 萬(wàn)元。建設(shè)期為1 年,即完成保稅功能區(qū)和機(jī)場(chǎng)口岸區(qū)相關(guān)建設(shè),實(shí)現(xiàn)大興綜保區(qū)的正式封關(guān)運(yùn)行。其中與市政道路及相關(guān)的工程含1 條聯(lián)絡(luò)道、7 條園區(qū)道路及其交通、雨水、污水、給水、再生水、照明、綠化、電力、通信、有線電視等的設(shè)計(jì)(注:不需進(jìn)行燃?xì)狻崃芫€的設(shè)計(jì))。

        眾所周知,進(jìn)行市政道路建設(shè),并非一項(xiàng)臨時(shí)性施工建設(shè)工作,需要很長(zhǎng)一段時(shí)間,所以,需要市政道路施工建設(shè)單位,一定要充分認(rèn)識(shí)到目前在市政道路施工建設(shè)過(guò)程中,存在應(yīng)用施工建設(shè)技術(shù)不足等問(wèn)題,并根據(jù)存在問(wèn)題,查找形成問(wèn)題的原因,進(jìn)行有針對(duì)性的解決,改進(jìn)和提高市政道路施工建設(shè)應(yīng)用水平,提升市政道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,延長(zhǎng)市政道路使用壽命。

        1 開(kāi)展市政道路施工建設(shè)技術(shù)管理活動(dòng)存在的問(wèn)題

        1.1 落實(shí)市政道路施工建設(shè)質(zhì)量控制工作效果不佳

        提高市政道路施工建設(shè)質(zhì)量,是對(duì)市政道路工程進(jìn)行施工建設(shè)的根本。施工建設(shè)市政道路工程,它并非僅僅是施工建設(shè)的一項(xiàng)工程,而是關(guān)系著整座現(xiàn)代化城市的形象,也在關(guān)系一座現(xiàn)代化城市對(duì)市政道路進(jìn)行合理規(guī)劃建設(shè)水平。因此,它對(duì)市政道路施工建設(shè)的質(zhì)量控制,提出了比較高的要求。但是,在市政道路施工建設(shè)實(shí)踐過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)市政道路施工建設(shè)主管部門(mén),它們并非在思想上引起高度重視。同時(shí),不管是一線具體施工建設(shè)人員,還是市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量監(jiān)理人員,他們也不能將市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量控制工作做實(shí)做細(xì),致使市政道路工程施工建設(shè)管理工作,出現(xiàn)一定偏差,他們只注重對(duì)施工建設(shè)進(jìn)度的一味追求,強(qiáng)調(diào)施工建設(shè)成本的降低,卻嚴(yán)重忽視市政道路施工建設(shè)質(zhì)量的控制工作,尤其不能按照市政道路施工建設(shè)技術(shù)流程操作規(guī)定,進(jìn)行規(guī)范化的施工建設(shè)。不僅如此,在有些市政道路施工建設(shè)的分包或轉(zhuǎn)包等工作上,還嚴(yán)重缺失必要制度的規(guī)制,特別是不能對(duì)市政道路施工建設(shè)用料質(zhì)量進(jìn)行比較嚴(yán)格的把關(guān),致使市政道路施工建設(shè)整體規(guī)劃欠缺科學(xué)合理性,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)施工建設(shè)秩序混亂等問(wèn)題,這在一定程度上,嚴(yán)重影響了施工建設(shè)的質(zhì)量控制效果。

        1.2 市政道路施工建設(shè)過(guò)程缺失必要合理規(guī)劃

        進(jìn)行市政道路施工建設(shè),需要根據(jù)工程施工建設(shè)實(shí)際情況,進(jìn)行比較全面和科學(xué)有序的設(shè)計(jì)規(guī)劃,并在具體施工建設(shè)過(guò)程中,全面做好市政道路工程施工建設(shè)所有施工建設(shè)環(huán)節(jié)管理調(diào)節(jié)工作。因?yàn)槭姓缆饭こ淌┕そㄔO(shè),必然要與城市原有建成道路出現(xiàn)一些交叉現(xiàn)象,這就需要對(duì)新建市政道路施工建設(shè)工程,做好必要的定位。這就要依據(jù)市政道路施工建設(shè)層級(jí),對(duì)新建市政道路進(jìn)行合理規(guī)劃,以便在建成以后,實(shí)現(xiàn)合理分流各條市政道路車(chē)輛通行量,減輕各條市政道路交通壓力,提高市政道路通行能力,保證通行順暢,方便城市生產(chǎn)與生活。不過(guò),在有些城市市政道路施工建設(shè)實(shí)踐中,確實(shí)存在施工建設(shè)規(guī)劃實(shí)際不合理問(wèn)題,尤其是對(duì)城市主干道的施工建設(shè),因?yàn)槿狈η罢靶院侠硪?guī)劃,有時(shí)不能充分發(fā)揮其運(yùn)營(yíng)能力,并在具體施工建設(shè)當(dāng)中,出現(xiàn)嚴(yán)重窩工現(xiàn)象,主要是因?yàn)殡y以實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)協(xié)調(diào)與調(diào)動(dòng)。同時(shí),進(jìn)行市政道路施工建設(shè),還往往要牽涉多方主體利益,比較容易出現(xiàn)施工建設(shè)矛盾,也能在一定程度上影響正常施工建設(shè)秩序,形成不必要混亂,從而嚴(yán)重影響市政道路施工建設(shè)質(zhì)量或進(jìn)度。

        等最難熬。男人還可以抽煙。虛飄飄空撈撈的,簡(jiǎn)直不知道身在何所。她打開(kāi)手提袋,取出一瓶香水,玻璃瓶塞連著一根小玻璃棍子,蘸了香水在耳垂背后一抹。微涼有棱,一片空茫中只有這點(diǎn)接觸。再抹那邊耳朵底下,半晌才聞見(jiàn)短短一縷梔子花香。

        1.3 市政道路施工建設(shè)管理過(guò)程難以到位

        能夠?qū)е滦陆ㄊ姓缆仿访娉霈F(xiàn)波浪狀變形問(wèn)題,一般是由以下原因造成:第一,市政道路路基不實(shí)。市政道路施工建設(shè),各個(gè)路段的路基狀況有所不同,尤其是在遇到軟土層地段,如果未能做好路基壓實(shí)工作,則容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷或、斷裂或變形問(wèn)題;第二,施工建設(shè)用材質(zhì)量欠缺合格。市政道路施工建設(shè)用材,主要運(yùn)用混凝土或?yàn)r青等建材為主,如果在具體施工建設(shè)過(guò)程中,不能根據(jù)混凝土配料合理比例進(jìn)行制作,也不能對(duì)瀝青質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),同樣容易形成新建市政道路路面波浪狀變形問(wèn)題;第三,未能根據(jù)施工建設(shè)技術(shù)組織施工建設(shè)。全面壓實(shí)路基,平整路基,整理好市政道路邊沿等,是必須要做好的施工建設(shè)工作。但在具體施工建設(shè)過(guò)程中,可能會(huì)因?yàn)閴簩?shí)路基機(jī)械設(shè)備選擇應(yīng)用的不匹配,不能壓實(shí)路基,因而造成路面出現(xiàn)波浪狀變形現(xiàn)象。

        2 做好市政道路施工建設(shè)技術(shù)管理工作措施

        2.1 全面做好市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量控制工作

        教師隊(duì)伍建設(shè)是學(xué)校發(fā)展的基礎(chǔ),是保證教育教學(xué)質(zhì)量的核心內(nèi)容。為了滿足新華學(xué)院跨越式發(fā)展的需要,滿足培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型專業(yè)人才的需要,為了改善教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu),信息工程學(xué)院正在大力培養(yǎng)精湛的工作,專業(yè)化和一體化。新華學(xué)院的發(fā)展和社會(huì)需要一支兼容性和可持續(xù)性的高水平“雙能”教師隊(duì)伍。實(shí)踐教育基地的建設(shè)為培養(yǎng)“雙能”教師提供了良好的環(huán)境。根據(jù)我院的需要,要積極派教師到實(shí)習(xí)基地,企業(yè)等生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)際操作,技能培訓(xùn)等工作,在實(shí)踐中培養(yǎng)教師的實(shí)踐技能和動(dòng)手能力。爭(zhēng)取每年至少培養(yǎng)1-2名“雙能型”教師。

        2.2 切實(shí)抓好市政道路施工建設(shè)重點(diǎn)工作管理控制工作

        形成路面的塌陷問(wèn)題,主要還是因?yàn)槁坊鶋簩?shí)不實(shí),當(dāng)遇有路面在雨季遇到滲水問(wèn)題時(shí),可能造成路面局部塌陷問(wèn)題。同時(shí),還會(huì)因?yàn)槁访娉霈F(xiàn)的過(guò)載勞損現(xiàn)象,當(dāng)大型承載超重車(chē)輛頻繁運(yùn)行在市政道路上時(shí),因其超過(guò)了市政道路設(shè)計(jì)承載能力,就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)的比較大面積的沉降現(xiàn)象。

        市政道路路面邊緣地帶,與市政道路養(yǎng)護(hù)具有非常直接的關(guān)系,尤其是對(duì)市政道路路肩的養(yǎng)護(hù),如果出現(xiàn)了一些養(yǎng)護(hù)不當(dāng)行為,就容易出現(xiàn)路面邊緣地帶毀損現(xiàn)象。一旦路面邊緣地帶遭到不同程度的毀損,就很可能會(huì)加速市政道路的損害速度,減少其使用壽命。

        3 新建市政道路養(yǎng)護(hù)工作面臨的主要問(wèn)題

        3.1 路面容易出現(xiàn)的波浪狀變形問(wèn)題

        因?yàn)檫M(jìn)行市政道路施工建設(shè)缺失有效管理,往往會(huì)出現(xiàn)不能對(duì)施工建設(shè)主要用材質(zhì)量進(jìn)行把控問(wèn)題。因?yàn)槭姓缆肥┕そㄔO(shè)用材質(zhì)量,能直接關(guān)系市政道路建設(shè)質(zhì)量,也能設(shè)計(jì)用材采購(gòu)環(huán)節(jié)中的多方利益,一旦出現(xiàn)管理缺失問(wèn)題,也就比較容易滋生腐敗現(xiàn)象。這必然會(huì)影響市政道路用材質(zhì)量,從而降低市政道路施工建設(shè)質(zhì)量。同時(shí),市政道路施工建設(shè)用材,同樣需要強(qiáng)化存儲(chǔ)管理工作,必須要依據(jù)市政道路用材,創(chuàng)設(shè)優(yōu)化儲(chǔ)存環(huán)境,并充分做好施工建設(shè)用材的分類(lèi)儲(chǔ)存工作,以免造成施工建設(shè)用材出現(xiàn)損壞問(wèn)題,影響市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量。作為市政道路施工建設(shè)的具體管理人員,既要管理好市政道路施工建設(shè)活動(dòng)秩序,又要管理好施工建設(shè)人員的合理調(diào)配工作。對(duì)含有一定技術(shù)含量的施工建設(shè)環(huán)節(jié),要委派一定專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)施工建設(shè)。還要對(duì)參與市政道路施工建設(shè)人員,進(jìn)行必要的系統(tǒng)性培訓(xùn)工作,讓他們基本掌握市政道路施工建設(shè)技能,為確保市政道路施工建設(shè)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

        馮可兒先是投給高潮一個(gè)火辣辣的眼神兒,接著埋下頭來(lái),在鍵盤(pán)上噼里啪啦幾下子,就搜索出了美之廈房地產(chǎn)公司的電話號(hào)碼,做了幾次深呼吸之后,才去撥打美之廈公司的電話號(hào)碼。

        3.2 路面出現(xiàn)的塌陷問(wèn)題

        市政道路工程施工建設(shè),需要按照要求進(jìn)行嚴(yán)格的施工建設(shè)方案設(shè)計(jì)與規(guī)劃,所以,在進(jìn)行開(kāi)設(shè)施工建設(shè)時(shí),要對(duì)施工建設(shè)方案進(jìn)行必要的審核,并要求在具體施工建設(shè)過(guò)程中,嚴(yán)格落實(shí)好施工建設(shè)方案提出的要求,全面做好工程施工建設(shè)設(shè)計(jì)單位與具體施工建設(shè)單位之間的有效溝通渠道,并賦予施工建設(shè)單位有足夠的質(zhì)疑權(quán),依據(jù)在市政道路工程施工建設(shè)過(guò)程中可能遇到的各種實(shí)際問(wèn)題,能夠及時(shí)提出施工建設(shè)整改建議或意見(jiàn),依靠必要的交流與溝通,落實(shí)或執(zhí)行好市政道路施工建設(shè)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案。同時(shí),還要強(qiáng)化工程施工建設(shè)過(guò)程的必要指導(dǎo)工作,組織市政道路工程施工建設(shè)方面的專業(yè)人員,負(fù)責(zé)對(duì)工程施工建設(shè)整體工作的具體協(xié)調(diào)與指導(dǎo)。只有這樣,才能?chē)?yán)格按照市政道路施工建設(shè)方案設(shè)計(jì)要求,指導(dǎo)并解決好在施工建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的一些專業(yè)性問(wèn)題,才能?chē)?yán)格把關(guān)落實(shí)好市政道路施工建設(shè)要求,促進(jìn)市政道路施工建設(shè)質(zhì)量的有效提高。為了有效調(diào)動(dòng)具體施工建設(shè)人員工作的積極性或主動(dòng)性,施工建設(shè)單位要制定好必要的獎(jiǎng)懲制度,根據(jù)施工建設(shè)人員工作表現(xiàn)或責(zé)任落實(shí)效果情況,實(shí)施必要獎(jiǎng)懲。

        3.3 路面邊緣地帶的毀損

        經(jīng)患者肘前靜脈用裝有5 ml枸櫞酸鈉抗凝劑的50 ml的一次性注射器抽取45 ml靜脈血,搖勻后注入PRP套裝離心管中,在嚴(yán)格無(wú)菌狀態(tài)下以2 000 r/min離心2次,每次10 min,最后用無(wú)菌吸引管抽取最下層血漿約10 ml,即富血小板血漿備用。使用穿刺針將制備好的PRP注入膝關(guān)節(jié)腔(穿刺過(guò)程嚴(yán)格無(wú)菌操作),每一側(cè)注射量為3~4 ml(量多了局部有疼痛感),連續(xù)注射3次,每次間隔一周,術(shù)后輔以全面系統(tǒng)化的護(hù)理和康復(fù)鍛煉,患者均于術(shù)后1個(gè)月、2個(gè)月、3個(gè)月復(fù)查膝關(guān)節(jié)磁共振了解膝關(guān)節(jié)關(guān)節(jié)軟骨情況。

        想要做好市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量控制工作,就必須要建立比較科學(xué)而完善的管理機(jī)制,規(guī)劃好其施工建設(shè)程序和進(jìn)度,制定必要要求,堅(jiān)決落實(shí)施工建設(shè)人員崗前系統(tǒng)培訓(xùn)工作,讓他們有效掌握市政道路施工建設(shè)技術(shù),并與施工建設(shè)分包單位以及具體施工建設(shè)人員,分別簽訂施工建設(shè)安全生產(chǎn)與施工建設(shè)質(zhì)量責(zé)任狀,以利實(shí)現(xiàn)施工建設(shè)責(zé)任落實(shí)到具體單位或人頭,提高必要施工建設(shè)責(zé)任意識(shí)。同時(shí),還要將責(zé)任制體現(xiàn)的效果,納入績(jī)效考核機(jī)制,并實(shí)施市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量與他們的收入進(jìn)行掛鉤,用來(lái)保證市政道路工程施工建設(shè)按時(shí)按質(zhì)完成任務(wù)。進(jìn)行市政道路施工建設(shè)技術(shù)管理,還需要做到突出重點(diǎn)把握,提高施工建設(shè)機(jī)械設(shè)備應(yīng)用技術(shù),嚴(yán)格把好施工建設(shè)用材質(zhì)量關(guān),做到從采購(gòu)、轉(zhuǎn)運(yùn)到存儲(chǔ)等過(guò)程,均要進(jìn)行妥善管理和控制,確保施工建設(shè)用材質(zhì)量合格與達(dá)標(biāo)。同樣也要做好市政道路工程施工建設(shè)人員管理工作,建立一套比較完整的工程施工建設(shè)質(zhì)量管理控制機(jī)制,按照市政道路工程施工建設(shè)項(xiàng)目或工序的不同,規(guī)制必要的施工建設(shè)方案。尤其要把控施工建設(shè)過(guò)程中可能遇到的常見(jiàn)問(wèn)題,比如像因混凝土熱脹冷縮原因,可能造成的路面斷裂或變形等問(wèn)題,保證市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量。

        4 做好市政道路養(yǎng)護(hù)工作的主要措施

        4.1 做好市政道路養(yǎng)護(hù)制度建設(shè)工作

        養(yǎng)護(hù)市政道路,同樣需要一些必備養(yǎng)護(hù)材料。這就需要根據(jù)市政道路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際情況,按照養(yǎng)護(hù)工作所需,依靠現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái),建立一套比較規(guī)范完整的養(yǎng)護(hù)市政道路材料的采購(gòu)體系,既要保證購(gòu)買(mǎi)材料的質(zhì)量,又要體現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)材料的成本降低,還要保證所購(gòu)材料能夠進(jìn)行及時(shí)有效送達(dá),用以確保市政道路養(yǎng)護(hù)工作所需,助力市政道路養(yǎng)護(hù)工作人員及時(shí)有效地完成市政道路養(yǎng)護(hù)工作任務(wù),提高市政道路養(yǎng)護(hù)實(shí)際效果,維護(hù)市政道路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,幫助城市發(fā)展新時(shí)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)。

        4.2 保證市政道路養(yǎng)護(hù)材料質(zhì)量

        針對(duì)市政道路養(yǎng)護(hù),需要對(duì)主要的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容,做出比較詳細(xì)的明確,并提出嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)要求,尤其要根據(jù)市政道路所處地區(qū)地質(zhì)條件或性質(zhì),按照當(dāng)?shù)刈匀粴夂颦h(huán)境特點(diǎn),對(duì)市政道路養(yǎng)護(hù)工作,制定出比較具體的或具有針對(duì)性較強(qiáng)的必要養(yǎng)護(hù)措施,用以強(qiáng)化市政道路養(yǎng)護(hù)工作,提高市政道路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量,促進(jìn)市政道路使用壽命的延長(zhǎng)。

        4.3 提高市政道路路面承載能力

        市政道路施工建設(shè),對(duì)其均有一定承載能力設(shè)計(jì),為實(shí)現(xiàn)市政道路設(shè)計(jì)承載能力標(biāo)準(zhǔn),既要在施工建設(shè)過(guò)程中,達(dá)到設(shè)計(jì)承載能力,又需要在市政道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,維護(hù)好市政道路承載能力。想要達(dá)到這樣目的,就需要對(duì)現(xiàn)有市政道路路面進(jìn)行全面的壓實(shí),對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的路面變形或塌陷問(wèn)題,要通過(guò)有效的養(yǎng)護(hù)措施,及時(shí)進(jìn)行技術(shù)處理,以利保證市政道路路面永遠(yuǎn)保持其原有設(shè)計(jì)承載能力,尤其要關(guān)注軟土地層路段的養(yǎng)護(hù)工作,通過(guò)養(yǎng)護(hù)保持好土層應(yīng)有的承重力,特別要關(guān)注雨水滲透問(wèn)題,預(yù)防雨水對(duì)市政道路的侵蝕,促進(jìn)市政道路延長(zhǎng)使用壽命。

        (15)尼日利亞政府決心在五年內(nèi)做到糧食自給。為此而進(jìn)行的“綠色革命”,可以說(shuō)已邁出了可喜一步。 (1980·《人民日?qǐng)?bào)》)

        4.4 重點(diǎn)做好市政道路路面常態(tài)化養(yǎng)護(hù)工作

        市政道路路面比較容易出現(xiàn)裂縫或翻漿等問(wèn)題,這就需要及時(shí)做好常規(guī)性路面養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)裂縫或翻漿的路面,要采用適當(dāng)鋪設(shè)一些粗砂等養(yǎng)護(hù)措施,用來(lái)降低翻漿現(xiàn)象出現(xiàn)的概率,要保證整體路面的平整性,盡可能減少外力對(duì)路面的侵入。養(yǎng)護(hù)市政道路路面,必須要根據(jù)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)流程實(shí)施養(yǎng)護(hù),切忌出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作失誤現(xiàn)象,在提高市政道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量中,長(zhǎng)久保持路面養(yǎng)護(hù)最佳效果。

        4.5 根據(jù)市政道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

        養(yǎng)護(hù)市政道路,必須要根據(jù)養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況,落實(shí)針對(duì)性養(yǎng)護(hù)措施,體現(xiàn)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)或要求。比如路面已經(jīng)出現(xiàn)的明顯車(chē)轍,就要進(jìn)行及時(shí)的清理或修復(fù),不能任其存在,對(duì)路面造成破壞。同時(shí),一定要養(yǎng)護(hù)好市政道路邊角位置,讓其與路面保持垂直。要使用合理清理工具,在挖除舊路面時(shí),又一定要保持其底部的干燥。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量,關(guān)系一座城市的建設(shè)質(zhì)量,一定要強(qiáng)化市政道路施工建設(shè)技術(shù)管理,加強(qiáng)必要制度建設(shè),優(yōu)化設(shè)計(jì)或規(guī)劃市政道路施工建設(shè)方案,全面做好施工建設(shè)用材管理工作,合理調(diào)配施工建設(shè)人員并強(qiáng)化管理,用以保證市政道路工程施工建設(shè)體現(xiàn)完成的科學(xué)高效。當(dāng)市政道路施工建設(shè)完成以后,還要強(qiáng)化其在使用過(guò)程中的養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)處理市政道路出現(xiàn)的變形、塌陷或路面邊緣地帶毀損等問(wèn)題,延長(zhǎng)道路使用壽命,最大限度減少因市政道路施工建設(shè)給城市居民生產(chǎn)或生活帶來(lái)的不便。

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