文｜溫曉鵬

時(shí)下，各種先進(jìn)技術(shù)紛紛融入不同品類的電梯設(shè)計(jì)中。百余年間，電梯變化的是形式，不變的是初心，設(shè)計(jì)電梯的本質(zhì)目標(biāo)——在保障安全的前提下最大化提速并沒有發(fā)生改變。事實(shí)上，這也是未來各電梯設(shè)計(jì)、制造企業(yè)需要切實(shí)踐行的基本方針。作為通力電梯有限公司總部技術(shù)支持工程師、技術(shù)經(jīng)理的王翔，傳承專業(yè)、砥礪前行，助推電梯產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展。

成就更好的自己

1889年12月，全球第一部電梯被安裝于紐約的第瑪瑞斯特大樓，該電梯以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過渦輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。這座古老的電梯，當(dāng)時(shí)每分鐘可以走10米。隨著技術(shù)的不斷推進(jìn)與發(fā)展，電梯日趨高速、自動(dòng)化，極大地推動(dòng)了高樓大廈的“高歌猛進(jìn)”。高層電梯讓土地資源得到了更充分的利用，讓社會(huì)資源更顯集中，借助小小電梯撬動(dòng)了大民生，讓人們的生活水平、勞動(dòng)條件得到實(shí)質(zhì)性改善。

通力電梯有限公司總部技術(shù)支持工程師、總部技術(shù)經(jīng)理王翔2006年與電梯產(chǎn)業(yè)結(jié)下了不解之緣。起初10年，王翔在通力電梯有限公司創(chuàng)下了許多讓業(yè)內(nèi)為之震驚的輝煌成績。他曾先后參與超高層電梯、躍層電梯、安裝輔助機(jī)器人、碳纖維曳引繩等新工藝開發(fā)工程，并為新的地標(biāo)建筑提供了垂直運(yùn)輸解決方案，此舉也成就了通力在全球的多項(xiàng)第一。

王翔

“他非常優(yōu)秀，在我們看來許多不可能完成的事，他都可以輕松地解決。我們總在說，如果在業(yè)內(nèi)能有更多的‘王翔’，那我國的電梯產(chǎn)業(yè)必然可以走出比現(xiàn)在更好的高質(zhì)量發(fā)展道路，我們也希望王翔可以持續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，引領(lǐng)電梯實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?！毙袠I(yè)前輩如此評價(jià)王翔。

對業(yè)內(nèi)盛贊，王翔說：“雖然很多問題都被解決，但其實(shí)每個(gè)項(xiàng)目的研究過程并不輕松。一些人總問我們?yōu)槭裁茨茉诓煌?xiàng)目中連續(xù)取得成功，其實(shí)最主要的原因在于，全體團(tuán)隊(duì)人員對電梯事業(yè)的極度熱愛，每個(gè)人都做好了完全的準(zhǔn)備，也愿意為這項(xiàng)事業(yè)奮斗一生?！?/p>

王翔表示，超高層地標(biāo)項(xiàng)目中每個(gè)建筑都是獨(dú)特的，雖然根植行業(yè)多年，卻也不敢輕視。在面對每個(gè)全新超高層地標(biāo)項(xiàng)目的時(shí)候，他都會(huì)立足實(shí)際展開針對性設(shè)計(jì)。經(jīng)驗(yàn)可以帶來多元化的思考，但不可否認(rèn)，每一次都是第一次，只有每次都認(rèn)真對待，才能有所突破。

回顧過去，王翔認(rèn)為自己從業(yè)以來遇到的最高難度項(xiàng)目是深圳平安中心項(xiàng)目。為壓縮工期，客戶要求在大樓建造過程中同步分段安裝電梯，這對電梯安裝提出了極大的挑戰(zhàn)，意味著團(tuán)隊(duì)在大樓結(jié)構(gòu)未完成、大樓搖擺阻尼器缺位的情況下執(zhí)行安裝。

為切實(shí)滿足客戶的需要，王翔帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與建筑師展開多次“頭腦風(fēng)暴”，在攻克一個(gè)又一個(gè)難題之后，最終敲定了分段動(dòng)態(tài)安裝的方案。此方案不僅優(yōu)化了產(chǎn)品選型，而且還得到了客戶技術(shù)顧問團(tuán)隊(duì)的高度認(rèn)可。該項(xiàng)目的結(jié)果是喜人的，最終王翔團(tuán)隊(duì)比原計(jì)劃提前3個(gè)月完成了電梯交付，幫助客戶節(jié)省了巨額成本支出，也因此獲得了該項(xiàng)目的最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)。不可否認(rèn)，這背后承載著的是團(tuán)隊(duì)的辛勤汗水和不懈努力。

實(shí)現(xiàn)角色的蛻變

在以前，提及王翔，人們更愿意以“電梯專業(yè)化工程師”來形容他，而現(xiàn)在王翔身上的標(biāo)簽又多了，他是總部技術(shù)經(jīng)理，更是專業(yè)培訓(xùn)講師。

成為總部技術(shù)經(jīng)理后，王翔身上的擔(dān)子更重了，以前只需要做好現(xiàn)場技術(shù)支持，現(xiàn)在則需要全鏈化地參與電梯的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和改進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量控制、安裝和維修工藝改進(jìn)等事宜。對此安排，王翔欣然接受，以前總聽人說“是王翔促成了更好的通力”，但王翔本人卻認(rèn)為，是通力成就了更好的自己。他直言，如果沒有通力這個(gè)巨大的舞臺(tái)，他便無法實(shí)現(xiàn)如此快速的進(jìn)步與成長，他從不否認(rèn)自己的努力與付出，但通力的企業(yè)文化、人才培養(yǎng)方式也為他的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來了極大推力。

王翔表示，他在通力接受了系統(tǒng)的項(xiàng)目管理、溝通技巧等方面培訓(xùn)，對提升個(gè)人水平、展開后續(xù)的專業(yè)化教學(xué)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他直言：“在技術(shù)上，我可能比較擅長，但如何將技術(shù)分享給更多人，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化人才的擴(kuò)充和培養(yǎng)，這對我這樣一個(gè)理科生而言有難度，得益于企業(yè)的培訓(xùn)，我實(shí)現(xiàn)了更快的成長，成為了一名專業(yè)的內(nèi)部培訓(xùn)師，借助通力，我可以更好地將個(gè)人心得、經(jīng)驗(yàn)傳遞出去，與更多行家碰撞，這讓我感到十分欣喜。”

為進(jìn)一步推動(dòng)人才建設(shè)，王翔還持續(xù)摸索研究優(yōu)化式的教學(xué)方法，最終他得出了一個(gè)結(jié)論：20-70-10的模式效果最佳，即20%的課堂理論學(xué)習(xí)，70%的實(shí)操學(xué)習(xí)，10%的年度考察。借助該模式培訓(xùn)，王翔已經(jīng)成功帶出了一個(gè)又一個(gè)優(yōu)秀的專業(yè)人才，推動(dòng)了企業(yè)乃至行業(yè)的發(fā)展。

對于未來，王翔表示，自己將繼續(xù)在培養(yǎng)專業(yè)人才的同時(shí)積極創(chuàng)新探索，為推動(dòng)電梯科技化發(fā)展貢獻(xiàn)個(gè)人力量。