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2022年11月20日，卡塔爾世界杯開幕式現(xiàn)場。

2022年6月20日，卡塔爾多哈，盧塞爾新。

卡塔爾有三條有軌電車線路為世界杯服務，分別通往盧塞爾、教育城和姆謝雷布。

卡塔爾首條地鐵專門為賽事修建，讓球迷方便往返不同區(qū)域與場館。

本屆世界杯吉祥物拉伊卜。

2022年國際足聯(lián)世界杯正式鳴哨，代表著賽事最高榮譽的大力神杯，此刻正在卡塔爾多哈靜靜地等待它的新主人出現(xiàn)。

本屆世界杯似乎沒有受到全球疫情籠罩和經(jīng)濟下行陰影的影響。據(jù)官方統(tǒng)計，截至發(fā)稿時間，球票銷量已超300萬張。

不少足球媒體點評，擁有92歲“高齡”的世界杯魅力依舊，和這屆世界杯創(chuàng)下了多項“歷史紀錄”不無關聯(lián)。比如，首次在中東國家舉辦，首次在北半球冬季開賽，也是新冠疫情以來首個向觀眾開放的世界級大型賽事。

卡塔爾政府表示，自2010年獲得舉辦權以來，他們已經(jīng)在基礎設施項目上投資了超3000億美元。比如，直接把一個小鎮(zhèn)升級成現(xiàn)代大都市，也就是主球場盧塞爾體育場所在的盧塞爾新城；花費近70億美元新修7 個頂配足球場后，又豪擲380億美元修建無人駕駛的多哈地鐵。此外，本屆卡塔爾世界杯的獎金預算共計4.4億美元，就算小組賽出局的隊伍也有900 萬美元獎勵……難怪大家都說，這將是有史以來最昂貴的一屆世界杯。

卡塔爾是全球最富裕的國家之一，這樣的大手筆投資自然不成問題。但作為面積比日本秋田縣還小的海灣小國，人力資源和土地資源是卡塔爾繞不過去的“硬傷”。

目前，卡塔爾常住人口只有280萬，其中僅38萬為本國公民。與之對比的是，本屆世界杯有望迎來超過120萬外國球迷。人手不足，意味著安保力量的薄弱。為此，卡塔爾不得不花錢請外國部隊支援。

酒店房源稀缺，也困擾著當局和各國游客。根據(jù)當?shù)氐慕y(tǒng)計數(shù)據(jù)，現(xiàn)階段卡塔爾國內(nèi)的酒店房間僅有幾萬間，絕大多數(shù)已提前被參賽球隊和國際足聯(lián)的工作人員預定，留給國外球迷的數(shù)量十分有限。不少乘興而來的外國游客與球迷，不得不為住宿煩惱。無奈之下，游客們只能“曲線看球”，跑到阿聯(lián)酋等國住，開發(fā)出一條“卡塔爾看球，迪拜住酒店”的世界杯限定觀光線路。

11月20日，卡塔爾隊的球迷在體育場外拍照。

11月20日，在世界杯A組比賽前，多哈海灣球場（Al Bayt Stadium）外舉行了駱駝歡迎儀式。

11月19日，多哈市街頭的世界杯宣傳畫。

11月21日，人們在世界杯主題餐廳用餐。