陳潔朋

湛江市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)院 廣東 湛江 524000

隨著城市化進(jìn)程的逐步拓展，低層建筑無法實(shí)現(xiàn)土地資源的最大化利用，因此城市規(guī)劃人員借助空間整合理念，逐步嘗試對建筑高度進(jìn)行合理調(diào)控，從而實(shí)現(xiàn)土地資源的最大化利用，同時(shí)增加城市美觀度。由此可見，積極開展建筑高度控制方法研究對于提高整體城市建筑規(guī)劃科學(xué)性、土地利用率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 空間整合概念

1.1 城市空間

就城市而言，空間規(guī)劃是城市特征的重要表現(xiàn)之一，同時(shí)也可歸類為城市的主要特色。西方學(xué)者RobertKrier明確了城市空間的概念：城市空間為城市內(nèi)以及周邊建筑物之間具有的一切空間形式。其中的空間主要通過不同的分部排列關(guān)系而整合為一體。我們可圍繞城市功能區(qū)域的位置對城市空間進(jìn)行合理劃分，并結(jié)合這一理念將城市空間規(guī)劃為生產(chǎn)、生活兩部分。《雅典憲章》則將城市空間進(jìn)一步細(xì)化，引入了四個(gè)功能區(qū)：即居住、工作、游憩、交通等四部分。在實(shí)際發(fā)展過程中，城市空間的具體變化趨勢將受到內(nèi)外部多種因素的作用，這些因素可能涉及到社會、技術(shù)和環(huán)境等。同時(shí)在發(fā)展過程中城市空間的變化也將外部的物質(zhì)、信息和能量逐步融入自身，隨后逐步形成了科學(xué)且有序的空間排列方式。

1.2 空間整合

“整合”則是內(nèi)外部物質(zhì)通過吸收融合而逐步形成系統(tǒng)化的過程。在城市規(guī)劃中，整合是最大化發(fā)揮城市價(jià)值的重要手段之一，城市設(shè)計(jì)則是借助整合方案進(jìn)一步提升各類區(qū)域的價(jià)值。要實(shí)現(xiàn)這一類型的整合，則需引入具有創(chuàng)新理念的管理模式，從而切實(shí)提高空間利用率。國內(nèi)學(xué)者則提出了創(chuàng)新性的多層城市整合關(guān)系理念。第一層：融合實(shí)體要素，內(nèi)容主要包括城市實(shí)際空間中各類型實(shí)質(zhì)元素，例如城市道路、綠化和建筑物等實(shí)體等的整合；第二層：空間要素整合，主要針對城市中的空間進(jìn)行調(diào)整，例如街道、公園、濕地、小型湖泊等的整合；第三層：城市區(qū)域整合則主要針對城市內(nèi)部的各個(gè)功能區(qū)的優(yōu)化調(diào)整[1]。

2 建筑高度控制現(xiàn)狀

就實(shí)際而言，我國現(xiàn)階段城市規(guī)劃方案在建筑高度控制方面仍存在一定缺陷，針對特定范圍內(nèi)圍繞環(huán)境保護(hù)的建筑高度控制尚處于發(fā)展階段，同時(shí)在城市以及山水輪廓線的融合以及美感塑造方面缺少合理方案，控制方法相對有限。在設(shè)計(jì)中，建筑高度應(yīng)盡可能融合周邊區(qū)域的山水環(huán)境、人文建筑以及城市規(guī)劃方案，以此確保高度布局方案相對統(tǒng)一，此外還應(yīng)融合外部建筑、城市的視線視廊等等因素，因此，建筑高度控制的主要問題集中在以下幾方面：

（1）設(shè)計(jì)人員主觀意愿影響建筑高度控制。在實(shí)際城市規(guī)劃過程中，空間維度的優(yōu)化調(diào)整通常以設(shè)計(jì)人員的主觀意愿為基礎(chǔ)，在人為因素影響下逐步形成視覺上高低錯(cuò)落的建筑形式。但就實(shí)際而言，此類設(shè)計(jì)理念個(gè)人審美的主觀意識出發(fā)，因而在建筑物高度控制方面缺少科學(xué)管控，因而導(dǎo)致在部分設(shè)計(jì)方面中出現(xiàn)建后局部建筑高度過高的問題，進(jìn)而在整體觀感上出現(xiàn)視覺噪點(diǎn)，進(jìn)而影響城市整體空間的合理布局，同時(shí)也對今后城市規(guī)劃造成一定的負(fù)面效應(yīng)。

（2）城市設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)有效的建筑高度控制方法。現(xiàn)階段，城市的建設(shè)理念普遍以最大化利用土地空間為基礎(chǔ)，因而在整體控制方面超出設(shè)計(jì)人員的感知范圍，針對大規(guī)模的城市建設(shè)，傳統(tǒng)的分析控制方案難以滿足現(xiàn)代城市的高度控制需求，進(jìn)而阻礙了城市建設(shè)高度的有效規(guī)劃，對城市美觀度產(chǎn)生一定的負(fù)面作用[2]。

（3）建筑高度限高成為控制的唯一手段。在實(shí)際城市建設(shè)中，開發(fā)商追求土地利益最大化，而僅以建設(shè)部門給出的開發(fā)強(qiáng)度為限制，將建筑限高作為城市高度控制的主要手段，就實(shí)際而言，依靠這單一性指標(biāo)通常難以滿足空間美感的建設(shè)需求，因此，此類控制方案并不科學(xué)。

（4）剛性高度控制要求缺乏協(xié)同要素。在城市建筑高度控制過程中，為追求良好的城市空間美感，在實(shí)際控制過程中，規(guī)劃人員應(yīng)針對生態(tài)區(qū)域、文化建筑、商業(yè)以及居住區(qū)等區(qū)域的剛性高度控制要求融入?yún)f(xié)同要素。但由于部分建筑較為分散，難以成片連片統(tǒng)一規(guī)劃，因而實(shí)現(xiàn)協(xié)同高度控制的整體難度較高[3]。

（5）城市高度形態(tài)管控缺乏有效手段。城市的各個(gè)功能區(qū)因位置、功能差異等因素影響在高度管控標(biāo)準(zhǔn)方面也會不同。但在實(shí)踐過程中，不同地區(qū)的城市因缺乏有效管控手段，而在城市高度控制方面采取“一刀切”策略。進(jìn)而導(dǎo)致城市的不同功能區(qū)的高度控制標(biāo)準(zhǔn)相差較大，整體美感逐漸消失，失去原有城市特點(diǎn)，部分關(guān)鍵區(qū)域不夠突出，難以實(shí)現(xiàn)科學(xué)的高度形態(tài)控制目的[4]。

3 基于空間整合理念下的建筑高度控制思路

3.1 山水環(huán)境的建筑高度控制

城市天際線在規(guī)劃過程中通常要參考到背景區(qū)域的自然山體，而形成城市輪廓的主體為城市中高低錯(cuò)落的建筑。因此，為保證城市天際線輪廓的美感，高層建筑的高度控制應(yīng)結(jié)合天際輪廓線進(jìn)行合理規(guī)劃，使其與背景區(qū)域的自然山體相互融合。因而在實(shí)踐過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合山水的輪廓線對城市中的建筑建造高度進(jìn)行合理控制，使其與背景層的山水融為一體。

3.1.1 濱水岸線保護(hù)

在濱海城市中，天際線以及岸線的相互融合統(tǒng)一形成了濱水岸線，濱水建筑、綠化以及山石則可整合到前景線中，從而使得水面和天空融合的更加立體。觀察者可在對岸直接觀察到濱海城市的天際輪廓線。需要注意的是，要達(dá)成上述目的，在設(shè)計(jì)規(guī)劃過程中，應(yīng)考慮到多組建筑群體的相互疊合設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)侵占問題[5]，讓使用者也可通過建筑的空間交錯(cuò)、建筑的高低錯(cuò)落分享濱水景觀。

3.1.2 山體輪廓線保護(hù)

為保證城市后部的山體輪廓線圓滑整潔，并與城市天際線相互融合，則應(yīng)針對城市后部區(qū)域的自然景觀進(jìn)行優(yōu)化。若自然環(huán)境難以調(diào)整，則應(yīng)對城市建筑進(jìn)行優(yōu)化。要切實(shí)保護(hù)山脊線，技術(shù)人員應(yīng)針對山體輪廓進(jìn)行勘察，同時(shí)明確其走勢。在規(guī)劃過程中，需確保高層建筑不遮擋山脊區(qū)，并在觀察者嚴(yán)重可直視并連續(xù)觀察到山脊線。若要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)自然美感，則需在原處觀察時(shí)確保在建筑高度始終低于山體高度的1/3，此時(shí)建筑與山體融合為一體，從而則展示出更為順暢的輪廓線，使得山體更加突出。

3.2 城市發(fā)展軸地標(biāo)建筑的高度控制

城市地標(biāo)建筑是從城市對外的標(biāo)簽之一，其建設(shè)主要源自于政治、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等因素需要，是直接影響城市空間形態(tài)的建筑。由于超高層建筑通常具有較好的視覺觀感以及吸引力，因此多數(shù)城市的地標(biāo)建筑普遍為高層建筑。一般而言，地標(biāo)景觀在空間高度方面通常遠(yuǎn)超周邊建筑，且在布局方面占據(jù)本地區(qū)域的核心地位。因此，要切實(shí)維護(hù)地標(biāo)景觀的整體觀感，則應(yīng)側(cè)重對前、背景區(qū)的建筑高度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。通常情況下背景區(qū)的建筑分布將直接影響地標(biāo)景觀觀感，因此針對背景區(qū)的控制，應(yīng)綜合視點(diǎn)、視角等多方面元素進(jìn)行綜合考慮，結(jié)合建筑景觀之間排列以及分布關(guān)系進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，整合本地區(qū)的城市土地規(guī)劃方案，合理調(diào)整背景區(qū)建筑高度管控的標(biāo)準(zhǔn)。地標(biāo)通?？稍谝韵聟^(qū)域進(jìn)行建設(shè)：城市對外主干路線、城市CBD區(qū)域、城市內(nèi)河流交匯處等。在城市的水陸兩線的交叉位置建設(shè)地標(biāo)建筑，可進(jìn)一步凸顯其地標(biāo)作用，在提供位置標(biāo)記功能的基礎(chǔ)上，也可提高城市形象[6]。

3.3 建筑間相互影響控制

在城市高度設(shè)計(jì)規(guī)劃過程中，建筑高度控制應(yīng)遵循城市規(guī)劃管理規(guī)定中的相關(guān)規(guī)定。一小區(qū)高層建筑為例，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃部門的相關(guān)設(shè)計(jì)要求，對住在區(qū)域內(nèi)各個(gè)建筑的高度進(jìn)行合理調(diào)整。處于城市開敞區(qū)域的小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)結(jié)合城市主體建筑高度進(jìn)行合理布局，確保小區(qū)建筑高度錯(cuò)落有致、層級結(jié)構(gòu)明顯。在實(shí)際建設(shè)過程中，若面向城市開敞空間以及主干道路，在同一區(qū)域內(nèi)連續(xù)布置多幢高層建筑的，則應(yīng)布局一幢或一組以上較低或較高的建筑，且較低或較高的建筑與相鄰的建筑高度相對高差不宜過小，營造層次分明、富有韻律感的天際輪廓線。

3.4 歷史人文環(huán)境周邊建筑高度控制

歷史文化名城通常建有大量的特色文化建筑，而此類建筑通常處于文物保護(hù)范圍里。為進(jìn)一步凸顯城市輪廓，增加城市天際線的美感，在進(jìn)行建筑高度控制的過程中，應(yīng)圍繞歷史文化建筑進(jìn)行調(diào)整。為進(jìn)一步確保高點(diǎn)位置觀察者的視線清晰、景點(diǎn)相互呼應(yīng)，同時(shí)在市中心可直視原處山體，設(shè)計(jì)規(guī)劃人員也應(yīng)針對城市的外部區(qū)域建筑高度進(jìn)行把控。針對歷史文化城的建筑高度方案應(yīng)參考以下兩方面內(nèi)容：1.應(yīng)結(jié)合本地區(qū)的城市規(guī)劃方案進(jìn)行合理調(diào)整；2.在結(jié)合區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，明確城市的的各項(xiàng)情況，并結(jié)合收集到的相關(guān)信息規(guī)劃一定數(shù)量的備選空間層次設(shè)計(jì)方案。以平遙古城為例，為了進(jìn)一步維護(hù)歷史文化名城文化內(nèi)涵，在維護(hù)、修繕古城的過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合原建筑的高度經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行重新規(guī)劃。同時(shí)應(yīng)避免對二層樓房進(jìn)行建造，此外針對部分計(jì)劃修建二層的建筑則應(yīng)確保坡頂應(yīng)低于視線范圍[7]。

4 建筑高度控制方法

4.1 分區(qū)控制法

這一控制方案主要是針對的區(qū)域地塊進(jìn)行科學(xué)劃分，同時(shí)結(jié)合具體因素對地塊高度進(jìn)行差異化限制。進(jìn)行分區(qū)控制時(shí)，地塊普遍呈現(xiàn)中間低，四周高的特點(diǎn)，同時(shí)此類方法多適用于歷史文化建筑保護(hù)。在應(yīng)用運(yùn)用分區(qū)控制時(shí)設(shè)計(jì)人員應(yīng)遵循以下原則，第一，以保護(hù)建筑為控制中心；第二，針對中心區(qū)域進(jìn)行合理劃分；第三，將劃分區(qū)域根據(jù)建設(shè)規(guī)劃均分若干份；第四，針對若干小區(qū)域進(jìn)行逐步的高度限制操作。如今，國內(nèi)多數(shù)城市普遍采用分區(qū)控制法對保護(hù)文化古城，從研究發(fā)現(xiàn)，這一控制方法主要適用于有限區(qū)域，在遠(yuǎn)離重點(diǎn)區(qū)域的外部區(qū)域中，其整體控制效果相對較差。

4.2 眺望控制法

這一控制方法的匯總點(diǎn)在于為高處觀察者提供較為通透的觀察視線，其重點(diǎn)控制對象主要涉及視線范圍內(nèi)的背景、主要視線區(qū)、景觀視廊等區(qū)域，在針對不同區(qū)域進(jìn)行高度管控的過程中，應(yīng)做好對應(yīng)的分級控制，確保高處觀察者的整體視線不受到建筑物的阻擋。此外，在應(yīng)用此方法的過程中，技術(shù)人員應(yīng)針對眺望點(diǎn)到主要視線區(qū)之間的地塊進(jìn)行高度控制，避免前線區(qū)域的建筑物對實(shí)現(xiàn)形成阻擋。需要注意的是，眺望控制法的選點(diǎn)將直接影響建筑高度的控制效果，在合理確定觀察點(diǎn)以及視線點(diǎn)之間的距離后，則應(yīng)對視線角與俯角進(jìn)行合理規(guī)劃。

4.3 建筑外輪廓控制法

外輪廓控制主要通過對街道周邊的綠植以及兩側(cè)的建筑高度進(jìn)行合理限制，使得街道的整體觀感更加寬闊和諧。國內(nèi)學(xué)者蘆原義認(rèn)為要切實(shí)提高城市空間美感，則需針對城市的街道空間進(jìn)行科學(xué)的美學(xué)的分析設(shè)計(jì)，積極明確街道空間的層次感與人們對空間體驗(yàn)的整體影響，同時(shí)引入D:H=1：2的比例公式，其中D主要表示空間寬度，H則代表圍合界面寬度。在實(shí)踐設(shè)計(jì)過程中，行人在街道行走時(shí)將通過視覺形成對D值與H值比例差異的直觀感受。D/H的比值則表示街道與建筑的排列密度，因此兩者的實(shí)際疏密程度將對行人視覺產(chǎn)生直觀影響。例如：國內(nèi)多數(shù)的街道的寬度設(shè)置在4-10米之間，綠化高度普遍低于3米，同時(shí)街道與兩側(cè)建筑的呈現(xiàn)D:H=1：2，以此增加行人的親和感[8]。

4.4 天際線保護(hù)法

在部分西方發(fā)達(dá)國家中，在綜合前積累方法進(jìn)行研究后，逐步形成了天際線保護(hù)法的高度控制思路，即讓要求整體建筑以某個(gè)獨(dú)立建筑為基準(zhǔn)進(jìn)行差異化的高度控制。這一控制方法主要用于保護(hù)海岸、河岸等濱水區(qū)域。針對此類景觀的保護(hù)，無需對周邊的建筑進(jìn)行嚴(yán)格的高度控制，但為進(jìn)一步突出城市天際線的美感，設(shè)計(jì)人員則應(yīng)圍繞某一標(biāo)志性建筑以及周邊景物特征創(chuàng)造高低起伏來創(chuàng)造出城市天際線。

5 結(jié)束語

綜上，隨著城市化規(guī)模的逐漸拓展，大多數(shù)城市土地資源日漸緊張，內(nèi)部高效利用與外部區(qū)域拓展成為多數(shù)城市的未來發(fā)展策略，而要切實(shí)做好空間整合工作，并實(shí)現(xiàn)建筑高度的合理控制，城市建設(shè)規(guī)劃人員應(yīng)積極了解本地區(qū)城市的未來發(fā)展方案，同時(shí)明確現(xiàn)階段城市空間整合以及高度控制方案的不足之處，結(jié)合城市現(xiàn)有建筑差異合理選擇高度控制方案。此外，針對部分具有特殊意義的文化古城建筑，規(guī)劃設(shè)計(jì)人員則應(yīng)進(jìn)行一步考慮轉(zhuǎn)換高度控制主體，圍繞古代建筑為中心合理制定對應(yīng)的控制方案。針對地標(biāo)建筑的區(qū)域的高度控制則應(yīng)結(jié)合其地理位置、觀察者的視線點(diǎn)進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)，確保前線區(qū)域不存在視線遮擋建筑物，主要實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的建筑高度錯(cuò)落有致，同時(shí)避免對背景區(qū)域的自然風(fēng)景產(chǎn)生覆蓋或侵占問題，以此形成和諧的城市高度輪廓，進(jìn)而突出城市輪廓的和諧美。