田秀華，徐 敏，田明亮，孫宏杰

（1.吉林建筑科技學(xué)院，吉林 長(zhǎng)春 130000；2.吉林省宏原路橋有限公司，吉林 長(zhǎng)春 130000；3.吉林省鴻澤建設(shè)有限公司，吉林 長(zhǎng)春 130000）

農(nóng)村公路與國(guó)省干線公路相比，具有里程長(zhǎng)、單位公里投資建設(shè)及養(yǎng)護(hù)成本低、路面結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且面層厚度小、交通量低等特點(diǎn)。基于此，農(nóng)村公路瀝青路面的破損類型和特征顯著區(qū)別于國(guó)省干線公路瀝青路面，其路面破損不同階段呈現(xiàn)出的破損模式也顯著不同，因此采用的養(yǎng)護(hù)對(duì)策也有所差異。“十四五”期間，吉林省把農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)作為重大民生工程加力推進(jìn)，新建和養(yǎng)護(hù)里程達(dá)2 萬(wàn)公里。在此背景下，本項(xiàng)目將基于吉林省自然氣候特點(diǎn)，結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)際情況，探究當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路瀝青路面破損及養(yǎng)護(hù)策略，以期為吉林省農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作提供參考。

1 吉林省農(nóng)村公路瀝青路面類型

（1）瀝青貫入式路面。瀝青貫入式路面是吉林省農(nóng)村公路最常見的路面類型，主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：首先，施工建設(shè)的道路穩(wěn)定性高，其次，耐滑性良好能保證行駛車輛的安全。但是，瀝青貫入式路面缺點(diǎn)也較為明顯，施工中所產(chǎn)生的空隙數(shù)量比較多，當(dāng)雨季到來(lái)后會(huì)出現(xiàn)滲漏點(diǎn)，隨著時(shí)間的推移，大量的滲漏點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致路基下沉的情況，影響車輛的通行。

（2）瀝青碎石路面。瀝青碎石路面也是吉林省農(nóng)村公路主要路面類型之一。施工投入使用時(shí)，主要優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性能高，能作為道路的路基地層部分，也可以將其作為道路的表面層。開展施工技術(shù)時(shí)，施工人員要按照既定方案開展瀝青碎石和物料混合。混合完成后物料能填充到道路表面空隙中，施工后路面整體穩(wěn)定性能得到提升，此外，瀝青碎石路面施工費(fèi)用投入數(shù)量較低，所獲取經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)明顯。

（3）瀝青表面處治。表面處治作用在于構(gòu)成磨耗層，避免被破壞，封閉表層，避免表面水透入；增加表面層的抗滑性能，增加行車的安全性。

吉林省農(nóng)村地區(qū)的公路多數(shù)采用瀝青表面路面，一小部分為砌石路面，對(duì)于瀝青表面路面，其施工所選擇使用的技術(shù)是多層的攤鋪方式，每層的攤鋪厚度控制在3 mm 左右，選擇使用瀝青表面鋪設(shè)技術(shù)，能夠?qū)⒙访娴慕Y(jié)構(gòu)提升到新高度，避免投入使用的公路出現(xiàn)滲透的情況。將道路的使用壽命和使用周期延長(zhǎng)，保證道路上車輛運(yùn)輸?shù)陌踩缘幕A(chǔ)上，也能實(shí)現(xiàn)道路的使用周期的延長(zhǎng)。

2 吉林省農(nóng)村公路瀝青路面破損類型

（1） 路面裂縫。瀝青路面出現(xiàn)裂縫屬于農(nóng)村公路的病害問題，工程技術(shù)人員根據(jù)裂縫產(chǎn)生原因和形成特點(diǎn)，將其分為四種類型分別是橫向結(jié)構(gòu)裂縫、環(huán)境變化龜裂、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裂縫以及縱向裂縫等。瀝青裂縫種類比較多，裂縫形成原因也是多種多樣，比較常見的有以下幾方面，首先，道路施工開展過(guò)程中，路基軟土層未經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)備夯實(shí)，便開展后續(xù)的施工，當(dāng)外界因素產(chǎn)生影響時(shí)，路基會(huì)出現(xiàn)沉降的情況，導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。其次，外界氣溫套件變化對(duì)混合物料的性能產(chǎn)生影響，常見的氣溫變低時(shí)，混合料會(huì)出現(xiàn)變硬，混合物料所具備黏度會(huì)下降，導(dǎo)致路面的結(jié)構(gòu)受到影響進(jìn)而出現(xiàn)裂縫。

（2）路面變形。瀝青路面變形屬于道路使用中的常見情況，產(chǎn)生危害程度明顯。瀝青路面出現(xiàn)變形主要是在使用中，某一位置塌陷或者產(chǎn)生坑洼情況。路面變形后會(huì)影響駕駛?cè)藛T的感受，嚴(yán)重者可能會(huì)引發(fā)交通事故的情況。瀝青路面變形產(chǎn)生的因素有以下兩個(gè)方面：首先，瀝青路面施工過(guò)程中，使用施工設(shè)備不能按照施工方案執(zhí)行，路面的壓實(shí)度不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，施工時(shí)部分路面已經(jīng)壓實(shí)，也有部分路面未達(dá)到壓實(shí)次數(shù)出現(xiàn)未壓實(shí)情況，因受力不均勻?qū)е侣访娉霈F(xiàn)變形情況。其次，在路面投入使用后，路面上行駛車輛超載，導(dǎo)致路面上受力不均勻，超出了路面承載能力進(jìn)而造成路面變形。

（3）路面松散。瀝青路面松散情況屬于農(nóng)村公路使用中常見的現(xiàn)象，產(chǎn)生此種問題后的整體修復(fù)難度較大。瀝青路面松散問題會(huì)造成交通運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)各種交通事故，因此，道路管理部門需要對(duì)此問題給予重視。瀝青路面松散的原因是使用的瀝青膜和集料之間出現(xiàn)分離的情況，導(dǎo)致路面的黏性結(jié)構(gòu)受到影響進(jìn)而出現(xiàn)降低。瀝青路面松散產(chǎn)生的主要原因有以下幾方面：首先，受困于資金投入限制，施工單位選擇的使用原料不能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，投入使用瀝青路面受到外界因素影響進(jìn)而發(fā)生松散情況。其次，外部作用力超出路面承受力時(shí)，路面上會(huì)出現(xiàn)各種不同類型氣孔，路面養(yǎng)護(hù)人員不能及時(shí)對(duì)氣孔開展處置工作，路面使用周期和性能受到影響。

（4）泛油。泛油屬于瀝青路面使用中常見問題之一，對(duì)道路使用性能和周期產(chǎn)生的影響明顯，主要是在施工周期內(nèi)，外界環(huán)境溫度超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)泛油的現(xiàn)象，道路表面會(huì)產(chǎn)生一層油膜結(jié)構(gòu)，技術(shù)人員不能確認(rèn)集料具體情況，路面的整體強(qiáng)度會(huì)受到影響，當(dāng)重載車輛經(jīng)過(guò)該路段時(shí)會(huì)出現(xiàn)車轍印記，道路使用周期會(huì)受到影響。泛油病害產(chǎn)生的原因是混料配比方式不能依照專業(yè)配比執(zhí)行，另外，吉林省地理位置偏北，冬季高寒，整體氣溫偏低，開展施工任務(wù)時(shí)如果環(huán)境溫度不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，路面凝結(jié)速度不能達(dá)到預(yù)期會(huì)出現(xiàn)泛油情況，造成公路瀝青路面使用受到影響。

（5）修補(bǔ)缺陷。公路在使用過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)部門會(huì)根據(jù)公路使用情況，定期對(duì)已經(jīng)破損部分開展維修工作，但是，修補(bǔ)選擇使用材料與施工用材料之間差異性明顯，材料之間不能相互融合，隨著時(shí)間推移病害會(huì)出現(xiàn)，造成公路整體性能受到影響，道路會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞，行駛車輛安全會(huì)受到影響。修補(bǔ)路面缺陷產(chǎn)生原因有以下幾種：首先，選擇使用材料不能達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)外界車輛超載時(shí)會(huì)讓已經(jīng)鋪設(shè)的材料出現(xiàn)位置移動(dòng)情況。其次，修補(bǔ)道路上行駛的車輛過(guò)多，對(duì)道路修補(bǔ)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，施工單位為了追求工期，加快施工進(jìn)度的過(guò)程中對(duì)道路質(zhì)量關(guān)注度偏低。最后，施工單位為了降低費(fèi)用支出，使用的修補(bǔ)材料不能達(dá)到要求，造成修補(bǔ)材料之間銜接受到影響，道路的使用和安全性能受到影響。

3 瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)分析

（1）乳化瀝青稀漿封層。乳化瀝青稀漿封層技術(shù)越來(lái)越被重視，主要應(yīng)用在農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作，確保道路使用安全性能。乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是將施工用的各種骨料、瀝青以及選擇用添加劑，根據(jù)施工技術(shù)要求開展復(fù)配工作，當(dāng)檢驗(yàn)合格后鋪設(shè)到路面上，將農(nóng)村公路上破損的部分解決。最近幾年，吉林省公路施工技術(shù)人員逐漸認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)的重要性，將其使用到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，所獲取的養(yǎng)護(hù)效果較為明顯。乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在使用時(shí)，工程技術(shù)人員要從以下兩個(gè)方面給予關(guān)注：首先，施工技術(shù)人員需要對(duì)封層的厚度嚴(yán)格把控，通過(guò)數(shù)據(jù)分析能發(fā)現(xiàn)，施工中選擇的分層厚度一般控制在5 mm左右為最佳，保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，也能嚴(yán)格的控制施工成本，養(yǎng)護(hù)時(shí)間段內(nèi)對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成破壞，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村自然環(huán)境的保護(hù)。其次，封層工作開展時(shí)要在合適的環(huán)境溫度下進(jìn)行，避免溫度太高造成有害物質(zhì)大量釋放。

（2）微表處理技術(shù)。微表處理技術(shù)屬于農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作中常見技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)較為明顯。首先，施工周期短在道路施工以后不必長(zhǎng)時(shí)間的等待，養(yǎng)護(hù)完成投入使用的公路穩(wěn)定性能較好，具備良好的耐磨性能，保證公路使用周期。使用微表面處理技術(shù)，能避免瀝青路面使用時(shí)出現(xiàn)路面變形情況，整個(gè)使用結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定。農(nóng)村公路瀝青開展施工過(guò)程中，不同地區(qū)的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)水平差異性明顯，施工路面整體結(jié)構(gòu)差異性明顯，后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作的難度系數(shù)也相對(duì)較高。工程技術(shù)人員想要將養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，將微表處理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)展示出來(lái)，工作人員在施工開展中要運(yùn)用科學(xué)的管理形式，嚴(yán)格把控施工用材料，不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，特別是施工用瀝青以及各種骨料等。施工人員開展養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，需要選擇科學(xué)的方式對(duì)材料開展配比工作，確保漿料性能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，確保養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到要求?，F(xiàn)場(chǎng)路面的施工濕度也要嚴(yán)格把控，一般路面濕度要在50%以下，養(yǎng)護(hù)工作完成后要封路一個(gè)小時(shí)，只有凝結(jié)達(dá)到要求以后，公路才能允許車輛通行。

（3）裂縫處理。使用周期內(nèi)受到外界氣候因素、超載車輛以及地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化影響，道路表面會(huì)出現(xiàn)裂縫情況，公路的質(zhì)量以及安全性能會(huì)受到影響，因此，道路養(yǎng)護(hù)單位會(huì)對(duì)破損的路面開展養(yǎng)護(hù)工作，避免裂縫出現(xiàn)，保證路面上行駛車輛的安全性。目前，道路養(yǎng)護(hù)單位對(duì)裂縫的處置方式，主要是對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)裂縫部位開展填充工作，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能，避免環(huán)境中的雜質(zhì)或者水體進(jìn)入到裂縫中來(lái)，確保瀝青路面結(jié)構(gòu)性能的穩(wěn)定。施工技術(shù)人員需要深入到現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)裂縫出現(xiàn)的寬度，如果技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)裂縫寬度超出6 mm 時(shí)，要使用熱瀝青對(duì)縫隙灌注，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，避免外界因素對(duì)瀝青路面的破壞。裂縫數(shù)值寬度比較大時(shí)，僅采用灌縫操作方式取得的效果并不明顯，工程技術(shù)人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，實(shí)施路面修補(bǔ)強(qiáng)化工作，確保路面施工質(zhì)量達(dá)到要求，保證行駛車輛的安全性，切實(shí)將公路的使用周期延長(zhǎng)。

（4）坑槽修補(bǔ)。農(nóng)村公路瀝青路面在使用時(shí)，隨著時(shí)間推移路面的坑槽數(shù)量會(huì)增加，因此，路面養(yǎng)護(hù)人員要對(duì)路面開展定期檢查，發(fā)現(xiàn)路面的坑槽數(shù)量超出正常數(shù)值時(shí)，應(yīng)選擇合適的技術(shù)對(duì)路面坑槽開展修補(bǔ)工作，保證農(nóng)村路面的長(zhǎng)期使用。瀝青路面坑槽修補(bǔ)工作開展時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注以下幾方面問題。首先，坑槽路面的清理工作，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要對(duì)坑槽中存在的雜物進(jìn)行清理，確保施工路面干凈整潔，施工人員根據(jù)要求將填充物料運(yùn)輸?shù)娇硬畚恢?，確保修補(bǔ)能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。其次，坑槽填補(bǔ)要按照流程執(zhí)行，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量能達(dá)到技術(shù)要求。農(nóng)村公路瀝青路面的整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，坑槽問題也比較常見，在修補(bǔ)中所面臨問題種類多種多樣，因此，工程技術(shù)人員要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程執(zhí)行，對(duì)施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格管控，避免造成施工用原料浪費(fèi)情況。最后，施工人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理方案仔細(xì)分析，對(duì)施工修補(bǔ)方案完善過(guò)程中，將施工方案宣傳貫徹給每個(gè)施工人員，保證道路修補(bǔ)效率和質(zhì)量。

4 農(nóng)村公路瀝青路面裂縫的防治措施

（1）嚴(yán)格挑選施工材料。瀝青路面施工中選擇使用混凝土的質(zhì)量，對(duì)后續(xù)的道路使用會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此，道路養(yǎng)護(hù)工作開展時(shí)，工作人員要對(duì)材料嚴(yán)格把控，保證混凝土的質(zhì)量達(dá)到施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上將質(zhì)量問題解決。混凝土要具備抗沖刷能力、穩(wěn)定性能較高，確保路基結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定，避免瀝青路面使用中，公路出現(xiàn)裂縫的情況?，F(xiàn)場(chǎng)管理者也要定期指派專業(yè)檢測(cè)人員，對(duì)施工用的瀝青開展檢驗(yàn)工作，不能達(dá)到施工要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員也要定期組織施工人員開展學(xué)習(xí)，讓現(xiàn)場(chǎng)的工作人員綜合素質(zhì)得到提升，避免道路養(yǎng)護(hù)施工中出現(xiàn)違法違規(guī)情況。

（2）加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督與管理。養(yǎng)護(hù)人員想要避免農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫的情況，需要按照標(biāo)準(zhǔn)定期對(duì)道路開展巡檢工作，質(zhì)量不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要針對(duì)存在的問題系統(tǒng)分析，找出合理應(yīng)對(duì)措施處置，避免裂縫出現(xiàn)的情況。施工單位要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，確保各項(xiàng)管理制度的順利執(zhí)行，避免違章施工的情況。施工人員不按照方案執(zhí)行，現(xiàn)場(chǎng)管理人員要嚴(yán)肅處理，保證施工的質(zhì)量能達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，切實(shí)降低農(nóng)村公路路面發(fā)生裂縫的概率，確保施工質(zhì)量和道路的使用周期達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場(chǎng)的施工管理人員，也要定期組織工作人員開展培訓(xùn)工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員的能力能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。施工單位人員在加強(qiáng)管理過(guò)程中，對(duì)施工人員要實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，同時(shí)施工企業(yè)中的各個(gè)部門之間，也要定期開展交流工作，讓施工單位內(nèi)的工作人員積極性能得到提升。

（3）加大對(duì)路面的后期管理養(yǎng)護(hù)工作力度。養(yǎng)護(hù)單位想要降低農(nóng)村公路瀝青路面裂縫出現(xiàn)的概率，需要對(duì)養(yǎng)護(hù)工作給予足夠關(guān)注，可以根據(jù)路面的實(shí)際使用情況，從以下幾方面開展。首先，使用灌注方式對(duì)裂縫處開展修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工作，此種方式比較簡(jiǎn)單，施工費(fèi)用支出較少，獲取經(jīng)濟(jì)效益明顯。其次，道路投入使用時(shí)出現(xiàn)的問題，養(yǎng)護(hù)單位也要足夠關(guān)注，避免細(xì)小問題產(chǎn)生導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)，造成道路使用出現(xiàn)安全隱患。道路養(yǎng)護(hù)公司要定期引入專業(yè)道路工作人員，只有具備專業(yè)技能，才能發(fā)現(xiàn)道路使用中的問題，針對(duì)使用中出現(xiàn)問題找出應(yīng)對(duì)措施。專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)比較高，在工作中能發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作中不合理部分，及時(shí)提出合理化建議，保證路面的使用周期，確保道路的使用壽命。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，吉林省農(nóng)村公路瀝青路面在使用中病害較多，公路養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)識(shí)到了養(yǎng)護(hù)工作的意義，將病害的問題系統(tǒng)處置，確保農(nóng)村公路使用周期和質(zhì)量。農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)在提升過(guò)程中，農(nóng)村公路所具備的價(jià)值也越來(lái)越明顯，能實(shí)現(xiàn)農(nóng)村運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展進(jìn)步。