白利倩

作為國內(nèi)“共享充電寶第一股”，創(chuàng)始人蔡光淵確實用最短的時間實現(xiàn)了從創(chuàng)業(yè)到上市的碟變，但似乎也是最早自上市后走入困局的人。

在如今手機不離身的年代，充電是很多人的共性需求。特別是當(dāng)出門在外恰逢手機沒電時，很多人都會四處求助。也正是在這樣的需求下，共享充電寶在共享經(jīng)濟的東風(fēng)下快速生長。有著共享經(jīng)濟多年經(jīng)驗的蔡光淵，也在此嗅到商機并成立怪獸充電。

從2017年成立到2021年登陸納斯達(dá)克，蔡光淵僅用了4年時間，便迅速成為行業(yè)內(nèi)的新晉明星。然而，上市后僅僅1年，怪獸充電和蔡光淵的危機便接踵而來：行業(yè)競爭激烈、漲價被吐槽、消費者流失……每一個危機背后，都難掩共享經(jīng)濟的沒落。

今日不勝往昔

2014年至2019年，國內(nèi)共享經(jīng)濟野蠻生長。共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經(jīng)濟形態(tài)不斷涌現(xiàn)，似乎任何經(jīng)濟均可共享。特別是共享充電寶，資本蜂擁而至。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，短短40天內(nèi)，共享充電寶就獲得11筆融資，近35家機構(gòu)介入，融資金額約12億元。其中小電、街電等先出現(xiàn)的選手紛紛跑馬圈地、割據(jù)市場，而不久之后，擁有優(yōu)步上?？偨?jīng)理及優(yōu)步中國營銷總監(jiān)工作經(jīng)驗的蔡光淵，也迅速殺入市場，成立怪獸充電。

蔡光淵畢業(yè)于上海外國語大學(xué)管理信息系統(tǒng)專業(yè)，有著多年跨國企業(yè)的任職經(jīng)歷，對品牌及公司運營深有見地。于是，他帶領(lǐng)的怪獸充電在競爭激烈的行業(yè)中，后來者居上，成功登陸納斯達(dá)克，一時間30多歲的蔡光淵風(fēng)光無限。

然而，在市場眼光的不遠(yuǎn)處，對于剛出生不久的怪獸充電來說，還面臨著重重挑戰(zhàn)。

2020年，隨著新冠肺炎疫情的出現(xiàn)與反復(fù)，共享經(jīng)濟也受到相應(yīng)的沖擊。出門的人少了，街邊的共享單車開始大量閑置；共享充電寶也少有人問津。一時間，包括共享充電在內(nèi)的共享經(jīng)濟頹勢盡顯，無論是共享單車還是共享充電寶的漲價也接連遭受用戶的吐槽。

嚴(yán)重過剩的閑置資源、資本的野蠻擴張、對消費者權(quán)益的侵害，共享經(jīng)濟所帶來的問題逐漸凸顯，并在實踐中被扭曲和受到質(zhì)疑。而共享充電的佼佼者怪獸充電也似乎“沒電”了。

這里有兩份財報數(shù)據(jù)可供參考。

第一份是怪獸充電上市以來的首份財報，即2021年第一季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示，怪獸充電總營收為8.469億元。截至第一季度末，怪獸充電在全國超1600個地區(qū)擁有71.6萬個POI和560萬個在線共享充電寶。本季度新增注冊用戶1640萬，平臺累計注冊用戶已達(dá)2.358億。

而另一份2022年第二季度的財報顯示，第二季度怪獸充電營收為6.905億元，較2021年同期下滑29%，凈虧損1.845億元。同時，財報還顯示，自2021年第三季度后，怪獸充電單季度凈利潤便由盈轉(zhuǎn)虧，且虧損態(tài)勢一直延續(xù)到今年第二季度。

從披露的財務(wù)數(shù)據(jù)看，無論是營收，還是凈利潤，怪獸充電都業(yè)績慘淡。

然而，這不僅僅是怪獸充電一家，而是共享充電行業(yè)在疫情影響下集體困境的縮影，行業(yè)頭部企業(yè)如搜電、街電等也在所難免。于是，街電、怪獸等共享充電開始以漲價提高收入。曾經(jīng)每小時收費0.5元，如今在部分點位已漲到4元至8元，最高甚至達(dá)每小時10元。

共享充電寶終于也成了價格“刺客”，最終引起消費者的不滿。

危機的由來

種種跡象表明，那個曾經(jīng)乘著共享經(jīng)濟的東風(fēng)，一舉成為“共享充電第一股”的怪獸充電，在后疫情時代，如今正面臨線下收支難平衡、門店獲客難、行業(yè)口碑下滑等眾多危機。

就連蔡光淵也不得不承認(rèn)，共享充電寶的生意也沒有一開始那么好做了。

蔡光淵在接受相關(guān)采訪時表示，2022年上半年，疫情在上海、北京、深圳、天津、成都等城市的暴發(fā)，給怪獸充電在當(dāng)?shù)丶捌渲苓叧鞘械臉I(yè)務(wù)帶來了較大的負(fù)面影響。疫情導(dǎo)致線下人流量驟減，怪獸充電的點位訪問頻次也隨之下降。

如果說疫情的到來是造成共享充電如今危機四伏的最直接因素，那么共享充電寶的盈利模式則是最根本原因。

為什么這么說？我們不妨看下共享充電的商業(yè)模式。目前共享充電寶是借助其他商家進(jìn)行鋪設(shè)，也就是行業(yè)內(nèi)常說的點位，即共享充電供應(yīng)的場景、場所，如酒吧、賓館、商超、餐飲店等。

由于場地的租賃借用，共享充電寶需要根據(jù)商戶的品牌定位，給商戶抽成（場地租賃費用）。而選擇在哪些商戶提供充電寶，則有兩種模式：自營和代理商。由于代理商模式可以快速開拓中小商戶而被大多公司采用，這就使得很多共享充電寶還要給代理商付費。一筆交易下來，企業(yè)、代理商、共享充電企業(yè)會進(jìn)行三方分成。事實上，這其中共享充電寶作為主角，能拿到的錢少之又少。

我們可以從怪獸充電的招股書中看到，怪獸充電代理模式下的代理傭金費率為75%至90%。而目前市場上，場地租賃費用大致在10%。折算下來，共享充電寶得到的部分少得可憐。

為了維持收支平衡，共享充電不得不不斷提高價格，但企業(yè)仍不斷虧損。這無疑是其商業(yè)模式的短板所致，而疫情只能說是一個環(huán)境因素。

未來何去何從

不得不承認(rèn)，在后疫情時代的今天，包括共享充電在內(nèi)的共享經(jīng)濟都不太好過，共享經(jīng)濟的商業(yè)模式仍需要更多探索。

對于共享經(jīng)濟的企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型或放慢腳步是很多企業(yè)的選擇。

例如，曾發(fā)行招股書的小電科技擱淺了上市計劃，表示未來將進(jìn)軍短視頻領(lǐng)域。而街電與搜電也選擇了合并，從而開拓電單車共享充電樁。

而對于怪獸充電，蔡光淵還沒有明確的選擇，但是從其之前要孵化白酒品牌的動作可以看出，轉(zhuǎn)型也是蔡光淵和怪獸充電的首要選擇。